CN212272499U - 一种高性能空气压缩机壳体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高性能空气压缩机壳体，具体涉及一种机械零件，所述空气压缩机壳体顶部设有散热装置，所述散热装置左侧固定设有进气装置，所述散热装置右侧固定设有出气装置；本实用新型通过拔插固定板与固定槽，设置有冷却液储存箱和冷却风扇对电机进行冷却，当压缩箱开设吸气时弹簧使进气口活塞缸自动缩回原来的位置，当环形出气口内的出气口活塞缸受气压的推力向上运动，弹簧使出气口活塞缸自动缩回原来的位置，节省电机的运动，在电机运行时给电机降温，以解决不便于散热，进气口和出气口使用传统的挡板，功耗较大，不省油的问题，达到高效省油达到保护电机，减小损耗的效果。

Description

一种高性能空气压缩机壳体

技术领域

本实用新型公开了一种机械零件，具体涉及一种空气压缩机壳体。

背景技术

空气压缩机常用在汽车上，在空调工作过程中，会散发出大量的热量，这对空气压缩机壳体的散热性能提出了较高的要求，同时对空气压缩机壳体的耐热性能和节省能源也提出了较高的要求。

现有技术存在以下不足：不便于散热，使进气口和出气口使用传统的挡板，功耗较大，不省油。

因此，发明一种高性能空气压缩机壳体很有必要。

实用新型内容

设置有冷却液储存箱和冷却风扇对电机进行冷却，当压缩箱开设吸气时弹簧使进气口活塞缸自动缩回原来的位置，当环形出气口内的出气口活塞缸受气压的推力向上运动，弹簧使出气口活塞缸自动缩回原来的位置，节省电机的运动，达到高效省油效果，在电机运行时给电机降温，以解决不便于散热，进气口和出气口使用传统的挡板，功耗较大，不省油的问题，达到高效省油达到保护电机，减小损耗的效果。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种空气压缩机壳体，包括空气压缩机壳体，所述空气压缩机壳体顶部设有散热装置，所述散热装置左侧固定设有进气装置，所述散热装置右侧固定设有出气装置；

所述空气压缩机壳体底部固定设有压缩箱，所述压缩箱一侧固定设有冷却箱，所述冷却箱一侧固定设有冷却液容器，所述冷却箱顶部固定设有排风管，所述排风管一侧固定设有冷却风扇，所述压缩箱顶部固定设有冷却液储存箱，所述排风管底部开设有通风孔；

所述压缩箱内部一侧设有进气口限位板，所述进气口限位板顶部设有进气口，所述进气口两侧设有弹簧，所述弹簧顶部固定设有第一固定板，所述弹簧底部固定设有第二固定板，所述进气口底部设有进气口活塞缸，所述进气口活塞缸底部固定开设有环形进气口，所述环形进气口底部固定设有活塞盘，所述活塞盘侧面套接进气防风橡胶；

所述压缩箱一侧固定设有出风口，所述出风口底部固定开设有环形出气口，所述环形出气口底部一侧固定设有第三固定板，所述第三固定板底部固定设有弹簧，所述弹簧底部固定设有第四固定板，所述第四固定板底部固定设有出气口活塞缸，所述出气口活塞缸底部一侧固定套接出气防风橡胶，所述出气口活塞缸底部设有出气口限位板。

优选的，所述冷却液储存箱顶部设有箱盖。

优选的，所述进气口与出风口两侧均固定设有弹簧。

优选的，所述冷却液容器环绕分布在电机的前后左右四个位置，所述通风孔在电机的上方。

优选的，所述进气口可滑动套接在进气口活塞缸外表面，所述出风口可滑动套接在出气口活塞缸外表面。

优选的，所述进气口活塞缸两侧固定设有自动进气液压缸体，所述自动进气液压缸体底部设有进气液压杆，所述出气口活塞缸底部两侧固定设有自动出气液压缸体，所述自动出气液压缸体底部设有出气液压杆。

本实用新型实施例具有如下优点：

设置有冷却液储存箱和冷却风扇对电机进行冷却，当压缩箱开设吸气时进气口内部的进气口活塞缸受气压作用向下运动，环形进气口，进入压缩箱，此时环形进气口与压缩箱通气，将空气吸入压缩箱内进行压缩，当空气压缩后压缩箱开始排出空气，后弹簧使进气口活塞缸自动缩回原来的位置，当环形出气口内的出气口活塞缸受气压的推力向上运动，弹簧使出气口活塞缸自动缩回原来的位置，节省电机的运动，达到高效省油效果，冷却液容器环绕分布在电机的前后左右四个位置，所述通风孔在电机的上方，在电机运行时给电机降温，达到保护电机，减小损耗的作用，当压缩箱开设吸气时进气口内部的进气口活塞缸受气压作用向下运动，环形进气口，进入压缩箱，此时环形进气口与压缩箱通气，将空气吸入压缩箱内进行压缩，当空气压缩后压缩箱开始排出空气，环形出气口内的出气口活塞缸受气压的推力向上运动，此时环形出气口与外部空气流通，将压缩后的空气排出，解决了不便于散热，进气口和出风口使用传统的挡板，功耗较大，不省油的问题，达到高效省油达到保护电机，减小损耗的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型提供的空气压缩机壳体正视图；

图2为本实用新型提供的空气压缩机壳体吸气运行图；

图3为本实用新型提供的空气压缩机壳体出气运行图；

图4为本实用新型提供的空气压缩机壳体侧视图；

图5为本实用新型提供的进气口结构图；

图6为本实用新型提供的出风口结构图；

图7为本实用新型提供的实施例2进气口活塞缸结构图；

图8为本实用新型提供实施例2出气口活塞缸结构图；

图9为本实用新型提供的实施例2空气压缩机壳体正视图；

图10为本实用新型提供的进气口活塞缸效果图。

图中：100空气压缩机壳体、200散热装置、300进气装置、400出气装置、1 压缩箱、2冷却箱、3冷却液容器、4排风管、5冷却风扇、6冷却液储存箱、7 箱盖、8通风孔、9进气口限位板、10进气口、11弹簧、12第一固定板、13第二固定板、14环形进气口、15活塞盘、16进气防风橡胶、17出风口、18环形出气口、19第三固定板、20第四固定板、21出气防风橡胶、22出气口活塞缸、23 进气口活塞缸、24出气口限位板、25进气液压杆、26自动进气液压缸体、27 自动出气液压缸体、28出气液压杆。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

参照说明书附图1-图6、图10，该实施例的一种高性能空气压缩机壳体，包括空气压缩机壳体100，空气压缩机壳体100顶部设有散热装置200，散热装置200左侧固定设有进气装置300，散热装置200右侧固定设有出气装置400；

空气压缩机壳体100底部固定设有压缩箱1，压缩箱1一侧固定设有冷却箱 2，冷却箱2一侧固定设有冷却液容器3，冷却箱2顶部固定设有排风管4，排风管4一侧固定设有冷却风扇5，压缩箱1顶部固定设有冷却液储存箱6，排风管4 底部开设有通风孔8；

压缩箱1内部一侧设有进气口限位板9，进气口限位板9顶部设有进气口10，进气口10两侧设有弹簧11，弹簧11顶部固定设有第一固定板12，弹簧11底部固定设有第二固定板13，进气口10底部设有进气口活塞缸23，进气口活塞缸23底部固定开设有环形进气口14，环形进气口14底部固定设有活塞盘15，活塞盘15侧面套接进气防风橡胶16；

压缩箱1一侧固定设有出风口17，出风口17底部固定开设有环形出气口18，环形出气口18底部一侧固定设有第三固定板19，第三固定板19底部固定设有弹簧11，弹簧11底部固定设有第四固定板20，第四固定板20底部固定设有出气口活塞缸22，出气口活塞缸22底部一侧固定套接出气防风橡胶21，出气口活塞缸22底部设有出气口限位板24。

进一步地，冷却液储存箱6顶部设有箱盖7，便于添加冷却液，对电机进行冷却。

进一步地，进气口10与出风口17两侧均固定设有弹簧11，当压缩箱1开设吸气时进气口10内部的进气口活塞缸23受气压作用向下运动，环形进气口 14，进入压缩箱1，此时环形进气口14与压缩箱1通气，将空气吸入压缩箱1内进行压缩。当空气压缩后压缩箱1开始排出空气，后弹簧11使进气口活塞缸23 自动缩回原来的位置，当环形出气口18内的出气口活塞缸22受气压的推力向上运动，弹簧11使出气口活塞缸22自动缩回原来的位置，节省电机的运动，达到高效省油效果。

进一步地，冷却液容器3环绕分布在电机的前后左右四个位置，通风孔8 在电机的上方，在电机运行时给电机降温，达到保护电机，减小损耗的作用。

进一步地，进气口10可滑动套接在进气口活塞缸23外表面，所述出风口17 可滑动套接在出气口活塞缸22外表面，当压缩箱1开设吸气时进气口10内部的进气口活塞缸23受气压作用向下运动，当空气压缩后压缩箱1开始排出空气，环形出气口18内的出气口活塞缸22受气压的推力向上运动，此时环形出气口18 与外部空气流通，将压缩后的空气排出。

实施场景具体为：设置有冷却液储存箱和冷却风扇对电机进行冷却，冷却液储存箱6顶部设有箱盖7，便于添加冷却液，当压缩箱1开设吸气时进气口10 内部的进气口活塞缸23受气压作用向下运动，环形进气口14，进入压缩箱1，此时环形进气口14与压缩箱1通气，将空气吸入压缩箱1内进行压缩，当空气压缩后压缩箱1开始排出空气，后弹簧11使进气口活塞缸23自动缩回原来的位置，当环形出气口18内的出气口活塞缸22受气压的推力向上运动，弹簧11 使出气口活塞缸22自动缩回原来的位置，节省电机的运动，达到高效省油效果，冷却液容器3环绕分布在电机的前后左右四个位置，通风孔9在电机的上方，在电机运行时给电机降温，达到保护电机，减小损耗的作用，当压缩箱1开设吸气时进气口10内部的进气口活塞缸23受气压作用向下运动，环形进气口14，进入压缩箱1，此时环形进气口14与压缩箱1通气，将空气吸入压缩箱1内进行压缩，当空气压缩后压缩箱1开始排出空气，环形出气口18内的出气口活塞缸22受气压的推力向上运动，此时环形出气口18与外部空气流通，将压缩后的空气排出。

实施例2：与实施例1不同的是：

参照说明书附图7-图9，该实施例的一种高性能空气压缩机壳体，所述进气口活塞缸23两侧固定设有自动进气液压缸体26，所述自动进气液压缸体26 底部设有进气液压杆25，所述出气口活塞缸22底部两侧固定设有自动出气液压缸体27，所述自动出气液压缸体27底部设有出气液压杆28。

实施场景具体为：当压缩箱1开设吸气时进气口10内部的进气口活塞缸23 受气压作用向下运动，环形进气口14，进入压缩箱1，此时环形进气口14与压缩箱1通气，将空气吸入压缩箱1内进行压缩，当空气压缩后压缩箱1开始排出空气，后自动进气液压缸体26使进气口活塞缸23自动缩回原来的位置，当环形出气口18内的出气口活塞缸22受气压的推力向上运动，自动进气液压缸体26使出气口活塞缸22自动缩回原来的位置，节省电机的运动，达到高效省油效果。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种高性能空气压缩机壳体，包括空气压缩机壳体(100)，其特征在于：所述空气压缩机壳体(100)顶部设有散热装置(200)，所述散热装置(200)左侧固定设有进气装置(300)，所述散热装置(200)右侧固定设有出气装置(400)；

所述空气压缩机壳体(100)底部固定设有压缩箱(1)，所述压缩箱(1)一侧固定设有冷却箱(2)，所述冷却箱(2)一侧固定设有冷却液容器(3)，所述冷却箱(2)顶部固定设有排风管(4)，所述排风管(4)一侧固定设有冷却风扇(5)，所述压缩箱(1)顶部固定设有冷却液储存箱(6)，所述排风管(4)底部开设有通风孔(8)；

所述压缩箱(1)内部一侧设有进气口限位板(9)，所述进气口限位板(9)顶部设有进气口(10)，所述进气口(10)两侧设有弹簧(11)，所述弹簧(11)顶部固定设有第一固定板(12)，所述弹簧(11)底部固定设有第二固定板(13)，所述进气口(10)底部设有进气口活塞缸(23)，所述进气口活塞缸(23)底部固定开设有环形进气口(14)，所述环形进气口(14)底部固定设有活塞盘(15)，所述活塞盘(15)侧面套接进气防风橡胶(16)；

所述压缩箱(1)一侧固定设有出风口(17)，所述出风口(17)底部固定开设有环形出气口(18)，所述环形出气口(18)底部一侧固定设有第三固定板(19)，所述第三固定板(19)底部固定设有弹簧(11)，所述弹簧(11)底部固定设有第四固定板(20)，所述第四固定板(20)底部固定设有出气口活塞缸(22)，所述出气口活塞缸(22)底部一侧固定套接出气防风橡胶(21)，所述出气口活塞缸(22)底部设有出气口限位板(24)。

2.根据权利要求1所述的一种高性能空气压缩机壳体，其特征在于：所述冷却液储存箱(6)顶部设有箱盖(7)。

3.根据权利要求1所述的一种高性能空气压缩机壳体，其特征在于：所述进气口(10)与出风口(17)两侧均固定设有弹簧(11)。

4.根据权利要求1所述的一种高性能空气压缩机壳体，其特征在于：所述冷却液容器(3)环绕分布在电机的前后左右四个位置，所述通风孔(8)在电机的上方。

5.根据权利要求1所述的一种高性能空气压缩机壳体，其特征在于：所述进气口(10)可滑动套接在进气口活塞缸(23)外表面，所述出风口(17)可滑动套接在出气口活塞缸(22)外表面。

6.根据权利要求1所述的一种高性能空气压缩机壳体，其特征在于：所述进气口活塞缸(23)两侧固定设有自动进气液压缸体(26)，所述自动进气液压缸体(26)底部设有进气液压杆(25)，所述出气口活塞缸(22)底部两侧固定设有自动出气液压缸体(27)，所述自动出气液压缸体(27)底部设有出气液压杆(28)。

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