CN212217577U - 一种汽车生产用冲压部件焊接设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车生产用冲压部件焊接设备，包括操作台，所述操作台的两侧外表面靠近中间的位置均开设有限定孔，且限定孔贯穿至操作台的内部，所述限定孔的内部贯穿连接有字形限定柱，且字形限定柱的外表面靠近中间的位置螺纹连接有套筒，且套筒的一侧外表面固定连接有限定板，所述操作台的上端外表面靠近前后端的位置均开设有长槽，且长槽的内部开设有第一滑槽，所述长槽的内表面靠近前后端的位置均开设有第二滑槽，所述长槽的内表面靠近两侧的位置均开设有限位孔。本实用新型，能够稳定夹持住待焊接的冲压部件，保证其焊接面的平整，便于操作，另外方便清理台面，提高台面的整洁度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产用冲压部件技术领域，具体为一种汽车生产用冲压部件焊接设备。
背景技术
汽车冲压件，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。
在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1.冲压部件在焊接过程中可能会存在焊接面的凹凸不平，导致平整度降低，且不便操作；2.现有的汽车生产用冲压部件焊接设备结构复杂，台面留存的废料不便清理，造成台面混乱。
为此，提出一种汽车生产用冲压部件焊接设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车生产用冲压部件焊接设备，能够稳定夹持住待焊接的冲压部件，保证其焊接面的平整，便于操作，另外方便清理台面，提高台面的整洁度，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车生产用冲压部件焊接设备，包括操作台，所述操作台的两侧外表面靠近中间的位置均开设有限定孔，且限定孔贯穿至操作台的内部，所述限定孔的内部贯穿连接有字形限定柱，且字形限定柱的外表面靠近中间的位置螺纹连接有套筒，且套筒的一侧外表面固定连接有限定板，所述操作台的上端外表面靠近前后端的位置均开设有长槽，且长槽的内部开设有第一滑槽，所述长槽的内表面靠近前后端的位置均开设有第二滑槽，所述长槽的内表面靠近两侧的位置均开设有限位孔，所述长槽的内部靠近两侧位置滑动连接有夹持机构，且夹持机构是由滑轮组、回字形限定框、推杆和F形夹持块组成，两个所述夹持机构呈左右对称，所述滑轮组的两侧外表面靠近中间的位置均开设有圆孔，所述回字形限定框外表面靠近一侧的部分贯穿在两个圆孔的内部，且推杆固定连接在回字形限定框外表面靠近一侧中间的位置，所述F形夹持块固定安装在回字形限定框的外表面靠近另一侧中间的位置，所述操作台的上端外表面靠近中间的位置开设有孔洞，且孔洞的内部活动连接有倒土字形平衡板，所述倒土字形平衡板的外表面靠近下端的部分贯穿孔洞的内部螺纹连接有螺帽。
使用时，先将一块冲压板放置在倒土字形平衡板的上端外表面靠近一端的位置，再分别推动操作台一侧外表面靠近前后端的两个推杆，F形夹持块的槽口将冲压板一侧卡住，接着用相同的方式将另一块冲压板限定在操作台的上端外表面靠近另一侧的位置，两块冲压板相对应，且贴合，两块两块冲压板平稳放置在台面上，再用电焊机，将其两者焊接在一起，焊接完成后，再向两侧拉动推杆，夹持机构向两侧移动，再将焊接好的冲压板取下，该结构可稳定夹持住待焊接的冲压板，且可保证其位于同一平面，且可其焊接的平整度，方便操作，焊接完毕之后，向两侧拉动字形限定柱，7字形限定柱的横杆从限定孔的内部向外抽出，推杆与其下端外表面的限定板分离，再将操作台翻转一百八十度，其内部的焊接留下的废料可倒出，便于清洁，较为方便。
优选的，所述字形限定柱的横杆部分与限定孔的内部相吻合，且字形限定柱的横杆部分的长度大于限定孔的长度。
通过采用上述技术方案，向两侧拉动7字形限定柱，7字形限定柱的横杆从限定孔的内部向外抽出，推杆与其下端外表面的限定板分离，从而便于翻转操作台。
优选的，所述滑轮组是由滑轮和横杆组成，滑轮和横杆的数量均为两个，两个横杆固定安装在两个滑轮中间靠近上下端的位置，所述滑轮组的宽度与第一滑槽内部的宽度相同。
通过采用上述技术方案，推动推杆，推杆带动滑轮组在第一滑槽的内部滚动，该结构可防止其滑出。
优选的，所述回字形限定框的外表面靠近前后端的部分滑动连接在两个第二滑槽的内部，且第二滑槽的内部与回字形限定框的外表面靠近前后端的部分相吻合。
通过采用上述技术方案，回字形限定框的前后卡在第二滑槽的内部，滑轮组在向前滑动时，回字形限定框也在第二滑槽的内部移动，从而可带动F形夹持块的移动。
优选的，所述推杆的一侧贯穿限位孔至长槽的内部，且推杆与限位孔的内部为过盈接触。
通过采用上述技术方案，推动推杆，可推动整个夹持机构的移动，过盈接触可防止滑轮组的任意滑动。
优选的，所述推杆的另一侧贯穿限位孔至限定板的上端外表面。
通过采用上述技术方案，推杆贯穿限位孔，与限定板贴合，可防止操作台的翻转。
优选的，所述F形夹持块的夹持口与倒土字形平衡板的上端外表面位于同一平面。
通过采用上述技术方案，将冲压板放置在倒土字形平衡板的上端外表面靠近一端的位置，再分别推动操作台一侧外表面靠近前后端的两个推杆，F形夹持块的槽口将冲压板一侧卡住，该结构便于冲压板的限定。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、使用时，先将一块冲压板放置在倒土字形平衡板的上端外表面靠近一端的位置，再分别推动操作台一侧外表面靠近前后端的两个推杆，F形夹持块的槽口将冲压板一侧卡住，接着用相同的方式将另一块冲压板限定在操作台的上端外表面靠近另一侧的位置，两块冲压板相对应，且贴合，两块两块冲压板平稳放置在台面上，再用电焊机，将其两者焊接在一起，焊接完成后，再向两侧拉动推杆，夹持机构向两侧移动，再将焊接好的冲压板取下，该结构可稳定夹持住待焊接的冲压板，且可保证其位于同一平面，且可其焊接的平整度，方便操作；
2、焊接完毕之后，向两侧拉动字形限定柱，7字形限定柱的横杆从限定孔的内部向外抽出，向下转动套筒，推杆与其下端外表面的限定板分离，再将操作台翻转一百八十度，其内部的焊接留下的废料可倒出，便于清洁，提高台面的清洁度，较为方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的操作台的平面视图；
图3为本实用新型的7字形限定柱与限定板视图；
图4为本实用新型的滑轮组的结构视图。
图中：1、操作台；2、限定孔；3、7字形限定柱；31、套筒；32、限定板；4、长槽；41、第一滑槽；42、第二滑槽；43、限位孔；5、夹持机构；6、滑轮组；7、回字形限定框；8、推杆；9、F形夹持块；10、圆孔；11、孔洞；12、倒土字形平衡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：
一种汽车生产用冲压部件焊接设备，如图1所示，包括操作台1，所述操作台1的两侧外表面靠近中间的位置均开设有限定孔2，且限定孔2贯穿至操作台1的内部，所述限定孔2的内部贯穿连接有7字形限定柱3，且7字形限定柱3的外表面靠近中间的位置螺纹连接有套筒31，且套筒31的一侧外表面固定连接有限定板32，所述操作台1的上端外表面靠近前后端的位置均开设有长槽4，且长槽4的内部开设有第一滑槽41，所述长槽4的内表面靠近前后端的位置均开设有第二滑槽42，所述长槽4的内表面靠近两侧的位置均开设有限位孔43，所述长槽4的内部靠近两侧位置滑动连接有夹持机构5，且夹持机构5是由滑轮组6、回字形限定框7、推杆8和F形夹持块9组成，两个所述夹持机构5呈左右对称，所述滑轮组6的两侧外表面靠近中间的位置均开设有圆孔10，所述回字形限定框7外表面靠近一侧的部分贯穿在两个圆孔10的内部，且推杆8固定连接在回字形限定框7外表面靠近一侧中间的位置，所述F形夹持块9固定安装在回字形限定框7的外表面靠近另一侧中间的位置，所述操作台1的上端外表面靠近中间的位置开设有孔洞11，且孔洞11的内部活动连接有倒土字形平衡板12，所述倒土字形平衡板12的外表面靠近下端的部分贯穿孔洞11的内部螺纹连接有螺帽；
如图1和图3所示，7字形限定柱3的横杆部分与限定孔2的内部相吻合，且7字形限定柱3的横杆部分的长度大于限定孔2的长度。
通过采用上述技术方案，向两侧拉动7字形限定柱3，7字形限定柱3的横杆从限定孔2的内部向外抽出，推杆8与其下端外表面的限定板32分离，从而便于翻转操作台1。
具体的，如图4所示，滑轮组6是由滑轮和横杆组成，滑轮和横杆的数量均为两个，两个横杆固定安装在两个滑轮中间靠近上下端的位置，所述滑轮组6的宽度与第一滑槽41内部的宽度相同。
通过采用上述技术方案，推动推杆8，推杆8带动滑轮组6在第一滑槽41的内部滚动，该结构可防止其滑出。
具体的，如图1和图2所示，回字形限定框7的外表面靠近前后端的部分滑动连接在两个第二滑槽42的内部，且第二滑槽42的内部与回字形限定框7的外表面靠近前后端的部分相吻合。
通过采用上述技术方案，回字形限定框7的前后卡在第二滑槽42的内部，滑轮组6在向前滑动时，回字形限定框7也在第二滑槽42的内部移动，从而可带动F形夹持块9的移动。
具体的，如图1和图2所示，推杆8的一侧贯穿限位孔43至长槽4的内部，且推杆8与限位孔43的内部为过盈接触。
通过采用上述技术方案，推动推杆8，可推动整个夹持机构5的移动，过盈接触可防止滑轮组6的任意滑动。
具体的，如图1所示，推杆8的另一侧贯穿限位孔43至限定板32的上端外表面。
通过采用上述技术方案，推杆8贯穿限位孔43，与限定板32贴合，可防止操作台1的翻转。
具体的，如图1所示，F形夹持块9的夹持口与倒土字形平衡板12的上端外表面位于同一平面。
通过采用上述技术方案，将冲压板放置在倒土字形平衡板12的上端外表面靠近一端的位置，再分别推动操作台1一侧外表面靠近前后端的两个推杆8，F形夹持块9的槽口将冲压板一侧卡住，该结构便于冲压板的限定。
工作原理：先将一块冲压板放置在倒土字形平衡板12的上端外表面靠近一端的位置，再分别推动操作台1一侧外表面靠近前后端的两个推杆8，F形夹持块9的槽口将冲压板一侧卡住，接着用相同的方式将另一块冲压板限定在操作台1的上端外表面靠近另一侧的位置，两块冲压板相对应，且贴合，两块两块冲压板平稳放置在台面上，再用电焊机，将其两者焊接在一起，焊接完成后，再向两侧拉动推杆8，夹持机构5向两侧移动，再将焊接好的冲压板取下，该结构可稳定夹持住待焊接的冲压板，且可保证其位于同一平面，且可其焊接的平整度，方便操作，焊接完毕之后，向两侧拉动7字形限定柱3，7字形限定柱3的横杆从限定孔2的内部向外抽出，向下转动套筒31，推杆8与其下端外表面的限定板32分离，再将操作台1翻转一百八十度，其内部的焊接留下的废料可倒出，便于清洁，较为方便。
使用方法：使用时，先将一块冲压板放置在倒土字形平衡板12的上端外表面靠近一端的位置，再分别推动操作台1一侧外表面靠近前后端的两个推杆8，F形夹持块9的槽口将冲压板一侧卡住，接着用相同的方式将另一块冲压板限定在操作台1的上端外表面靠近另一侧的位置，两块冲压板相对应，且贴合，两块两块冲压板平稳放置在台面上，再用电焊机，将其两者焊接在一起，焊接完成后，再向两侧拉动推杆8，夹持机构5向两侧移动，再将焊接好的冲压板取下，该结构可稳定夹持住待焊接的冲压板，且可保证其位于同一平面，且可其焊接的平整度，方便操作，焊接完毕之后，向两侧拉动7字形限定柱3，7字形限定柱3的横杆从限定孔2的内部向外抽出，向下转动套筒31，推杆8与其下端外表面的限定板32分离，再将操作台1翻转一百八十度，其内部的焊接留下的废料可倒出，便于清洁，较为方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车生产用冲压部件焊接设备，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的两侧外表面靠近中间的位置均开设有限定孔(2)，且限定孔(2)贯穿至操作台(1)的内部，所述限定孔(2)的内部贯穿连接有7字形限定柱(3)，且7字形限定柱(3)的外表面靠近中间的位置螺纹连接有套筒(31)，且套筒(31)的一侧外表面固定连接有限定板(32)，所述操作台(1)的上端外表面靠近前后端的位置均开设有长槽(4)，且长槽(4)的内部开设有第一滑槽(41)，所述长槽(4)的内表面靠近前后端的位置均开设有第二滑槽(42)，所述长槽(4)的内表面靠近两侧的位置均开设有限位孔(43)，所述长槽(4)的内部靠近两侧位置滑动连接有夹持机构(5)，且夹持机构(5)是由滑轮组(6)、回字形限定框(7)、推杆(8)和F形夹持块(9)组成，两个所述夹持机构(5)呈左右对称，所述滑轮组(6)的两侧外表面靠近中间的位置均开设有圆孔(10)，所述回字形限定框(7)外表面靠近一侧的部分贯穿在两个圆孔(10)的内部，且推杆(8)固定连接在回字形限定框(7)外表面靠近一侧中间的位置，所述F形夹持块(9)固定安装在回字形限定框(7)的外表面靠近另一侧中间的位置，所述操作台(1)的上端外表面靠近中间的位置开设有孔洞(11)，且孔洞(11)的内部活动连接有倒土字形平衡板(12)，所述倒土字形平衡板(12)的外表面靠近下端的部分贯穿孔洞(11)的内部螺纹连接有螺帽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用冲压部件焊接设备，其特征在于：所述7字形限定柱(3)的横杆部分与限定孔(2)的内部相吻合，且7字形限定柱(3)的横杆部分的长度大于限定孔(2)的长度。
3.根据权利要求1所述的一种汽车生产用冲压部件焊接设备，其特征在于：所述滑轮组(6)是由滑轮和横杆组成，滑轮和横杆的数量均为两个，两个横杆固定安装在两个滑轮中间靠近上下端的位置，所述滑轮组(6)的宽度与第一滑槽(41)内部的宽度相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车生产用冲压部件焊接设备，其特征在于：所述回字形限定框(7)的外表面靠近前后端的部分滑动连接在两个第二滑槽(42)的内部，且第二滑槽(42)的内部与回字形限定框(7)的外表面靠近前后端的部分相吻合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车生产用冲压部件焊接设备，其特征在于：所述推杆(8)的一侧贯穿限位孔(43)至长槽(4)的内部，且推杆(8)与限位孔(43)的内部为过盈接触。
6.根据权利要求1所述的一种汽车生产用冲压部件焊接设备，其特征在于：所述推杆(8)的另一侧贯穿限位孔(43)至限定板(32)的上端外表面。
7.根据权利要求1所述的一种汽车生产用冲压部件焊接设备，其特征在于：所述F形夹持块(9)的夹持口与倒土字形平衡板(12)的上端外表面位于同一平面。
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