CN212217742U - 一种差速器壳的加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种差速器壳的加工装置，包括底座和进液口，所述底座顶部一侧焊接有支撑板A，所述支撑板A一侧顶部螺栓设置有电机A，所述电机A一侧设置有旋转盘A，所述旋转盘A一侧焊接有卡盘，所述底座顶部另一侧焊接有支撑板B，所述支撑板B一侧螺栓设置有电动液压推杆，所述底座顶部位于支撑板A和支撑板B之间设置有滑轨，所述滑轨顶部分别设置有润滑箱和集液槽，所述润滑箱顶部一侧设置有旋转盘B，所述旋转盘B顶部分别通过螺栓设置有电机B和复合刀具，所述集液槽内顶部卡设有滤网槽。本实用新型加工效果好，便于人员进行角度调节，提升加工效率，适合被广泛推广和使用。

Description

一种差速器壳的加工装置

技术领域

本实用新型涉及差速器壳的加工技术领域，特别涉及一种差速器壳的加工装置。

背景技术

差速器是驱动轮实现以不同转速转动的机构，主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成，所以需要人员对壳体进行夹取定位后进行精确性的钻孔，以便于对左右壳体进行安装，目前，差速器壳加工机构缺乏在加工时，对钻孔部件进行喷涂润滑油的机构，从而大幅度的降低了壳体的加工质量，为此，我们提出一种差速器壳的加工装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种差速器壳的加工装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种差速器壳的加工装置，包括底座和进液口，所述底座顶部一侧焊接有支撑板A，所述支撑板A一侧顶部螺栓设置有电机A，所述电机A一侧设置有旋转盘A，所述旋转盘A一侧焊接有卡盘，所述底座顶部另一侧焊接有支撑板B，所述支撑板B一侧螺栓设置有电动液压推杆，所述底座顶部位于支撑板A和支撑板B之间设置有滑轨，所述滑轨顶部分别设置有润滑箱和集液槽，所述润滑箱顶部一侧设置有旋转盘B，所述旋转盘B顶部分别通过螺栓设置有电机B和复合刀具，所述集液槽内顶部卡设有滤网槽，所述润滑箱和集液槽之间底部均通过预留孔连通有引流管。

进一步地，所述电机A驱动端与旋转盘A连接，所述电机B驱动端连接有螺纹杆。

进一步地，所述润滑箱和集液槽均通过底部滑块与滑轨滑动连接，所述集液槽位于润滑箱一侧且对应卡盘的底部，所述集液槽内位于滤网槽两侧底部均焊接有挡块。

进一步地，所述电动液压推杆驱动端与润滑箱连接，所述润滑箱顶部另一侧开设有进液口。

进一步地，所述润滑箱顶部位于进液口一侧设置有水泵，所述水泵抽水端通过管道连接于润滑箱，所述水泵出水端通过管道与喷头连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置电机A、旋转盘A和卡盘，利用电机A驱动旋转盘A进行旋转来调节差速器壳加工的位置，利用卡盘卡固差速器壳，以确保加工时差速器壳的稳定性，从而大幅度的提升了该装置的加工效率以及质量。

2.通过设置电动液压推杆、滑轨、旋转盘B、电机B、螺纹杆和复合刀具，利用电动液压推杆驱动润滑箱并带动集液槽一起配合滑轨进行滑行，利用旋转盘B以便于对刀削以及钻孔进行切换，利用电机B驱动螺纹杆对壳体进行钻孔加工，利用复合刀具削除壳体多余部分从而大幅度的提升了该装置的便捷性以及加工效率。

3.通过设置水泵、集液槽、滤网槽，利用水泵抽吸润滑箱内的润滑液，并提供给喷头向螺纹杆进行喷涂，利用集液槽收集壳体表面落下润滑液，并利用滤网槽阻止壳体加工时所产生的铁屑通过进入集液槽底部，以确保集液槽底部过滤不掺杂铁屑的润滑液通过引流管循环进入润滑箱进行使用，从而大幅度的提升了该装置的加工质量以及效率。

附图说明

图1为本实用新型一种差速器壳的加工装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种差速器壳的加工装置的集液槽内部结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑板A；3、电机A；4、旋转盘A；5、卡盘；6、支撑板B；7、电动液压推杆；8、滑轨；9、润滑箱；10、进液口；11、水泵；12、旋转盘B；13、电机B；14、螺纹杆；15、复合刀具；16、喷头；17、集液槽；18、挡块；19、滤网槽；20、引流管。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种差速器壳的加工装置，包括底座1和进液口10，所述底座1顶部一侧焊接有支撑板A2，所述支撑板A2一侧顶部螺栓设置有电机A3，所述电机A3一侧设置有旋转盘A4，所述旋转盘A4一侧焊接有卡盘5，所述底座1顶部另一侧焊接有支撑板B6，所述支撑板B6一侧螺栓设置有电动液压推杆7，所述底座1顶部位于支撑板A2和支撑板B6之间设置有滑轨8，所述滑轨8顶部分别设置有润滑箱9和集液槽17，所述润滑箱9顶部一侧设置有旋转盘B12，所述旋转盘B12顶部分别通过螺栓设置有电机B13和复合刀具15，所述集液槽17内顶部卡设有滤网槽19，所述润滑箱9和集液槽17之间底部均通过预留孔连通有引流管20。

其中，所述电机A3驱动端与旋转盘A4连接，所述电机B13驱动端连接有螺纹杆14。

本实施例中如图1所示，利用电机A3驱动旋转盘A4进行旋转。

其中，所述润滑箱9和集液槽17均通过底部滑块与滑轨8滑动连接，所述集液槽17位于润滑箱9一侧且对应卡盘5的底部，所述集液槽17内位于滤网槽19两侧底部均焊接有挡块18，旋转盘B12一侧可设置有锁扣，以便于切换锁定，用于卡固壳体的卡盘5为东莞市湘翔精密夹具有限公司所生产，用削除壳体多余部分的复合刀具15为常州市赛隆工具厂所生产。

本实施例中如图1、2所示，利用挡块18担载滤网槽19。

其中，所述电动液压推杆7驱动端与润滑箱9连接，所述润滑箱9顶部另一侧开设有进液口10。

本实施例中如图1所示，利用电动液压推杆7驱动润滑箱9并带动集液槽17一起进行滑行。

其中，所述润滑箱9顶部位于进液口10一侧设置有水泵11，所述水泵11抽水端通过管道连接于润滑箱9，所述水泵11出水端通过管道与喷头16连接。

本实施例中如图1所示，利用水泵11抽吸润滑箱9内的润滑液并提供给喷头16向螺纹杆14进行喷涂。

需要说明的是，本实用新型为一种差速器壳的加工装置，工作时，首先人员将电机A3、电动液压推杆7、水泵11和电机B外接电源进行连接，之后，将需要加工的壳体固定在卡盘5上，当需要对壳体进行削除多余部分时，通过旋转盘B12将复合刀具15对准壳体，并锁住旋转盘B12锁扣进行固定，再开启电动液压推杆7驱动润滑箱9带动集液槽17配合滑轨8向壳体滑行，接触到壳体后，开启电机A3驱动旋转盘A4带动卡盘5进行旋转，以达到削除壳体多余部分的效果，之后，需要对壳体进行钻孔时，配合旋转盘B12切换螺纹杆14对准壳体，并锁住旋转盘B12锁扣，关闭电机A3，开启水泵11抽吸润滑箱9内的润滑液并提供给喷头16对螺纹杆14进行喷涂，再启动电机B13驱动螺纹杆14旋转并与壳体钻孔处接触进行钻孔，多余的润滑液以及壳体加工时产生的铁屑将落入集液槽17以及滤网槽19，此时，滤网槽19将阻止铁屑通过，而润滑液将通过滤网槽19进入集液槽17内底部，并通过引流管20循环供给给润滑箱9润滑液，重复使用避免浪费。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种差速器壳的加工装置，包括底座(1)和进液口(10)，其特征在于：所述底座(1)顶部一侧焊接有支撑板A(2)，所述支撑板A(2)一侧顶部螺栓设置有电机A(3)，所述电机A(3)一侧设置有旋转盘A(4)，所述旋转盘A(4)一侧焊接有卡盘(5)，所述底座(1)顶部另一侧焊接有支撑板B(6)，所述支撑板B(6)一侧螺栓设置有电动液压推杆(7)，所述底座(1)顶部位于支撑板A(2)和支撑板B(6)之间设置有滑轨(8)，所述滑轨(8)顶部分别设置有润滑箱(9)和集液槽(17)，所述润滑箱(9)顶部一侧设置有旋转盘B(12)，所述旋转盘B(12)顶部分别通过螺栓设置有电机B(13)和复合刀具(15)，所述集液槽(17)内顶部卡设有滤网槽(19)，所述润滑箱(9)和集液槽(17)之间底部均通过预留孔连通有引流管(20)。

2.根据权利要求1所述的一种差速器壳的加工装置，其特征在于：所述电机A(3)驱动端与旋转盘A(4)连接，所述电机B(13)驱动端连接有螺纹杆(14)。

3.根据权利要求1所述的一种差速器壳的加工装置，其特征在于：所述润滑箱(9)和集液槽(17)均通过底部滑块与滑轨(8)滑动连接，所述集液槽(17)位于润滑箱(9)一侧且对应卡盘(5)的底部，所述集液槽(17)内位于滤网槽(19)两侧底部均焊接有挡块(18)。

4.根据权利要求1所述的一种差速器壳的加工装置，其特征在于：所述电动液压推杆(7)驱动端与润滑箱(9)连接，所述润滑箱(9)顶部另一侧开设有进液口(10)。

5.根据权利要求1所述的一种差速器壳的加工装置，其特征在于：所述润滑箱(9)顶部位于进液口(10)一侧设置有水泵(11)，所述水泵(11)抽水端通过管道连接于润滑箱(9)，所述水泵(11)出水端通过管道与喷头(16)连接。

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