CN219193373U - 一种装配式建筑连续拼装运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装配式建筑连续拼装运输装置，包括支架、放置在支架上承托平台和安装在支架上的两排辊道，两排辊道之间设有若干竖直安装的顶出装置，承托平台对应辊道运输辊的位置设有与运输辊形状契合的缺口，承托平台放置在支架上时高度低于运输辊的最高点，顶出装置紧贴承托平台底面。本装置通过可以升降的承托平台实现建筑单元框架在本装置上在运输和停止状态之间切换，完成建筑单元框架的安装和流动，免除吊机吊运，提高了生产效率；由于无需吊机吊运，免除了吊运作业的安全风险，提高生产安全性。

Description

一种装配式建筑连续拼装运输装置

技术领域

本实用新型涉及装配式建筑领域，特别涉及一种用于拼装式建筑产线的连续拼装运输装置。

背景技术

装配式建筑相比于传统建筑方式大大缩短建筑的建造周期，在建筑行业中被越来越广泛地运用。装配式建筑通过在工厂中造好预制单元，再将预制单元运送到施工现场组装的方式大大缩短建造周期。

一个装配式建筑单元的主体结构包括框架和墙板，在装配式建筑单元的产线中的一个环节将墙板安装在焊接好的框架上，再流向下一道工序。当前对应该工序的成产装置是安装平台、运输辊道和吊机，通过吊机将上游流入的框架吊装在安装平台上后，进行安装作业，然后再用吊机将安装完成后的主体结构吊只辊道上向下一道工序运输。这种需要两次吊装的生产方式不仅效率低，而且由于装配式建筑单元体积较大，吊装作业的风险高，降低生产安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装配式建筑连续拼装运输装置，通过对安装平台进行改进，无需使用吊机吊装，即可完成装配式建筑单元在安装平台上的组装和流动，实现连续生产，提高生产效率，降低生产安全风险。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种装配式建筑连续拼装运输装置，包括支架、放置在支架上承托平台和安装在支架上的两排辊道，所述两排辊道之间设有若干竖直安装的顶出装置，承托平台对应辊道运输辊的位置设有与运输辊形状契合的缺口，承托平台放置在支架上时高度低于运输辊的最高点，顶出装置紧贴承托平台底面。

进一步的：所述顶出装置包括由电机驱动的减速箱和竖直转动安装在减速箱上的螺纹顶杆。

进一步的：各减速箱由电机一驱动，各减速箱之间通过传动杆和换向器连接，电机与传动杆之间通过换向器连接，传动杆两端安装有联轴器。

进一步的：承托平台两侧设有平行的导向杆。

进一步的：两排辊道上运输辊分别由电机二和电机三驱动，所述电机二和电机三分别与两排辊道上运输辊通过链条传动。

进一步的：两排辊道中的其中一排运输辊长度大于另一排辊道的运输辊，较长运输辊一侧的导向杆与垂直于辊道的伸缩杆连接，伸缩杆固定在支架上。

本实用新型和现有技术相比有以下优点：

本装置通过可以升降的承托平台实现建筑单元框架在本装置上在运输和停止状态之间切换，完成建筑单元框架的安装和流动，免除吊机吊运，提高了生产效率。

由于无需吊机吊运，免除了吊运作业的安全风险，提高生产安全性。

本装置中的导向杆可以在伸缩杆的作用下调节间距，适应不同尺寸建筑单元框的生产要求，提高了本装置的适用性。

附图说明

图1为本实用新型俯视示意图；

图2为本实用新型去除承托平台后的俯视示意图；

图3为图2中A视图的放大示意图

图中：

承托平台；2、导向杆；3、运输辊；4、链条；5、支架；6、电机二；7、电机三；8、电机一；9、换向器；10、联轴器；11、传动杆；12、减速箱；13、螺纹顶杆；14、伸缩杆。

实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种装配式建筑连续拼装运输装置，包括支架5、放置在支架5上承托平台1和安装在支架5上的两排辊道，两排辊道之间设有若干竖直安装的顶出装置，承托平台1对应辊道运输辊3的位置设有与运输辊3形状契合的缺口，承托平台1放置在支架5上时高度低于运输辊3的最高点，顶出装置紧贴承托平台1底面。顶出装置包括由电机一8驱动的减速箱12和竖直转动安装在减速箱12上的螺纹顶杆13。各减速箱12之间通过传动杆11和换向器9连接，电机一8与传动杆11之间通过换向器9连接，传动杆11两端安装有联轴器10。承托平台1两侧设有平行的导向杆2。两排辊道上运输辊3分别由电机二6和电机三7驱动，所述电机二6和电机三7分别与两排辊道上运输辊3通过链条4传动。两排辊道中的其中一排运输辊长度大于另一排辊道的运输辊，较长运输辊一侧的导向杆与垂直于辊道的伸缩杆14连接，所述伸缩杆14固定在支架5上。

本实用新型的工作原理是：

本装置放置在流水线中，本装置的前后分别有产品流入和流出的辊道。根据所要生产的建筑单元的宽度，调节伸缩杆14的伸缩量，以实现两导向杆2之间的间距与建筑单元的宽度匹配。建筑单元框架在流入本装置的过程中，电机二6、电机三7持续带动两排辊道的运输辊3转动，螺纹顶杆13下降至使承托平台1置于支架5上，此时承托平台1低于运输辊3的最高点，建筑单元框架通过转动的运输辊3传送到位；当建筑单元框架完全处于承托平台1上方后，电机一8转动，通过传动杆11和换向器9传动后螺纹顶杆13上升，将承托平台1顶起，承托平台1托起建筑单元框架使之脱离运输辊3并在承托平台1上停留，此时在本工位上完成墙体在框架上的安装作业；当墙体和框架拼接完成后，电机一5反向转动，螺纹顶杆13下降，承托平台1随之下降，当框架再次接触转动的运输辊3，运输辊3将框架向产线下游传送。上述过程循环往复，持续作业，实现连续生产。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种装配式建筑连续拼装运输装置，其特征在于：包括支架（5）、放置在支架（5）上承托平台（1）和安装在支架（5）上的两排辊道，所述两排辊道之间设有若干竖直安装的顶出装置，承托平台（1）对应辊道运输辊（3）的位置设有与运输辊（3）形状契合的缺口，承托平台（1）放置在支架（5）上时高度低于运输辊（3）的最高点，顶出装置紧贴承托平台底面。

2.根据权利要求1所述的一种装配式建筑连续拼装运输装置，其特征在于：所述顶出装置包括由电机驱动的减速箱（12）和竖直转动安装在减速箱（12）上的螺纹顶杆（13）。

3.根据权利要求2所述的一种装配式建筑连续拼装运输装置，其特征在于：各减速箱（12）由电机一（8）驱动，各减速箱（12）之间通过传动杆（11）和换向器（9）连接，电机一（8）与传动杆（11）之间通过换向器（9）连接，传动杆（11）两端安装有联轴器（10）。

4.根据权利要求1所述的一种装配式建筑连续拼装运输装置，其特征在于：承托平台（1）两侧设有平行的导向杆（2）。

5.根据权利要求1所述的一种装配式建筑连续拼装运输装置，其特征在于：两排辊道上运输辊（3）分别由电机二（6）和电机三（7）驱动，所述电机二（6）和电机三（7）分别与两排辊道上运输辊（3）通过链条（4）传动。

6.根据权利要求4所述的一种装配式建筑连续拼装运输装置，其特征在于：所述两排辊道中的其中一排运输辊长度大于另一排辊道的运输辊，较长运输辊一侧的导向杆与垂直于辊道的伸缩杆（14）连接，所述伸缩杆（14）固定在支架上。

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