CN212245055U - 一种建筑工程用底层建筑连续送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工程用底层建筑连续送料装置，涉及建筑工程领域，解决了现有技术中向从底层送料到高层的送料效率低的问题，其技术要点是：包括底座，底座上通过角度调节单元连接有连续输送单元，所述连续输送单元包括安装在角度调节单元上端的链轮架，链轮架的两端分别通过轴承安装有第一链轮和第二链轮，第一链轮和第二链轮上设有传动链条，传动链条上分布有多组用于承载物料的放置架，放置架为U形框，放置架固定连接在传动链条上的链条轴上，放置架上设有用于挂物料的放置杆，链轮架上还设有驱动电机，驱动电机带动第一链轮转动；本实用新型送料效率高，同时本装置便于运输。

Description

一种建筑工程用底层建筑连续送料装置

技术领域

本实用新型涉及建筑工程领域，尤其涉及一种建筑工程用底层建筑连续送料装置。

背景技术

现有的送料装置一般是采用升降电机通过缆绳将建筑材料送到相应的位置高度，这种送料结构是将装有建筑材料的置物箱提升到一定高度，待工人将材料取出后，然后将空的置物箱放下，这种送料结构不具有连续送料的能力，效率低下，无法满足施工需求。

中国专利公开号“CN210001158U”公开了一种建筑工程用底层建筑连续送料装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有底座，所述底座转动连接有输送装置，所述输送装置固定连接有固定装置，所述底座的顶部转动连接有第一液压伸缩棒，所述第一液压伸缩棒远离底座的一端与输送装置的底部转动连接，所述底板的底部固定连接有第二液压伸缩棒，所述第二液压伸缩棒的输出端固定连接有支撑板，所述输送装置包括输送框，所述输送框的侧壁固定连接有电机。该装置可以连续建筑工人送料，送料效率高，两边工人可以同时施工，节省时间，送料稳定。但是，该装置虽然能够同时进行送料和下料的工作，但是，该装置运行过程中还是存在着不连续性，仍然存在着送料效率低的问题，因此，我们提出了一种建筑工程用底层建筑连续送料装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种建筑工程用底层建筑连续送料装置，包括底座，底座上通过角度调节单元连接有连续输送单元，所述连续输送单元包括安装在角度调节单元上端的链轮架，链轮架的两端分别通过轴承安装有第一链轮和第二链轮，第一链轮和第二链轮上设有传动链条，传动链条上分布有多组用于承载物料的放置架，放置架为U形框，放置架固定连接在传动链条上的链条轴上，放置架上设有用于挂物料的放置杆，链轮架上还设有驱动电机，驱动电机带动第一链轮转动，以解决现有技术中向从底层送料到高层的送料效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种建筑工程用底层建筑连续送料装置，包括底座，底座上通过角度调节单元连接有连续输送单元，所述连续输送单元包括安装在角度调节单元上端的链轮架，链轮架的两端分别通过轴承安装有第一链轮和第二链轮，第一链轮和第二链轮上设有传动链条，传动链条上分布有多组用于承载物料的放置架，放置架为U形框，放置架固定连接在传动链条上的链条轴上，放置架上设有用于挂物料的放置杆，链轮架上还设有驱动电机，驱动电机带动第一链轮转动。

作为本实用新型进一步的方案，角度调节单元包括第一液压缸和第二液压缸，第一液压缸的升降高度小于第二液压缸，第一液压缸的升降杆铰接在链轮架的一端，第二液压缸的升降杆铰接在链轮架上靠近中间的位置，第二液压缸铰接在底座上，底座内还设有液压缸驱动组件，液压驱动组件与第一液压缸和第二液压缸通过管道连接。

作为本实用新型进一步的方案，放置杆为圆轴，放置杆设在放置架上远离U形框开口的位置，放置杆上还设有放置槽。

作为本实用新型进一步的方案，链轮架为方形块，链轮架的两端设有用于安装第一链轮和第二链轮的支耳。

作为本实用新型进一步的方案，第一链轮和驱动电机之间还设有减速器，减速器为直角减速器。

综上所述，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型通过两组液压伸缩单元使得本装置便于调节高度和使得本装置便于运输，同时本装置能够连续运转，使得本装置具有较高的送料效率。

附图说明

图1为建筑工程用底层建筑连续送料装置的结构示意图。

图2为建筑工程用底层建筑连续送料装置中放平状态下的俯视图。

图3为建筑工程用底层建筑连续送料装置中放置架的结构示意图。

图4为建筑工程用底层建筑连续送料装置中链轮架的结构示意图。

附图标记：1-底座，2-角度调节单元，21-第一液压缸，22-第二液压缸，3-传动链条，4-放置架，41-放置杆，42-放置槽，5-减速器，6-驱动电机，7-链轮架，71-第一链轮，72-第二链轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

由图1～图3所示，一种建筑工程用底层建筑连续送料装置，包括底座1，底座1上通过角度调节单元2连接有连续输送单元，所述连续输送单元包括安装在角度调节单元2上端的链轮架7，链轮架7的两端分别通过轴承安装有第一链轮71和第二链轮72，第一链轮71和第二链轮72上设有传动链条3，传动链条3上分布有多组用于承载物料的放置架4，放置架4为U形框，放置架4固定连接在传动链条3上的链条轴上，放置架4上设有用于挂物料的放置杆41，链轮架7上还设有驱动电机6，驱动电机6带动第一链轮71转动；

角度调节单元2为液压升降组件，角度调节单元2包括第一液压缸21和第二液压缸22，第一液压缸21的升降高度小于第二液压缸22，第一液压缸21的升降杆铰接在链轮架7的一端，第二液压缸22的升降杆铰接在链轮架7上靠近中间的位置，底座1内还设有液压缸驱动组件，液压驱动组件与第一液压缸21和第二液压缸22通过管道连接，所述液压缸驱动组件包括油缸、液压泵及控制装置，控制装置控制液压泵将油缸捏的液压油输分别送至第一液压缸21和第二液压缸22上，以达到单独控制第一液压缸21和第二液压缸22的作用；

第一液压缸21固定连接到底座1 上，第二液压缸22铰接在底座1上，当需要调节链轮架7的角度时，通过液压缸驱动组件改变第二液压缸22的伸长长度即可改变链轮架7 的角度；

放置架4通过螺栓固定到传动链条3上，放置架4上设有用于安装螺栓的第一安装孔，放置杆41为圆轴，放置杆41设在放置架4上远离U形框开口的位置，放置杆41上还设有放置槽42，放置槽42用于挂承载物料的载体，例如料桶；

驱动电机6通过螺钉固定连接到链轮架7上；

如图4所示，链轮架7为方形块，链轮架7的两端设有用于安装第一链轮71和第二链轮72的支耳，第一链轮71和第二链轮72通过轴承固定到链轮架7上。

实施例2

由图1～图3所示，一种建筑工程用底层建筑连续送料装置，包括底座1，底座1上通过角度调节单元2连接有连续输送单元，所述连续输送单元包括安装在角度调节单元2上端的链轮架7，链轮架7的两端分别通过轴承安装有第一链轮71和第二链轮72，第一链轮71和第二链轮72上设有传动链条3，传动链条3上分布有多组用于承载物料的放置架4，放置架4为U形框，放置架4固定连接在传动链条3上的链条轴上，放置架4上设有用于挂物料的放置杆41，链轮架7上还设有驱动电机6，驱动电机6带动第一链轮71转动；

优选的，本实施例中，第一链轮71和驱动电机6之间还设有减速器5，减速器5为直角减速器；

本实施例中其他结构与实施例1相同。

综上所述，本实用新型的工作原理是：

使用前将本装置移动到预设位置，调节第一液压缸21和第二液压缸22，使得链轮架7远离第一液压缸21的一端升起，同时使得整体装置处于适合放置物料的高度，启动驱动电机6，将物料挂在放置架4上，驱动电机6在转动的过程中带动第一链轮71转动，第一链轮71带动传动链条3转动，传动链条3将放置架4将一侧的放置架4带动上升，传动链条3另一侧的放置架4下降，从而能够带动物料一边上升，一边下降，而且本装置便于调节高度，当需要调节送料高度时，调节第二液压缸的伸缩高度，从而调节送料的高度，需要调节当链轮架7放平时能够使得本装置便于运输。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种建筑工程用底层建筑连续送料装置，包括底座（1），底座（1）上通过角度调节单元（2）连接有连续输送单元，所述连续输送单元包括安装在角度调节单元（2）上端的链轮架（7），链轮架（7）的两端分别通过轴承安装有第一链轮（71）和第二链轮（72），第一链轮（71）和第二链轮（72）上设有传动链条（3），其特征在于，传动链条（3）上分布有多组用于承载物料的放置架（4），放置架（4）为U形框，放置架（4）固定连接在传动链条（3）上的链条轴上，放置架（4）上设有用于挂物料的放置杆（41），链轮架（7）上还设有驱动电机（6），驱动电机（6）带动第一链轮（71）转动。

2.根据权利要求1所述的建筑工程用底层建筑连续送料装置，其特征在于，角度调节单元（2）包括第一液压缸（21）和第二液压缸（22），第一液压缸（21）的升降高度小于第二液压缸（22），第一液压缸（21）的升降杆铰接在链轮架（7）的一端，第二液压缸（22）的升降杆铰接在链轮架（7）上靠近中间的位置，第二液压缸（22）铰接在底座（1）上，底座（1）内还设有液压缸驱动组件，液压驱动组件与第一液压缸（21）和第二液压缸（22）通过管道连接。

3.根据权利要求1所述的建筑工程用底层建筑连续送料装置，其特征在于，放置杆（41）为圆轴，放置杆（41）设在放置架（4）上远离U形框开口的位置，放置杆（41）上还设有放置槽（42）。

4.根据权利要求1所述的建筑工程用底层建筑连续送料装置，其特征在于，链轮架（7）为方形块，链轮架（7）的两端设有用于安装第一链轮（71）和第二链轮（72）的支耳。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的建筑工程用底层建筑连续送料装置，其特征在于，第一链轮（71）和驱动电机（6）之间还设有减速器（5），减速器（5）为直角减速器。

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