CN212245394U - 一种厢车出料机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种厢车出料机，属于机械技术领域。本厢车出料机包括机架和固定在机架上的壳体，壳体的前侧和下侧均敞口，壳体的前侧敞口内水平设有卷筒，卷筒两端均与壳体转动连接，机架上还设有水平设置的输送带以及用于驱动卷筒转动的第一电机，输送带处于卷筒后侧并正对壳体下侧敞口，且输送带的输送方向与卷筒轴向平行；卷筒的正上方设有与其并列的转轴，且转轴两端均与壳体转动连接，转轴至少有两根并沿竖直方向分布，且多根转轴由设于壳体上的驱动源驱动转动，每个转轴上均设有多个用于打散物料的拨片。本厢车出料机便于厢车出料。

Description

一种厢车出料机

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种出料机，特别是一种用于厢车出料的厢车出料机。

背景技术

食用菌是指子实体硕大、可供食用的蕈菌(大型真菌)，通称为蘑菇。中国已知的食用菌有350多种，其中多属担子菌亚门。

现有的食用菌生产过程中，食用菌生长所需草/肥料一般是堆积在厢车内并输送至加工工厂。草/肥料卸货时，一般是通过人工将草/肥料转移至输送带上，然后由输送带输送至指定位置，整个操作费时、费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种方便出料的厢车出料机。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种厢车出料机，包括机架和固定在机架上的壳体，其特征在于，壳体的前侧和下侧均敞口，壳体的前侧敞口内水平设有卷筒，卷筒两端均与壳体转动连接，机架上还设有水平设置的输送带以及用于驱动卷筒转动的第一电机，输送带处于卷筒后侧并正对壳体下侧敞口，且输送带的输送方向与卷筒轴向平行；卷筒的正上方设有与其并列的转轴，且转轴两端均与壳体转动连接，转轴至少有两根并沿竖直方向分布，且多根转轴由设于壳体上的驱动源驱动转动，每个转轴上均设有多个用于打散物料的拨片。

使用过程如下：初始状态时，物料堆积在网布上并处于厢车内，通过卷筒卷绕网布以拉动物料移动，并在拨片作用下将聚集在一起的物料打散并散落至输送带，然后由输送带输出。上述的整个物料出料过程完全自动进行，具有操作方便、轻松的优点。

在上述的厢车出料机中，上述的壳体包括一呈长板状的挡板，且挡板处于输送带和卷筒之间，挡板的长度沿输送带的输送方向延伸，且壳体上与挡板正对的这一侧壁与挡板之间构成壳体的下侧敞口，挡板相对于输送带呈斜向上设置，挡板上侧抵在卷筒外壁上，挡板下侧与机架铰接使挡板能相对于卷筒往复摆动。使用时，靠近卷筒的挡板随卷筒卷布数量变多而逐渐远离卷筒；当卷布数量逐渐变少时，挡板在自身重力作用下逐渐靠近卷筒。挡板可随着卷筒卷布后的厚度变化来回摆动，使在出料过程中，挡板始终抵压在网布上，起导料和挡料作用，确保物料更顺畅落入输送带，来提高工作稳定性。

在上述的厢车出料机中，挡板上一体成型有轴体，轴体的轴向和卷筒轴向平行，且轴体两端均与机架转动连接。

在上述的厢车出料机中，每个所述的转轴上均固定有沿周向均布的多个长条，且长条长度沿转轴轴向延伸，每个长条上均固设有多个上述的拨片，且位于同一长条上的多个拨片沿转轴轴向间隔均布，拨片包括呈长条状的片体，片体相对于转轴的径向倾斜，且片体长度大于长条宽度，片体远离转轴的一端为三角形结构。

在上述的厢车出料机中，所述的拨片还包括与片体垂直的撑片，片体和撑片均抵压在长条上，且片体和撑片均与长条固连。增加撑片，可增加拨片和长条的接触面积，来提高拨片安装的稳定性。

在上述的厢车出料机中，所述的驱动源包括驱动机构和固定在壳体上的第二电机，第二电机直接驱动处于最下方的转轴转动，剩余的转轴由驱动机构驱动同时转动。多个转轴由两套动力分开驱动，以形成多种打散组合(转速不同、同时运行和不同时运行)，这样既可根据实际工况进行设定，实用性较高，又可降低动力负载，延长寿命。

在上述的厢车出料机中，所述的驱动机构包括固定在壳体上的第三电机，在剩余的转轴中，第三电机驱动其中一根转轴转动，且相邻两转轴通过带传动或链传动方式连接。

与现有技术相比，本厢车出料机具有以下优点：

1、在卷筒、转轴、拨片、输送带等部件配合下，将厢车内的物料自动送出，且整个物料出料过程完全自动进行，具有操作方便、轻松的优点。

2、挡板可随着卷筒卷布后的厚度变化来回摆动，使在出料过程中，挡板始终抵压在网布上，起导料和挡料作用，确保物料更顺畅落入输送带，来提高工作稳定性。

附图说明

图1是本厢车出料机的立体结构示意图。

图2是本厢车出料机的剖视结构示意图。

图3是转轴、长条和拨片三者的连接结构示意图。

图中，1、机架；2、壳体；2a、挡板；3、卷筒；4、输送带；5、第一电机；6、转轴；7、长条；8、拨片；8a、片体；8b、撑片；9、第二电机；10、第三电机。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本厢车出料机包括机架1和固定在机架1上的壳体2。其中，壳体2的前侧和下侧均敞口，壳体2的前侧敞口内水平设有卷筒3，卷筒3两端均与壳体2转动连接。在本实施例中，卷筒3两端均通过轴承与壳体2转动连接。

具体来说，机架1上还设有水平设置的输送带4以及用于驱动卷筒3转动的第一电机5。其中，输送带4为现有的产品，其可在市场上购得，在此不做详细介绍。该输送带4处于卷筒3后侧并正对壳体2下侧敞口，即此时，输送带4处于壳体2下侧敞口正下方，且输送带4的输送方向与卷筒3轴向平行。第一电机5通过带传动或链传动方式驱动卷筒3转动，带传动或链传动方式均是现有技术，在此不做详细介绍。

卷筒3的正上方设有与其并列的转轴6，且转轴6两端均与壳体2转动连接，转轴6至少有两根并沿竖直方向分布，且多根转轴6由设于壳体2上的驱动源驱动转动，每个转轴6上均设有多个用于打散物料的拨片8。在本实施例中，优选转轴6的两端均通过轴承与壳体2转动连接。

其中，如图3所示，拨片8的安装方式如下：每个转轴6上均固定有沿周向均布的多个长条7，且长条7长度沿转轴6轴向延伸。每个长条7上均固设有多个拨片8，且位于同一长条7上的多个拨片8沿转轴6轴向间隔均布。拨片8包括呈长条状的片体8a，片体8a相对于转轴6的径向倾斜，且片体8a长度大于长条7宽度。片体8a远离转轴6的一端为三角形结构，且优选该端部为直角三角形结构。进一步说明，拨片8还包括与片体8a垂直的撑片8b，片体8a和撑片8b均抵压在长条7上，且片体8a和撑片8b均与长条7固连，增加拨片8和长条7的接触面积，来提高拨片8安装的稳定性。在本实施例中，优选拨片8通过焊接方式与长条7固连。

驱动源结构如下：驱动源包括驱动机构和固定在壳体2上的第二电机9，第二电机9直接驱动处于最下方的转轴6转动，剩余的转轴6由驱动机构驱动同时转动。驱动机构包括固定在壳体2上的第三电机10，在剩余的转轴6中，第三电机10驱动其中一根转轴6转动，且相邻两转轴6通过带传动或链传动方式连接。在本实施例中，优选转轴6的数量为3根。

如图2所示，壳体2包括一呈长板状的挡板2a，且挡板2a处于输送带4和卷筒3之间，挡板2a的长度沿输送带4的输送方向延伸，且壳体2上与挡板2a正对的这一侧壁与挡板2a之间构成壳体2的下侧敞口，挡板2a相对于输送带4呈斜向上设置，挡板2a上侧抵在卷筒3外壁上，挡板2a下侧与机架1铰接使挡板2a能相对于卷筒3往复摆动。使用时，靠近卷筒3的挡板2a随卷筒3卷布数量变多而逐渐远离卷筒3；当卷布数量逐渐变少时，挡板2a在自身重力作用下逐渐靠近卷筒3。挡板2a可随着卷筒3卷布后的厚度变化来回摆动，使在出料过程中，挡板2a始终抵压在网布上，起导料和挡料作用，确保物料更顺畅落入输送带4，来提高工作稳定性。在本实施例中，挡板2a和机架1铰接方式如下：挡板2a上一体成型有轴体，轴体的轴向和卷筒3轴向平行，且轴体两端均与机架1转动连接。

使用过程如下：初始状态时，物料堆积在网布上并处于厢车内，通过卷筒3卷绕网布以拉动物料移动，并在拨片8作用下将聚集在一起的物料打散并散落至输送带4，然后由输送带4输出。上述的整个物料出料过程完全自动进行，具有操作方便、轻松的优点。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种厢车出料机，包括机架(1)和固定在机架(1)上的壳体(2)，其特征在于，壳体(2)的前侧和下侧均敞口，壳体(2)的前侧敞口内水平设有卷筒(3)，卷筒(3)两端均与壳体(2)转动连接，机架(1)上还设有水平设置的输送带(4)以及用于驱动卷筒(3)转动的第一电机(5)，输送带(4)处于卷筒(3)后侧并正对壳体(2)下侧敞口，且输送带(4)的输送方向与卷筒(3)轴向平行；卷筒(3)的正上方设有与其并列的转轴(6)，且转轴(6)两端均与壳体(2)转动连接，转轴(6)至少有两根并沿竖直方向分布，且多根转轴(6)由设于壳体(2)上的驱动源驱动转动，每个转轴(6)上均设有多个用于打散物料的拨片(8)。

2.根据权利要求1所述的厢车出料机，其特征在于，上述的壳体(2)包括一呈长板状的挡板(2a)，且挡板(2a)处于输送带(4)和卷筒(3)之间，挡板(2a)的长度沿输送带(4)的输送方向延伸，且壳体(2)上与挡板(2a)正对的这一侧壁与挡板(2a)之间构成壳体(2)的下侧敞口，挡板(2a)相对于输送带(4)呈斜向上设置，挡板(2a)上侧抵在卷筒(3)外壁上，挡板(2a)下侧与机架(1)铰接使挡板(2a)能相对于卷筒(3)往复摆动。

3.根据权利要求2所述的厢车出料机，其特征在于，挡板(2a)上一体成型有轴体，轴体的轴向和卷筒(3)轴向平行，且轴体两端均与机架(1)转动连接。

4.根据权利要求1所述的厢车出料机，其特征在于，每个所述的转轴(6)上均固定有沿周向均布的多个长条(7)，且长条(7)长度沿转轴(6)轴向延伸，每个长条(7)上均固设有多个上述的拨片(8)，且位于同一长条(7)上的多个拨片(8)沿转轴(6)轴向间隔均布，拨片(8)包括呈长条状的片体(8a)，片体(8a)相对于转轴(6)的径向倾斜，且片体(8a)长度大于长条(7)宽度，片体(8a)远离转轴(6)的一端为三角形结构。

5.根据权利要求4所述的厢车出料机，其特征在于，所述的拨片(8)还包括与片体(8a)垂直的撑片(8b)，片体(8a)和撑片(8b)均抵压在长条(7)上，且片体(8a)和撑片(8b)均与长条(7)固连。

6.根据权利要求1所述的厢车出料机，其特征在于，所述的驱动源包括驱动机构和固定在壳体(2)上的第二电机(9)，第二电机(9)直接驱动处于最下方的转轴(6)转动，剩余的转轴(6)由驱动机构驱动同时转动。

7.根据权利要求6所述的厢车出料机，其特征在于，所述的驱动机构包括固定在壳体(2)上的第三电机(10)，在剩余的转轴(6)中，第三电机(10)驱动其中一根转轴(6)转动，且相邻两转轴(6)通过带传动或链传动方式连接。

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