CN216640252U - 一种组装式斜拉桥用防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组装式斜拉桥用防护栏,属于斜拉桥技术领域,其技术方案要点包括支撑柱,所述支撑柱的数量为四个,所述支撑柱的底部固定连接有安装板,两个支撑柱相对的一侧之间活动连接有防护网,两个防护网相对的一侧均固定连接有安装柱,所述安装柱的表面活动安装有卡接机构,所述卡接机构的数量为两个;所述卡接机构包括第一卡板、转轴和第二卡板,所述第一卡板的底部与转轴的表面固定连接,解决了现有的现有的防护栏,在安装和拆除时非常的麻烦,且在拆除后可能发生变形和损坏,不能够重复的利用,从而造成资源的浪费的问题,达到了方便使用者组装防护网的同时,对安装柱进行固定的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及斜拉桥技术领域,特别涉及一种组装式斜拉桥用防护栏。
背景技术
斜拉桥又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系,其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁,其可使梁体内弯矩减小,降低建筑高度,减轻了结构重量,节省了材料,斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。
在斜拉桥的中需要安装防护栏对行人和车里进行防护,防止行人和车里在发生意外时冲出桥面,导致人员的伤亡,综上所述,现有的防护栏,在安装和拆除时非常的麻烦,且在拆除后可能发生变形和损坏,不能够重复的利用,从而造成资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型提供一种组装式斜拉桥用防护栏,旨在解决现有的现有的防护栏,在安装和拆除时非常的麻烦,且在拆除后可能发生变形和损坏,不能够重复的利用,从而造成资源的浪费的问题。
本实用新型是这样实现的,一种组装式斜拉桥用防护栏,包括支撑柱,所述支撑柱的数量为四个,所述支撑柱的底部固定连接有安装板,两个支撑柱相对的一侧之间活动连接有防护网,两个防护网相对的一侧均固定连接有安装柱,所述安装柱的表面活动安装有卡接机构,所述卡接机构的数量为两个;
所述卡接机构包括第一卡板、转轴和第二卡板,所述第一卡板的底部与转轴的表面固定连接,所述转轴的表面与第二卡板的底部固定连接,所述第一卡板和第二卡板相对的一侧之间均匀安装柱的两侧活动连接。
为了达到辅助固定第一卡板和第二卡板的效果,作为本实用新型的一种组装式斜拉桥用防护栏优选的,所述第一卡板和第二卡板的顶部均固定连接有固定块,两个固定块的内壁均开设有螺纹孔。
为了达到固定第一卡板和第二卡板,增加防护网稳定性的效果,作为本实用新型的一种组装式斜拉桥用防护栏优选的,所述固定块的内壁螺纹连接有丝杆,所述丝杆的后侧依次贯穿两个固定块,所述丝杆后侧的表面螺纹连接有螺帽,所述螺帽的前侧与固定块的后侧紧密接触。
为了达到辅助安装防护网的效果,作为本实用新型的一种组装式斜拉桥用防护栏优选的,所述防护网的两侧均固定连接有卡块,所述卡块的形状为T形。
为了达到防止卡块在移动时卡死的效果,作为本实用新型的一种组装式斜拉桥用防护栏优选的,所述支撑柱的内壁开设有卡槽,所述卡槽的内腔与卡块的表面活动连接。
为了达到限位第一卡板和第二卡板的效果,作为本实用新型的一种组装式斜拉桥用防护栏优选的,所述安装柱的表面固定连接有限位环,所述限位环的前侧和后侧均与第一卡板和第二卡板相反的一侧活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该组装式斜拉桥用防护栏,通过设置支撑柱和安装板的配合使用,能够方便使用者组装防护网的同时,对防护网进行加固,防止防护网在外力的影响下发生倾斜的情况,从而失去的行人和车辆的防护,通过设置安装柱,能够方便使用者将支撑柱之间进行组合安装,从而将防护栏安装在斜拉桥的整个桥面,通过设置第一卡板、转轴和第二卡板,能够对安装柱进行固定,使得支撑柱更加的牢固,从而增加了防护网的安全性,在安装时,使用者将第一卡板在转轴的作用下与第二卡板分离,当使用者将第一卡板和第二卡板卡接在安装柱中,进行固定即可,达到了方便使用者组装防护网的同时,对安装柱进行固定的目的。
附图说明
图1为本实用新型的组装式斜拉桥用防护栏的整体结构图;
图2为本实用新型中支撑柱和防护网的分解示意图;
图3为本实用新型中局部结构的连接示意图;
图4为本实用新型中局部结构的立体示意图;
图5为本实用新型中卡接机构的分解示意图。
图中,1、支撑柱;2、卡接机构;201、第一卡板;202、转轴;203、第一卡板;3、安装板;4、防护网;5、卡槽;6、卡块;7、安装柱;8、固定块;9、螺帽;10、丝杆;11、限位环;12、螺纹孔。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-5,本实用新型提供技术方案:一种组装式斜拉桥用防护栏,包括支撑柱1,支撑柱1的数量为四个,支撑柱1的底部固定连接有安装板3,两个支撑柱1相对的一侧之间活动连接有防护网4,两个防护网4相对的一侧均固定连接有安装柱7,安装柱7的表面活动安装有卡接机构2,卡接机构2的数量为两个;
卡接机构2包括第一卡板201、转轴202和第二卡板203,第一卡板201的底部与转轴202的表面固定连接,转轴202的表面与第二卡板203的底部固定连接,第一卡板201和第二卡板203相对的一侧之间均匀安装柱7的两侧活动连接。
在本实施例中:通过设置支撑柱1和安装板3的配合使用,能够方便使用者组装防护网4的同时,对防护网4进行加固,防止防护网4在外力的影响下发生倾斜的情况,从而失去的行人和车辆的防护,通过设置安装柱7,能够方便使用者将支撑柱1之间进行组合安装,从而将防护栏安装在斜拉桥的整个桥面,通过设置第一卡板201、转轴202和第二卡板203,能够对安装柱7进行固定,使得支撑柱1更加的牢固,从而增加了防护网4的安全性,在安装时,使用者将第一卡板201在转轴202的作用下与第二卡板203分离,当使用者将第一卡板201和第二卡板203卡接在安装柱7中,进行固定即可,达到了方便使用者组装防护网4的同时,对安装柱7进行固定的目的。
作为本实用新型的技术优化方案,第一卡板201和第二卡板203的顶部均固定连接有固定块8,两个固定块8的内壁均开设有螺纹孔12。
在本实施例中:通过设置固定块8和螺纹孔12的配合使用,能够在丝杆10和螺帽9的作用下,对第一卡板201和第二卡板203进行固定,从而增加了第一卡板201和第二卡板203在卡接安装柱7时更加稳定,达到辅助固定第一卡板201和第二卡板203的目的。
作为本实用新型的技术优化方案,固定块8的内壁螺纹连接有丝杆10,丝杆10的后侧依次贯穿两个固定块8,丝杆10后侧的表面螺纹连接有螺帽9,螺帽9的前侧与固定块8的后侧紧密接触。
在本实施例中:通过设置丝杆10和螺帽9的配合使用,能够对第一卡板201和第二卡板203进行固定,避免第一卡板201和第二卡板203在外力的影响下发生分离的情况,从而减少了防护网4的稳定性,达到了固定第一卡板201和第二卡板203,增加防护网4稳定性的目的。
作为本实用新型的技术优化方案,防护网4的两侧均固定连接有卡块6,卡块6的形状为T形。
在本实施例中:通过设置卡块6,能够方便使用者将防护网4与安装柱7进行连接,从而方便使用者对防护网4的组装,达到了辅助安装防护网4的目的。
作为本实用新型的技术优化方案,支撑柱1的内壁开设有卡槽5,卡槽5的内腔与卡块6的表面活动连接。
在本实施例中:通过设置卡槽5,能够给卡块6的移动提供轨迹,避免卡块6在移动时发生卡死的情况,从而使得防护网4无法安装的情况发生,达到了防止卡块6在移动时卡死的目的。
作为本实用新型的技术优化方案,安装柱7的表面固定连接有限位环11,限位环11的前侧和后侧均与第一卡板201和第二卡板203相反的一侧活动连接。
在本实施例中:通过设置限位环11,能够防止安装柱7在收到外力后使得第一卡板201和第二卡板203脱离安装柱7,从而使得安装柱7失去稳定效果,达到了限位第一卡板201和第二卡板203的目的。
工作原理:在使用时,首先,使用者将安装柱7通过安装板3的作用与桥面进行安装,当使用者将安装柱7和安装板3安装在桥面时,使用者将防护网4安装在两个支撑柱1之间,在安装时,使用者将卡块6放入到卡槽5中,当使用将卡块6放入到合适的位置时,使用者完成了对防护网4的安装,当使用需要将支撑柱1之间组合安装时,使用者将第一卡板201和第二卡板203进行分离,第一卡板201和第二卡板203在转轴202的作用下完成分离,随后使用者将分离后的第一卡板201和第二卡板203卡入到安装柱7中,随后将第一卡板201和第二卡板203合并,将丝杆10穿过螺纹孔12,并将螺帽9安装在丝杆10中并转动,当使用者将螺帽9转动到合适的位置时,使用者完成了对安装柱7的安装。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种组装式斜拉桥用防护栏,包括支撑柱(1),其特征在于:所述支撑柱(1)的数量为四个,所述支撑柱(1)的底部固定连接有安装板(3),两个支撑柱(1)相对的一侧之间活动连接有防护网(4),两个防护网(4)相对的一侧均固定连接有安装柱(7),所述安装柱(7)的表面活动安装有卡接机构(2),所述卡接机构(2)的数量为两个;
所述卡接机构(2)包括第一卡板(201)、转轴(202)和第二卡板(203),所述第一卡板(201)的底部与转轴(202)的表面固定连接,所述转轴(202)的表面与第二卡板(203)的底部固定连接,所述第一卡板(201)和第二卡板(203)相对的一侧之间均匀安装柱(7)的两侧活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种组装式斜拉桥用防护栏,其特征在于:所述第一卡板(201)和第二卡板(203)的顶部均固定连接有固定块(8),两个固定块(8)的内壁均开设有螺纹孔(12)。
3.根据权利要求2所述的一种组装式斜拉桥用防护栏,其特征在于:所述固定块(8)的内壁螺纹连接有丝杆(10),所述丝杆(10)的后侧依次贯穿两个固定块(8),所述丝杆(10)后侧的表面螺纹连接有螺帽(9),所述螺帽(9)的前侧与固定块(8)的后侧紧密接触。
4.根据权利要求1所述的一种组装式斜拉桥用防护栏,其特征在于:所述防护网(4)的两侧均固定连接有卡块(6),所述卡块(6)的形状为T形。
5.根据权利要求4所述的一种组装式斜拉桥用防护栏,其特征在于:所述支撑柱(1)的内壁开设有卡槽(5),所述卡槽(5)的内腔与卡块(6)的表面活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种组装式斜拉桥用防护栏,其特征在于:所述安装柱(7)的表面固定连接有限位环(11),所述限位环(11)的前侧和后侧均与第一卡板(201)和第二卡板(203)相反的一侧活动连接。
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- 2021-12-10 CN CN202123108243.1U patent/CN216640252U/zh active Active
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