CN212239427U - 一种车曲轴长短轴传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车曲轴长短轴传动装置，包括底板，所述底板的一侧上方固定连接有第一齿轮箱，所述第一齿轮箱的底部外侧设置有第一电机箱，所述第一电机箱的底部固定连接有第一电机肋板，所述第一电机肋板的底部固定连接有底板，所述第一电机箱的一侧转动连接有第一电机轴，所述第一电机轴的外侧表面固定连接有第一主齿轮，所述第一主齿轮的上方转动连接有第一副齿轮，所述第一副齿轮的中心固定连接有第一固定轴，所述第一固定轴的一侧固定连接有第一刀架板，所述第一刀架板的一侧固定连接有第一刀柄，所述第一刀柄的端头固定连接有第一刀头，所述底板的中间固定连接有液压支座。本实用新型中，可以输出固定的传动比，车出的工件更加精确。

Description

一种车曲轴长短轴传动装置

技术领域

本实用新型涉及曲轴传动领域，尤其涉及一种车曲轴长短轴传动装置。

背景技术

曲轴是发动机上的一个重要的旋转机件，装上连杆后，可承接活塞的上下(往复)运动变成循环运动。曲轴主要有两个加工部位：主轴颈和连杆颈。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与气缸活塞连接，构成一个典型的曲柄连杆机构。发动机工作过程就是：活塞经过混合压缩空气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运动转变为旋转运动。因此，曲轴零件加工质量的好坏将直接影响着发动机的整体性能。

一般工厂对于曲轴的加工精度比较低，只能满足一些小批量的生产，并且通用性比较低，而且也容易产生振动，影响工作稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车曲轴长短轴传动装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种车曲轴长短轴传动装置，包括底板，所述底板的一侧上方固定连接有第一齿轮箱，所述第一齿轮箱的底部外侧设置有第一电机箱，所述第一电机箱的底部固定连接有第一电机肋板，所述第一电机肋板的底部固定连接有底板，所述第一电机箱的一侧转动连接有第一电机轴，所述第一电机轴的外侧表面固定连接有第一主齿轮，所述第一主齿轮的上方转动连接有第一副齿轮，所述第一副齿轮的中心固定连接有第一固定轴，所述第一固定轴的一侧固定连接有第一刀架板，所述第一刀架板的一侧固定连接有第一刀柄，所述第一刀柄的端头固定连接有第一刀头，所述底板的中间固定连接有液压支座，所述液压支座的一侧固定连接有液压缸，所述液压缸的一侧滑动连接有液压杆，所述液压杆的一端固定连接有移动板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述移动板的上方固定连接有连接块，所述连接块的上方一侧固定连接有第一曲轴板，所述第一曲轴板与第二曲轴板的内部均设置有伸缩杆，所述连接块的还上方另一侧固定连接有第二曲轴板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一曲轴板的弧形中部设置有挡板，所述挡板的一侧固定连接有伸缩箱，所述伸缩箱的一侧滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有凸块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板的另一侧上方固定连接有第二电机肋板，所述第二电机肋板的上方固定连接有第二电机箱，所述第二电机箱的一侧转动连接有第二电机轴。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二电机轴的表面固定连接有第二主齿轮，所述第二主齿轮的上方转动连接有第二副齿轮，所述底板的一侧上方固定连接有第二齿轮箱。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二副齿轮的中心固定连接有第二固定轴，所述第二固定轴的一端固定连接有第二刀架板，所述第二主齿轮与第二副齿轮均设置在第二齿轮箱的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二刀架板的一端固定连接有第二刀柄，所述第二刀柄的一端固定连接有第二刀头，所述第一刀头与第二刀头对称分布在第一曲轴板的两侧。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，传动装置运动平稳、反应快、惯性小，能高速启动、制动和换向，在同等功率条件下，传动装置体积小、重量轻、结构紧促。

2、本实用新型中，传动关系采用齿轮传动，传动比和动力传送比较稳定，操作简单、方便，易于实现自动化，当它与电气联合控制时，能实现复杂的自动化工作循环和远距离控制。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车曲轴长短轴传动装置的侧视图；

图2为本实用新型提出的一种车曲轴长短轴传动装置的局部视图；

图3为图2中A处的放大图。

图例说明：

1、底板；2、第一电机肋板；3、第一电机轴；4、第一主齿轮；5、第一固定轴；6、第一副齿轮；7、第一齿轮箱；8、第一刀架板；9、第一电机箱；10、第一刀柄；11、第一刀头；12、第二刀头；13、第二刀柄；14、第二刀架板；15、第二副齿轮；16、第二齿轮箱；17、第二固定轴；18、第二主齿轮；19、第二电机轴；20、第二电机箱；21、第二电机肋板；22、第一曲轴板；23、连接块；24、移动板；25、液压杆；26、液压缸；27、液压支座； 28、第二曲轴板；29、凸块；30、伸缩杆；31、伸缩箱；32、挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种车曲轴长短轴传动装置，包括底板1，底板1的一侧上方固定连接有第一齿轮箱7，第一齿轮箱7的底部外侧设置有第一电机箱9，第一电机箱9的底部固定连接有第一电机肋板2，第一电机肋板2的底部固定连接有底板1，第一电机箱9的一侧转动连接有第一电机轴3，第一电机轴3的外侧表面固定连接有第一主齿轮4，第一主齿轮 4的上方转动连接有第一副齿轮6，第一副齿轮6的中心固定连接有第一固定轴5，第一固定轴5的一侧固定连接有第一刀架板8，第一刀架板8的一侧固定连接有第一刀柄10，第一刀柄10的端头固定连接有第一刀头11，底板1 的中间固定连接有液压支座27，液压支座27的一侧固定连接有液压缸26，液压缸26的一侧滑动连接有液压杆25，液压杆25的一端固定连接有移动板 24，移动板24可以水平方向移动，带动第一曲轴板22与第二曲轴板28移动。

移动板24的上方固定连接有连接块23，连接块23的上方一侧固定连接有第一曲轴板22，连接块23的还上方另一侧固定连接有第二曲轴板28，第一曲轴板22的弧形中部设置有挡板32，挡板32的一侧固定连接有伸缩箱31，伸缩箱31的一侧滑动连接有伸缩杆30，伸缩杆30可以对曲轴进行固定，防止在加工的过程中出现移动，伸缩杆30的一端固定连接有凸块29，底板1的另一侧上方固定连接有第二电机肋板21，第二电机肋板21的上方固定连接有第二电机箱20，第二电机箱20的一侧转动连接有第二电机轴19，第二电机轴19的表面固定连接有第二主齿轮18，第二主齿轮18的上方转动连接有第二副齿轮15，底板1的一侧上方固定连接有第二齿轮箱16，第二副齿轮15 的中心固定连接有第二固定轴17，第二固定轴17的一端固定连接有第二刀架板14，第二主齿轮18与第二副齿轮15均设置在第二齿轮箱16的内部，第二刀架板14的一端固定连接有第二刀柄13，第二刀柄13的一端固定连接有第二刀头12，第一曲轴板22与第二曲轴板28的内部均设置有伸缩杆30，第一刀头11与第二刀头12对称分布在第一曲轴板22的两侧。

工作原理：通过第一曲轴板22与第二曲轴板28中间的圆环，就可以把曲轴安装固定在底板1上面，然后接通第一电机箱2，第一电机箱2运转带动第一电机轴3旋转，然后带动上面的第一主齿轮4转动，第一主齿轮4与第一副齿轮6啮合，带动第一副齿轮6转动，第一副齿轮6的一侧固定连接有第一刀柄10，第一刀柄10的端部固定有第一刀头11，最终第一电机轴3转动带动第一刀头11转动，就可以对曲轴的一端进行加工，同理，第二刀头12 的转动是通过第二电机轴17带动的。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车曲轴长短轴传动装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的一侧上方固定连接有第一齿轮箱(7)，所述第一齿轮箱(7)的底部外侧设置有第一电机箱(9)，所述第一电机箱(9)的底部固定连接有第一电机肋板(2)，所述第一电机肋板(2)的底部固定连接有底板(1)，所述第一电机箱(9)的一侧转动连接有第一电机轴(3)，所述第一电机轴(3)的外侧表面固定连接有第一主齿轮(4)，所述第一主齿轮(4)的上方转动连接有第一副齿轮(6)，所述第一副齿轮(6)的中心固定连接有第一固定轴(5)，所述第一固定轴(5)的一侧固定连接有第一刀架板(8)，所述第一刀架板(8)的一侧固定连接有第一刀柄(10)，所述第一刀柄(10)的端头固定连接有第一刀头(11)，所述底板(1)的中间固定连接有液压支座(27)，所述液压支座(27)的一侧固定连接有液压缸(26)，所述液压缸(26)的一侧滑动连接有液压杆(25)，所述液压杆(25)的一端固定连接有移动板(24)。

2.根据权利要求1所述的一种车曲轴长短轴传动装置，其特征在于：所述移动板(24)的上方固定连接有连接块(23)，所述连接块(23)的上方一侧固定连接有第一曲轴板(22)，所述连接块(23)的还上方另一侧固定连接有第二曲轴板(28)，所述第一曲轴板(22)与第二曲轴板(28)的内部均设置有伸缩杆(30)。

3.根据权利要求2所述的一种车曲轴长短轴传动装置，其特征在于：所述第一曲轴板(22)的弧形中部设置有挡板(32)，所述挡板(32)的一侧固定连接有伸缩箱(31)，所述伸缩箱(31)的一侧滑动连接有伸缩杆(30)，所述伸缩杆(30)的一端固定连接有凸块(29)。

4.根据权利要求1所述的一种车曲轴长短轴传动装置，其特征在于：所述底板(1)的另一侧上方固定连接有第二电机肋板(21)，所述第二电机肋板(21)的上方固定连接有第二电机箱(20)，所述第二电机箱(20)的一侧转动连接有第二电机轴(19)。

5.根据权利要求4所述的一种车曲轴长短轴传动装置，其特征在于：所述第二电机轴(19)的表面固定连接有第二主齿轮(18)，所述第二主齿轮(18)的上方转动连接有第二副齿轮(15)，所述底板(1)的一侧上方固定连接有第二齿轮箱(16)。

6.根据权利要求5所述的一种车曲轴长短轴传动装置，其特征在于：所述第二副齿轮(15)的中心固定连接有第二固定轴(17)，所述第二固定轴(17)的一端固定连接有第二刀架板(14)，所述第二主齿轮(18)与第二副齿轮(15)均设置在第二齿轮箱(16)的内部。

7.根据权利要求1或6所述的一种车曲轴长短轴传动装置，其特征在于：所述第二刀架板(14)的一端固定连接有第二刀柄(13)，所述第二刀柄(13)的一端固定连接有第二刀头(12)，所述第一刀头(11)与第二刀头(12)对称分布在第一曲轴板(22)的两侧。

Images