CN212296237U - 边坡钻孔台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种边坡钻孔台车，包括主体桁架和套接在主体桁架脚部的调节桁架，主体桁架为三角形框体，调节桁架为矩形框，调节桁架与主体桁架连接部分上设有多个销栓孔，销栓孔上安装有销钉，主体桁架水平方向和竖直方向的调节桁架上均设有垂直于水平方向的行走滑轮，主体桁架在水平方向焊接有多个间距均匀的第一防护栏插孔。简化了脚手架平台的安装，无需搭装多个钢板，同时脚手架平台可以在钢轨上进行移动，保证了施工安全，节约材料，提高了施工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体来说，涉及一种边坡钻孔台车。
背景技术
目前工程建设中，边坡锚固防护的钻孔、注浆施工平台，均采用脚手架临时搭设，其中存在以下不足之处：
设备不具备可以移动性，一般要沿坡面全部搭满整个坡面，耗费人力及钢管较多，不利于施工成本控制，搭设此种脚手架工作量偏大，耗时较多，不利于施工工期控制，在边坡锚固防护中，边坡高度一般为8～10米，锚固孔一般为上下三排左右，所以脚手架也要搭设相应层数，搭设高度较高，由于无法移动，需要人员及设备在台架上来回行走和周转，存在安全隐患。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种边坡钻孔台车，能够方便移动，节约了人力和成本，较少了施工时间，提高了施工安全性。
为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种边坡钻孔台车，包括主体桁架和套接在所述主体桁架脚部的调节桁架，所述主体桁架为三角形框体，所述调节桁架为矩形框，所述调节桁架与所述主体桁架连接部分上设有多个销栓孔，所述销栓孔上安装有销钉，所述主体桁架水平方向和竖直方向的调节桁架上均设有垂直于水平方向的行走滑轮，所述主体桁架在水平方向焊接有多个间距均匀的第一防护栏插孔。
进一步地，所述主体桁架钢材为7cm的方钢。
进一步地，所述调节桁架钢材为8cm的方钢。
进一步地，所述主体桁架和所述调节桁架内部均设有加强筋。
进一步地，所述调节桁架水平方向上设有与第一防护栏插孔一一对应的第二防护栏插孔。
进一步地，所述行走滑轮安装在槽钢内，所述槽钢设置为8#槽钢。
进一步地，所述槽钢下方设有多个锚固钢筋，所述锚固钢筋固定安装在坡面上。
本实用新型的有益效果：简化了脚手架平台的安装，无需搭装多个钢板，同时脚手架平台可以在钢轨上进行移动，保证了施工安全，节约材料，提高了施工效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例所述的边坡钻孔台车的结构示意图；
图2是根据本实用新型实施例所述的边坡钻孔台车的主视图；
图3是根据本实用新型实施例所述的边坡钻孔台车的侧视图；
图4是根据本实用新型实施例所述的主体桁架上方行走滑轮安装的放大图；
图5是根据本实用新型实施例所述的主体桁架下方行走滑轮安装的放大图。
图中：
1、主体桁架；1-2、第一防护栏插孔；2、调节桁架；2-1、销栓孔；2-2、销钉；2-3、第二防护栏插孔；3、坡面；4、锚固钢筋；5、槽钢；6、行走滑轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-5所示，根据本实用新型实施例所述的一种边坡钻孔台车，包括主体桁架1和套接在所述主体桁架1脚部的调节桁架2，所述主体桁架1为三角形框体，所述调节桁架2为矩形框，所述调节桁架2与所述主体桁架1连接部分上设有多个销栓孔2-1，所述销栓孔2-1上安装有销钉2-2，所述主体桁架1水平方向和竖直方向的调节桁架2上均设有垂直于水平方向的行走滑轮6，所述主体桁架1在水平方向焊接有多个间距均匀的第一防护栏插孔1-2。
在本实用新型的一个具体实施例中，所述主体桁架1钢材为7cm的方钢。
在本实用新型的一个具体实施例中，所述调节桁架2钢材为8cm的方钢。
在本实用新型的一个具体实施例中，所述主体桁架1和所述调节桁架2内部均设有加强筋。
在本实用新型的一个具体实施例中，所述调节桁架2水平方向上设有与第一防护栏插孔1-2一一对应的第二防护栏插孔2-3。
在本实用新型的一个具体实施例中，所述行走滑轮6安装在槽钢5内，所述槽钢5设置为8#槽钢。
在本实用新型的一个具体实施例中，所述槽钢5下方设有多个锚固钢筋4，所述锚固钢筋4固定安装在坡面3上。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。
本实用新型所述的边坡钻孔台车应用于是路桥施工的边坡锚固防护技术领域，主要由主体桁架、调节桁架、行走滑轮以及行走轨道四部分组成。
具体使用时，在边坡上打入Φ25的锚固钢筋，用来固定槽钢轨道，拼装主体桁架、调节桁架和行走滑轮，主体桁架套入调节桁架，主桁架与调节桁架重叠段预留销栓孔，用此来调节高度和跨度。
主体安装完成后，操作平台采用胶合板或者钢板铺设。
为保证操作平台上施工人员的安全，平台周围设防护栏杆插孔，可用于搭设防护栏杆，前孔施工完成后，将台车沿槽钢轨道推至下一孔位即可。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，能够提供良好的施工环境，无需搭装多个钢板，同时脚手架平台可以在钢轨上进行移动，节约材料，操作方便，安全，提高了工作效率。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种边坡钻孔台车，包括主体桁架（1）和套接在所述主体桁架（1）脚部的调节桁架（2），其特征在于，所述主体桁架（1）为三角形框体，所述调节桁架（2）为矩形框，所述调节桁架（2）与所述主体桁架（1）连接部分上设有多个销栓孔（2-1），所述销栓孔（2-1）上安装有销钉（2-2），所述主体桁架（1）水平方向和竖直方向的调节桁架（2）上均设有垂直于水平方向的行走滑轮（6），所述主体桁架（1）在水平方向焊接有多个间距均匀的第一防护栏插孔（1-2）。
2.根据权利要求1所述的边坡钻孔台车，其特征在于，所述主体桁架（1）钢材为7cm的方钢。
3.根据权利要求1所述的边坡钻孔台车，其特征在于，所述调节桁架（2）钢材为8cm的方钢。
4.根据权利要求1所述的边坡钻孔台车，其特征在于，所述主体桁架（1）和所述调节桁架（2）内部均设有加强筋。
5.根据权利要求1所述的边坡钻孔台车，其特征在于，所述调节桁架（2）水平方向上设有与第一防护栏插孔（1-2）一一对应的第二防护栏插孔（2-3）。
6.根据权利要求1所述的边坡钻孔台车，其特征在于，所述行走滑轮（6）安装在槽钢（5）内，所述槽钢（5）设置为8#槽钢。
7.根据权利要求6所述的边坡钻孔台车，其特征在于，所述槽钢（5）下方设有多个锚固钢筋（4），所述锚固钢筋（4）固定安装在坡面（3）上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020035761.1U CN212296237U (zh) | 2020-01-08 | 2020-01-08 | 边坡钻孔台车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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Publications (1)
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| CN212296237U true CN212296237U (zh) | 2021-01-05 |
Family
ID=73932487
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212296237U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114809570A (zh) * | 2022-04-20 | 2022-07-29 | 保利长大工程有限公司 | 一种高边坡锚杆施工阶梯式移动支架施工方法 |
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2020
- 2020-01-08 CN CN202020035761.1U patent/CN212296237U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN114809570A (zh) * | 2022-04-20 | 2022-07-29 | 保利长大工程有限公司 | 一种高边坡锚杆施工阶梯式移动支架施工方法 |
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