CN212311961U - 一种汽车变速器维修用翻转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车变速器维修用翻转装置，包括第一支架、第二支架，在所述第一支架与第二支架之间转动安装有U形放置架，在所述第一支架上方设置有驱动机构，所述驱动机构的输出端与所述U形放置架的一端连接，所述U形放置架的另一端通过转动轴承与所述第二支架相连接，所述U形放置架与所述第一支架、第二支架可拆卸连接。本实用新型中第一支架、第二支架与U形放置架可拆卸连接，在使用时工作人员可根据使用需求对分解后的各部件进行运输、移动，操作更为简便；利用U形放置架起到定位和支撑的作用，方便变速器定位，提高变速器的安装稳固性。
Description
技术领域
本实用新型涉及变速器维修工具技术领域，特别涉及一种汽车变速器维修用翻转装置。
背景技术
汽车行业的发展也推动了汽车维修行业的发展。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，是汽车中比较重要的一个部件，有时需要对坏了的变速器进行维修。
在变速器的拆装维修过程中，往往需要对变速器的各个面进行操作。公开号为CN2850844的中国专利公开了一种多功能发动机新型翻转架，包括翻转架体、发动机，翻转架体内设置蜗轮蜗杆减速机，发动机安装在翻转架体的悬臂上，蜗杆上设有一个或两个手轮，在翻转架体的两侧。与现有技术相比发动机单点固定在悬臂上，具有发动机在≥360°范围任意翻转和随意锁止；采用万向轮、固定支点，实现了翻转架可任意移动和定点作业的功能。
但在该技术方案中以及现有技术中的维修架为整体结构，在使用时需要将整个维修架固定后，再将变速器安装在其上，但是在使用过程中根据环境需求移动整个维修架较为困难，且变速器的安装过程非常麻烦，需要若干个工作人员抬起并协同变换位置，以选择适当的固定点，操作复杂，费时费力。
发明内容
为克服上述背景技术中的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车变速器维修用翻转装置，适应于在不同工作环境下对变速器进行固定，操作更为方便。
本实用新型采用以下技术方案得以实现：
一种汽车变速器维修用翻转装置，包括第一支架、第二支架，在所述第一支架与第二支架之间转动安装有U形放置架，在所述第一支架上方设置有驱动机构，所述驱动机构的输出端与所述U形放置架的一端连接，所述U形放置架的另一端通过转动轴承与所述第二支架相连接，所述U形放置架与所述第一支架、第二支架可拆卸连接。
进一步地，所述U形放置架上设置有安装板，通过所述安装板将待维修变速器安装在所述U形放置架上。
更进一步地，所述安装板上开设有安装孔，在所述安装孔与变速器壳体之间通过紧固螺杆连接。
进一步地，所述的U形放置架由两个并排排列的U形架构成，所述U形架的两端之间分别通过竖杆相连接。
更进一步地，在两个所述竖杆一侧分别设置有连接杆，所述U形放置架通过所述连接杆分别与所述第一支架、第二支架相连接。
进一步地，所述驱动机构为圆盘手轮或电机或液压系统。
进一步地，所述第一支架与第二支架为液压升降式立柱。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
(1)本实用新型中第一支架、第二支架与U形放置架可拆卸连接，在使用时工作人员可根据使用需求对分解后的各部件进行运输、移动，操作更为简便；
(2)在变速器安装时利用U形放置架起到定位和支撑的作用，使得安装时，更容易对变速器进行定位，同时通过安装板对变速器进行安装固定，操作更为简便，固定后的变速器在驱动机构的带动下进行翻转，方便工作人员进行拆卸维修操作；
(3)根据工作平台的位置，可以调整第一支架与第二支架的高度，使整个翻转装置保持水平状态，保证变速器安装固定后的稳固性。
附图说明
图1为本实用新型汽车变速器维修用翻转装置的结构示意图；
图2为本实用新型汽车变速器维修用翻转装置中U形放置架的俯视图。
图中：1-第一支架；2-第二支架；3-U形放置架；4-驱动机构；5-转动轴承；6-安装板；7-安装孔；8-U形架；301-竖杆；302-连接杆。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
如图1-2所示，本实用新型一种汽车变速器维修用翻转装置，包括第一支架1、第二支架2，在所述第一支架1与第二支架2之间转动安装有U形放置架3，在所述第一支架1上方设置有驱动机构4，所述驱动机构4的输出端与所述U形放置架3的一端连接，所述U形放置架3的另一端通过转动轴承5与所述第二支架2相连接，所述U形放置架3与所述第一支架1、第二支架2可拆卸连接。
本实用新型中第一支架1、第二支架2与U形放置架3可拆卸连接，在使用时工作人员可根据使用需求对分解后的各部件进行运输、移动，操作更为简便；
在变速器安装时利用U形放置架3起到定位和支撑的作用，使得安装时，更容易对变速器进行定位，固定后的变速器在驱动机构4的带动下进行翻转，方便工作人员进行拆卸维修操作。
在本实用新型的技术方案中，所述U形放置架3上设置有安装板6，通过所述安装板6将待维修变速器安装在所述U形放置架3上。
其中，所述安装板6上开设有安装孔7，在所述安装孔7与变速器壳体之间通过紧固螺杆连接。
通过安装板6对变速器进行安装固定，提高变速器的稳固性，避免在维修翻转过程中变速器从U形放置架3上脱落。
在本实用新型的技术方案中，所述的U形放置架3由两个并排排列的U形架8构成，所述U形架8的两端之间分别通过竖杆301相连接。
其中，在两个所述竖杆301一侧分别设置有连接杆302，所述U形放置架3通过所述连接杆302分别与所述第一支架1、第二支架2相连接。
利用两个U形架8对变速器进行支撑，提高安装前变速器位置调整过程中的稳定性。
在本实用新型的技术方案中，所述驱动机构4为圆盘手轮或电机或液压系统。
在本实用新型的技术方案中，所述第一支架1与第二支架2为液压升降式立柱。
根据工作平台的位置，可以调整第一支架1与第二支架2的高度，使整个翻转装置保持水平状态，保证变速器安装固定后的稳固性；同时可以调整至工作人员方便操作的高度，方便工作人员对变速器进行维修、拆装。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干等同替代或明显变型，而且性能或用途相同，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车变速器维修用翻转装置，其特征在于，包括第一支架(1)、第二支架(2)，在所述第一支架(1)与第二支架(2)之间转动安装有U形放置架(3)，在所述第一支架(1)上方设置有驱动机构(4)，所述驱动机构(4)的输出端与所述U形放置架(3)的一端连接，所述U形放置架(3)的另一端通过转动轴承(5)与所述第二支架(2)相连接，所述U形放置架(3)与所述第一支架(1)、第二支架(2)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速器维修用翻转装置，其特征在于，所述U形放置架(3)上设置有安装板(6)，通过所述安装板(6)将待维修变速器安装在所述U形放置架(3)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车变速器维修用翻转装置，其特征在于，所述安装板(6)上开设有安装孔(7)，在所述安装孔(7)与变速器壳体之间通过紧固螺杆连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车变速器维修用翻转装置，其特征在于，所述的U形放置架(3)由两个并排排列的U形架(8)构成，所述U形架(8)的两端之间分别通过竖杆(301)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车变速器维修用翻转装置，其特征在于，在两个所述竖杆(301)一侧分别设置有连接杆(302)，所述U形放置架(3)通过所述连接杆(302)分别与所述第一支架(1)、第二支架(2)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车变速器维修用翻转装置，其特征在于，所述驱动机构(4)为圆盘手轮或电机或液压系统。
7.根据权利要求1所述的一种汽车变速器维修用翻转装置，其特征在于，所述第一支架(1)与第二支架(2)为液压升降式立柱。
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