CN212225657U - 行程可调的齿轮齿条油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及行程可调的齿轮齿条油缸，包括箱体，箱体一侧水平并列固定设置有第一液压油缸和第二液压油缸，其另一侧水平并列固定设置有第三液压油缸和第四液压油缸；第一齿条水平穿过箱体，其两端分别与第一活塞、第三活塞固定连接，第二齿条水平穿过箱体，其两端分别与第二活塞、第四活塞固定连接；箱体内竖直设置有与第一齿条和第二齿条啮合的齿轮；第一液压油缸、第二液压油缸、第三液压油缸和第四液压油缸远离箱体的一端均螺纹连接有行程调整顶杆，各根行程调整顶杆一端分别伸入对应的第一、第二、第三和第四液压油缸内，各根行程调整顶杆另一端均通过螺母锁紧。通过拧入或拧出行程调整顶杆，来限定齿轮齿条油缸的行程。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油缸设备领域，具体是行程可调的齿轮齿条油缸。
背景技术
摆动油缸由于其动作可靠、结构简单而在自动化生产线中得到广泛应用。现有的摆动油缸主要是齿轮齿条摆动油缸，其结构是在缸筒内的两个活塞之间固装齿条，通过活塞在缸筒内的动力使齿条左右位移，齿条驱动齿轮左右摆动。
但是，现有的齿轮齿条摆动油缸的行程往往不可调；在实际加工过程中，由于工件尺寸经常变化，加工要求也经常变化，而齿轮齿条摆动油缸固定设置在加工设备上，要满足上述尺寸及加工变化十分不便，难以满足实际加工的要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了解决齿轮齿条摆动油缸行程不可调的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型提供的行程可调的齿轮齿条油缸，包括箱体、第一齿条和第二齿条，所述箱体一侧水平并列固定设置有第一液压油缸和第二液压油缸，所述箱体相对所述第一液压油缸一侧固定设置有第三液压油缸，所述第三液压油缸与所述第一液压油缸同轴设置，所述箱体相对所述第二液压油缸一侧固定设置有第四液压油缸，所述第四液压油缸与所述第二液压油缸同轴设置；
所述第一液压油缸、所述第二液压油缸、所述第三液压油缸和所述第四液压油缸内分别滑动设置有第一活塞、第二活塞、第三活塞和第四活塞；所述第一齿条水平穿过所述箱体，其两端分别伸入所述第一液压油缸、所述第三液压油缸内，并与所述第一活塞、所述第三活塞固定连接；所述第二齿条水平穿过所述箱体，其两端分别伸入所述第二液压油缸、所述第四液压油缸内，并与所述第二活塞、所述第四活塞固定连接；所述箱体内竖直设置有位于所述第一齿条和所述第二齿条之间的齿轮，所述齿轮与所述第一齿条和所述第二齿条啮合；
所述第一液压油缸、所述第二液压油缸、所述第三液压油缸和所述第四液压油缸远离所述箱体的一端均螺纹连接有行程调整顶杆，各根所述行程调整顶杆一端分别伸入对应的所述第一液压油缸、所述第二液压油缸、所述第三液压油缸和所述第四液压油缸内，各根所述行程调整顶杆另一端均通过螺母锁紧。
通过拧入或拧出所述行程调整顶杆，来限定所述第一齿条和所述第二齿条的行程，使得本实用新型能够应用于不同工件尺寸及加工变化。
进一步，所述第一液压油缸、所述第二液压油缸、所述第三液压油缸和所述第四液压油缸远离所述箱体的一端与所述箱体之间均设置有若干拉杆；所述第一液压油缸、所述第二液压油缸、所述第三液压油缸和所述第四液压油缸沿所述拉杆向所述箱体方向靠近或远离。
本实用新型的有益效果：本实用新型提供的行程可调的齿轮齿条油缸，通过拧入或拧出行程调整顶杆，来调节齿轮齿条油缸的行程，满足不同工件尺寸及加工变化，从而满足实际加工的要求，进一步提高工作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的剖面图；
图2是本实用新型的立体结构示意图；
图中：1-箱体、2-第一齿条、3-第二齿条、4-第一液压油缸、5-第二液压油缸、6-第三液压油缸、7-第四液压油缸、8-第一活塞、9-第二活塞、10-第三活塞、11-第四活塞、12-齿轮、13-拉杆、14-行程调整顶杆。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示，本实用新型提供的行程可调的齿轮齿条油缸，包括箱体1、第一齿条2和第二齿条3，所述箱体1一侧水平并列固定设置有第一液压油缸4和第二液压油缸5，所述箱体1相对所述第一液压油缸4一侧固定设置有第三液压油缸6，所述第三液压油缸6与所述第一液压油缸4同轴设置，所述箱体1相对所述第二液压油缸5一侧固定设置有第四液压油缸7，所述第四液压油缸7与所述第二液压油缸5同轴设置；
所述第一液压油缸4、所述第二液压油缸5、所述第三液压油缸6和所述第四液压油缸7内分别滑动设置有第一活塞8、第二活塞9、第三活塞10和第四活塞11；所述第一齿条2水平穿过所述箱体1，其两端分别伸入所述第一液压油缸4、所述第三液压油缸6内，并与所述第一活塞8、所述第三活塞10固定连接；所述第二齿条3水平穿过所述箱体1，其两端分别伸入所述第二液压油缸5、所述第四液压油缸7内，并与所述第二活塞9、所述第四活塞11固定连接；所述箱体1内竖直设置有位于所述第一齿条2和所述第二齿条3之间的齿轮12，所述齿轮12与所述第一齿条2和所述第二齿条3啮合；
所述第一液压油缸4、所述第二液压油缸5、所述第三液压油缸6和所述第四液压油缸7远离所述箱体1的一端均螺纹连接有行程调整顶杆14，各根所述行程调整顶杆14一端分别伸入对应的所述第一液压油缸4、所述第二液压油缸5、所述第三液压油缸6和所述第四液压油缸7内，各根所述行程调整顶杆14另一端均通过六角螺母锁紧。
通过拧入或拧出所述行程调整顶杆14，来限定所述第一齿条2和所述第二齿条3的行程，使得本实用新型能够应用于不同工件尺寸及加工变化。通常，齿轮齿条油缸出厂后存在制造上的误差，同样通过调节所述行程调整顶杆14可校准误差。
如图1和图2所示，所述第一液压油缸4、所述第二液压油缸5、所述第三液压油缸6和所述第四液压油缸7远离所述箱体1的一端与所述箱体1之间均设置有若干拉杆13；所述第一液压油缸4、所述第二液压油缸5、所述第三液压油缸6和所述第四液压油缸7沿所述拉杆13向所述箱体1方向靠近或远离，所述拉杆13起到导向的作用。
本实用新型提供的行程可调的齿轮齿条油缸，通过拧入或拧出行程调整顶杆，来调节齿轮齿条油缸的行程，满足不同工件尺寸及加工变化，从而满足实际加工的要求，进一步提高工作效率。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (2)
1.行程可调的齿轮齿条油缸，其特征在于：包括箱体(1)、第一齿条(2)和第二齿条(3)，所述箱体(1)一侧水平并列固定设置有第一液压油缸(4)和第二液压油缸(5)，所述箱体(1)相对所述第一液压油缸(4)一侧固定设置有第三液压油缸(6)，所述第三液压油缸(6)与所述第一液压油缸(4)同轴设置，所述箱体(1)相对所述第二液压油缸(5)一侧固定设置有第四液压油缸(7)，所述第四液压油缸(7)与所述第二液压油缸(5)同轴设置；
所述第一液压油缸(4)、所述第二液压油缸(5)、所述第三液压油缸(6)和所述第四液压油缸(7)内分别滑动设置有第一活塞(8)、第二活塞(9)、第三活塞(10)和第四活塞(11)；所述第一齿条(2)水平穿过所述箱体(1)，其两端分别伸入所述第一液压油缸(4)、所述第三液压油缸(6)内，并与所述第一活塞(8)、所述第三活塞(10)固定连接；所述第二齿条(3)水平穿过所述箱体(1)，其两端分别伸入所述第二液压油缸(5)、所述第四液压油缸(7)内，并与所述第二活塞(9)、所述第四活塞(11)固定连接；所述箱体(1)内竖直设置有位于所述第一齿条(2)和所述第二齿条(3)之间的齿轮(12)，所述齿轮(12)与所述第一齿条(2)和所述第二齿条(3)啮合；
所述第一液压油缸(4)、所述第二液压油缸(5)、所述第三液压油缸(6)和所述第四液压油缸(7)远离所述箱体(1)的一端均螺纹连接有行程调整顶杆(14)，各根所述行程调整顶杆(14)一端分别伸入对应的所述第一液压油缸(4)、所述第二液压油缸(5)、所述第三液压油缸(6)和所述第四液压油缸(7)内，各根所述行程调整顶杆(14)另一端均通过螺母锁紧。
2.根据权利要求1所述的行程可调的齿轮齿条油缸，其特征在于：所述第一液压油缸(4)、所述第二液压油缸(5)、所述第三液压油缸(6)和所述第四液压油缸(7)远离所述箱体(1)的一端与所述箱体(1)之间均设置有若干拉杆(13)。
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2020
- 2020-05-20 CN CN202020858614.4U patent/CN212225657U/zh active Active
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