CN212264325U - 一种用于制造摩托车油箱的模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于制造摩托车油箱的模具。用于制造摩托车油箱的模具包括工作台、清理机构、联动机构、第一刮板、转动机构、收集槽和收集组件，第一模具架与第二模具架的两端侧壁上均固定安装有安装板，安装板的底部转动连接有第一转杆，安装板的底部还转动连接有若干组等距分布的第二转杆，第一转杆与第二转杆的底部均固定安装有海绵刷，齿轮固定套接在第一转杆的杆壁上，齿板固定安装在工作台的顶部，收集槽的内部安装有收集组件。本实用新型提供的用于制造摩托车油箱的模具具有能够在模具生产油箱时，对模具四周产生的碎屑进行及时处理，避免碎屑落到模具中影响油箱成型的优点。

Description

一种用于制造摩托车油箱的模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种用于制造摩托车油箱的模具。

背景技术

摩托车上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，在油箱的生产中需要用到模具对铁皮进行挤压成型。

目前在模具进行挤压成型时，工作人员需要对油箱铁皮的四周进行一系列的打光摩擦或者焊接切割的处理，会产生很多碎屑落到模具旁边，碎屑若不及时清理在模具移动的过程中容易滑落到模具内部会对油箱生产造成影响。

因此，有必要提供一种用于制造摩托车油箱的模具解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种能够在模具生产油箱时，对模具四周产生的碎屑进行及时处理，避免碎屑落到模具中影响油箱成型的用于制造摩托车油箱的模具。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的用于制造摩托车油箱的模具包括：工作台，所述工作台的顶部滑动连接有对称设置的第一模具架和第二模具架，所述第一模具架和第二模具架的侧壁上均固定安装于驱动推进器；清理机构，所述清理机构包括第一转杆、第二转杆和海绵刷，所述第一模具架与第二模具架的两端侧壁上均固定安装有安装板，所述安装板的底部转动连接有第一转杆，所述安装板的底部还转动连接有若干组等距分布的第二转杆，所述第一转杆与第二转杆之间通过联动机构传动连接，且所述第一转杆与第二转杆的底部均固定安装有海绵刷；第一刮板，所述刮板固定安装在安装板的底部，且所述第一刮板的底部与工作台的顶部相接触；转动机构，所述转动机构包括齿轮和齿板，所述齿轮固定套接在第一转杆的杆壁上，所述齿板固定安装在工作台的顶部，且所述齿轮与齿板相互啮合；收集槽，所述工作台的顶部两端边缘处开设有用于收集碎屑的收集槽，且所述收集槽的内部安装有收集组件。

优选的，所述联动机构包括主动带轮、从动带轮和皮带，所述第一转杆的杆壁上固定套接有主动带轮、所述第二转杆的杆壁上固定套接有从动带轮，所述主动带轮与从动带轮之间传动连接有皮带。

优选的，所述收集组件包括收集盒和把手，所述收集盒滑动连接在收集槽的内部，所述把手固定安装在收集盒的侧壁上。

优选的，所述第一模具架和第二模具架的侧壁上均固定安装有第二刮板。

优选的，所述工作台的顶部边缘处固定安装有挡板。

与相关技术相比较，本实用新型提供的用于制造摩托车油箱的模具具有如下有益效果：

本实用新型提供一种用于制造摩托车油箱的模具，当第一模具架和第二模具架相抵对铁皮进行挤压成型过程中，员工需要对模型的边缘部分进行摩擦焊切处理会在工作台上留下很多碎屑，当结束后第一模具架和第二模具架将会分开，此时会通过安装板带动清理机构对工作台便面进行清理，并且通过第一刮板将清理后的碎屑推到收集槽中并通过收集组件进行收集集中处理，从而对模具四周产生的碎屑进行及时处理，避免碎屑落到模具中影响油箱成型。

附图说明

图1为本实用新型提供的用于制造摩托车油箱的模具的一种较佳实施例的结构示意图之一；

图2为本实用新型提供的用于制造摩托车油箱的模具的一种较佳实施例的结构示意图之二；

图3为图1所示的清理机构和联动机构结构示意图。

图中标号：1、工作台，2、第一模具架，3、第二模具架，4、驱动推进器， 5、安装板，6、清理机构，61、第一转杆，62、第二转杆，63、海绵刷，7、转动机构，71、齿轮，72、齿板，8、联动机构，81、主动带轮，82、从动带轮，83、皮带，9、收集组件，91、收集盒，92、把手，9a、第一刮板，9b、挡板，9c、收集槽，9d、第二刮板。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的用于制造摩托车油箱的模具的一种较佳实施例的结构示意图之一；图2为本实用新型提供的用于制造摩托车油箱的模具的一种较佳实施例的结构示意图之二；图3 为图1所示的清理机构和联动机构结构示意图。用于制造摩托车油箱的模具包括：工作台1、清理机构6、第一刮板9a、联动机构8、转动机构7、收集槽 9c和收集组件9，工作台1的顶部滑动连接有对称设置的第一模具架2和第二模具架3，第一模具架2和第二模具架3的侧壁上均固定安装于驱动推进器4。

在具体实施过程中，如图1、图2和图3所示，清理机构6包括第一转杆 61、第二转杆62和海绵刷63，第一模具架2与第二模具架3的两端侧壁上均固定安装有安装板5，安装板5的底部转动连接有第一转杆61，安装板5的底部还转动连接有若干组等距分布的第二转杆62，第一转杆61与第二转杆62 之间通过联动机构8传动连接，且第一转杆61与第二转杆62的底部均固定安装有海绵刷63。

转动机构7包括齿轮71和齿板72，齿轮71固定套接在第一转杆61的杆壁上，齿板72固定安装在工作台1的顶部，且齿轮71与齿板72相互啮合。

联动机构8包括主动带轮81、从动带轮82和皮带83，第一转杆61的杆壁上固定套接有主动带轮81、第二转杆62的杆壁上固定套接有从动带轮82，主动带轮81与从动带轮82之间传动连接有皮带83。

刮板9a固定安装在安装板5的底部，且第一刮板9a的底部与工作台1的顶部相接触。

需要说明的是：当第一模具架2和第二模具架3分开时，会带动与其侧壁固定连接的安装板5移动，安装板5则会通过第一转杆61和第二转杆62带动与其底部连接海绵刷63移动将工作台1上碎屑扫起，而第一转杆61在移动时会通过齿轮71和齿板72的配合进行转动，第一转杆61转动则会带动与其固定连接的主动带轮81转动，此时主动带轮81将会通过皮带83带动数组从动带轮82一起转动，从而使第一转杆61和若干组第二转杆62在移动的过程中还可以进行转动，从而使海绵刷63边移动边转动提高清理碎屑的效率，在碎屑被扫起时会被第一刮板9a推动到工作台1的边缘处。

参考图2所示，工作台1的顶部两端边缘处开设有用于收集碎屑的收集槽 9c，且收集槽9c的内部安装有收集组件9。

收集组件9包括收集盒91和把手92，收集盒91滑动连接在收集槽9c的内部，把手92固定安装在收集盒91的侧壁上。

需要说明的是：第一刮板9a移动到工作台1的边缘处时会将工作台1表面的碎屑推进收集槽9c内部的收集盒91中，然后再通过把手92将收集盒91 拉出收集槽9c，从而可以对收集盒91内部的碎屑进行集中处理。

参考图1所示，第一模具架2和第二模具架3的侧壁上均固定安装有第二刮板9d。

工作台1的顶部边缘处固定安装有挡板9b。

需要说明的是：通过第二刮板9b可以进一步将落在工作台1中部的碎屑刮到收集槽9c中，而挡板9d可以挡住工作台1表面的碎屑防止在被推动过程中掉落到地面上。

本实用新型提供的用于制造摩托车油箱的模具的工作原理如下：

当第一模具架2和第二模具架3相抵对铁皮进行挤压成型过程中，员工需要对模型的边缘处部分进行摩擦焊切处理会在工作台上留下很多碎屑，当成型处理结束后第一模具架2和第二模具架3将会分开，从而会带动与其侧壁固定连接的安装板5移动，安装板5则会通过第一转杆61和第二转杆62带动与其底部连接海绵刷63移动将工作台1上碎屑扫起，而第一转杆61在移动时会通过齿轮71和齿板72的配合进行转动，第一转杆61转动则会带动与其固定连接的主动带轮81转动，此时主动带轮81将会通过皮带83带动数组从动带轮 82一起转动，从而使第一转杆61和若干组第二转杆62在移动的过程中还可以进行转动，从而使海绵刷63边移动边转动提高清理碎屑的效率，在碎屑被扫起时会被第一刮板9a推动到工作台1的边缘处，并推进收集槽9c内部的收集盒91中，然后再通过把手92将收集盒91拉出收集槽9c，从而可以对收集盒91内部的碎屑进行集中处理，通过第二刮板9b可以进一步将落在工作台1 中部的碎屑刮到收集槽9c中，而挡板9d可以挡住工作台1表面的碎屑防止在被推动过程中掉落到地面上，从而能够在模具生产油箱时，对模具四周产生的碎屑进行及时处理，避免碎屑落到模具中影响油箱成型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种用于制造摩托车油箱的模具，其特征在于，包括：

工作台(1)，所述工作台(1)的顶部滑动连接有对称设置的第一模具架(2)和第二模具架(3)，所述第一模具架(2)和第二模具架(3)的侧壁上均固定安装于驱动推进器(4)；

清理机构(6)，所述清理机构(6)包括第一转杆(61)、第二转杆(62)和海绵刷(63)，所述第一模具架(2)与第二模具架(3)的两端侧壁上均固定安装有安装板(5)，所述安装板(5)的底部转动连接有第一转杆(61)，所述安装板(5)的底部还转动连接有若干组等距分布的第二转杆(62)，所述第一转杆(61)与第二转杆(62)之间通过联动机构(8)传动连接，且所述第一转杆(61)与第二转杆(62)的底部均固定安装有海绵刷(63)；

第一刮板(9a)，所述刮板(9a)固定安装在安装板(5)的底部，且所述第一刮板(9a)的底部与工作台(1)的顶部相接触；

转动机构(7)，所述转动机构(7)包括齿轮(71)和齿板(72)，所述齿轮(71)固定套接在第一转杆(61)的杆壁上，所述齿板(72)固定安装在工作台(1)的顶部，且所述齿轮(71)与齿板(72)相互啮合；

收集槽(9c)，所述工作台(1)的顶部两端边缘处开设有用于收集碎屑的收集槽(9c)，且所述收集槽(9c)的内部安装有收集组件(9)。

2.根据权利要求1所述的用于制造摩托车油箱的模具，其特征在于，所述联动机构(8)包括主动带轮(81)、从动带轮(82)和皮带(83)，所述第一转杆(61)的杆壁上固定套接有主动带轮(81)、所述第二转杆(62)的杆壁上固定套接有从动带轮(82)，所述主动带轮(81)与从动带轮(82)之间传动连接有皮带(83)。

3.根据权利要求1所述的用于制造摩托车油箱的模具，其特征在于，所述收集组件(9)包括收集盒(91)和把手(92)，所述收集盒(91)滑动连接在收集槽(9c)的内部，所述把手(92)固定安装在收集盒(91)的侧壁上。

4.根据权利要求1所述的用于制造摩托车油箱的模具，其特征在于，所述第一模具架(2)和第二模具架(3)的侧壁上均固定安装有第二刮板(9d)。

5.根据权利要求1所述的用于制造摩托车油箱的模具，其特征在于，所述工作台(1)的顶部边缘处固定安装有挡板(9b)。

Images