CN212250968U - 一种汽车检测设备防撞保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车检测设备防撞保护装置，包括底板，所述底板顶部一侧通过螺栓固定有检测设备本体，所述底板顶部通过螺栓固定有固定块，且固定块一侧开设有插接孔，插接孔内插接有第一插接柱，第一插接柱另一端通过螺栓固定有撞击块，所述第一插接柱外壁套接有第一弹簧，且第一弹簧另一端与撞击块通过螺栓固定，所述撞击块一侧通过螺栓固定有转动槽，且转动槽内转动连接有转动块，转动块一侧通过螺栓固定有推动板，所述固定块一侧通过螺栓固定有支撑板。本实用新型可以防止撞击导致设备损坏，提高了对检测设备本体的防撞保护，可以对撞击物起到缓冲的作用，减少强力撞击造成的更大损坏，对检测设备本体起到保护的作用。

Description

一种汽车检测设备防撞保护装置

技术领域

本实用新型涉及检测设备防护技术领域，尤其涉及一种汽车检测设备防撞保护装置。

背景技术

汽车检测设备主要应用在发动机性能检测、故障诊断以及整车检测方面，早期的设备由于技术层面的限制，一般只能针对低速运行状态下的来汽车展开检测，随着技术的提高，用来进行检测的汽车速度也随时值提高，与此同时，一些检测设备的防撞保护和检测人员的安全则显得很重要，因此需要一种汽车检测设备防撞保护装置。

目前，现有的汽车检测设备防撞保护装置，大多存在以下的不足：仅仅只能做一些简单的防撞保护，并不能有效的保护检测设备和检测人员的安全，综上，现有的汽车检测设备防撞保护装置大多还不能很好地契合实际需要，为此我们提出一种汽车检测设备防撞保护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车检测设备防撞保护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车检测设备防撞保护装置，包括底板，所述底板顶部一侧通过螺栓固定有检测设备本体，所述底板顶部通过螺栓固定有固定块，且固定块一侧开设有插接孔，插接孔内插接有第一插接柱，第一插接柱另一端通过螺栓固定有撞击块，所述第一插接柱外壁套接有第一弹簧，且第一弹簧另一端与撞击块通过螺栓固定，所述撞击块一侧通过螺栓固定有转动槽，且转动槽内转动连接有转动块，转动块一侧通过螺栓固定有推动板，所述固定块一侧通过螺栓固定有支撑板，且支撑板顶部一侧通过螺栓固定有转动底座，转动底座内转动连接有防护板，且防护板位于推动板一侧。

进一步的，所述底板顶部通过螺栓固定有两块承重板，承重板位于检测设备本体两侧。

进一步的，所述承重板一侧均转动连接有多个伸缩杆，且伸缩杆另一端均转动连接有防撞板。

进一步的，所述防撞板一侧均通过螺栓固定有第二插接柱，且第二插接柱外壁均套接有第二弹簧，承重板一侧均开设有两个穿插孔，第二插接柱均插接在穿插孔内，第二弹簧与承重板通过螺栓固定。

进一步的，所述固定块一侧开设有多个安装孔，且安装孔内壁开设有螺纹。

进一步的，所述撞击块一侧通过螺栓固定有防撞条，且防撞条一侧设置有硅胶垫。

进一步的，所述底板底部开设有多个固定孔，且固定孔一侧设置有防滑垫。

本实用新型的有益效果为：

1.通过撞击块、推动板和防护板的设置，可以在检测设备本体受到撞击时，推动推动板，同时将防护板立起，可以防止撞击导致设备损坏，撞击力越大，防护板的防撞承受能力越大，提高了对检测设备本体的防撞保护。

2.通过第一弹簧、第二弹簧、第一插接柱和第二插接柱的配合使用，可以减少撞击造成的力，可以对撞击物起到缓冲的作用，减少强力撞击造成的更大损坏，对检测设备本体起到保护的作用。

3.通过防撞板的设置，可以对侧边的撞击起到一定的防撞保护，通过与第二弹簧的配合使用，能够起到一定的防撞作用，可以对检测设备本体起到全面的保护，提高防撞保护装置的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车检测设备防撞保护装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车检测设备防撞保护装置的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车检测设备防撞保护装置的仰视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车检测设备防撞保护装置的俯视结构示意图。

图中：1、底板；2、检测设备本体；3、固定块；4、安装孔；5、插接孔；6、第一插接柱；7、第一弹簧；8、支撑板；9、转动底座；10、转动块；11、撞击块；12、转动槽；13、推动板；14、防护板；15、承重板；16、伸缩杆；17、穿插孔；18、第二插接柱；19、第二弹簧；20、防撞板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种汽车检测设备防撞保护装置，包括底板1，底板1顶部一侧通过螺栓固定有检测设备本体2，底板1顶部通过螺栓固定有固定块3，且固定块3一侧开设有插接孔5，插接孔5内插接有第一插接柱6，第一插接柱6另一端通过螺栓固定有撞击块11，第一插接柱6外壁套接有第一弹簧7，第一弹簧7和第一插接柱6的配合使用，可以减少撞击造成的力，可以对撞击物起到缓冲的作用，减少强力撞击造成的更大损坏，对检测设备本体2起到保护的作用，且第一弹簧7另一端与撞击块11通过螺栓固定，撞击块11一侧通过螺栓固定有转动槽12，且转动槽12内转动连接有转动块10，转动块10一侧通过螺栓固定有推动板13，固定块3一侧通过螺栓固定有支撑板8，且支撑板8顶部一侧通过螺栓固定有转动底座9，转动底座9内转动连接有防护板14，撞击块11、推动板13和防护板14的设置，可以防止撞击导致设备损坏，提高了对检测设备本体2的防撞保护，且防护板14位于推动板13一侧。

其中，底板1顶部通过螺栓固定有两块起防护支撑作用的承重板15，承重板15位于检测设备本体2两侧。

其中，承重板15一侧均转动连接有多个伸缩杆16，且伸缩杆16另一端均转动连接有防撞板20，防撞板20的设置，能够起到一定的防撞作用，可以对检测设备本体2起到全面的保护，提高防撞保护装置的安全性。

其中，防撞板20一侧均通过螺栓固定有第二插接柱18，且第二插接柱18外壁均套接有第二弹簧19，承重板15一侧均开设有两个穿插孔17，第二插接柱18均插接在穿插孔17内，第二弹簧19和穿插孔17的设置，可以对侧面的撞击力起到一定的缓冲作用，第二弹簧19与承重板15通过螺栓固定。

其中，固定块3一侧开设有多个起固定作用的安装孔4，且安装孔4内壁开设有螺纹。

其中，撞击块11一侧通过螺栓固定有防撞条，且防撞条一侧设置有硅胶垫，防撞条和硅胶垫也能对撞击力起到一定的缓冲作用。

其中，底板1底部开设有多个固定孔，且固定孔一侧设置有防止装置在撞击下出现位移的防滑垫。

工作原理：使用时，当检测设备本体2遭受撞击时，撞击块11会受到撞击力，撞击力会推动撞击块11一侧的第一插接柱6会沿着插接孔5进行滑动，第一弹簧7会对撞击力起到一定的缓冲作用，同时，撞击块11会带动转动槽12向一侧移动，从而带动推动板13向一侧移动，推动防护板14沿着转动底座9进行转动，接触到固定块3一侧时，将防护板14竖立起来，防止撞击造成检测设备本体2损坏，当检测设备本体2侧面遭受撞击时,撞击力会撞击防撞板20一侧，伸缩杆16在检测到撞击力后会收缩，同时，防撞板20也会出现位移，防撞板20一侧的第二插接柱18会在穿插孔17内滑动，第二弹簧19在撞击移动的同时，会给撞击力一个相反的力，对侧面的撞击力起到一定的缓冲作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

Claims (7)

1.一种汽车检测设备防撞保护装置，包括底板(1)，所述底板(1)顶部一侧固定连接有检测设备本体(2)，其特征在于，所述底板(1)顶部固定连接有固定块(3)，且固定块(3)一侧开设有插接孔(5)，插接孔(5)内活动连接有第一插接柱(6)，第一插接柱(6)另一端固定连接有撞击块(11)，所述第一插接柱(6)外壁活动连接有第一弹簧(7)，且第一弹簧(7)另一端与撞击块(11)固定连接，所述撞击块(11)一侧固定连接有转动槽(12)，且转动槽(12)内活动连接有转动块(10)，转动块(10)一侧固定连接有推动板(13)，所述固定块(3)一侧固定连接有支撑板(8)，且支撑板(8)顶部一侧固定连接有转动底座(9)，转动底座(9)内活动连接有防护板(14)，且防护板(14)位于推动板(13)一侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车检测设备防撞保护装置，其特征在于，所述底板(1)顶部固定连接有两块承重板(15)，承重板(15)位于检测设备本体(2)两侧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车检测设备防撞保护装置，其特征在于，所述承重板(15)一侧均活动连接有多个伸缩杆(16)，且伸缩杆(16)另一端均活动连接有防撞板(20)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车检测设备防撞保护装置，其特征在于，所述防撞板(20)一侧均固定连接有第二插接柱(18)，且第二插接柱(18)外壁均活动连接有第二弹簧(19)，承重板(15)一侧均开设有两个穿插孔(17)，第二插接柱(18)均插接在穿插孔(17)内，第二弹簧(19)与承重板(15)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车检测设备防撞保护装置，其特征在于，所述固定块(3)一侧开设有多个安装孔(4)，且安装孔(4)内壁开设有螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种汽车检测设备防撞保护装置，其特征在于，所述撞击块(11)一侧固定连接有防撞条，且防撞条一侧设置有硅胶垫。

7.根据权利要求1所述的一种汽车检测设备防撞保护装置，其特征在于，所述底板(1)底部开设有多个固定孔，且固定孔一侧设置有防滑垫。

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