CN212289749U - 一种停车场用防盗系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种停车场用防盗系统，包括中心主机、多个与车主一一对应的身份标签和多个闭锁装置，所述身份标签与所述中心主机可拆卸连接，所述闭锁装置包括遮挡板，所述遮挡板的正面嵌设有用于读取所述身份标签的前端控制器，所述遮挡板的背面固定连接有两个连接杆，并且所述连接杆与所述遮挡板相互垂直，所述连接杆远离所述遮挡板的一端固定连接有驱动单元，所述驱动单元与所述前端控制器电性连接，所述驱动单元驱动连接有限位杆，两个所述限位杆的轴线共线，并且两个所述限位杆的延伸方向相反。本实用新型的停车场用防盗系统，能够将车辆未关闭的窗户封闭，避免车辆遭窃，保护车主的财产安全。

Description

一种停车场用防盗系统

技术领域

本实用新型涉及防盗技术领域，具体的说是一种停车场用防盗系统。

背景技术

随着经济水平的快速发展和人们生活水平的日渐提高，汽车已经逐渐走进千家万户，成为人们生活中重要的交通工具。并且，随着技术水平的快速发展，现在的车辆已经几乎不会出现整体被盗的情况，但是车辆失窃案件仍然频繁发生，主要的原因是车主在停车后未将窗户关闭就离开，导致不法分子通过窗户窃取车主财物。特别是当车辆停放在公共停车场时，因为车辆众多，且停车场管理人员无法了解车主与车辆的对应关系，导致难以杜绝此类盗窃案件的发生。

实用新型内容

为了解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种停车场用防盗系统，能够将车辆未关闭的窗户封闭，避免车辆遭窃，保护车主的财产安全。

为了实现上述目的，本实用新型采用的具体方案为：

一种停车场用防盗系统，包括中心主机、多个与车主一一对应的身份标签和多个闭锁装置，所述身份标签与所述中心主机可拆卸连接，所述闭锁装置包括遮挡板，所述遮挡板的正面嵌设有用于读取所述身份标签的前端控制器，所述遮挡板的背面固定连接有两个连接杆，并且所述连接杆与所述遮挡板相互垂直，所述连接杆远离所述遮挡板的一端固定连接有驱动单元，所述驱动单元与所述前端控制器电性连接，所述驱动单元驱动连接有限位杆，两个所述限位杆的轴线共线，并且两个所述限位杆的延伸方向相反。

优选地，所述驱动单元包括与所述连接杆固定连接的套筒，所述套筒的一端固定连接有端板，所述端板上穿设有导气管，所述套筒中滑动设置有活动板，所述活动板与所述端板之间通过弹簧相连接，所述限位杆与所述活动板背向所述端板一侧固定连接，两个所述导气管共同连通有气泵。

优选地，所述套筒远离所述端板的一端的内侧固定连接有限位圈，所述限位杆从所述限位圈的内孔中穿过。

优选地，所述气泵的入口端设置有电磁气阀，所述电磁气阀与所述前端控制器电性连接。

优选地，所述身份标签设置为RFID标签，所述前端控制器电性连接有RFID读写器，所述RFID读写器与所述身份标签相匹配。

本实用新型能够在车主停车后未将窗户关闭的时候由停车场管理人员在不通知车主和不破坏窗户的情况下将未关闭的窗户封闭，从而避免车辆遭窃，保护车主的财产安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的整体结构框图。

图2是驱动单元的结构示意图。

图3是闭锁装置的侧视图。

附图标记：1-遮挡板，2-导气管，3-气泵，4-电磁气阀，5-驱动单元，6-限位杆，7-端板，8-套筒，9-弹簧，10-活动板，11-限位圈，12-前端控制器，13-连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至3，图1是本实用新型实施例的整体结构框图,图2是驱动单元的结构示意图,图3是闭锁装置的侧视图。

一种停车场用防盗系统，包括中心主机、多个与车主一一对应的身份标签和多个闭锁装置，身份标签与中心主机可拆卸连接，闭锁装置包括遮挡板1，遮挡板1的正面嵌设有用于读取身份标签的前端控制器12，遮挡板1的背面固定连接有两个连接杆13，并且连接杆13与遮挡板1相互垂直，连接杆13远离遮挡板1的一端固定连接有驱动单元5，驱动单元5与前端控制器12电性连接，驱动单元5驱动连接有限位杆6，两个限位杆6的轴线共线，并且两个限位杆6的延伸方向相反。

在使用时，车主在进入停车场时，首先与停车场管理人员沟通以获取身份标签，身份标签中记录有车主的身份信息以及车辆信息，其中车主身份信息可以采用手机号码等，车辆信息可以采用车牌号等，在获取身份标签之后，车主可以将车辆停放到停车场中。当停车场管理人员在巡查过程中发现有车辆的窗户未关闭时，记录下车辆的车牌号，然后取用一个闭锁装置，并且将该车辆对应的身份信息和车辆信息写入到前端控制器12中，随后将两个驱动单元5伸入到车辆内部，而遮挡板1留在车辆外部，接着利用前端控制器12控制两个驱动单元5分别驱动两个限位杆6伸长，直到两个限位杆6之间的最大距离大于窗户的长度和宽度为止，这里的最大距离指的是两个限位杆6远离驱动单元的一端之间的距离。当限位杆6到达需要的位置后，在限位杆6的作用下闭锁装置无法从窗户上取下，而遮挡板1又将窗户完全封闭，因此能够实现在无需通知车主并且不会对窗户造成损坏的前提下将未关闭的窗户封闭，从而避免车辆因为窗户未关闭而被盗，保护车主的财产安全。当车主取车时，如果发现车辆上存在闭锁装置，则利用身份标签与前端控制器12完成配对，在前端控制器12验证身份标签中的身份信息和车辆信息与自身存储的身份信息和车辆信息一致时，前端控制器12控制两个驱动单元5将两个限位杆6收回，从而使车主可以将闭锁装置取下，顺利将车辆开走，并且将身份标签和闭锁装置归还给停车场管理人员，停车场管理人员在接收到身份标签和闭锁装置之后，将身份标签和前端控制器12中存储的身份信息和车辆信息清除，以备后续使用。

需要说明的是，因为不同车型的窗户大小是不同的，因此完全封闭窗户所需要的遮挡板1的大小也是不同的，可以预先制造多种遮挡板1大小不同的闭锁装置，以满足不同车型的使用需求。

考虑到停车场通常可以分为室外停车场和室内停车场，对于室外停车场来说，需要通过人工巡查的方式发现未关闭窗户的车辆，当然也可以根据实际条件选择利用无人机来进行巡查，而对于室内停车场来说，因为有合适的安装位置，可以采用多个摄像头对车辆进行拍摄来发现未关闭窗户的车辆，也可以通过在停车场顶部设置轨道，并且在轨道上设置沿轨道移动的摄像头来发现未关闭窗户的车辆。

进一步的，驱动单元5具体的结构为：驱动单元5包括与连接杆13固定连接的套筒8，套筒8的一端固定连接有端板7，端板7上穿设有导气管2，套筒8中滑动设置有活动板10，活动板10与端板7之间通过弹簧9相连接，限位杆6与活动板10背向端板7一侧固定连接，两个导气管2共同连通有气泵3。在安装闭锁装置的过程中，当驱动单元5进入到车辆内部之后，前端控制器12控制气泵3启动，气泵3从外部吸入空气，然后将空气送入到套筒8中，利用空气推动活动板10移动，进而由活动板10推动限位杆6移动，并且过程中活动板10将弹簧9拉伸，当车主利用身份标签与前端控制器12完成配对，并且前端控制器12对身份标签验证通过时，前端控制器12控制气泵3将套筒6内的空气送回到外部，过程中在弹簧9的复位作用下，活动板10被拉回到初始位置，并且同时将限位杆6收回到初始位置，从而使车主能够将闭锁装置取下。采用气动的方式实现限位杆6的伸缩，无需使用过多的连接部件，能够降低闭锁装置的复杂度，进而降低闭锁装置的重量，便于安装和取下。

进一步的，套筒8远离端板7的一端的内侧固定连接有限位圈11，限位杆6从限位圈11的内孔中穿过。限位圈11用于防止活动板10完全脱离套筒8，从而保证活动板10能够顺利复位，避免出现闭锁装置无法取下的情况。

进一步的，气泵3的入口端设置有电磁气阀4，电磁气阀4与前端控制器12电性连接。电磁气阀4用于在闭锁装置安装好之后将气泵3封闭，从而无需气泵3持续工作，降低能耗，延长单次充电后闭锁装置的有效使用时间，显而易见的，闭锁装置还需要设置电池，利用电池向气泵3和前端控制器12供电，属于是常见的技术手段，不再赘述。

进一步的，身份标签设置为RFID标签，前端控制器12电性连接有RFID读写器，RFID读写器与身份标签相匹配。

在本实用新型一个具体的实施方式中，一种停车场用防盗系统，包括中心主机、多个与车主一一对应的身份标签和多个闭锁装置，身份标签与中心主机可拆卸连接，闭锁装置包括遮挡板1，遮挡板1的正面嵌设有用于读取身份标签的前端控制器12，遮挡板1的背面固定连接有两个连接杆13，并且连接杆13与遮挡板1相互垂直，连接杆13远离遮挡板1的一端固定连接有驱动单元5，驱动单元5与前端控制器12电性连接，驱动单元5驱动连接有限位杆6，两个限位杆6的轴线共线，并且两个限位杆6的延伸方向相反，驱动单元5包括与连接杆13固定连接的套筒8，套筒8的一端固定连接有端板7，端板7上穿设有导气管2，套筒8中滑动设置有活动板10，活动板10与端板7之间通过弹簧9相连接，限位杆6与活动板10背向端板7一侧固定连接，两个导气管2共同连通有气泵3，气泵3的入口端设置有电磁气阀4，电磁气阀4与前端控制器12电性连接，套筒8远离端板7的一端的内侧固定连接有限位圈11，限位杆6从限位圈11的内孔中穿过。

当停车场管理人员在巡查过程中发现有车辆的窗户未关闭时，记录下车辆的车牌号，然后取用一个闭锁装置，并且将该车辆对应的身份信息和车辆信息写入到前端控制器12中，随后将两个驱动单元5伸入到车辆内部，而遮挡板1留在车辆外部，接着利用前端控制器12控制两个驱动单元5分别驱动两个限位杆6伸长，具体过程为前端控制器12控制气泵3启动，气泵3从外部吸入空气，然后将空气送入到套筒8中，利用空气推动活动板10移动，进而由活动板10推动限位杆6移动，并且过程中活动板10将弹簧9拉伸，直到两个限位杆6之间的最大距离大于窗户的长度和宽度为止。当车主利用身份标签与前端控制器12完成配对，并且前端控制器12对身份标签验证通过时，前端控制器12控制气泵3将套筒6内的空气送回到外部，过程中在弹簧9的复位作用下，活动板10被拉回到初始位置，并且同时将限位杆6收回到初始位置，从而使车主能够将闭锁装置取下，顺利将车辆开走，并且将身份标签和闭锁装置归还给停车场管理人员，停车场管理人员在接收到身份标签和闭锁装置之后，将身份标签和前端控制器12中存储的身份信息和车辆信息清除，以备后续使用。

最后，在本实用新型中，中心主机可以采用普通计算机，例如联想扬天系列等，前端控制器12可以采用STM32单片机。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种停车场用防盗系统，其特征在于：包括中心主机、多个与车主一一对应的身份标签和多个闭锁装置，所述身份标签与所述中心主机可拆卸连接，所述闭锁装置包括遮挡板（1），所述遮挡板（1）的正面嵌设有用于读取所述身份标签的前端控制器（12），所述遮挡板（1）的背面固定连接有两个连接杆（13），并且所述连接杆（13）与所述遮挡板（1）相互垂直，所述连接杆（13）远离所述遮挡板（1）的一端固定连接有驱动单元（5），所述驱动单元（5）与所述前端控制器（12）电性连接，所述驱动单元（5）驱动连接有限位杆（6），两个所述限位杆（6）的轴线共线，并且两个所述限位杆（6）的延伸方向相反。

2.如权利要求1所述的一种停车场用防盗系统，其特征在于：所述驱动单元（5）包括与所述连接杆（13）固定连接的套筒（8），所述套筒（8）的一端固定连接有端板（7），所述端板（7）上穿设有导气管（2），所述套筒（8）中滑动设置有活动板（10），所述活动板（10）与所述端板（7）之间通过弹簧（9）相连接，所述限位杆（6）与所述活动板（10）背向所述端板（7）一侧固定连接，两个所述导气管（2）共同连通有气泵（3）。

3.如权利要求2所述的一种停车场用防盗系统，其特征在于：所述套筒（8）远离所述端板（7）的一端的内侧固定连接有限位圈（11），所述限位杆（6）从所述限位圈（11）的内孔中穿过。

4.如权利要求2所述的一种停车场用防盗系统，其特征在于：所述气泵（3）的入口端设置有电磁气阀（4），所述电磁气阀（4）与所述前端控制器（12）电性连接。

5.如权利要求1所述的一种停车场用防盗系统，其特征在于：所述身份标签设置为RFID标签，所述前端控制器（12）电性连接有RFID读写器，所述RFID读写器与所述身份标签相匹配。

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