CN212240428U - 一种便于调节的汽车零件打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于调节的汽车零件打磨装置，包括支撑架，所述支撑架的数量为两个，两个支撑架相对一侧的底部固定连接有隔板，所述隔板底部的左侧固定连接有过滤箱，所述隔板底部的右侧固定连接有吸尘器，所述吸尘器的底部连通有软管。本实用新型通过支撑架、隔板、过滤箱、吸尘器、软管、吸尘管、吸尘头、顶板、第一电机、外壳、螺纹杆、螺纹套、安装板、第二电机、转杆、打磨轮、滑杆和滑套的配合使用，能够有效的解决传统汽车零件打磨装置在打磨过程中无法有效的对打磨高度进行调整，从而降低了汽车零件的打磨效率的问题，同时该装置能够有效的将打磨产生的粉尘进行清理，降低工作环境的污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种便于调节的汽车零件打磨装置。
背景技术
汽车零件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，由于汽车行业的发展，汽车零件需求量很高，因此提高汽车零件的加工效率十分重要，现有的汽车零件加工用打磨装置在使用过程中，难以对打磨的高度进行合理的调节，从而影响了汽车零件的加工质量，使用极不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于调节的汽车零件打磨装置，具备方便调节的优点，解决了现有的汽车零件加工用打磨装置在使用过程中，难以对打磨的高度进行合理的调节，从而影响了汽车零件的加工质量，使用极不方便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的汽车零件打磨装置，包括支撑架，所述支撑架的数量为两个，两个支撑架相对一侧的底部固定连接有隔板，所述隔板底部的左侧固定连接有过滤箱，所述隔板底部的右侧固定连接有吸尘器，所述吸尘器的底部连通有软管，所述软管远离吸尘器的一侧与过滤箱连通，所述过滤箱顶部的左侧连通有吸尘管，所述吸尘管的顶部延伸至隔板的顶部并连通有吸尘头，所述支撑架相对一侧的顶部固定连接有顶板，所述顶板顶部的左侧固定连接有第一电机，所述顶板底部的左侧固定连接有外壳，所述外壳的底部与隔板固定连接，所述第一电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部贯穿至外壳的内腔并通过轴承与外壳活动连接，所述螺纹杆表面的顶部螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的右侧固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的表面固定连接有打磨轮，所述隔板和顶板之间固定连接有滑杆，所述转杆的右侧通过轴承活动连接有滑套，所述滑套与滑杆之间为滑动连接。
优选的，所述外壳内腔的左侧开设有滑槽，所述螺纹套的左侧固定连接有滑块，所述滑块的左侧延伸至滑槽的内腔。
优选的，所述过滤箱的内腔设置有过滤袋，所述过滤袋的底部与软管连通，所述过滤袋的顶部与吸尘管连通。
优选的，所述过滤箱的左侧螺纹连接有封盖，所述吸尘器的顶部固定连接有固定座。
优选的，所述滑杆表面的底部固定连接有限位块，所述打磨轮通过螺纹与转杆固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过支撑架、隔板、过滤箱、吸尘器、软管、吸尘管、吸尘头、顶板、第一电机、外壳、螺纹杆、螺纹套、安装板、第二电机、转杆、打磨轮、滑杆和滑套的配合使用，能够有效的解决传统汽车零件打磨装置在打磨过程中无法有效的对打磨高度进行调整，从而降低了汽车零件的打磨效率的问题，同时该装置能够有效的将打磨产生的粉尘进行清理，降低工作环境的污染。
2、本实用新型通过设置滑槽和滑块，能够对螺纹套进行限位，从而保证了螺纹套的稳定性，实现垂直运动的目的，通过设置过滤袋，能够对收集的粉尘进行保存，能够实现集中处理，通过设置封盖，能够方便对过滤袋进行取出清理，通过设置固定座，能够加强吸尘器的稳定性，通过设置限位块，能够对滑块的位置进行限定，从而保证打磨轮的安全位置。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型外壳内部结构的剖视示意图；
图3为本实用新型过滤箱内部结构的剖视示意图；
图4为本实用新型图2中A处局部放大结构示意图。
图中：1、支撑架；2、隔板；3、过滤箱；4、吸尘器；5、软管；6、吸尘管；7、吸尘头；8、顶板；9、第一电机；10、外壳；11、螺纹杆；12、螺纹套；13、安装板；14、第二电机；15、转杆；16、打磨轮；17、滑杆；18、滑套；19、滑槽；20、滑块；21、过滤袋；22、封盖；23、限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型所采用的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-4，一种便于调节的汽车零件打磨装置，包括支撑架1，支撑架1的数量为两个，两个支撑架1相对一侧的底部固定连接有隔板2，隔板2底部的左侧固定连接有过滤箱3，过滤箱3的内腔设置有过滤袋21，过滤袋21的底部与软管5连通，过滤袋21的顶部与吸尘管6连通，过滤箱3的左侧螺纹连接有封盖22，吸尘器4的顶部固定连接有固定座，隔板2底部的右侧固定连接有吸尘器4，吸尘器4的底部连通有软管5，软管5远离吸尘器4的一侧与过滤箱3连通，过滤箱3顶部的左侧连通有吸尘管6，吸尘管6的顶部延伸至隔板2的顶部并连通有吸尘头7，支撑架1相对一侧的顶部固定连接有顶板8，顶板8顶部的左侧固定连接有第一电机9，顶板8底部的左侧固定连接有外壳10，外壳10内腔的左侧开设有滑槽19，螺纹套12的左侧固定连接有滑块20，滑块20的左侧延伸至滑槽19的内腔，外壳10的底部与隔板2固定连接，第一电机9的输出端固定连接有螺纹杆11，螺纹杆11的底部贯穿至外壳10的内腔并通过轴承与外壳10活动连接，螺纹杆11表面的顶部螺纹连接有螺纹套12，螺纹套12的右侧固定连接有安装板13，安装板13的底部固定连接有第二电机14，第二电机14的输出端固定连接有转杆15，转杆15的表面固定连接有打磨轮16，隔板2和顶板8之间固定连接有滑杆17，滑杆17表面的底部固定连接有限位块23，打磨轮16通过螺纹与转杆15固定连接，转杆15的右侧通过轴承活动连接有滑套18，滑套18与滑杆17之间为滑动连接，通过设置滑槽19和滑块20，能够对螺纹套12进行限位，从而保证了螺纹套12的稳定性，实现垂直运动的目的，通过设置过滤袋21，能够对收集的粉尘进行保存，能够实现集中处理，通过设置封盖22，能够方便对过滤袋21进行取出清理，通过设置固定座，能够加强吸尘器4的稳定性，通过设置限位块23，能够对滑块20的位置进行限定，从而保证打磨轮16的安全位置，通过支撑架1、隔板2、过滤箱3、吸尘器4、软管5、吸尘管6、吸尘头7、顶板8、第一电机9、外壳10、螺纹杆11、螺纹套12、安装板13、第二电机14、转杆15、打磨轮16、滑杆17和滑套18的配合使用，能够有效的解决传统汽车零件打磨装置在打磨过程中无法有效的对打磨高度进行调整，从而降低了汽车零件的打磨效率的问题，同时该装置能够有效的将打磨产生的粉尘进行清理，降低工作环境的污染。
使用时，对打磨高度进行调节时，通过启动第一电机9，第一电机9带动螺纹杆11转动，螺纹杆11带动螺纹套12下降，螺纹套12带动安装板13和第二电机14下降，第二电机14带动转杆15和打磨轮16下降，从而能够调节打磨时的高度，方便工作人员使用，打磨过程中，通过启动吸尘器4，吸尘器4产生的负压风力通过软管5进入吸尘管6和吸尘头7内部，对产生的粉尘集中收集至过滤袋21内部，从而能够降低环境的污染，提高人体安全性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种便于调节的汽车零件打磨装置，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）的数量为两个，两个支撑架（1）相对一侧的底部固定连接有隔板（2），所述隔板（2）底部的左侧固定连接有过滤箱（3），所述隔板（2）底部的右侧固定连接有吸尘器（4），所述吸尘器（4）的底部连通有软管（5），所述软管（5）远离吸尘器（4）的一侧与过滤箱（3）连通，所述过滤箱（3）顶部的左侧连通有吸尘管（6），所述吸尘管（6）的顶部延伸至隔板（2）的顶部并连通有吸尘头（7），所述支撑架（1）相对一侧的顶部固定连接有顶板（8），所述顶板（8）顶部的左侧固定连接有第一电机（9），所述顶板（8）底部的左侧固定连接有外壳（10），所述外壳（10）的底部与隔板（2）固定连接，所述第一电机（9）的输出端固定连接有螺纹杆（11），所述螺纹杆（11）的底部贯穿至外壳（10）的内腔并通过轴承与外壳（10）活动连接，所述螺纹杆（11）表面的顶部螺纹连接有螺纹套（12），所述螺纹套（12）的右侧固定连接有安装板（13），所述安装板（13）的底部固定连接有第二电机（14），所述第二电机（14）的输出端固定连接有转杆（15），所述转杆（15）的表面固定连接有打磨轮（16），所述隔板（2）和顶板（8）之间固定连接有滑杆（17），所述转杆（15）的右侧通过轴承活动连接有滑套（18），所述滑套（18）与滑杆（17）之间为滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车零件打磨装置，其特征在于：所述外壳（10）内腔的左侧开设有滑槽（19），所述螺纹套（12）的左侧固定连接有滑块（20），所述滑块（20）的左侧延伸至滑槽（19）的内腔。
3.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车零件打磨装置，其特征在于：所述过滤箱（3）的内腔设置有过滤袋（21），所述过滤袋（21）的底部与软管（5）连通，所述过滤袋（21）的顶部与吸尘管（6）连通。
4.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车零件打磨装置，其特征在于：所述过滤箱（3）的左侧螺纹连接有封盖（22），所述吸尘器（4）的顶部固定连接有固定座。
5.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车零件打磨装置，其特征在于：所述滑杆（17）表面的底部固定连接有限位块（23），所述打磨轮（16）通过螺纹与转杆（15）固定连接。
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