CN212245772U - 一种轨道交通给水设备的水管回卷离合装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轨道交通的技术领域，具体涉及一种轨道交通给水设备的水管回卷离合装置，驱动机构，与所述驱动机构联动的联动机构，与所述联动机构联动的卷管轴，以及所述驱动机构和所述联动机构之间具有一调节部；其中当收卷水管时，所述驱动机构通过所述调节部驱动所述联动机构以使所述卷管轴转动；当放卷水管时，所述调节部断开所述驱动机构和所述联动机构的联动，放卷水管时不存在驱动机构的阻力，以便于放卷水管。

Description

一种轨道交通给水设备的水管回卷离合装置

技术领域

本实用新型涉及轨道交通的技术领域，具体涉及一种轨道交通给水设备的水管回卷离合装置。

背景技术

常用的轨道交通给水设备电机直接连接主动齿轮，齿轮连接卷盘轴齿轮。在放卷水管的时候，通过卷盘轴齿轮带动主动齿轮，然后带动电机，因此会有电机齿轮箱的阻力，从而导致放卷水管比较费力，且容易导致电机抱死的情况。

实用新型内容

为了解决现有技术中手动放卷水管比较费力的问题。本实用新型提供了一种轨道交通给水设备的水管回卷离合装置来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轨道交通给水设备的水管回卷离合装置，包括：驱动机构，与所述驱动机构联动的联动机构，与所述联动机构联动的卷管轴，以及所述驱动机构和所述联动机构之间具有一调节部；其中当收卷水管时，所述驱动机构通过所述调节部驱动所述联动机构以使所述卷管轴转动；当放卷水管时，所述调节部断开所述驱动机构和所述联动机构的联动。

进一步地，所述调节部为电磁离合器；以及当所述电磁离合器通电时，所述驱动机构通过所述调节部驱动所述联动机构以使所述卷管轴转动；当所述电磁离合器断电时，所述调节部断开所述驱动机构和所述联动机构的联动。

进一步地，所述驱动机构包括：由驱动电机驱动转动的驱动轴；所述调节部套定在所述驱动轴上；当收卷水管时，驱动电机驱动所述驱动轴转动，以通过所述调节部驱动所述联动机构以使所述卷管轴转动；当放卷水管时，所述调节部断开所述联动机构与所述驱动轴的联动。

进一步地，所述联动机构包括：套定在所述调节部外的驱动齿轮，以及套定在所述卷管轴上的卷管齿轮；其中所述驱动齿轮与所述卷管齿轮啮合；当收卷水管时，通过所述驱动齿轮驱动所述卷管齿轮转动以使所述卷管轴转动；当放卷水管时，所述调节部断开所述驱动齿轮与驱动轴的联动。

进一步地，所述离合装置还包括：相对设置的第一固定板和第二固定板；所述驱动轴分别与所述第一固定板和所述第二固定板转动连接；所述卷管轴分别与所述第一固定板和所述第二固定板转动连接。

进一步地，所述第一固定板和第二固定板位于靠近所述驱动轴的一侧开设有安装槽，以侧装所述驱动轴。

进一步地，位于远离所述调节部的一侧的安装槽内插接有防水块；以及所述防水块位于所述第二固定板的外侧开设有延伸至所述第二固定板的侧面的溢水槽。

进一步地，位于靠近所述调节部的一侧的安装槽内插接有绝缘块；以及所述绝缘块开设有适于所述调节部的导线穿过的通孔。

进一步地，所述防水块和所述绝缘块的上下两端面均开设有滑动槽；以使所述防水块沿其对应的安装槽滑动；以及所述绝缘块沿其对应的安装槽滑动。

进一步地，所述防水块位于安装槽内设置有隔水垫片，以挡住水流进入所述第一固定板与第二固定板之间的区域内。

本实用新型的有益效果是提供了一种轨道交通给水设备的水管回卷离合装置，所述驱动机构和所述联动机构之间具有一调节部；其中当收卷水管时，通过所述调节部连通所述驱动机构和所述联动机构，以使所述驱动机构通过所述联动机构驱动所述卷管轴正向卷绕水管；当放卷水管时，所述调节部断开所述驱动机构和所述联动机构的联动，以使所述卷管轴反向转动放出水管的同时，所述驱动机构不会随之反向转动，即放卷水管时不存在驱动机构的阻力，以便于放卷水管。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一种轨道交通给水设备的水管回卷离合装置的最优实施例的立体图；

图2是本实用新型一种轨道交通给水设备的水管回卷离合装置的最优实施例的立体图；

图3是图2中A部分局部放大图；

图4是图2中B部分局部放大图；

图5是本实用新型的隔水垫片的最有实施例的剖视图。

图中

驱动机构1、驱动电机11、驱动轴12、联动机构2、驱动齿轮21、卷管齿轮22、卷管轴3、调节部4；第一固定板5、安装槽51；

第二固定板6；

防水块7、溢水槽71、滑动槽72、隔水垫片73；

绝缘块8、通孔81、顶紧块82、插线管83。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。相反，本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

实施例1

请参阅图1，图1是本实用新型一种轨道交通给水设备的水管回卷离合装置的最优实施例的立体图，如图1所示，本实施例提供了一种轨道交通给水设备的水管回卷离合装置，包括：驱动机构1，与所述驱动机构1联动的联动机构2，与所述联动机构2联动的卷管轴3，具体地，卷管轴3的一端用于卷绕水管，以及所述驱动机构1和所述联动机构2之间具有一调节部4；其中当收卷水管时，通过所述调节部4连通所述驱动机构1和所述联动机构2，以使所述驱动机构1通过所述联动机构2驱动所述卷管轴3正向卷绕水管；当放卷水管时，所述调节部4断开所述驱动机构1和所述联动机构2的联动，以使所述卷管轴3反向转动放出水管的同时，所述驱动机构1不会随之反向转动，即放卷水管时不存在驱动机构1的阻力，以便于放卷水管。

在本实施例中，卷管轴3的正向反向转动即为收卷放卷的状态，卷管轴3放卷状态为本实用新型的轨道交通给水设备使用时，需要人工将水管抽出的状态，卷管轴3收卷状态为本实用新型的轨道交通给水设备使用完毕后，通过电动方式收卷水管。

实施例2

如图1所示，本实施例提供了一种轨道交通给水设备的水管回卷离合装置，包括：驱动机构1，与所述驱动机构1联动的联动机构2，与所述联动机构2联动的卷管轴3，具体地，卷管轴3的一端用于卷绕水管，以及所述驱动机构1和所述联动机构2之间具有一调节部4；其中当收卷水管时，通过所述调节部4连通所述驱动机构1和所述联动机构2，以使所述驱动机构1通过所述联动机构2驱动所述卷管轴3正向卷绕水管；当放卷水管时，所述调节部4断开所述驱动机构1和所述联动机构2的联动，以使所述卷管轴3反向转动放出水管的同时，所述驱动机构1不会随之反向转动，即放卷水管时不存在驱动机构1的阻力，以便于放卷水管。

在本实施例中，卷管轴3的正向反向转动即为收卷放卷的状态，卷管轴3放卷状态为本实用新型的轨道交通给水设备使用时，需要人工将水管抽出的状态，卷管轴3收卷状态为本实用新型的轨道交通给水设备使用完毕后，通过电动方式收卷水管。

作为所述调节部4的一种优选实施方式，所述调节部4为电磁离合器，电磁离合器外接导线；以及当所述电磁离合器通电时，所述驱动机构1与所述联动机构2为联动状态，所述驱动机构1驱动所述联动机构2带动所述卷管轴3正向转动；当所述电磁离合器断电时，所述调节部4断开所述驱动机构1和所述联动机构2的联动，所述卷管轴3反向转动而不会联动所述驱动机构1反向转动。

在本实施例中，电磁离合器的最大传递扭矩不小于60N。

实施例3

请参阅图2，图2是本实用新型一种轨道交通给水设备的水管回卷离合装置的最优实施例的立体图，如图3所示，本实施例提供了一种轨道交通给水设备的水管回卷离合装置，包括：驱动机构1，与所述驱动机构1联动的联动机构2，与所述联动机构2联动的卷管轴3，具体地，卷管轴3的一端用于卷绕水管，以及所述驱动机构1和所述联动机构2之间具有一调节部4；其中当收卷水管时，通过所述调节部4连通所述驱动机构1和所述联动机构2，以使所述驱动机构1通过所述联动机构2驱动所述卷管轴3正向卷绕水管；当放卷水管时，所述调节部4断开所述驱动机构1和所述联动机构2的联动，以使所述卷管轴3反向转动放出水管的同时，所述驱动机构1不会随之反向转动，即放卷水管时不存在驱动机构1的阻力，以便于放卷水管。

在本实施例中，卷管轴3的正向反向转动即为收卷放卷的状态，卷管轴3放卷状态为本实用新型的轨道交通给水设备使用时，需要人工将水管抽出的状态，卷管轴3收卷状态为本实用新型的轨道交通给水设备使用完毕后，通过电动方式收卷水管。

作为所述调节部4的一种优选实施方式，所述调节部4为电磁离合器，电磁离合器外接导线；以及当所述电磁离合器通电时，所述驱动机构1与所述联动机构2为联动状态，所述驱动机构1驱动所述联动机构2带动所述卷管轴3正向转动；当所述电磁离合器断电时，所述调节部4断开所述驱动机构1和所述联动机构2的联动，所述卷管轴3反向转动而不会联动所述驱动机构1反向转动。

可选的，所述驱动机构1包括：由驱动电机11驱动转动的驱动轴12；所述调节部4套定在所述驱动轴12上，具体地，调节部4套设固定在驱动轴12上，调节部4能够跟随驱动轴12转动；当收卷水管时，调节部4连通驱动轴12与联动机构2之间的联动，驱动电机11驱动所述驱动轴12正向转动，以通过所述调节部4带动所述联动机构2以使所述卷管轴3正向转动；当放卷水管时，所述调节部4断开所述联动机构2与所述驱动轴12的联动，所述卷管轴3反向转动而不会牵引驱动电机11反向转动，人工抽取水管的时候不需要克服所述驱动电机11的齿轮箱的阻力，以便于抽取水管，避免反向牵引所述驱动电机11导致抱死的情况。

实施例4

如图2所示，本实施例提供了一种轨道交通给水设备的水管回卷离合装置，包括：驱动机构1，与所述驱动机构1联动的联动机构2，与所述联动机构2联动的卷管轴3，具体地，卷管轴3的一端用于卷绕水管，以及所述驱动机构1和所述联动机构2之间具有一调节部4；其中当收卷水管时，通过所述调节部4连通所述驱动机构1和所述联动机构2，以使所述驱动机构1通过所述联动机构2驱动所述卷管轴3正向卷绕水管；当放卷水管时，所述调节部4断开所述驱动机构1和所述联动机构2的联动，以使所述卷管轴3反向转动放出水管的同时，所述驱动机构1不会随之反向转动，即放卷水管时不存在驱动机构1的阻力，以便于放卷水管。

在本实施例中，卷管轴3的正向反向转动即为收卷放卷的状态，卷管轴3放卷状态为本实用新型的轨道交通给水设备使用时，需要人工将水管抽出的状态，卷管轴3收卷状态为本实用新型的轨道交通给水设备使用完毕后，通过电动方式收卷水管。

作为所述调节部4的一种优选实施方式，所述调节部4为电磁离合器，电磁离合器外接导线；以及当所述电磁离合器通电时，所述驱动机构1与所述联动机构2为联动状态，所述驱动机构1驱动所述联动机构2带动所述卷管轴3正向转动；当所述电磁离合器断电时，所述调节部4断开所述驱动机构1和所述联动机构2的联动，所述卷管轴3反向转动而不会联动所述驱动机构1反向转动。

可选的，所述驱动机构1包括：由驱动电机11驱动转动的驱动轴12；所述调节部4套定在所述驱动轴12上，具体地，调节部4套设固定在驱动轴12上，调节部4能够跟随驱动轴12转动；当收卷水管时，调节部4连通驱动轴12与联动机构2之间的联动，驱动电机11驱动所述驱动轴12正向转动，以通过所述调节部4带动所述联动机构2以使所述卷管轴3正向转动；当放卷水管时，所述调节部4断开所述联动机构2与所述驱动轴12的联动，所述卷管轴3反向转动而不会牵引驱动电机11反向转动，人工抽取水管的时候不需要克服所述驱动电机11的齿轮箱的阻力，以便于抽取水管，避免反向牵引所述驱动电机11导致抱死的情况。

可选的，所述联动机构2包括：套定在所述调节部4外的驱动齿轮21，具体地，驱动齿轮21套设固定在调节部4外，驱动齿轮21能够跟随调节部4转动，以及套定在所述卷管轴3上的卷管齿轮22，具体地，卷管齿轮22套设固定在卷管轴3外，卷管齿轮22能够跟随卷管轴转动，同时卷管齿轮22也能带动卷管轴3转动；其中所述驱动齿轮21与所述卷管齿轮22啮合；当收卷水管时，所述驱动轴12转动带动调节部4转动，所述调节部4转动带动驱动齿轮21转动，所述驱动齿轮21转动带动卷管齿轮22转动，所述卷管齿轮22转动带动卷管轴3转动；当放卷水管时，所述调节部4断开所述驱动齿轮21与驱动轴12的联动，所述卷管轴3反向转动而不会牵引驱动电机11反向转动，人工抽取水管的时候不需要克服所述驱动电机11的齿轮箱的阻力，以便于抽取水管，避免反向牵引所述驱动电机11导致抱死的情况。

实施例5

如图2所示，本实施例提供了一种轨道交通给水设备的水管回卷离合装置，包括：驱动机构1，与所述驱动机构1联动的联动机构2，与所述联动机构2联动的卷管轴3，具体地，卷管轴3的一端用于卷绕水管，以及所述驱动机构1和所述联动机构2之间具有一调节部4；其中当收卷水管时，通过所述调节部4连通所述驱动机构1和所述联动机构2，以使所述驱动机构1通过所述联动机构2驱动所述卷管轴3正向卷绕水管；当放卷水管时，所述调节部4断开所述驱动机构1和所述联动机构2的联动，以使所述卷管轴3反向转动放出水管的同时，所述驱动机构1不会随之反向转动，即放卷水管时不存在驱动机构1的阻力，以便于放卷水管。

在本实施例中，卷管轴3的正向反向转动即为收卷放卷的状态，卷管轴3放卷状态为本实用新型的轨道交通给水设备使用时，需要人工将水管抽出的状态，卷管轴3收卷状态为本实用新型的轨道交通给水设备使用完毕后，通过电动方式收卷水管。

作为所述调节部4的一种优选实施方式，所述调节部4为电磁离合器，电磁离合器外接导线；以及当所述电磁离合器通电时，所述驱动机构1与所述联动机构2为联动状态，所述驱动机构1驱动所述联动机构2带动所述卷管轴3正向转动；当所述电磁离合器断电时，所述调节部4断开所述驱动机构1和所述联动机构2的联动，所述卷管轴3反向转动而不会联动所述驱动机构1反向转动。

可选的，所述驱动机构1包括：由驱动电机11驱动转动的驱动轴12；所述调节部4套定在所述驱动轴12上，具体地，调节部4套设固定在驱动轴12上，调节部4能够跟随驱动轴12转动；当收卷水管时，调节部4连通驱动轴12与联动机构2之间的联动，驱动电机11驱动所述驱动轴12正向转动，以通过所述调节部4带动所述联动机构2以使所述卷管轴3正向转动；当放卷水管时，所述调节部4断开所述联动机构2与所述驱动轴12的联动，所述卷管轴3反向转动而不会牵引驱动电机11反向转动，人工抽取水管的时候不需要克服所述驱动电机11的齿轮箱的阻力，以便于抽取水管，避免反向牵引所述驱动电机11导致抱死的情况。

可选的，所述联动机构2包括：套定在所述调节部4外的驱动齿轮21，具体地，驱动齿轮21套设固定在调节部4外，驱动齿轮21能够跟随调节部4转动，以及套定在所述卷管轴3上的卷管齿轮22，具体地，卷管齿轮22套设固定在卷管轴3外，卷管齿轮22能够跟随卷管轴转动，同时卷管齿轮22也能带动卷管轴3转动；其中所述驱动齿轮21与所述卷管齿轮22啮合；当收卷水管时，所述驱动轴12转动带动调节部4转动，所述调节部4转动带动驱动齿轮21转动，所述驱动齿轮21转动带动卷管齿轮22转动，所述卷管齿轮22转动带动卷管轴3转动；当放卷水管时，所述调节部4断开所述驱动齿轮21与驱动轴12的联动，所述卷管轴3反向转动而不会牵引驱动电机11反向转动，人工抽取水管的时候不需要克服所述驱动电机11的齿轮箱的阻力，以便于抽取水管，避免反向牵引所述驱动电机11导致抱死的情况。

可选的，所述离合装置还包括：相对设置的第一固定板5和第二固定板6；所述驱动轴12分别与所述第一固定板5和所述第二固定板6通过轴承转动连接；所述卷管轴3分别与所述第一固定板5和所述第二固定板6通过轴承转动连接，具体地，所述驱动电机11固定在第一固定板5的外侧。

实施例6

如图2所示，本实施例提供了一种轨道交通给水设备的水管回卷离合装置，包括：驱动机构1，与所述驱动机构1联动的联动机构2，与所述联动机构2联动的卷管轴3，具体地，卷管轴3的一端用于卷绕水管，以及所述驱动机构1和所述联动机构2之间具有一调节部4；其中当收卷水管时，通过所述调节部4连通所述驱动机构1和所述联动机构2，以使所述驱动机构1通过所述联动机构2驱动所述卷管轴3正向卷绕水管；当放卷水管时，所述调节部4断开所述驱动机构1和所述联动机构2的联动，以使所述卷管轴3反向转动放出水管的同时，所述驱动机构1不会随之反向转动，即放卷水管时不存在驱动机构1的阻力，以便于放卷水管。

在本实施例中，卷管轴3的正向反向转动即为收卷放卷的状态，卷管轴3放卷状态为本实用新型的轨道交通给水设备使用时，需要人工将水管抽出的状态，卷管轴3收卷状态为本实用新型的轨道交通给水设备使用完毕后，通过电动方式收卷水管。

作为所述调节部4的一种优选实施方式，所述调节部4为电磁离合器，电磁离合器外接导线；以及当所述电磁离合器通电时，所述驱动机构1与所述联动机构2为联动状态，所述驱动机构1驱动所述联动机构2带动所述卷管轴3正向转动；当所述电磁离合器断电时，所述调节部4断开所述驱动机构1和所述联动机构2的联动，所述卷管轴3反向转动而不会联动所述驱动机构1反向转动。

可选的，所述驱动机构1包括：由驱动电机11驱动转动的驱动轴12；所述调节部4套定在所述驱动轴12上，具体地，调节部4套设固定在驱动轴12上，调节部4能够跟随驱动轴12转动；当收卷水管时，调节部4连通驱动轴12与联动机构2之间的联动，驱动电机11驱动所述驱动轴12正向转动，以通过所述调节部4带动所述联动机构2以使所述卷管轴3正向转动；当放卷水管时，所述调节部4断开所述联动机构2与所述驱动轴12的联动，所述卷管轴3反向转动而不会牵引驱动电机11反向转动，人工抽取水管的时候不需要克服所述驱动电机11的齿轮箱的阻力，以便于抽取水管，避免反向牵引所述驱动电机11导致抱死的情况。

可选的，所述联动机构2包括：套定在所述调节部4外的驱动齿轮21，具体地，驱动齿轮21套设固定在调节部4外，驱动齿轮21能够跟随调节部4转动，以及套定在所述卷管轴3上的卷管齿轮22，具体地，卷管齿轮22套设固定在卷管轴3外，卷管齿轮22能够跟随卷管轴转动，同时卷管齿轮22也能带动卷管轴3转动；其中所述驱动齿轮21与所述卷管齿轮22啮合；当收卷水管时，所述驱动轴12转动带动调节部4转动，所述调节部4转动带动驱动齿轮21转动，所述驱动齿轮21转动带动卷管齿轮22转动，所述卷管齿轮22转动带动卷管轴3转动；当放卷水管时，所述调节部4断开所述驱动齿轮21与驱动轴12的联动，所述卷管轴3反向转动而不会牵引驱动电机11反向转动，人工抽取水管的时候不需要克服所述驱动电机11的齿轮箱的阻力，以便于抽取水管，避免反向牵引所述驱动电机11导致抱死的情况。

可选的，所述离合装置还包括：相对设置的第一固定板5和第二固定板6；所述驱动轴12分别与所述第一固定板5和所述第二固定板6通过轴承转动连接；所述卷管轴3分别与所述第一固定板5和所述第二固定板6通过轴承转动连接，具体地，所述驱动电机11固定在第一固定板5的外侧。

优选的，为了便于拆卸整个驱动机构1，所述第一固定板5和第二固定板6位于靠近所述驱动轴12的一侧开设有安装槽51，以侧装所述驱动轴12，拆卸驱动轴12只需将其从安装槽51中侧移取出就行，相比于将驱动轴12依次插入第一固定板5和第二固定板6，侧装的方式为驱动轴12的拆装提供便利，同时为了适配驱动轴12的侧装方式，驱动轴12的两端分别通过端盖轴承与第一固定板5和第二固定板6转动连接。

实施例7

请参阅图3，图3是图2中A部分局部放大图；如图3和图2所示，本实施例提供了一种轨道交通给水设备的水管回卷离合装置，包括：驱动机构1，与所述驱动机构1联动的联动机构2，与所述联动机构2联动的卷管轴3，具体地，卷管轴3的一端用于卷绕水管，以及所述驱动机构1和所述联动机构2之间具有一调节部4；其中当收卷水管时，通过所述调节部4连通所述驱动机构1和所述联动机构2，以使所述驱动机构1通过所述联动机构2驱动所述卷管轴3正向卷绕水管；当放卷水管时，所述调节部4断开所述驱动机构1和所述联动机构2的联动，以使所述卷管轴3反向转动放出水管的同时，所述驱动机构1不会随之反向转动，即放卷水管时不存在驱动机构1的阻力，以便于放卷水管。

在本实施例中，卷管轴3的正向反向转动即为收卷放卷的状态，卷管轴3放卷状态为本实用新型的轨道交通给水设备使用时，需要人工将水管抽出的状态，卷管轴3收卷状态为本实用新型的轨道交通给水设备使用完毕后，通过电动方式收卷水管。

作为所述调节部4的一种优选实施方式，所述调节部4为电磁离合器，电磁离合器外接导线；以及当所述电磁离合器通电时，所述驱动机构1与所述联动机构2为联动状态，所述驱动机构1驱动所述联动机构2带动所述卷管轴3正向转动；当所述电磁离合器断电时，所述调节部4断开所述驱动机构1和所述联动机构2的联动，所述卷管轴3反向转动而不会联动所述驱动机构1反向转动。

可选的，所述驱动机构1包括：由驱动电机11驱动转动的驱动轴12；所述调节部4套定在所述驱动轴12上，具体地，调节部4套设固定在驱动轴12上，调节部4能够跟随驱动轴12转动；当收卷水管时，调节部4连通驱动轴12与联动机构2之间的联动，驱动电机11驱动所述驱动轴12正向转动，以通过所述调节部4带动所述联动机构2以使所述卷管轴3正向转动；当放卷水管时，所述调节部4断开所述联动机构2与所述驱动轴12的联动，所述卷管轴3反向转动而不会牵引驱动电机11反向转动，人工抽取水管的时候不需要克服所述驱动电机11的齿轮箱的阻力，以便于抽取水管，避免反向牵引所述驱动电机11导致抱死的情况。

可选的，所述联动机构2包括：套定在所述调节部4外的驱动齿轮21，具体地，驱动齿轮21套设固定在调节部4外，驱动齿轮21能够跟随调节部4转动，以及套定在所述卷管轴3上的卷管齿轮22，具体地，卷管齿轮22套设固定在卷管轴3外，卷管齿轮22能够跟随卷管轴转动，同时卷管齿轮22也能带动卷管轴3转动；其中所述驱动齿轮21与所述卷管齿轮22啮合；当收卷水管时，所述驱动轴12转动带动调节部4转动，所述调节部4转动带动驱动齿轮21转动，所述驱动齿轮21转动带动卷管齿轮22转动，所述卷管齿轮22转动带动卷管轴3转动；当放卷水管时，所述调节部4断开所述驱动齿轮21与驱动轴12的联动，所述卷管轴3反向转动而不会牵引驱动电机11反向转动，人工抽取水管的时候不需要克服所述驱动电机11的齿轮箱的阻力，以便于抽取水管，避免反向牵引所述驱动电机11导致抱死的情况。

可选的，所述离合装置还包括：相对设置的第一固定板5和第二固定板6；所述驱动轴12分别与所述第一固定板5和所述第二固定板6通过轴承转动连接；所述卷管轴3分别与所述第一固定板5和所述第二固定板6通过轴承转动连接，具体地，所述驱动电机11固定在第一固定板5的外侧。

优选的，为了便于拆卸整个驱动机构1，所述第一固定板5和第二固定板6位于靠近所述驱动轴12的一侧开设有安装槽51，以侧装所述驱动轴12，拆卸驱动轴12只需将其从安装槽51中侧移取出就行，相比于将驱动轴12依次插入第一固定板5和第二固定板6，侧装的方式为驱动轴12的拆装提供便利，同时为了适配驱动轴12的侧装方式，驱动轴12的两端分别通过端盖轴承与第一固定板5和第二固定板6转动连接。

需要指出的是，使用完成后收卷水管时，水管上残留水，若残留的水飞溅至电磁离合器或驱动电机11上，均会导致其断路而影响使用寿命，因此，为了实现水电隔离，需要采用以下方案，位于远离所述调节部4的一侧的安装槽51内插接有防水块7，以堵住安装槽51，避免水穿过安装槽51进入第一固定板5与第二固定板6之间的区域；以及所述防水块7位于所述第二固定板6的外侧开设有延伸至所述第二固定板6的侧面的溢水槽71，具体地，当所述第二固定板6的外侧飞溅有水滴后，水滴会沿第二固定板6并平滑穿过防水块7下落，避免水滴滞留的防水块7凸出于第二固定板6的部分而使得水滴穿过防水块7进入至第一固定板5与第二固定板6之间的区域造成电磁离合器短路的问题。

实施例8

请参阅图4，请参阅图4，图4是图2中B部分局部放大图；如图4和图2所示，本实施例提供了一种轨道交通给水设备的水管回卷离合装置，包括：驱动机构1，与所述驱动机构1联动的联动机构2，与所述联动机构2联动的卷管轴3，具体地，卷管轴3的一端用于卷绕水管，以及所述驱动机构1和所述联动机构2之间具有一调节部4；其中当收卷水管时，通过所述调节部4连通所述驱动机构1和所述联动机构2，以使所述驱动机构1通过所述联动机构2驱动所述卷管轴3正向卷绕水管；当放卷水管时，所述调节部4断开所述驱动机构1和所述联动机构2的联动，以使所述卷管轴3反向转动放出水管的同时，所述驱动机构1不会随之反向转动，即放卷水管时不存在驱动机构1的阻力，以便于放卷水管。

在本实施例中，卷管轴3的正向反向转动即为收卷放卷的状态，卷管轴3放卷状态为本实用新型的轨道交通给水设备使用时，需要人工将水管抽出的状态，卷管轴3收卷状态为本实用新型的轨道交通给水设备使用完毕后，通过电动方式收卷水管。

作为所述调节部4的一种优选实施方式，所述调节部4为电磁离合器，电磁离合器外接导线；以及当所述电磁离合器通电时，所述驱动机构1与所述联动机构2为联动状态，所述驱动机构1驱动所述联动机构2带动所述卷管轴3正向转动；当所述电磁离合器断电时，所述调节部4断开所述驱动机构1和所述联动机构2的联动，所述卷管轴3反向转动而不会联动所述驱动机构1反向转动。

可选的，所述驱动机构1包括：由驱动电机11驱动转动的驱动轴12；所述调节部4套定在所述驱动轴12上，具体地，调节部4套设固定在驱动轴12上，调节部4能够跟随驱动轴12转动；当收卷水管时，调节部4连通驱动轴12与联动机构2之间的联动，驱动电机11驱动所述驱动轴12正向转动，以通过所述调节部4带动所述联动机构2以使所述卷管轴3正向转动；当放卷水管时，所述调节部4断开所述联动机构2与所述驱动轴12的联动，所述卷管轴3反向转动而不会牵引驱动电机11反向转动，人工抽取水管的时候不需要克服所述驱动电机11的齿轮箱的阻力，以便于抽取水管，避免反向牵引所述驱动电机11导致抱死的情况。

可选的，所述联动机构2包括：套定在所述调节部4外的驱动齿轮21，具体地，驱动齿轮21套设固定在调节部4外，驱动齿轮21能够跟随调节部4转动，以及套定在所述卷管轴3上的卷管齿轮22，具体地，卷管齿轮22套设固定在卷管轴3外，卷管齿轮22能够跟随卷管轴转动，同时卷管齿轮22也能带动卷管轴3转动；其中所述驱动齿轮21与所述卷管齿轮22啮合；当收卷水管时，所述驱动轴12转动带动调节部4转动，所述调节部4转动带动驱动齿轮21转动，所述驱动齿轮21转动带动卷管齿轮22转动，所述卷管齿轮22转动带动卷管轴3转动；当放卷水管时，所述调节部4断开所述驱动齿轮21与驱动轴12的联动，所述卷管轴3反向转动而不会牵引驱动电机11反向转动，人工抽取水管的时候不需要克服所述驱动电机11的齿轮箱的阻力，以便于抽取水管，避免反向牵引所述驱动电机11导致抱死的情况。

可选的，所述离合装置还包括：相对设置的第一固定板5和第二固定板6；所述驱动轴12分别与所述第一固定板5和所述第二固定板6通过轴承转动连接；所述卷管轴3分别与所述第一固定板5和所述第二固定板6通过轴承转动连接，具体地，所述驱动电机11固定在第一固定板5的外侧。

优选的，为了便于拆卸整个驱动机构1，所述第一固定板5和第二固定板6位于靠近所述驱动轴12的一侧开设有安装槽51，以侧装所述驱动轴12，拆卸驱动轴12只需将其从安装槽51中侧移取出就行，相比于将驱动轴12依次插入第一固定板5和第二固定板6，侧装的方式为驱动轴12的拆装提供便利，同时为了适配驱动轴12的侧装方式，驱动轴12的两端分别通过端盖轴承与第一固定板5和第二固定板6转动连接。

需要指出的是，使用完成后收卷水管时，水管上残留水，若残留的水飞溅至电磁离合器或驱动电机11上，均会导致其断路而影响使用寿命，因此，为了实现水电隔离，需要采用以下方案，位于远离所述调节部4的一侧的安装槽51内插接有防水块7，以堵住安装槽51，避免水穿过安装槽51进入第一固定板5与第二固定板6之间的区域；以及所述防水块7位于所述第二固定板6的外侧开设有延伸至所述第二固定板6的侧面的溢水槽71，具体地，当所述第二固定板6的外侧飞溅有水滴后，水滴会沿第二固定板6并平滑穿过防水块7下落，避免水滴滞留的防水块7凸出于第二固定板6的部分而使得水滴穿过防水块7进入至第一固定板5与第二固定板6之间的区域造成电磁离合器短路的问题。

优选的，为了进一步水电分离的效果，位于靠近电磁离合器的一侧的安装槽51内插接有绝缘块8；以及所述绝缘块8开设有适于电磁离合器的导线穿过的通孔81，具体地，绝缘块8位于调节部的一侧设置有顶紧块82，在绝缘块8插入安装槽51后顶紧块82顶紧在调节部上，即顶紧块82的侧面为弧形，以适配调节部的形状，通过顶紧块82顶紧调节部即电磁离合器，保证电磁离合器工作稳定性，所述通孔81可以开设在顶紧块82上，且当绝缘块8向安装槽51插入的时候，导线即穿入通孔81内至顶紧块82与电磁离合器之间不存在间隙，进一步的，所述顶紧块82可以延伸至防水块7，即将防水块7与绝缘块8联动起来，使得能够同时安装防水块7和绝缘块8，提高了安装效率，也提高了防水块7与绝缘块8的安装准确性，避免一头固定而另一头未固定使得驱动轴倾斜的情况，同时也能够提高顶紧块82对调节部的顶紧力，再进一步的，在顶紧块82上能够设置插接管83，即所述通孔81穿过插接管83并延伸至调节部，以使电磁离合器的导线能够直接伸入插接管83内，减少导线受潮概率，进而密封电磁离合器的导线以避免潮水，通过这样的方式二次防水，进一步避免电子元器件潮水。

实施例9

如图2和图3所示，其他部分同实施例8，不同之处在于，优选的，所述防水块7和所述绝缘块8的上下两端面均开设有滑动槽72；以使所述防水块7沿其对应的安装槽51滑动；以及所述绝缘块8沿其对应的安装槽51滑动，进而通过滑动槽72保证了挡水块和绝缘块8在安装槽51内滑动的直线性，为其拆装提供便利。

实施例10

请参阅图5，图5是本实用新型的隔水垫片的最有实施例的剖视图；如图5所示，其他部分同实施例9，不同之处在于，优选的，为了进一步提高水电分离的效果，所述防水块7位于安装槽51内设置有隔水垫片73，以密封安装槽51与滑动槽72之间的间隙，以挡住水流进入所述第一固定板5与第二固定板6之间的区域内，进一步避免电磁离合器潮水。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种轨道交通给水设备的水管回卷离合装置，其特征在于，包括：

驱动机构，与所述驱动机构联动的联动机构，与所述联动机构联动的卷管轴，以及

所述驱动机构和所述联动机构之间具有一调节部；其中

当收卷水管时，所述驱动机构通过所述调节部驱动所述联动机构以使所述卷管轴转动；

当放卷水管时，所述调节部断开所述驱动机构和所述联动机构的联动。

2.如权利要求1所述的轨道交通给水设备的水管回卷离合装置，其特征在于，

所述调节部为电磁离合器；以及

当所述电磁离合器通电时，所述驱动机构通过所述调节部驱动所述联动机构以使所述卷管轴转动；

当所述电磁离合器断电时，所述调节部断开所述驱动机构和所述联动机构的联动。

3.如权利要求1所述的轨道交通给水设备的水管回卷离合装置，其特征在于，

所述驱动机构包括：由驱动电机驱动转动的驱动轴；

所述调节部套定在所述驱动轴上；

当收卷水管时，驱动电机驱动所述驱动轴转动，以通过所述调节部驱动所述联动机构以使所述卷管轴转动；

当放卷水管时，所述调节部断开所述联动机构与所述驱动轴的联动。

4.如权利要求3所述的轨道交通给水设备的水管回卷离合装置，其特征在于，

所述联动机构包括：套定在所述调节部外的驱动齿轮，以及套定在所述卷管轴上的卷管齿轮；其中

所述驱动齿轮与所述卷管齿轮啮合；

当收卷水管时，通过所述驱动齿轮驱动所述卷管齿轮转动以使所述卷管轴转动；

当放卷水管时，所述调节部断开所述驱动齿轮与驱动轴的联动。

5.如权利要求4所述的轨道交通给水设备的水管回卷离合装置，其特征在于，

所述离合装置还包括：相对设置的第一固定板和第二固定板；

所述驱动轴分别与所述第一固定板和所述第二固定板转动连接；

所述卷管轴分别与所述第一固定板和所述第二固定板转动连接。

6.如权利要求5所述的轨道交通给水设备的水管回卷离合装置，其特征在于，

所述第一固定板和第二固定板位于靠近所述驱动轴的一侧开设有安装槽，以侧装所述驱动轴。

7.如权利要求6所述的轨道交通给水设备的水管回卷离合装置，其特征在于，

位于远离所述调节部的一侧的安装槽内插接有防水块；以及

所述防水块位于所述第二固定板的外侧开设有延伸至所述第二固定板的侧面的溢水槽。

8.如权利要求7所述的轨道交通给水设备的水管回卷离合装置，其特征在于，

位于靠近所述调节部的一侧的安装槽内插接有绝缘块；以及

所述绝缘块开设有适于所述调节部的导线穿过的通孔。

9.如权利要求8所述的轨道交通给水设备的水管回卷离合装置，其特征在于，

所述防水块和所述绝缘块的上下两端面均开设有滑动槽；

以使所述防水块沿其对应的安装槽滑动；以及

所述绝缘块沿其对应的安装槽滑动。

10.如权利要求9所述的轨道交通给水设备的水管回卷离合装置，其特征在于，

所述防水块位于安装槽内设置有隔水垫片，以挡住水流进入所述第一固定板与第二固定板之间的区域内。

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