CN212219140U - 一种防堵塞汽车玻璃边框塑胶注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体的说是一种防堵塞汽车玻璃边框塑胶注塑模具,包括上模组件以及对应设置在上模组件底部的下模组件,所述上模组件包括上模本体,所述注塑管的外壁上敷设有加热电阻丝层,所述加热电阻丝层的外部覆盖有第一保温层,所述加热电阻丝层和第一保温层之间均匀分布有温度传感器,所述下模本体顶部的左右两侧对称设置有第一限位柱,当温度传感器感应到的温度低于设定温度时,温度传感器发送电信号到温度感应开关,温度感应开关控制加热电阻丝层工作,进而使得注塑管处的温度不会低于一定的范围,避免注塑管内堵塞。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种防堵塞汽车玻璃边框塑胶注塑模具。
背景技术
汽车玻璃边框是重要的汽车配件之一,汽车玻璃边框采用塑胶注塑模具模具成型
,发明人经研究发现,传统的塑胶注塑模具注塑管处均匀堵塞的隐患,如何发明一种防堵塞汽车玻璃边框塑胶注塑模具来改善这些问题,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型的目的在于提供一种防堵塞汽车玻璃边框塑胶注塑模具,旨在改善传统的塑胶注塑模具注塑管处均匀堵塞隐患的问题。
本实用新型的技术方案是:一种防堵塞汽车玻璃边框塑胶注塑模具,包括上模组件以及对应设置在上模组件底部的下模组件,所述上模组件包括上模本体,所述上模本体的底部设置有用于注塑成型的凸模,所述上模本体的左右两侧对称开设有第一限位孔,所述上模本体上均匀设置有若干组注塑管,所述注塑管竖直贯穿上模本体设置,所述注塑管的顶端连接有管接头,所述注塑管的外壁上敷设有加热电阻丝层,所述加热电阻丝层的外部覆盖有第一保温层,所述加热电阻丝层和第一保温层之间均匀分布有温度传感器,所述下模组件包括下模本体,所述下模本体的顶部设置有和凸模相适应的凹模,所述下模本体顶部的左右两侧对称设置有第一限位柱。
作为本技术方案的进一步优化,所述第一限位孔贯穿上模本体设置,所述第一限位柱和第一限位孔对应设置。
作为本技术方案的进一步优化,所述上模本体底部的左右两侧对称开设有第二限位孔,所述下模本体的顶部设置有和第二限位孔相对应的第二限位柱,有利于顺利合模。
作为本技术方案的进一步优化,所述下模本体底部的左右两端均设置有定位板,所述定位板上对应开设有螺栓孔,便于将下模组件固定。
作为本技术方案的进一步优化,靠近所述凹模处的下模本体内设置有第二保温层,所述第一保温层和第二保温层均为岩棉结构层,通过第一保温层和第二保温层的设计,提高了保温效果。
作为本技术方案的进一步优化,所述温度传感器被构造成电性连接到温度感应开关,所述加热电阻丝层电性连接到温度感应开关。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种防堵塞汽车玻璃边框塑胶注塑模具,上模组件和下模组件对应设置,管接头在使用时被构造成连接到挤出机设备,注塑管的外壁上敷设有加热电阻丝层,加热电阻丝层和第一保温层之间均匀分布有温度传感器,当温度传感器感应到的温度低于设定温度时,温度传感器发送电信号到温度感应开关,温度感应开关控制加热电阻丝层工作,进而使得注塑管处的温度不会低于一定的范围,避免注塑管内堵塞,合模时第一限位柱贯穿第一限位孔,并且下模本体的顶部设置有和第二限位孔相对应的第二限位柱,有利于顺利合模,通过第一保温层和第二保温层的设计,提高了保温效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的上模组件结构示意图;
图3为本实用新型的上模本体结构示意图;
图4为本实用新型图2中的A处放大结构示意图。
图中:1-上模组件;101-上模本体;102-凸模;103-第一限位孔; 104-第二限位孔;105-注塑管;106-管接头;107-加热电阻丝层;108- 第一保温层;109-温度传感器;2-下模组件;201-下模本体;202- 凹模;203-第一限位柱;204-第二限位柱;205-第二保温层;206-定位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种防堵塞汽车玻璃边框塑胶注塑模具,包括上模组件1以及对应设置在上模组件1 底部的下模组件2,具体请参阅图1,所述上模组件1包括上模本体 101,所述上模本体101的底部设置有用于注塑成型的凸模102,所述上模本体101的左右两侧对称开设有第一限位孔103,所述上模本体101上均匀设置有若干组注塑管105,所述注塑管105竖直贯穿上模本体101设置,所述注塑管105的顶端连接有管接头106,管接头 106在使用时被构造成连接到挤出机设备,所述注塑管105的外壁上敷设有加热电阻丝层107,所述加热电阻丝层107的外部覆盖有第一保温层108,提高了对注塑管105的保温效果,所述加热电阻丝层107 和第一保温层108之间均匀分布有温度传感器109,当温度传感器109 感应到的温度低于设定温度时,温度传感器109发送电信号到温度感应开关,温度感应开关控制加热电阻丝层107工作,进而使得注塑管 105处的温度不会低于一定的范围,避免注塑管105内堵塞,具体请参阅图2,所述下模组件2包括下模本体201,所述下模本体201的顶部设置有和凸模102相适应的凹模202,所述下模本体201顶部的左右两侧对称设置有第一限位柱203,合模时第一限位柱203贯穿第一限位孔103,有利于顺利合模,具体请参阅图3。
具体的,请参阅图1,所述第一限位孔103贯穿上模本体101设置,所述第一限位柱203和第一限位孔103对应设置。
具体的,请参阅图2和3,所述上模本体101底部的左右两侧对称开设有第二限位孔104,所述下模本体201的顶部设置有和第二限位孔104相对应的第二限位柱204,有利于顺利合模。
具体的,所述下模本体201底部的左右两端均设置有定位板206,所述定位板206上对应开设有螺栓孔,便于将下模组件2固定。
具体的,靠近所述凹模202处的下模本体201内设置有第二保温层205,所述第一保温层108和第二保温层205均为岩棉结构层,通过第一保温层108和第二保温层205的设计,提高了保温效果。
具体的,所述温度传感器109被构造成电性连接到温度感应开关,所述加热电阻丝层107电性连接到温度感应开关。
具体的,上模组件1和下模组件2对应设置,管接头106在使用时被构造成连接到挤出机设备,注塑管105的外壁上敷设有加热电阻丝层107,加热电阻丝层107和第一保温层108之间均匀分布有温度传感器109,当温度传感器109感应到的温度低于设定温度时,温度传感器109发送电信号到温度感应开关,温度感应开关控制加热电阻丝层107工作,进而使得注塑管105处的温度不会低于一定的范围,避免注塑管105内堵塞,合模时第一限位柱203贯穿第一限位孔103,并且下模本体201的顶部设置有和第二限位孔104相对应的第二限位柱204,有利于顺利合模,通过第一保温层108和第二保温层205的设计,提高了保温效果。
需要说明的是,凸模102和凹模202的具体构造根据实际的产品进行设计,温度传感器109、温度感应开关和加热电阻丝层107具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定,具体选型计算方法采用本领域现有技术,故不再详细赘述。
温度传感器109、温度感应开关和加热电阻丝层107的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的,在此不予详细说明。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种防堵塞汽车玻璃边框塑胶注塑模具,包括上模组件(1)以及对应设置在上模组件(1)底部的下模组件(2),其特征在于:所述上模组件(1)包括上模本体(101),所述上模本体(101)的底部设置有用于注塑成型的凸模(102),所述上模本体(101)的左右两侧对称开设有第一限位孔(103),所述上模本体(101)上均匀设置有若干组注塑管(105),所述注塑管(105)竖直贯穿上模本体(101)设置,所述注塑管(105)的顶端连接有管接头(106),所述注塑管(105)的外壁上敷设有加热电阻丝层(107),所述加热电阻丝层(107)的外部覆盖有第一保温层(108),所述加热电阻丝层(107)和第一保温层(108)之间均匀分布有温度传感器(109),所述下模组件(2)包括下模本体(201),所述下模本体(201)的顶部设置有和凸模(102)相适应的凹模(202),所述下模本体(201)顶部的左右两侧对称设置有第一限位柱(203)。
2.根据权利要求1所述的一种防堵塞汽车玻璃边框塑胶注塑模具,其特征在于:所述第一限位孔(103)贯穿上模本体(101)设置,所述第一限位柱(203)和第一限位孔(103)对应设置。
3.根据权利要求1所述的一种防堵塞汽车玻璃边框塑胶注塑模具,其特征在于:所述上模本体(101)底部的左右两侧对称开设有第二限位孔(104),所述下模本体(201)的顶部设置有和第二限位孔(104)相对应的第二限位柱(204)。
4.根据权利要求1所述的一种防堵塞汽车玻璃边框塑胶注塑模具,其特征在于:所述下模本体(201)底部的左右两端均设置有定位板(206),所述定位板(206)上对应开设有螺栓孔。
5.根据权利要求1所述的一种防堵塞汽车玻璃边框塑胶注塑模具,其特征在于:靠近所述凹模(202)处的下模本体(201)内设置有第二保温层(205),所述第一保温层(108)和第二保温层(205)均为岩棉结构层。
6.根据权利要求1所述的一种防堵塞汽车玻璃边框塑胶注塑模具,其特征在于:所述温度传感器(109)被构造成电性连接到温度感应开关,所述加热电阻丝层(107)电性连接到温度感应开关。
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