CN212297014U - 一种可防止气体泄漏的叶轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可防止气体泄漏的叶轮，包括轮盘，轮盘上设置有多个第一叶片和多个第二叶片，第一叶片和第二叶片均均匀螺旋设置在轮盘上，轮盘上中间位置设置有导流柱，第一叶片和第二叶片均围绕导流柱设置，第一叶片和第二叶片均为自左向右向内螺旋设置；轮盘背面螺旋设置有多个第三叶片，第三叶片设置在第一叶片和第二叶片的中间位置背面的轮盘上，第三叶片的进出口角度为30°‑45°间。本实用新型采用背面设置叶片，叶轮旋转时，这圈叶片带动轮盘背面空气做离心运动，在轮盘背面形成抽真空效应；一可以大大减少叶轮从气封泄漏的气量，二大大减少了轴向力，减小了推力轴承的负载，从而减小机械损失；提高了压缩机的整机效率，节省运行成本。
Description
技术领域
本实用新型属于离心压缩机叶轮技术领域，具体涉及一种可防止气体泄漏的叶轮。
背景技术
离心式压缩机叶轮又称工作轮，离心式压缩机中唯一对气流作功的元件，转子上的最主要部件，气体在叶轮叶片的作用下，随叶轮作高速旋转，气体受旋转离心力的作用，以及在叶轮里的扩压流动，使它通过叶轮后的压力得到提高。
现有的叶轮在使用时存在一定的弊端，首先，在使用的过程中，由于叶轮需要进行高速的转动，压缩气体会从气封处泄漏，这会造成能量损耗，降低工作效率。如果是有害气体的话，压缩的有害气体泄漏的话，也会对工作环境有一定的危害。
发明内容
本实用新型旨在解决上述缺陷，提供了一种可防止气体泄漏的叶轮。
为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可防止气体泄漏的叶轮，包括轮盘，其所述轮盘上设置有多个第一叶片和多个第二叶片，所述第一叶片和第二叶片均均匀螺旋设置在轮盘上，所述轮盘上中间位置设置有导流柱，所述第一叶片和第二叶片均围绕导流柱设置，所述第一叶片和第二叶片均为自左向右向内螺旋设置；所述轮盘背面螺旋设置有多个第三叶片，所述第三叶片设置在第一叶片和第二叶片的中间位置，并且设置在背面的轮盘上，所述第三叶片的进出口角度为30° -45°间。
在本实用新型的一个较佳实施例中，所述第一叶片为六个。
在本实用新型的一个较佳实施例中，所述第二叶片为六个。
在本实用新型的一个较佳实施例中，所述导流柱为中空结构。
在本实用新型的一个较佳实施例中，所述第三叶片长度为25mm。
在本实用新型的一个较佳实施例中，所述导流柱与蜗壳接触面间安装有气封件，所述气封件设置在轮盘背面，且靠近轮盘设置。
在本实用新型的一个较佳实施例中，所述导流柱内设置有安装轴。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型采用背面设置叶片的设计，叶轮旋转时，这圈叶片带动轮盘背面空气做离心运动，在轮盘背面形成抽真空效应；一方面可以大大减少叶轮从气封泄漏的气量，另一方面大大减少了轴向力，减小了推力轴承的负载，从而减小了机械损失；这两方面的优势提高了压缩机的整机效率，节省运行成本。
2、本实用新型的结构设计，轮盘背面叶片也起到了加强筋的作用，提高叶轮强度，同等材料下，叶轮可以达到更高的出口圆速度，从而提高叶轮的做功能力。
3、本实用新型结构简单，在同等压力要求下，可以选用力学性能较低一档的材料，节省了制造成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的安装结构示意图；
图3是本实用新型的安装剖视图。
附图标记说明：轮盘-1；第一叶片-2；第二叶片-3；导流柱-4；第三叶片-5；安装轴-6；蜗壳-7；气封件-8。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1-图3所示，一种可防止气体泄漏的叶轮，包括轮盘1，所述轮盘1 上设置有六个第一叶片2和六个第二叶片3，所述第一叶片2和第二叶片3均均匀螺旋设置在轮盘1上，所述轮盘1上中间位置设置有导流柱4，所述第一叶片2和第二叶片3均围绕导流柱4设置，所述第一叶片2和第二叶片3均为自左向右向内螺旋设置；所述轮盘背面螺旋设置有十二个第三叶片5，所述第三叶片5设置在第一叶片2和第二叶片3的中间位置，并且设置在背面的轮盘1上，所述第三叶片5的进出口角度为30°-45°间，所述第三叶片5长度为25mm。
所述导流柱4为中空结构，所述导流柱4内设置有安装轴6。
所述导流柱4与蜗壳7接触面间安装有气封件8，所述气封件8设置在轮盘1背面，且靠近轮盘1设置，已保证更好的密封效果。
在使用本实用新型时，叶轮旋转时，第三叶片带动轮盘背面空气做离心运动，在轮盘背面形成抽真空效应；一方面可以大大减少叶轮从气封泄漏的气量，另一方面大大减少了轴向力，减小了推力轴承的负载，从而减小了机械损失。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种可防止气体泄漏的叶轮，包括轮盘，其特征在于：所述轮盘上设置有多个第一叶片和多个第二叶片，所述第一叶片和第二叶片均均匀螺旋设置在轮盘上，所述轮盘上中间位置设置有导流柱，所述第一叶片和第二叶片均围绕导流柱设置，所述第一叶片和第二叶片均为自左向右向内螺旋设置；所述轮盘背面螺旋设置有多个第三叶片，所述第三叶片设置在第一叶片和第二叶片的中间位置，并且设置在背面的轮盘上，所述第三叶片的进出口角度为30°-45°间。
2.根据权利要求1所述的一种可防止气体泄漏的叶轮，其特征在于：所述第一叶片为六个。
3.根据权利要求1所述的一种可防止气体泄漏的叶轮，其特征在于：所述第二叶片为六个。
4.根据权利要求1所述的一种可防止气体泄漏的叶轮，其特征在于：所述导流柱为中空结构。
5.根据权利要求1所述的一种可防止气体泄漏的叶轮，其特征在于：所述第三叶片长度为25mm。
6.根据权利要求1所述的一种可防止气体泄漏的叶轮，其特征在于：所述导流柱与蜗壳接触面间安装有气封件，所述气封件设置在轮盘背面，且靠近叶轮设置。
7.根据权利要求1所述的一种可防止气体泄漏的叶轮，其特征在于：所述导流柱内设置有安装轴。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020915206.8U CN212297014U (zh) | 2020-05-26 | 2020-05-26 | 一种可防止气体泄漏的叶轮 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212297014U true CN212297014U (zh) | 2021-01-05 |
Family
ID=73970827
Family Applications (1)
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| CN202020915206.8U Active CN212297014U (zh) | 2020-05-26 | 2020-05-26 | 一种可防止气体泄漏的叶轮 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2020
- 2020-05-26 CN CN202020915206.8U patent/CN212297014U/zh active Active
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