CN212239845U - 一种汽车排气管法兰焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，且公开了一种汽车排气管法兰焊接工装，包括底座，底座的上端固定连接有两个对称设置的支撑杆，支撑杆的杆壁上通过调节机构连接有夹具；调节机构包括滑套，滑套套在支撑杆上，且与支撑杆之间滑动连接，滑套内的侧壁上开设有固定槽，固定槽的槽底固定连接有弹簧，弹簧的另一端固定连接在与固定槽之间滑动连接的固定块，支撑杆对应固定块的位置上开设有若干个卡槽，固定块远离弹簧的一端固定连接有多个卡块，卡块卡接在对应的卡槽内，固定块靠近弹簧的一端固定连接有拉杆，拉杆远离固定块的一端依次穿过弹簧和固定槽的槽底并向外延伸。本实用新型使得能够适应不同规格的排气管。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车排气管法兰焊接工装。
背景技术
在批量制造汽车排气管中，大量的排气管组件需要通过焊接工艺装配起来。
在将法兰和排气管进行焊接时，需要对排气管进行定位，但是现有的定位装置不能够很好地适应不同型号的排气管，使得使用范围较小。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中定位装置不能够很好地适应不同型号的排气管，使得使用范围较小的问题，而提出的一种汽车排气管法兰焊接工装。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车排气管法兰焊接工装，包括底座，所述底座的上端固定连接有两个对称设置的支撑杆，所述支撑杆的杆壁上通过调节机构连接有夹具；
所述调节机构包括滑套，所述滑套套在支撑杆上，且与支撑杆之间滑动连接，所述滑套内的侧壁上开设有固定槽，所述固定槽的槽底固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接在与固定槽之间滑动连接的固定块，所述支撑杆对应固定块的位置上开设有若干个卡槽，所述固定块远离弹簧的一端固定连接有多个卡块，所述卡块卡接在对应的卡槽内，所述固定块靠近弹簧的一端固定连接有拉杆，所述拉杆远离固定块的一端依次穿过弹簧和固定槽的槽底并向外延伸。
优选的，所述固定槽的槽壁上对称开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位块，所述限位块远离限位槽槽底的一端穿过限位槽的槽口并向外延伸，且固定连接在固定块的对应侧壁上。
优选的，所述拉杆远离固定块的一端固定连接有拉动把手。
优选的，所述底座的底部固定连接有若干个支撑脚，若干个所述支撑脚呈矩形阵列分布设置。
优选的，所述支撑脚的侧壁上固定连接有稳定杆，所述稳定杆远离支撑脚的一端呈向上倾斜设置，且固定连接在底座的对应位置上。
优选的，所述底座上镀有防腐涂层。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车排气管法兰焊接工装，具备以下有益效果：
1、该汽车排气管法兰焊接工装，通过设置底座、支撑杆、夹具、滑套、固定槽、弹簧、固定块、卡槽、卡块和拉杆，当需要使用该装置将排气管进行固定时，根据需要定位的排气管形状，通过调节机构将两个夹具调节到合适的位置上，当需要调节夹具的位置时，首先拉动拉杆，拉杆带动固定块和其上的卡块进行移动，使得卡块从卡槽内脱离，即可进调节滑套的位置，进而调节夹具的位置，调节到合适的位置后，松开拉杆，在弹簧的作用下，固定块带动卡块卡进对应的卡槽中，将滑套和其上的夹具进行固定，使得能够适应不同规格的排气管。
2、该汽车排气管法兰焊接工装，通过设置限位槽和限位块，在限位块和限位槽的共同作用下，能够防止固定块从固定槽内脱落。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型使得能够适应不同规格的排气管。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车排气管法兰焊接工装的正视结构示意图；
图2为图1中A部分的放大图。
图中：1底座、2支撑杆、3夹具、4滑套、5固定槽、6弹簧、7固定块、8卡槽、9卡块、10拉杆、11限位槽、12限位块、13拉动把手、14支撑脚、15稳定杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2，一种汽车排气管法兰焊接工装，包括底座1，底座1的上端固定连接有两个对称设置的支撑杆2，支撑杆2的杆壁上通过调节机构连接有夹具3；
调节机构包括滑套4，滑套4套在支撑杆2上，且与支撑杆2之间滑动连接，滑套4内的侧壁上开设有固定槽5，固定槽5的槽底固定连接有弹簧6，弹簧6的另一端固定连接在与固定槽5之间滑动连接的固定块7，支撑杆2对应固定块7的位置上开设有若干个卡槽8，固定块7远离弹簧6的一端固定连接有多个卡块9，卡块9卡接在对应的卡槽8内，固定块7靠近弹簧6的一端固定连接有拉杆10，拉杆10远离固定块7的一端依次穿过弹簧6和固定槽5的槽底并向外延伸，当需要使用该装置将排气管进行固定时，根据需要定位的排气管形状，通过调节机构将两个夹具3调节到合适的位置上，当需要调节夹具3的位置时，首先拉动拉杆10，拉杆10带动固定块7和其上的卡块9进行移动，使得卡块9从卡槽8内脱离，即可进调节滑套4的位置，进而调节夹具3的位置，调节到合适的位置后，松开拉杆10，在弹簧6的作用下，固定块7带动卡块9卡进对应的卡槽8中，将滑套4和其上的夹具3进行固定，使得能够适应不同规格的排气管。
固定槽5的槽壁上对称开设有限位槽11，限位槽11内滑动连接有限位块12，限位块12远离限位槽11槽底的一端穿过限位槽11的槽口并向外延伸，且固定连接在固定块7的对应侧壁上，在限位块12和限位槽11的共同作用下，能够防止固定块7从固定槽5内脱落。
拉杆10远离固定块7的一端固定连接有拉动把手13，便于拉动拉杆10。
底座1的底部固定连接有若干个支撑脚14，若干个支撑脚14呈矩形阵列分布设置，对整个装置起了支撑的作用。
支撑脚14的侧壁上固定连接有稳定杆15，稳定杆15远离支撑脚14的一端呈向上倾斜设置，且固定连接在底座1的对应位置上，让支撑脚14更加地稳定可靠。
底座1上镀有防腐涂层，起了防腐的作用。
本实用新型中，当需要使用该装置将排气管进行固定时，根据需要定位的排气管形状，通过调节机构将两个夹具3调节到合适的位置上，当需要调节夹具3的位置时，首先拉动拉杆10，拉杆10带动固定块7和其上的卡块9进行移动，使得卡块9从卡槽8内脱离，即可进调节滑套4的位置，进而调节夹具3的位置，调节到合适的位置后，松开拉杆10，在弹簧6的作用下，固定块7带动卡块9卡进对应的卡槽8中，将滑套4和其上的夹具3进行固定，使得能够适应不同规格的排气管，在限位块12和限位槽11的共同作用下，能够防止固定块7从固定槽5内脱落。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车排气管法兰焊接工装，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端固定连接有两个对称设置的支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的杆壁上通过调节机构连接有夹具(3)；
所述调节机构包括滑套(4)，所述滑套(4)套在支撑杆(2)上，且与支撑杆(2)之间滑动连接，所述滑套(4)内的侧壁上开设有固定槽(5)，所述固定槽(5)的槽底固定连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)的另一端固定连接在与固定槽(5)之间滑动连接的固定块(7)，所述支撑杆(2)对应固定块(7)的位置上开设有若干个卡槽(8)，所述固定块(7)远离弹簧(6)的一端固定连接有多个卡块(9)，所述卡块(9)卡接在对应的卡槽(8)内，所述固定块(7)靠近弹簧(6)的一端固定连接有拉杆(10)，所述拉杆(10)远离固定块(7)的一端依次穿过弹簧(6)和固定槽(5)的槽底并向外延伸。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管法兰焊接工装，其特征在于，所述固定槽(5)的槽壁上对称开设有限位槽(11)，所述限位槽(11)内滑动连接有限位块(12)，所述限位块(12)远离限位槽(11)槽底的一端穿过限位槽(11)的槽口并向外延伸，且固定连接在固定块(7)的对应侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管法兰焊接工装，其特征在于，所述拉杆(10)远离固定块(7)的一端固定连接有拉动把手(13)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车排气管法兰焊接工装，其特征在于，所述底座(1)的底部固定连接有若干个支撑脚(14)，若干个所述支撑脚(14)呈矩形阵列分布设置。
5.根据权利要求4所述的一种汽车排气管法兰焊接工装，其特征在于，所述支撑脚(14)的侧壁上固定连接有稳定杆(15)，所述稳定杆(15)远离支撑脚(14)的一端呈向上倾斜设置，且固定连接在底座(1)的对应位置上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车排气管法兰焊接工装，其特征在于，所述底座(1)上镀有防腐涂层。
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