CN212223601U - 一种便于组装的桥梁护栏钢结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便于组装的桥梁护栏钢结构，其包括若干组护栏单元，护栏单元包括护栏板和立柱，护栏板的两端与立柱固定连接，立柱设置有用于安装在桥梁上的底板，相邻立柱之间设置有连接组件，连接组件与立柱可拆卸连接。当发生意外，护栏的部分位置发生损坏时，使用者在维修护栏时，可通过连接组件拆卸该位置影响区域内的护栏板及立柱，然后通过新的连接组件安装上新的护栏板及立柱，这种维修方式不需要使用者对整条护栏进行重新安装或拆卸，方便使用者对桥梁进行维修，提高桥梁重新修复的效率。本实用新型具有便于维修的效果。

Description

一种便于组装的桥梁护栏钢结构

技术领域

本实用新型涉及桥梁护栏的技术领域，尤其是涉及一种便于组装的桥梁护栏钢结构。

背景技术

钢结构桥梁是一种桥跨结构用钢材建造的桥梁，由于钢材的各向同性，质地均匀及弹性模量大，使钢桥的工作情况与计算图示假定比较符合。钢桥一般采用工厂预制，工地拼接，施工周期短，加工方便且不受季节影响。

现有技术中如授权公告号CN208266684U的中国实用新型公开了一种桥梁护栏钢结构，该实用新型设置有横柱、第一横栏、立柱，横柱下方固定有第一横栏，第一横栏的两端与立柱固定连接，第一横栏与立柱之间的夹角为 钝角，立柱之间自上而下水平固定有第二横栏及第三横栏，第一横栏与第三横栏之间竖直分布有若干竖栏，横柱包括自内而外依次设置的横柱内芯、防撞层及反光层，第一横栏包括第一横栏内芯，第一横栏内芯的两侧分别设有防撞内层及防撞外层。

以上专利横柱、横栏与竖栏交叉固定的结构，形成稳固的网状结构，提升了护栏整体的抗撞性能，但也存在一定的缺陷。如这种护栏整体结构呈一体化设置，各横柱子通过立柱固定在桥梁上。当发生意外，导致部分护栏结构造成损坏，由于整个护栏一体成型，人们需要将整个护栏结构进行拆卸和安装，导致使用者维修护栏时不方便，影响桥梁重新修复的效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种便于组装的桥梁护栏钢结构，其具有可拆卸的特点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种便于组装的桥梁护栏钢结构，包括若干组护栏单元，所述护栏单元包括护栏板和立柱，所述护栏板的两端与所述立柱固定连接，所述立柱设置有用于安装在桥梁上的底板，相邻所述立柱之间设置有连接组件，所述连接组件与所述立柱可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，护栏板通过两端的立柱固定连接在桥梁上，相邻护栏板上的立柱通过连接组件相互连接。当发生意外，且护栏的部分位置发生损坏后，使用者需要维修护栏时，可通过连接组件拆卸该位置影响区域内的护栏板及立柱，然后通过新的连接组件安装上新的护栏板及立柱，这种维修方式不需要使用者对整条护栏进行重新安装或拆卸，方便使用者对桥梁进行维修，提高桥梁重新修复的效率。

作为优选，所述连接组件包括安装板、与所述安装板配合的固定板、与所述立柱相对应的固定螺栓和固定连接于所述固定板一侧的螺母，所述安装板和所述固定板分别抵接于所述立柱的两侧，所述固定螺栓依次穿设于所述安装板、所述立柱及所述固定板并与所述螺母螺纹连接。

通过采用上述技术方案，当立柱之间处于固定状态时，固定板和安装板抵接于立柱的两侧，并通过固定螺栓和螺母进行固定。当使用者需要拆卸立柱时，可拧出所有固定螺栓，然后取下安装板和固定板，再拆卸立柱；当使用者重新安装立柱时，可将固定板和安装板分别抵接于立柱的两侧，然后通过固定螺栓与螺母进行固定。

作为优选，所述立柱设置有用于支撑所述安装板的支撑块，所述支撑块开设有用于容纳所述安装板的支撑槽。

通过采用上述技术方案，使用者在安装安装板使，可将安装板放置在支撑块上，支撑块对安装板具有支撑和定位的作用，方便使用者进行操作。

作为优选，所述安装板设置有用于支撑所述固定板的连接块，所述连接块穿设于相邻所述立柱之间，所述固定板开设有用于容纳所述连接块的连接槽。

通过采用上述技术方案，使用者安装固定板时，可通过连接块支撑固定板，同时对固定板进行固定，方便使用者对固定板进行安装，提高整体的组装效率。

作为优选，所述连接块穿设于所述连接槽的一端设置有钩部，所述钩部与所述连接槽相匹配。

通过采用上述技术方案，钩部可从水平方向上对固定板具有限位作用，一方面防止固定板在安装时脱离连接块，另一方面在发生意外时可增加安全性。

作为优选，所述立柱的两侧设置有缓冲垫。

通过采用上述技术方案，立柱通过安装板或固定板压合缓冲垫，缓冲垫对护栏结构具有减震的作用，增加护栏的使用寿命。

作为优选，所述安装板设置有用于容纳所述支撑块的卡接槽。

通过采用上述技术方案，安装板可通过卡接槽与支撑块形成卡扣配合，使安装板更加稳固。

作为优选，所述底板与所述立柱之间设置有加强筋。

通过采用上述技术方案，加强筋可对立柱和底板进行加固，使立柱不容易与底板脱离，增加护栏结构的安全性。

作为优选，所述护栏单元还包括若干组护栏杆，所述护栏杆的两端分别与所述立柱固定连接，所述护栏杆设置有凹陷部。

通过采用上述技术方案，凹陷部可增大发生意外时车辆与护栏杆之间的受力面积，增加护栏结构的安全性。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.本实用新型使用者方便使用者对桥梁进行维修，提高桥梁重新修复的效率；

2.本实用新型方便使用者对固定板或安装板进行安装，提高整体的组装效率；

3.本实用新型增加护栏结构的安全性。

附图说明

图1是一种便于组装的桥梁护栏钢结构的结构示意图。

图2是护栏单元的结构示意图。

图3是固定板的爆炸示意图。

图4是安装板的爆炸示意图。

图5是图4中A部分的局部放大示意图。

图中，1、护栏单元；11、立柱；111、支撑块；112、支撑槽；113、连接孔；12、底板；121、安装螺栓；122、加强筋；13、护栏板；14、护栏杆；141、凹陷部；15、缓冲垫；151、通孔；2、连接组件；21、安装板；211、卡接槽；212、连接块；2121、钩部；213、安装孔；22、固定板；221、连接槽；222、固定孔；23、固定螺栓；24、螺母；3、行车通道；4、桥梁。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种便于组装的桥梁护栏钢结构，包括有护栏单元1和连接组件2。每两组护栏单元1对应一组连接组件2，连接组件2可连接相邻的护栏单元1，使各个护栏单元1组成护栏结构。当护栏上的部分护栏单元1受损时，使用者可通过连接组件2拆卸该区域内的护栏单元1进行重新安装。

参照图1和图2，每一组护栏单元1包括有两条立柱11、两块底板12、一条护栏板13和三条护栏杆14。立柱11的横向截面呈矩形。相邻的立柱11之间留有间隙。

两底板12分别与两立柱11相对应，底板12的横向截面呈矩形。每一块底板12上穿设有四个安装螺栓121，各安装螺栓121位于底板12的四角处，底板12通过安装螺栓121与桥梁4栓接。立柱11焊接于底板12的上表面中部，立柱11的底端焊接有四块加强筋122，加强筋122位于立柱11的四面。加强筋122的底端与底板12的上表面焊接，对立柱11和底板12起到加固的作用。

护栏板13与各护栏杆14从上到下依次分布，且护栏板13与各护栏杆14的两端分别与立柱11的侧面焊接。护栏杆14的中部设置有凹陷部141，凹陷部141以远离行车通道3的方向呈弧形凹陷。

参照图3和图4，每一组连接组件2包括有一块安装板21、一块固定板22、八个固定螺栓23和八个螺母24。

安装板21位于立柱11接近行车通道3（参照图1）的一侧，安装板21的宽度与两立柱11相对应，使安装板21可覆盖于两立柱11的侧面上。

参照图4和图5，立柱11接近安装板21的一侧下端焊接有支撑块111，支撑块111的上表面开设有支撑槽112，支撑槽112的宽度大于安装板21的厚度。

安装板21的底端开设有两个卡接槽211，卡接槽211与支撑块111相匹配。支撑块111容纳于卡接槽211中，且安装板21的底端容纳于支撑槽112中，使支撑块111与安装板21之间形成卡扣配合。

参照图3和图4，使用者在组装安装板21时，可将安装板21放置在支撑块111上，支撑块111对安装板21具有支撑和定位的作用，方便使用者进行操作。

安装板21接近立柱11的一侧中部焊接有四个连接块212，各连接块212从上到下依次分布。连接块212穿设于两立柱11之间的间隙，连接块212远离安装板21的一端设置有钩部2121，钩部2121的宽度与连接块212相匹配，使连接块212及钩部2121的整体呈L形。

固定板22位于立柱11远离安装板21的一侧，固定板22的中部开设有四个连接槽221，连接槽221与钩部2121相匹配。连接块212及钩部2121穿设于连接槽221，且连接块212对固定板22具有支撑作用。

使用者安装固定板22时，可通过连接块212支撑固定板22，方便使用者对固定板22进行安装。钩部2121可从水平方向上对固定板22具有限位作用，一方面防止固定板22在安装时脱离连接块212，另一方面在发生意外时可增加安全性。

立柱11接近安装板21的一侧开设有四个连接孔113，连接孔113与固定螺栓23的杆部相匹配，各连接孔113贯通立柱11，且各连接孔113从上到下依次分布。

立柱11的前后两侧沾有两块缓冲垫15，缓冲垫15由橡胶材料制成，且每块缓冲垫15上开设有四个通孔151，各通孔151与各连接孔113相匹配。

安装板21开设有八个安装孔213，各安装孔213与各连接孔113相匹配。固定板22开设有八个固定孔222，各固定孔222与各连接孔113相匹配。各螺母24焊接于固定板22远离安装板21的一侧，且各个螺母24均与各固定孔222相对应。

各固定螺栓23与各安装孔213相对应。固定螺栓23依次穿设于安装孔213、连接孔113及固定孔222，并与螺母24栓接，从而使安装板21、立柱11与固定板22相对固定。

当立柱11之间处于固定状态时，固定板22和安装板21抵接于立柱11的两侧，并通过固定螺栓23和螺母24进行固定。当使用者需要拆卸立柱11时，可拧出所有固定螺栓23，然后取下安装板21和固定板22，再拆卸立柱11；当使用者重新安装立柱11时，可将固定板22和安装板21分别抵接于立柱11的两侧，然后通过固定螺栓23与螺母24进行固定。

本实施例的实施原理为：护栏板13通过两端的立柱11固定连接在桥梁4上，相邻护栏板13上的立柱11通过安装板21和固定板22配合相互连接。当整体护栏的部分位置由于意外发生损坏后，使用者需要在维修护栏。维修时使用者可通过拆卸底板12、安装板21和固定板22，来拆卸该位置影响区域内的护栏板13及立柱11，然后准备新的护栏板13及立柱11，并通过新的安装板21及固定板22，使新立柱11与相邻的旧立柱11连接后，在通过安装螺栓121使底板12与桥梁4连接。这种维修方式不需要使用者对整条护栏进行重新拆卸，减少了使用者重新安装整体护栏的工作量，方便使用者对桥梁4进行维修，提高桥梁4重新修复的效率。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种便于组装的桥梁护栏钢结构，其特征在于：包括若干组护栏单元（1），所述护栏单元（1）包括护栏板（13）和立柱（11），所述护栏板（13）的两端与所述立柱（11）固定连接，所述立柱（11）设置有用于安装在桥梁（4）上的底板（12），相邻所述立柱（11）之间设置有连接组件（2），所述连接组件（2）与所述立柱（11）可拆卸连接，所述连接组件（2）包括安装板（21）、与所述安装板（21）配合的固定板（22）、与所述立柱（11）相对应的固定螺栓（23）和固定连接于所述固定板（22）一侧的螺母（24），所述安装板（21）和所述固定板（22）分别抵接于所述立柱（11）的两侧，所述固定螺栓（23）依次穿设于所述安装板（21）、所述立柱（11）及所述固定板（22）并与所述螺母（24）螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的便于组装的桥梁护栏钢结构，其特征在于：所述立柱（11）设置有用于支撑所述安装板（21）的支撑块（111），所述支撑块（111）开设有用于容纳所述安装板（21）的支撑槽（112）。

3.根据权利要求2所述的便于组装的桥梁护栏钢结构，其特征在于：所述安装板（21）设置有用于支撑所述固定板（22）的连接块（212），所述连接块（212）穿设于相邻所述立柱（11）之间，所述固定板（22）开设有用于容纳所述连接块（212）的连接槽（221）。

4.根据权利要求3所述的便于组装的桥梁护栏钢结构，其特征在于：所述连接块（212）穿设于所述连接槽（221）的一端设置有钩部（2121），所述钩部（2121）与所述连接槽（221）相匹配。

5.根据权利要求2所述的便于组装的桥梁护栏钢结构，其特征在于：所述立柱（11）的两侧设置有缓冲垫（15）。

6.根据权利要求2所述的便于组装的桥梁护栏钢结构，其特征在于：所述安装板（21）设置有用于容纳所述支撑块（111）的卡接槽（211）。

7.根据权利要求1所述的便于组装的桥梁护栏钢结构，其特征在于：所述底板（12）与所述立柱（11）之间设置有加强筋（122）。

8.根据权利要求1所述的便于组装的桥梁护栏钢结构，其特征在于：所述护栏单元（1）还包括若干组护栏杆（14），所述护栏杆（14）的两端分别与所述立柱（11）固定连接，所述护栏杆（14）设置有凹陷部（141）。

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