CN212295530U - 一种采用电驱移动的建筑用喷涂机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种采用电驱移动的建筑用喷涂机，包括喷涂机主体，所述喷涂机主体包括有底架、配电箱和推动架，其喷涂机主体固定安装于底架上，在底架的前端设有一对前轮，在底架的后端设有一对后轮，在配电箱内固定设有蓄电池，在推动架上固定设有电驱控制盒和一对推柄；所述一对前轮之间通过车桥固定连接；所述电驱控制盒上设有控制电路和控制开关；所述推柄上设有电驱控制键。本实用新型的喷涂机，由于在底架下前轮、后轮、车桥及直流驱动电机的设置，在配电箱内蓄电池的设置，在推动架上电驱控制盒及推柄的设置，以及电动车技术的应用，因此有效克服了喷涂机施工现场移动时，费时费力、操作不便等问题，并降低了使用者的劳动强度，使施工更简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体的说是涉及一种采用电驱移动的建筑用喷涂机。
背景技术
喷涂机，是通过对吸入的涂料增压，经高压软管将涂料输送到喷涂机的喷枪内，由喷枪将涂料瞬间雾化后释放到被涂物体表面的设备，喷涂机操作简单，不需要搭脚手架，不用移动设备，不用修补搭茬，阴阳角、顶板均能自由喷涂，缩短了工期，提高了进度，又节约了架体材料费用的支出。但现有的喷涂机的机体较大，虽然有一些喷涂机在机体的下面设置有滚轮，但是当喷涂机需要移动时，还是需用人工进行推移，这不仅费时费力，且不利于使用者的操作。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种采用电驱移动的建筑用喷涂机，以有效克服上述现有技术的不足。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种采用电驱移动的建筑用喷涂机，包括喷涂机主体，所述喷涂机主体包括有底架、配电箱和推动架，其喷涂机主体固定安装于底架上，在底架的前端设有一对前轮，在底架的后端设有一对后轮，在配电箱内固定设有蓄电池，在推动架上固定设有电驱控制盒和一对推柄；所述一对前轮之间通过车桥固定连接，其车桥固定于底架的下方，在车桥上配置有直流驱动电机，直流驱动电机固定于底架的下方；所述后轮为万向轮，后轮的基座固定安装于底架的下面，其两后轮对应与前轮之间的距离相同，且后轮底端至底架上端的距离与前轮底端至底架上端的距离相同；所述蓄电池为可充电电池；所述电驱控制盒上设有控制电路和控制开关，其控制电路通过导线分别与蓄电池、直流驱动电机和控制开关电性连接；所述推柄上设有电驱控制键，电驱控制键通过导线与电驱控制盒内的控制电路电性连接。
优选的，所述车桥为电动车后桥，其长度大于底架的宽度。
优选的，所述前轮为实心轮，其前轮高端高于底架上端。
优选的，所述后轮为实心轮，其两后轮之间的距离不大于底架的宽度。
进一步，所述配电箱内还设有电池充电器，电池充电器通过导线与电驱控制盒内的控制电路电性连接。
进一步，所述电驱控制盒上还设有电池电量显示器，电池电量显示器通过导线与电驱控制盒内的控制电路电性连接。
进一步，所述推柄上还设有前轮止动柄，前轮止动柄通过止动拉线与车桥上的止动结构连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的喷涂机，由于在底架下前轮、后轮、车桥及直流驱动电机的设置，在配电箱内蓄电池的设置，在推动架上电驱控制盒及推柄的设置，以及电动车技术的应用，因此有效克服了喷涂机施工现场移动时，费时费力、操作不便等问题，并降低了使用者的劳动强度，使施工更简单。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中标号：100、喷涂机主体；110、底架；120、配电箱；130、推动架；200、前轮；300、后轮；400、蓄电池；410、电池充电器；500、直流驱动电机；600、电驱控制盒；610、电池电量显示器；700、推柄；710、前轮止动柄。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1，本实用新型的喷涂机，包括喷涂机主体100，所述喷涂机主体100包括有底架110、配电箱120和推动架130，其喷涂机主体100固定安装于底架110上，在底架110的前端设有一对前轮200，在底架110的后端设有一对后轮300，在配电箱120内固定设有蓄电池400，在推动架130上固定设有电驱控制盒600和一对推柄700；所述一对前轮200之间通过车桥固定连接，其车桥固定于底架110的下方，在车桥上配置有直流驱动电机500，直流驱动电机500固定于底架110的下方；所述后轮300为万向轮，后轮300的基座固定安装于底架110的下面，其两后轮300对应与前轮200之间的距离相同，且后轮300底端至底架110上端的距离与前轮200底端至底架110上端的距离相同；所述蓄电池400为可充电电池；所述电驱控制盒600上设有控制电路和控制开关，其控制电路通过导线分别与蓄电池400、直流驱动电机500和控制开关电性连接；所述推柄700上设有电驱控制键，电驱控制键通过导线与电驱控制盒600内的控制电路电性连接。
所述车桥为电动车后桥，其长度大于底架110的宽度。
所述前轮200为实心轮，其前轮200高端高于底架110上端。
所述后轮300为实心轮，其两后轮300之间的距离不大于底架110的宽度。
所述配电箱120内还设有电池充电器410，电池充电器410通过导线与电驱控制盒600内的控制电路电性连接。
所述电驱控制盒600上还设有电池电量显示器610，电池电量显示器610通过导线与电驱控制盒600内的控制电路电性连接。
所述推柄700上还设有前轮止动柄710，前轮止动柄710通过止动拉线与车桥上的止动结构连接。
本实用新型的采用电驱移动的建筑用喷涂机，由于在底架110下前轮200、后轮300、车桥及直流驱动电机500的设置，在配电箱120内蓄电池400的设置，在推动架130上电驱控制盒600及推柄700的设置，以及电动车技术的应用，因此有效克服了喷涂机施工现场移动时，费时费力、操作不便等问题，并降低了使用者的劳动强度，使施工更简单。
上述仅为本实用新型的一种实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改等同替换和改进，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种采用电驱移动的建筑用喷涂机，包括喷涂机主体，其特征在于：所述喷涂机主体包括有底架、配电箱和推动架，其喷涂机主体固定安装于底架上，在底架的前端设有一对前轮，在底架的后端设有一对后轮，在配电箱内固定设有蓄电池，在推动架上固定设有电驱控制盒和一对推柄；所述一对前轮之间通过车桥固定连接，其车桥固定于底架的下方，在车桥上配置有直流驱动电机，直流驱动电机固定于底架的下方；所述后轮为万向轮，后轮的基座固定安装于底架的下面，其两后轮对应与前轮之间的距离相同，且后轮底端至底架上端的距离与前轮底端至底架上端的距离相同；所述蓄电池为可充电电池；所述电驱控制盒上设有控制电路和控制开关，其控制电路通过导线分别与蓄电池、直流驱动电机和控制开关电性连接；所述推柄上设有电驱控制键，电驱控制键通过导线与电驱控制盒内的控制电路电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种采用电驱移动的建筑用喷涂机，其特征在于：所述车桥为电动车后桥，其长度大于底架的宽度。
3.根据权利要求1所述的一种采用电驱移动的建筑用喷涂机，其特征在于：所述前轮为实心轮，其前轮高端高于底架上端。
4.根据权利要求1所述的一种采用电驱移动的建筑用喷涂机，其特征在于：所述后轮为实心轮，其两后轮之间的距离不大于底架的宽度。
5.根据权利要求1所述的一种采用电驱移动的建筑用喷涂机，其特征在于：所述配电箱内还设有电池充电器，电池充电器通过导线与电驱控制盒内的控制电路电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种采用电驱移动的建筑用喷涂机，其特征在于：所述电驱控制盒上还设有电池电量显示器，电池电量显示器通过导线与电驱控制盒内的控制电路电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种采用电驱移动的建筑用喷涂机，其特征在于：所述推柄上还设有前轮止动柄，前轮止动柄通过止动拉线与车桥上的止动结构连接。
Priority Applications (1)
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| CN202020868494.6U CN212295530U (zh) | 2020-05-22 | 2020-05-22 | 一种采用电驱移动的建筑用喷涂机 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-05-22 CN CN202020868494.6U patent/CN212295530U/zh active Active
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