CN212220046U - 一种可调节式多分区冷冻冷藏车厢 - Google Patents
一种可调节式多分区冷冻冷藏车厢 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种可调节式多分区冷冻冷藏车厢,具体涉及冷冻冷藏车厢领域,包括厢体,厢体入口设置有背门,厢体一侧设置有侧门,厢体内设置有制冷设备,厢体内活动设置有若干分隔板,移动若干分隔板,分隔板相互间及与厢体间围合成大小不同,温度不同的储藏空间。本实用新型可根据实际运输食品货物数量、种类的不同,灵活分隔厢体,形成不同大小的储藏空间,往储藏空间中输入不同温度的冷气,形成不同的环境温度,可长久保鲜、不冻伤食品,一次性运输多种食品货物,降低物流成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷冻冷藏车厢领域,更具体地说,本实用涉及一种可调节式多分区冷冻冷藏车厢。
背景技术
食品放在冷冻冷藏车厢中,可保持较长时间的新鲜,不同食品对冷冻冷藏的温度需求是不同的,如肉类食品一般放置在零下十几度的冷冻环境中,海鲜类放置在零度左右的冷藏环境中,果蔬类、啤酒饮料类一般放置在3-6度的保鲜环境中即可,现有的冷冻冷藏车厢没有对车厢内进行合理的区域划分,整个车厢内的温度是一致的,每次运输的所有食品只能处于相同温度状态中,如分多次运输不同的食品,增加物流成本。
授权公告号为CN 205345639U公开了一种多温区冷藏冷冻车厢,以及现有其他专利的一些多温区的车厢,都只对车厢内部空间进行分区,但都没有公开如何将不同区域的环境温度进行不同设置,因此,设计一种可调节式多分区冷冻冷藏车厢。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有冷冻冷藏车厢的不足,提供一种可自由划分不同温度区域的车厢,方便一次性运输不同种类的食品。
本实用新型提供一种可调节式多分区冷冻冷藏车厢,包括厢体,厢体入口设置有背门,厢体一侧设置有侧门,厢体内设置有制冷设备,厢体内活动设置有若干分隔板,移动若干分隔板,分隔板相互间及与厢体间围合成大小不同,温度不同的储藏空间。
在一个优选地实施方式中,厢体内上方水平安装有顶板,顶板上部的厢体空间为顶腔,若干分隔板滑动设置在顶板和厢体底面之间。
在一个优选地实施方式中,分隔板的中间设置有转轴,分隔板的两侧边缘设置有软胶垫,分隔板的两侧面安装有推手。
在一个优选地实施方式中,顶板中设置有若干进气口,顶腔内设置有制冷设备、主管、电磁阀和若干冷气管,主管的一端连通制冷设备、另一端连通电磁阀,若干冷气管的一端通过不同位置的进气口连通不同区域的储藏空间、另一端连通电磁阀。
在一个优选地实施方式中,电磁阀和制冷设备均通过电路连接至中控台。
在一个优选地实施方式中,厢体的内壁和顶板的底面均设置有内凹式挂钩。
本实用新型的技术效果和优点:
厢体内灵活分割成不同的储藏空间,不同储藏空间内的环境温度均不同,可分别放置对存储温度有不同要求的食品,如肉类、海鲜、果蔬和啤酒,长久保鲜且不冻伤食品,能一次性大量运输,降低物流成本,提高生产利润。
附图说明
图1为厢体整体正视图;
图2为厢体内各部件正视图;
图3为分隔板正视图;
图4为顶板、冷气管的顶视图;
图5a、b、d和d为调节分隔板示意图。
附图标记说明:1、厢体;2、背门;3、侧门;4、顶板;5、顶腔;6、储藏空间;7、分隔板;8、滑块;9、转轴;10、软胶垫;11、推手;12、空调;13、电磁阀;14、冷气管;15、进气口;16、主管。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
一种可调节式多分区冷冻冷藏车厢,如图1-5所示,包括厢体1,厢体1入口设置有背门2,厢体1一侧设置有侧门3,背门2和侧门3方便上下货物,厢体1内设置有制冷设备,制冷设备为空调12,厢体1内活动设置有若干分隔板7,移动若干分隔板7,分隔板7相互间及与厢体1间围合成大小不同,温度不同的储藏空间6,分隔板7有一定的厚度,阻热、保温效果好。
厢体1内上方水平安装有顶板4,顶板4上部的厢体1空间为顶腔5,若干分隔板7滑动设置在顶板4和厢体1底面之间,分隔板7的上下边缘中央均设置有滑块8,顶板4的底面和厢体1底面与滑块8均对应设置有滑槽,滑块8嵌入滑槽中滑动,使分隔板7可在厢体1内前后滑动。
分隔板7的中间设置有转轴9,通过转轴9,分隔板7自身可转动,分隔板7的两侧边缘设置有软胶垫10,分隔板7转动,两侧边缘抵靠厢体1侧壁或其他分隔板7时,软胶垫10起到密闭、防磨损效果,分隔板7的两侧面安装有推手11,推手11便于移动和/或转动分隔板7。
分隔板7自身的移动和/或转动,与厢体1的内壁、顶板4、其他分隔板7相互围合形成不同大小的储藏空间6。
顶板4中设置有若干进气口15,顶腔5内设置有制冷设备、主管16、电磁阀13和若干冷气管14,主管16的一端连通制冷设备、另一端连通电磁阀13,若干冷气管14的一端通过不同位置的进气口15连通不同区域的储藏空间6、另一端连通电磁阀13。
电磁阀13一般为气动电磁阀,电磁阀13的通道出口数量与储藏空间6的数量一致,本实施例中分隔板7为3个,将厢体1内分成4块储藏空间6,电磁阀13还连接主管16。
电磁阀13为五通气动电磁阀,型号为SY5120-5LZD-01,或者其他可控制冷气进入不同冷气管14的电磁阀。
冷气管14的数量与储藏空间6的数量一致,冷气管14分别连接电磁阀13的不同连接口,制冷设备产生的冷气依次通过主管16、电磁阀13,不同冷气管14进入不同储藏空间6中。
电磁阀13和制冷设备均通过电路连接至中控台。
中控台设置有制冷设备开关和电磁阀13控制系统,调节制冷设备产生不同温度的冷气,再通过电磁阀13不同的通道出口进入不同的冷气管14,即进入不同的储藏空间6,不同的储藏空间6内环境温度不同,放置不同种类的食品货物。
厢体1的内壁和顶板4的底面均设置有内凹式挂钩,挂钩设置在厢体1的内壁中、和顶板4中间,挂钩不阻碍分隔板7的正常移动和转动,食品货物可直接挂在挂钩上,或用系绳系在挂钩上,再固定食品货物。
综上,打开背门2和侧门3,方便人员进入厢体1内,握住推手11,根据实际放置货物量,移动和/或转动分隔板7,厢体1内形成不同大小的储藏空间6,关闭背门2和侧门3,打开制冷设备,设定冷冻温度,冷气依次通过电磁阀13、冷气管14进入一个储藏空间6中,再设定冷藏温度,调节电磁阀13内部通路,冷气依次通过电磁阀13、另一个冷气管14进入另一个储藏空间6中,再设定保鲜温度,调节电磁阀13内部通路,冷气依次通过电磁阀13、再一个冷气管14进入再一个储藏空间6中,使不同的储藏空间6内的环境温度保持不同。
根据实际运输食品货物的数量、种类情况,如肉类、海鲜和果蔬饮料,放进不同大小、不同温度的储藏空间6中,长久保鲜,不冻伤果蔬,一次性可大量运输,降低物流成本。
显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法,如无特别说明和限定,均按照本领域的常规手段进行实施。
Claims (6)
1.一种可调节式多分区冷冻冷藏车厢,包括厢体,厢体入口设置有背门,厢体一侧设置有侧门,厢体内设置有制冷设备,其特征是,厢体内活动设置有若干分隔板,移动若干分隔板,分隔板相互间及与厢体间围合成大小不同,温度不同的储藏空间。
2.根据权利要求1所述的一种可调节式多分区冷冻冷藏车厢,其特征是,厢体内上方水平安装有顶板,顶板上部的厢体空间为顶腔,若干分隔板滑动设置在顶板和厢体底面之间。
3.根据权利要求2所述的一种可调节式多分区冷冻冷藏车厢,其特征是,分隔板的中间设置有转轴,分隔板的两侧边缘设置有软胶垫,分隔板的两侧面安装有推手。
4.根据权利要求3所述的一种可调节式多分区冷冻冷藏车厢,其特征是,顶板中设置有若干进气口,顶腔内设置有制冷设备、主管、电磁阀和若干冷气管,主管的一端连通制冷设备、另一端连通电磁阀,若干冷气管的一端通过不同位置的进气口连通不同区域的储藏空间、另一端连通电磁阀。
5.根据权利要求4所述的一种可调节式多分区冷冻冷藏车厢,其特征是,电磁阀和制冷设备均通过电路连接至中控台。
6.根据权利要求5所述的一种可调节式多分区冷冻冷藏车厢,其特征是,厢体的内壁和顶板的底面均设置有内凹式挂钩。
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CN202020994792.XU CN212220046U (zh) | 2020-06-03 | 2020-06-03 | 一种可调节式多分区冷冻冷藏车厢 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113071327A (zh) * | 2021-05-17 | 2021-07-06 | 江西交通职业技术学院 | 一种农副产品运输专用车 |
WO2022262137A1 (zh) * | 2021-06-18 | 2022-12-22 | 苏州冠科工业设备有限公司 | 一种基于不同温度冷藏的多空间冷链运输车厢 |
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- 2020-06-03 CN CN202020994792.XU patent/CN212220046U/zh not_active Expired - Fee Related
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