CN212222016U

CN212222016U - 一种铜包铝断线自动刹车装置

Info

Publication number: CN212222016U
Application number: CN202020750610.4U
Authority: CN
Inventors: 张翼; 张东方
Original assignee: Jiangsu Huawang New Material Co ltd
Current assignee: Jiangsu Huawang New Material Co ltd
Priority date: 2020-05-08
Filing date: 2020-05-08
Publication date: 2020-12-25
Anticipated expiration: 2030-05-08

Abstract

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种铜包铝断线自动刹车装置，其通过在铜包铝线断裂时对设备进行自动刹车处理，可方便使线轮快速停止转动，从而方便工人对铜包铝线的断裂位置进行及时焊接修复，简化操作方式，提高实用性和可靠性；包括底座、两组支撑板、收卷轴、线轮、铜包铝线和第一电机，两组支撑板分别安装在底座的前侧和后侧，收卷轴的后端穿过两组支撑板并伸出至后侧支撑板的后方，收卷轴与两组支撑板可转动内连接。

Description

一种铜包铝断线自动刹车装置

技术领域

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种铜包铝断线自动刹车装置。

背景技术

众所周知，铜包铝线主要是将铜带包覆在铝线外壁上，从而形成的一种高品质信号传输设备，现有铜包铝线在进行收卷时，由于其抗拉强度较差，容易发生断裂现象，收卷线轮无法及时停车，导致铜包铝线上的断裂位置持续缠绕在线轮上，无法及时对断裂位置进行焊接，需反向运转线轮，将断裂的线头拉出并重新对接，操作方式较为繁琐。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过在铜包铝线断裂时对设备进行自动刹车处理，可方便使线轮快速停止转动，从而方便工人对铜包铝线的断裂位置进行及时焊接修复，简化操作方式，提高实用性和可靠性的铜包铝断线自动刹车装置。

本实用新型的一种铜包铝断线自动刹车装置，包括底座、两组支撑板、收卷轴、线轮、铜包铝线和第一电机，两组支撑板分别安装在底座的前侧和后侧，收卷轴的后端穿过两组支撑板并伸出至后侧支撑板的后方，收卷轴与两组支撑板可转动内连接，线轮位于两组支撑板之间并固定在收卷轴上，铜包铝线的左侧缠绕在线轮上，铜包铝线的右侧位于外界输送设备内，第一电机位于底座的左后侧，第一电机安装在底座上，第一电机的前侧输出端设置有第一转轴，收卷轴的后端与第一转轴的前端均设置有第一皮带轮，两组第一皮带轮的位置对应并通过第一皮带可同步转动，收卷轴的前端设置有刹车轮，前侧支撑板的上侧和下侧均设置有固定板，刹车轮的上方设置有弧形移动板，弧形移动板位于两组固定板之间，弧形移动板的下侧内壁均匀设置有防滑层，弧形移动板的左侧和右侧均设置有第一螺套，两组第一螺套上均螺装设置有丝杠，两组丝杠的顶部均可转动安装在上侧固定板上，两组丝杠的底部均穿过下侧固定板并伸出至下侧固定板的下方，两组丝杠的底部设置有动力装置，动力装置安装在前侧支撑板上，底座的右前侧和右后侧均设置有调整装置，两组调整装置的顶部设置有安装架，安装架的底部设置有弹簧，弹簧的底部设置有铜套，铜套套装在铜包铝线上并与铜包铝线的外壁接触，前侧支撑板的前下方设置有中控箱，中控箱安装在底座上，中控箱分别与第一电机、动力装置、铜套和外界输送设备信号连接；将铜包铝线的一端缠绕在线轮上，打开第一电机，第一电机通过第一转轴、第一皮带、两组第一皮带轮和收卷轴带动线轮转动，线轮对外界输送设备输送出的铜包铝线进行收卷，中控箱对铜套进行弱电输送，中控箱检测铜套、铜包铝线和外界输送设备之间的弱电信号传输情况，当铜包铝线发生断裂时，中控箱检测到铜套、铜包铝线和外界输送设备之间的弱电信号处于断开状态，中控箱控制打开动力装置，动力装置带动两组丝杠转动，两组丝杠分别通过两组第一螺套同步带动弧形移动板向下移动，弧形移动板带动防滑层向下移动，防滑层的内壁与刹车轮的外壁接触并对其进行挤压刹车处理，刹车轮停止转动，刹车轮带动收卷轴停止转动，收卷轴带动线轮停止转动，从而对线轮完成自动刹车处理，同时中控箱可控制第一电机和外界输送设备停止运行，铜包铝线收卷工作停止，当铜包铝线焊接完成后，反向运行动力装置，弧形移动板动力装置控制弧形移动板向上移动并恢复至初始位置，打开第一电机，线轮继续对铜包铝线进行收卷工作，通过在铜包铝线断裂时对设备进行自动刹车处理，可方便使线轮快速停止转动，从而方便工人对铜包铝线的断裂位置进行及时焊接修复，节省反向运行设备并拉出断裂线头的时间和精力，简化操作方式，同时设备停止运行时，可方便提醒工人铜包铝线出现断裂问题，提高实用性和可靠性。

本实用新型的一种铜包铝断线自动刹车装置，动力装置包括电机座、第二电机、第二转轴、第二皮带轮、两组第三皮带轮和第二皮带，电机座安装在前侧支撑板上，第二电机安装在电机座上，第二转轴安装在第二电机的上侧输出端上，第二皮带轮安装在第二转轴上，两组第三皮带轮分别安装在两组丝杠的底部，第二皮带轮位于两组第三皮带轮的前方，第二皮带轮与两组第三皮带轮可通过第二皮带进行同步传动，第二电机与中控箱信号连接；中控箱控制打开第二电机，第二电机通过第二转轴带动第二皮带轮转动，第二皮带轮通过第二皮带带动两组第三皮带轮转动，从而使两组第三皮带轮同步带动两组丝杠进行转动。

本实用新型的一种铜包铝断线自动刹车装置，还包括两组导向套和两组导向杆，两组导向套分别安装在弧形移动板的左侧和右侧，两组导向套分别位于两组第一螺套的外侧，两组导向杆的底部均安装在下侧固定板上，两组导向杆的顶部分别穿过两组导向套并安装在上侧固定板上，两组导向套分别与两组导向杆可滑动连接；弧形移动板移动时，弧形移动板带动两组导向套分别在两组导向杆上滑动，通过设置两组导向套和两组导向杆，可方便对弧形移动板进行支撑和导向，提高弧形移动板移动时的稳定性和牢固性，提高实用性。

本实用新型的一种铜包铝断线自动刹车装置，还包括两组限位套，两组限位套分别安装在两组导向杆的上侧；通过设置两组限位套，可方便对两组导向套向上移动位置进行限位，从而对弧形移动板向上移动位置进行限位，防止弧形移动板与上侧固定板发生碰撞，提高安全性。

本实用新型的一种铜包铝断线自动刹车装置，还包括护罩，护罩位于动力装置和两组固定板的外侧，护罩安装在前侧支撑板上；通过设置护罩，可方便对前侧支撑板前端外壁上安装的设备进行隔离防护，提高实用性。

本实用新型的一种铜包铝断线自动刹车装置，调整装置包括两组螺杆和第二螺套，两组螺杆的外端分别安装在底座和安装架上，第二螺套位于两组螺杆之间，两组螺杆的内端分别通过第二螺套的顶部和底部旋入第二螺套内；旋转第二螺套，可调整两组螺杆在第二螺套上的伸出长度，从而调整两组螺杆和第二螺套的总长度，方便对安装架的高度进行调整，从而使安装架的高度能够适应铜包铝线的缠绕高度，提高实用性。

本实用新型的一种铜包铝断线自动刹车装置，调整装置还包括两组锁母，两组锁母分别螺装在两组螺杆上，两组锁母的内端分别与第二螺套的顶部和底部接触；旋松两组锁母，可方便转动第二螺套，旋紧两组锁母，可方便将两组螺杆和第二螺套进行锁紧连接，方便对安装架的高度进行固定，提高可靠性。

本实用新型的一种铜包铝断线自动刹车装置，还包括两组支撑套和两组支撑杆，两组支撑套分别可转动安装在两组第二螺套上，两组支撑套分别通过两组支撑杆固定在底座上；通过设置两组支撑套和两组支撑杆，可方便对两组调整装置进行支撑和固定，提高实用性和可靠性。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将铜包铝线的一端缠绕在线轮上，打开第一电机，第一电机通过第一转轴、第一皮带、两组第一皮带轮和收卷轴带动线轮转动，线轮对外界输送设备输送出的铜包铝线进行收卷，中控箱对铜套进行弱电输送，中控箱检测铜套、铜包铝线和外界输送设备之间的弱电信号传输情况，当铜包铝线发生断裂时，中控箱检测到铜套、铜包铝线和外界输送设备之间的弱电信号处于断开状态，中控箱控制打开动力装置，动力装置带动两组丝杠转动，两组丝杠分别通过两组第一螺套同步带动弧形移动板向下移动，弧形移动板带动防滑层向下移动，防滑层的内壁与刹车轮的外壁接触并对其进行挤压刹车处理，刹车轮停止转动，刹车轮带动收卷轴停止转动，收卷轴带动线轮停止转动，从而对线轮完成自动刹车处理，同时中控箱可控制第一电机和外界输送设备停止运行，铜包铝线收卷工作停止，当铜包铝线焊接完成后，反向运行动力装置，弧形移动板动力装置控制弧形移动板向上移动并恢复至初始位置，打开第一电机，线轮继续对铜包铝线进行收卷工作，通过在铜包铝线断裂时对设备进行自动刹车处理，可方便使线轮快速停止转动，从而方便工人对铜包铝线的断裂位置进行及时焊接修复，节省反向运行设备并拉出断裂线头的时间和精力，简化操作方式，同时设备停止运行时，可方便提醒工人铜包铝线出现断裂问题，提高实用性和可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的左视结构示意图；

图3是图1中刹车轮放大结构示意图；

图4是图1中安装架放大结构示意图；

附图中标记：1、底座；2、支撑板；3、收卷轴；4、线轮；5、铜包铝线；6、第一电机；7、第一转轴；8、第一皮带轮；9、第一皮带；10、刹车轮；11、固定板；12、弧形移动板；13、防滑层；14、第一螺套；15、丝杠；16、安装架；17、弹簧；18、铜套；19、中控箱；20、电机座；21、第二电机；22、第二转轴；23、第二皮带轮；24、第三皮带轮；25、第二皮带；26、导向套；27、导向杆；28、限位套；29、护罩；30、螺杆；31、第二螺套；32、锁母；33、支撑套；34、支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种铜包铝断线自动刹车装置，其在工作时，将铜包铝线5的一端缠绕在线轮4上，打开第一电机6，第一电机6通过第一转轴7、第一皮带9、两组第一皮带轮8和收卷轴3带动线轮4转动，线轮4对外界输送设备输送出的铜包铝线5进行收卷，中控箱19对铜套18进行弱电输送，中控箱19检测铜套18、铜包铝线5和外界输送设备之间的弱电信号传输情况，当铜包铝线5发生断裂时，中控箱19检测到铜套18、铜包铝线5和外界输送设备之间的弱电信号处于断开状态，中控箱19控制打开动力装置，动力装置带动两组丝杠15转动，两组丝杠15分别通过两组第一螺套14同步带动弧形移动板12向下移动，弧形移动板12带动防滑层13向下移动，防滑层13的内壁与刹车轮10的外壁接触并对其进行挤压刹车处理，刹车轮10停止转动，刹车轮10带动收卷轴3停止转动，收卷轴3带动线轮4停止转动，从而对线轮4完成自动刹车处理，同时中控箱19可控制第一电机6和外界输送设备停止运行，铜包铝线收卷工作停止，当铜包铝线焊接完成后，反向运行动力装置，弧形移动板12动力装置控制弧形移动板12向上移动并恢复至初始位置，打开第一电机6，线轮4继续对铜包铝线进行收卷工作。

本实用新型所实现的主要功能为：通过在铜包铝线断裂时对设备进行自动刹车处理，可方便使线轮快速停止转动，从而方便工人对铜包铝线的断裂位置进行及时焊接修复，节省反向运行设备并拉出断裂线头的时间和精力，简化操作方式，同时设备停止运行时，可方便提醒工人铜包铝线出现断裂问题；动力装置的运行方式为，中控箱控制打开第二电机，第二电机通过第二转轴带动第二皮带轮转动，第二皮带轮通过第二皮带带动两组第三皮带轮转动，从而使两组第三皮带轮同步带动两组丝杠进行转动；弧形移动板移动时，弧形移动板带动两组导向套分别在两组导向杆上滑动，通过设置两组导向套和两组导向杆，可方便对弧形移动板进行支撑和导向，提高弧形移动板移动时的稳定性和牢固性；通过设置两组限位套，可方便对两组导向套向上移动位置进行限位，从而对弧形移动板向上移动位置进行限位，防止弧形移动板与上侧固定板发生碰撞；通过设置护罩，可方便对前侧支撑板前端外壁上安装的设备进行隔离防护；旋转第二螺套，可调整两组螺杆在第二螺套上的伸出长度，从而调整两组螺杆和第二螺套的总长度，方便对安装架的高度进行调整，从而使安装架的高度能够适应铜包铝线的缠绕高度；旋松两组锁母，可方便转动第二螺套，旋紧两组锁母，可方便将两组螺杆和第二螺套进行锁紧连接，方便对安装架的高度进行固定；通过设置两组支撑套和两组支撑杆，可方便对两组调整装置进行支撑和固定，提高实用性和可靠性。

本实用新型的一种铜包铝断线自动刹车装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；铜套和中控箱可在市场采购。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种铜包铝断线自动刹车装置，其特征在于，包括底座（1）、两组支撑板（2）、收卷轴（3）、线轮（4）、铜包铝线（5）和第一电机（6），两组支撑板（2）分别安装在底座（1）的前侧和后侧，收卷轴（3）的后端穿过两组支撑板（2）并伸出至后侧支撑板（2）的后方，收卷轴（3）与两组支撑板（2）可转动内连接，线轮（4）位于两组支撑板（2）之间并固定在收卷轴（3）上，铜包铝线（5）的左侧缠绕在线轮（4）上，铜包铝线（5）的右侧位于外界输送设备内，第一电机（6）位于底座（1）的左后侧，第一电机（6）安装在底座（1）上，第一电机（6）的前侧输出端设置有第一转轴（7），收卷轴（3）的后端与第一转轴（7）的前端均设置有第一皮带轮（8），两组第一皮带轮（8）的位置对应并通过第一皮带（9）可同步转动，收卷轴（3）的前端设置有刹车轮（10），前侧支撑板（2）的上侧和下侧均设置有固定板（11），刹车轮（10）的上方设置有弧形移动板（12），弧形移动板（12）位于两组固定板（11）之间，弧形移动板（12）的下侧内壁均匀设置有防滑层（13），弧形移动板（12）的左侧和右侧均设置有第一螺套（14），两组第一螺套（14）上均螺装设置有丝杠（15），两组丝杠（15）的顶部均可转动安装在上侧固定板（11）上，两组丝杠（15）的底部均穿过下侧固定板（11）并伸出至下侧固定板（11）的下方，两组丝杠（15）的底部设置有动力装置，动力装置安装在前侧支撑板（2）上，底座（1）的右前侧和右后侧均设置有调整装置，两组调整装置的顶部设置有安装架（16），安装架（16）的底部设置有弹簧（17），弹簧（17）的底部设置有铜套（18），铜套（18）套装在铜包铝线（5）上并与铜包铝线（5）的外壁接触，前侧支撑板（2）的前下方设置有中控箱（19），中控箱（19）安装在底座（1）上，中控箱（19）分别与第一电机（6）、动力装置、铜套（18）和外界输送设备信号连接。

2.如权利要求1所述的一种铜包铝断线自动刹车装置，其特征在于，动力装置包括电机座（20）、第二电机（21）、第二转轴（22）、第二皮带轮（23）、两组第三皮带轮（24）和第二皮带（25），电机座（20）安装在前侧支撑板（2）上，第二电机（21）安装在电机座（20）上，第二转轴（22）安装在第二电机（21）的上侧输出端上，第二皮带轮（23）安装在第二转轴（22）上，两组第三皮带轮（24）分别安装在两组丝杠（15）的底部，第二皮带轮（23）位于两组第三皮带轮（24）的前方，第二皮带轮（23）与两组第三皮带轮（24）可通过第二皮带（25）进行同步传动，第二电机（21）与中控箱（19）信号连接。

3.如权利要求2所述的一种铜包铝断线自动刹车装置，其特征在于，还包括两组导向套（26）和两组导向杆（27），两组导向套（26）分别安装在弧形移动板（12）的左侧和右侧，两组导向套（26）分别位于两组第一螺套（14）的外侧，两组导向杆（27）的底部均安装在下侧固定板（11）上，两组导向杆（27）的顶部分别穿过两组导向套（26）并安装在上侧固定板（11）上，两组导向套（26）分别与两组导向杆（27）可滑动连接。

4.如权利要求3所述的一种铜包铝断线自动刹车装置，其特征在于，还包括两组限位套（28），两组限位套（28）分别安装在两组导向杆（27）的上侧。

5.如权利要求4所述的一种铜包铝断线自动刹车装置，其特征在于，还包括护罩（29），护罩（29）位于动力装置和两组固定板（11）的外侧，护罩（29）安装在前侧支撑板（2）上。

6.如权利要求5所述的一种铜包铝断线自动刹车装置，其特征在于，调整装置包括两组螺杆（30）和第二螺套（31），两组螺杆（30）的外端分别安装在底座（1）和安装架（16）上，第二螺套（31）位于两组螺杆（30）之间，两组螺杆（30）的内端分别通过第二螺套（31）的顶部和底部旋入第二螺套（31）内。

7.如权利要求6所述的一种铜包铝断线自动刹车装置，其特征在于，调整装置还包括两组锁母（32），两组锁母（32）分别螺装在两组螺杆（30）上，两组锁母（32）的内端分别与第二螺套（31）的顶部和底部接触。

8.如权利要求7所述的一种铜包铝断线自动刹车装置，其特征在于，还包括两组支撑套（33）和两组支撑杆（34），两组支撑套（33）分别可转动安装在两组第二螺套（31）上，两组支撑套（33）分别通过两组支撑杆（34）固定在底座（1）上。