CN212274096U - 一种风轮、风轮装配结构及空调器 - Google Patents

一种风轮、风轮装配结构及空调器 Download PDF

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王成
谢斌
杜伟
李颖颖
范超
张磊
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本实用新型提供了一种风轮、风轮装配结构及空调器,涉及空调技术领域,所述风轮的沿转动轴线的一端设有固定件,所述固定件上设有用于与电机的驱动轴连接的轴孔结构。本实用新型所述的一种风轮、风轮装配结构及空调器,通过在风轮一端设置与电机的驱动轴连接的固定件,使得电机的驱动轴可以与风轮连接于风轮邻近电机的一端,从而改变了风轮与电机的驱动轴的连接位置,且缩短了电机的驱动轴的长度,使得需要从电机的驱动轴上卸下风轮时,只需将离心风轮向远离电机方向移动很短的距离就可以脱离转轴的干涉,使得风轮从电机的驱动轴上拆卸下来所需移动的距离缩短,从而便于风轮的拆装。

Description

一种风轮、风轮装配结构及空调器
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域,具体而言,涉及一种风轮、风轮装配结构及空调器。
背景技术
例如风管机的空调器一般具有离心风轮与驱动离心风轮的电机。目前,主要呈圆筒状的离心风轮通常在中部设置一固定板,用于与电机的驱动轴连接。当需要清洗离心风轮时,需要将离心风轮从电机的驱动轴上拆卸下来,此时往往需要首先将包覆离心风轮和电机的外壳拆掉,然后沿着电机的驱动轴移动一定距离才能将离心风轮取下,否则离心风轮将与外壳发生干涉,无法取下。
由此可见,现有的例如风管机的空调器的离心风轮存在拆装比较困难的问题。
实用新型内容
本实用新型解决了现有的空调器的离心风轮拆装比较困难的问题。
为解决上述问题,本实用新型提供空调器一种风轮,所述风轮的沿转动轴线的一端边缘位置设有传动部,所述传动部上设有固定件,所述固定件上设有用于与电机的驱动轴连接的轴孔结构。
本实用新型所述的风轮,通过在风轮一端边缘位置的传动部设置与电机的驱动轴连接的固定件,使得电机的驱动轴可以与风轮连接于风轮邻近电机的一端的传动部,从而改变了风轮与电机的驱动轴的连接位置,使得风轮从电机的驱动轴上拆卸下来所需移动的距离缩短,可避免与安装外壳发生干涉,进而便于风轮的拆装。
进一步地,所述固定件包括板本体以及凸设于所述板本体上的连接部,所述轴孔结构沿所述转动轴线贯穿所述连接部。
本实用新型所述的风轮,通过在板本体上设置连接部进一步地提升电机的驱动轴与连接部的连接稳固性。
进一步地,所述连接部的侧壁上沿垂直于所述转动轴线的方向设有供紧固件穿过以紧固所述连接部与所述电机的驱动轴的固定孔。
本实用新型所述的风轮,通过将紧固件旋入固定孔,例如螺钉或螺栓旋入固定孔,通过螺钉或螺栓的顶部抵压接入轴孔中的电机的驱动轴,从而进一步地固定电机的驱动轴,同时能够避免电机的驱动轴在轴孔中上下移动。
同时,所述固定孔设置于凸设于所述板本体上的连接部,连接部上的固定孔非处于风轮的内部,没有受到叶片的包围,则采用上述的方式旋入螺钉或螺纹时,不会受到叶片的干扰。
进一步地,所述固定件还包括环绕所述连接部设置的包围结构,所述包围结构上与所述固定孔对应的区域设有缺口。
通过设置包围结构进一步加强与电机驱动轴的连接结构的强度,使得与电机驱动轴的连接更稳定,同时在包围结构上设置与所述固定孔对应的缺口,使得紧固件能够不受干扰的旋入固定孔。
进一步地,所述固定件还包支撑筋,所述支撑筋分别与所述板本体和所述包围结构连接。
本实用新型所述的风轮,通过设置支撑筋,进一步增加所述连接部的结构强度,从而保证了连接部与电机的驱动轴连接的稳固性。
进一步地,所述固定件设置于所述风轮的沿转动轴线方向的一端。
本实用新型所述的风轮,通过在风轮一端设置与电机的驱动轴连接的固定件,从而改变了风轮与电机的驱动轴的连接位置,使得风轮从电机的驱动轴上拆卸下来所需移动的距离最短,避免与安装外壳发生干涉,进而便于风轮的拆装。
本实用新型还提供一种风轮装配结构,包括至少一个如上所述的风轮以及电机,所述电机的驱动轴与所述风轮的轴孔结构连接。
本实施例的有益效果与前述相同,此处不再赘述。
进一步地,两个所述风轮对称地设置于所述电机的两侧。
通过将风轮对称地设置于电机的两侧,使得在进行拆卸时,两侧风轮需要移动的距离相同,不会出现电机一侧风轮安装难度低,另一侧风轮安装难度高的问题,从而便于风轮的拆装。
进一步地,所述电机的驱动轴的端部设有用于配合紧固件的定位孔。
通过设置定位孔能够限定螺钉顶端的位置,同时定位孔和螺钉的配合能够进一步限定电机的驱动轴的位置,进一步地固紧电机的驱动轴。
本实用新型还提供一种空调器,包括如上所述的风轮装配结构以及安装壳体,所述风轮装配结构设置于所述安装壳体内。
进一步地,所述安装壳体包括侧板,所述侧板与风轮的距离大于电机的驱动轴伸入风轮的距离。
通过限定电机的驱动轴伸入风轮的距离,即限定驱动轴的长度,使得风轮在拆卸时不会受到空调器侧板的干涉,从而能够轻松地将风轮从电机的驱动轴上拆卸下来。
附图说明
图1为本实用新型一实施例提供的风轮结构示意图;
图2为本实用新型一实施例提供的风轮结构侧视图;
图3为本实用新型一实施例提供的风轮结构正视图;
图4为本实用新型一实施例提供的风轮装配结构示意图;
图5为本实用新型一实施例提供的风轮装配结构剖视图;
图6为本实用新型一实施例提供的风轮装配结构局部放大图;
图7为本实用新型一实施例提供的空调器爆炸结构示意图;
图8为本实用新型一实施例提供的空调器局部结构示意图;
图9为本实用新型一实施例提供的传动部示意图。
附图标记说明:
1-风轮,11-固定件,110-板本体,111-连接部,1111-固定孔,1112-加强筋,112-包围结构,12-叶片,13-传动部,2-电机,21-驱动轴,3-侧板。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。
在本实用新型的描述中,应当说明的是,各实施例中的术语名词例如“上”、“下”、“前”、“后”等指示方位的词语,只是为了简化描述基于说明书附图的位置关系,并不代表所指的元件和装置等必须按照说明书中特定的方位和限定的操作及方法、构造进行操作,该类方位名词不构成对本实用新型的限制。
如图所示,设有XYZ坐标系,其中,X正向表示“左”,X反向表示“右”,Y正向表示“前”,Y反向表示“后”,Z正向表示“上”,Z方向表示“下”。如图1至图3所示,所述风轮1的沿转动轴线的一端边缘位置设有传动部13,所述传动部13上设有固定件11,所述固定件11上设有用于与电机2的驱动轴21连接的轴孔结构。
其中,如图1所示,风轮1包括叶片12、固定件11,叶片12沿固定件11的外边沿环向设置。图5中虚线方向为转动轴线方向。
如图9所示,传动部13为由风轮1端部向风轮1中部方向的部分部位,风轮1端部指风轮1沿转动轴线方向的两端中的任意一端。其中,优选将固定件11设置在风轮1的端部,不可将固定件11设置在风轮1沿转动轴线方向的中间位置。
如图1所示,风轮1一端设置有固定件11,固定件11上设置有与电机2的驱动轴21连接的轴孔,电机2的驱动轴21通过带动固定件11旋转,进而带动风轮1旋转;当需要将风轮1从电机2上拆卸下来时,只需将风轮1沿远离电机2的方向移动较短的距离,就能从驱动轴21上卸下风轮1。
其中,固定件11可开设进风孔,进风孔可以为多个,通过设置进风孔实现风轮1的双向进风。
优选地,所述固定件11包括板本体110以及凸设于所述板本体110上的连接部111,所述轴孔结构沿所述转动轴线贯穿所述连接部111。
其中,固定件可以为如图1所示的固定板结构,也可以为柱状结构或其他可固定驱动轴21的固定结构,优选为如图1所示的固定板结构。
具体地,板本体110中部设有连接部111,通过连接部111与电机2的驱动轴21连接,连接部111上设有轴孔,并设有固紧结构,以便进一步地提升电机2的驱动轴21与连接部111的连接稳固性,例如,如图6所示,在连接部111上设置固定孔1111,将螺钉或螺栓旋入固定孔1111,通过螺钉或螺栓的顶部抵压接入轴孔中的电机2的驱动轴21,从而进一步地固定电机2的驱动轴21,同时能够避免电机2的驱动轴21在轴孔中上下移动;其中,固定孔1111优选为螺纹孔。
其中,轴孔可以是仅贯穿111的盲孔,也可以是同时贯穿板本体110和连接部111的通孔;优选地,轴孔是同时贯穿板本体110和连接部111的通孔。固定件11和风轮1可以是一体成型的,连接部111和板本体110可以是一体成型的。
优选地,所述连接部111的侧壁上沿垂直于所述转动轴线的方向设有供紧固件穿过以紧固所述连接部111与所述电机2的驱动轴21的固定孔1111。
电机的驱动轴21连接入轴孔后,电机的驱动轴21与轴孔间一般会存在空隙,导致电机的驱动轴21与连接部111的连接不稳固,因此需要在连接部111上设置相应的固紧结构,进一步地固紧电机2的驱动轴21。如图6所示,连接部111设有贯穿的固定孔1111,通过螺钉穿入固定孔1111抵压接入轴孔结构中的电机2的驱动轴21,进一步地固紧电机2的驱动轴21。其中,可采用螺钉顶部直接压迫电机2的驱动轴21的方式固定电机2的驱动轴21,也可在电机2的驱动轴21上设置螺纹孔,通过螺钉连接连接部111的固定孔1111和驱动轴21上的螺纹孔的方式进一步固定驱动轴21,其中,驱动轴21上的螺纹孔需要正对连接部111上的固定孔1111。
如图1和图3所示,由于连接部111沿远离叶片12的方向凸出,因此连接部111非设置于风轮1的内部,没有受到叶片12的包围,则采用上述的方式旋入螺钉或螺栓时,不会受到叶片12的干扰,这样固定螺钉或螺栓时工具不用穿过叶片间隙,视线好,同时也不会因操作失误打坏叶片12,导致噪音出现,因此使得风轮1的拆装较为方便。
其中,若轴孔为同时贯穿板本体110和连接部111的通孔,优选地,在板本体的另一侧也相应设置有连接部,以便于电机2的驱动轴更稳固的支撑风轮。
进一步地,所述固定件11还包括环绕所述连接部111设置的包围结构112,所述包围结构112上与所述固定孔1111对应的区域设有缺口。
上述结构中,如图1和图2所示,连接部111和包围结构112优选为内部中空的圆柱形结构,包围结构112的内径大体等于连接部111的外径,其中,连接部111和包围结构112可以是一体成型的。
其中,包围结构112的缺口优选为U形缺口,以配合固定孔1111,使得紧固件能够不受干扰的旋入固定孔1111。
进一步地,还包括支撑筋1112,所述支撑筋1112分别与所述板本体110和所述包围结构112连接。
其中,支撑筋1112环向的围绕包围结构112设置,通过设置支撑筋1112,进一步增加所述连接部111结构强度,从而保证了连接部111与电机2的驱动轴21连接的稳固性。
进一步地,所述固定件11设置于所述风轮1的沿转动轴线方向的一端。
本实用新型所述的风轮1,通过在风轮1一端设置与电机2的驱动轴21连接的固定件11,从而改变了风轮1与电机2的驱动轴21的连接位置,使得风轮1从电机2的驱动轴21上拆卸下来所需移动的距离最短,避免与安装外壳发生干涉,进而便于风轮的拆装。
如图4至图6所示,本实用新型还包括一种风轮装配结构,包括至少一个如上所述的风轮1以及电机2,所述电机2的驱动轴21与所述风轮1的轴孔结构连接。
如图4所示,具体地,风轮装配结构优选包括两个风轮1以及电机2,电机2位于两风轮1之间,电机2、两风轮1位于轴向的同一直线上,电机2的驱动轴21与固定件11中部的轴孔连接,电机2的驱动轴21的端部部分穿过轴孔。其中,固定件11均设置于邻近电机2的风轮1的一端,当需要从电机2的驱动轴21上卸下风轮1时,只需将离心风轮1向远离电机2方向移动很短的距离就可以脱离转轴的干涉。
优选地,两个所述风轮1对称地设置于所述电机2的两侧。
通过将风轮1对称地设置于电机2的两侧,电机2能同时带动两侧的风轮1进行旋转,而且风轮1位置的设置较为均匀,从而出风比较均匀;在进行拆卸时,两侧风轮1需要移动的距离相同,不会出现电机2一侧风轮1安装难度低,另一侧风轮1安装难度高的问题,从而便于风轮1的拆装。
如图6所示,所述电机2的驱动轴21远离所述电机2的一端端部的至少一面为平面。电机的驱动轴21端部一般为圆柱形,但通过螺钉穿入固定孔1111抵压接入轴孔中的电机2的驱动轴21时,电机2的驱动轴21端部设置为圆柱形不利于螺钉的抵压,容易出现驱动轴21固定不紧的情况,因此,为了便于通过螺钉固紧电机的驱动轴21,需要将电机2的驱动轴21的至少一面设置为平面,使得当电机2的驱动轴21连接入轴孔时,电机2的驱动轴21设置为平面的一面正对连接部111的固定孔1111,则当螺钉穿过固定孔1111后,螺钉的顶端会抵接在电机2的驱动轴21设置为平面的一面。
其中,优选连接部111上半部或下半部设置固定孔1111,固定孔1111的数量可以为多个,也可以为一个;优选设置一个固定孔1111,并对应的只将驱动轴21的一面设置为平面,驱动轴21对应连接部111固定孔1111的一面为平面,其余部分为弧面。
优选地,所述电机2的驱动轴21的端部设有用于配合紧固件的定位孔(图中未示出)。
电机2的驱动轴21设置为平面的一面设置有定位孔,定位孔正对连接部111的固定孔1111,且定位孔可容置螺钉的顶端,螺钉穿过固定孔1111后,螺钉顶端抵压在定位孔中,通过定位孔限定螺钉顶端的位置,同时定位孔和螺钉的配合能够进一步限定电机2的驱动轴21的位置,进一步地固紧电机2的驱动轴21。
如图7至图8所示,本实用新型另一实施例提供一种空调器,包括如上所述的风轮装配结构以及安装壳体,所述风轮装配结构设置于所述安装壳体内。
其中,此种空调器可以为风管机。
进一步地,所述安装壳体包括侧板3,所述侧板3与风轮1的距离大于电机2的驱动轴21伸入风轮1的距离。
其中,如图7所示,以左侧的侧板3和风轮1为例,侧板3与风轮1的距离为侧板3右侧面与风轮2左侧面的距离,如图4所示,以图4左侧的风轮1和驱动轴21为例,电机2的驱动轴21伸入风轮1的距离等于驱动轴21左边伸入连接部111的部分的长度。
本申请通过将固定件11设置于邻近电机2的风轮1的传动部13,进而可缩短电机2的驱动轴21的长度,使得当需要从电机2的驱动轴21上卸下风轮1时,不会受到空调器侧板3的干涉,并只需将风轮1向远离电机2方向移动很短的距离就可以脱离驱动轴21的干涉,风轮的拆装比较便利。
虽然本实用新型披露如上,但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围内,均可作各种更动与修改,因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (11)

1.一种风轮,其特征在于,所述风轮(1)的沿转动轴线的一端的边缘位置设有传动部(13),所述传动部(13)上设有固定件(11),所述固定件(11)上设有用于与电机(2)的驱动轴(21)连接的轴孔结构。
2.根据权利要求1所述的风轮,其特征在于,所述固定件(11)包括板本体(110)以及凸设于所述板本体(110)上的连接部(111),所述轴孔结构沿所述转动轴线贯穿所述连接部(111)。
3.根据权利要求2所述的风轮,其特征在于,所述连接部(111)的侧壁上沿垂直于所述转动轴线的方向设有供紧固件穿过以紧固所述连接部(111)与所述电机(2)的驱动轴(21)的固定孔(1111)。
4.根据权利要求3所述的风轮,其特征在于,所述固定件(11)还包括环绕所述连接部(111)设置的包围结构(112),所述包围结构(112)上与所述固定孔(1111)对应的区域设有缺口。
5.根据权利要求4所述的风轮,其特征在于,所述固定件(11)还包支撑筋(1112),所述支撑筋(1112)分别与所述板本体(110)和所述包围结构(112)连接。
6.根据权利要求1至5任一项所述的风轮装配结构,其特征在于,所述固定件(11)设置于所述风轮(1)沿转动轴线方向的一端。
7.一种风轮装配结构,其特征在于,包括至少一个如权利要求1至权利要求6任一项所述的风轮(1)以及电机(2),所述电机(2)的驱动轴(21)与所述风轮(1)的轴孔结构连接。
8.根据权利要求7所述的风轮装配结构,其特征在于,两个所述风轮(1)对称地设置于所述电机(2)的两侧。
9.根据权利要求8所述的风轮装配结构,其特征在于,所述电机(2)的驱动轴(21)的端部设有用于配合紧固件的定位孔。
10.一种空调器,其特征在于,包括如权利要求7至9任一项所述的风轮装配结构以及安装壳体,所述风轮装配结构设置于所述安装壳体内。
11.根据权利要求10所述的空调器,其特征在于,所述安装壳体包括侧板(3),所述侧板(3)与风轮(1)的距离大于电机(2)的驱动轴(21)伸入风轮(1)的距离。
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