CN212205913U - 一种汽车检具滑移机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车检具滑移机构，涉及汽车检具技术领域。本实用新型的结构包括底座、支架、限位板、电机、检测板、移动柱、触屏开关，所述支架底端固定在底座顶侧壁的右端，所述限位板上设置有一号滑道，所述电机固定安装在支架的顶侧壁上，所述电机底端固定丝杆，所述丝杆设置在支架的L型槽中，所述丝杆套有一个移动块，所述检测板的右侧壁中间部位固定有一个滑块，所述滑块卡在一号滑道中，且右端与移动块固定连接，所述移动柱的上半部插入检测板底侧壁凹槽内，所述移动柱的顶端固定有插柱，所述检测板底侧壁凹槽的顶端设置有插孔，所述触屏开关设置在插孔的顶端。本实用新型可及时自动关闭电机，防止压坏汽车零件或造成测量不准确。

Description

一种汽车检具滑移机构

技术领域

本实用新型涉及汽车检具技术领域，特别是涉及一种汽车检具滑移机构。

背景技术

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。申请号为201920505821.9的专利提出了一种汽车检具的滑移机构，该专利结构包括支撑座，支撑座的顶部一端固定连接有挡板，支撑座的顶部另一端固定连接有伺服电机和支撑件，支撑件的顶端活动连接有传输齿轮，支撑座的顶端中部固定连接有安装座，安装座的中部开设有安装孔，安装孔内活动连接有固定杆，固定杆的另一端外侧套接有回力弹簧，固定杆的另一端固定连接有固定座，固定座的一侧设有检测板。该专利的伺服电机在驱动检测板移动式，需要人眼盯着检测板，以在检测板接触汽车零件时关闭电机，且只能人眼读刻度，依旧消耗人的精力。

因此，本领域技术人员提供了一种主题，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术伺服电机在驱动检测板移动式，需要人眼盯着检测板，以在检测板接触汽车零件时关闭电机，且只能人眼读刻度，依旧消耗人的精力。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种汽车检具滑移机构，包括，

支撑装置，支撑装置结构包括，底座，底座呈长方形板状结构，所述底座的上方设置有滑移装置，所述底座起到整体支撑的作用；支架，支架呈倒L型板状结构，所述支架底端固定在底座顶侧壁的右端，所述支架上设置滑移装置，所述支架起到支撑滑移装置的作用；限位板，限位板呈长方形板状结构，所述限位板的垂直中心部位设置有长方形通孔为一号滑道，所述限位板的左侧设置检测板，所述限位板起到限制检测板位置的作用；

滑移装置，滑移装置结构包括，电机，电机固定安装在支架的顶侧壁上，所述电机的转子底端固定一根丝杆，所述丝杆穿过支架横板设置在支架的L型槽中，所述丝杆套有一个移动块，所述电机驱动丝杆转动，使移动块沿着丝杆上下移动；检测板，检测板呈长方形板状结构，所述检测板的右侧壁中间部位固定有一个滑块，所述滑块卡在一号滑道中，且右端与移动块固定连接，所述移动块带动滑块向下滑动，使检测板向下滑动夹住汽车零件；移动柱，移动柱呈圆柱体，所述移动柱的上半部插入检测板底侧壁凹槽内，所述移动柱的顶端固定有插柱，所述检测板底侧壁凹槽的顶端设置有插孔，所述检测板向下靠近汽车零件时，汽车零件将移动柱向上抵进检测板凹槽中，使插柱插入插孔中；触屏开关，触屏开关设置在插孔的顶端，所述触屏开关通过导线连接在电机与电源的回路上，所述插柱插入插孔中，所述插柱顶端与触屏开关相触后，触屏开关断开电源与电机的连接，使电机停止工作。

作为本实用新型进一步的方案：所述移动柱的顶端通过弹簧与检测板底侧壁凹槽的顶端连接，所述弹簧给移动柱向下的力，使移动柱复位。

作为本实用新型进一步的方案：所述检测板的右侧壁前后部各固定一个滑块，所述限位板的前部和后部各设置一个长方形通孔为二号滑道，所述滑块在二号滑道中上下滑动，使检测板稳固地上下移动。

作为本实用新型进一步的方案：所述一号滑道前后边的检测板左侧壁上标有刻度，所述刻度便于读取和测量汽车零件厚度。

作为本实用新型进一步的方案：所述检测板的顶侧壁凹槽内设置有电源按钮和开关按钮，所述电源按钮连接在电源总路上，所述开关按钮与触屏开关串联，所述电源按钮控制给滑移机构输送电源，所述开关按钮控制电机运行。

作为本实用新型进一步的方案：所述检测板的顶部空腔内设置有电路板，所述电路板上设置有时间电路、处理电路、控制电路，所述电路板通过导线与触屏开关、电机连接，所述电路板记录电机运行时间，根据电机转速计算出丝杆上移动块下移距离，得出汽车零件的厚度信息。

作为本实用新型进一步的方案：所述检测板的顶侧壁凹槽内设置有LED显示屏，所述LED显示屏与电路板连接，所述LED显示屏显示电路板计算出的汽车零件厚度信息。

作为本实用新型进一步的方案：所述检测板的顶侧壁凹槽内设置有复位按钮，所述复位按钮与电路板连接，所述复位按钮向电路板发出指令，电路板处理后并向电机和触屏开关发出指令，使触屏开关恢复到闭合状态，使电机驱动丝杆反向转动，使移动块向上移动原来的位置。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置滑移装置，使用时，给机构接通外部电源并按动电源按钮，将汽车零件放置在检测板正下方的底座顶侧壁上，按动开始按钮使电机连接电源，电机驱动丝杆转动，使移动块沿着丝杆向下移动，移动块带动检测板向下移动，汽车零件将移动柱抵入检测板凹槽中时，检测板底侧壁与汽车零件正好相触，移动柱带动插柱插入插孔中，插柱顶端触动触屏开关，触屏开关断开，使电机断开电源停止运行。本实用新型可自动感应检测板与汽车零件相触，及时自动关闭电机，防止压坏汽车零件或造成测量不准确。

(2)本实用新型设置电路板，电路板测量出电机的运行时间，并根据电机的转速、丝杆的螺距计算出移动块向下移动距离，得出汽车零件厚度信息，电路板将厚度信息传送给LED显示屏并显示。本实用新型可自动读数，且保证测量准确性。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为检测板的注释剖视图。

其中：底座10、支架11、限位板12、电机13、丝杆14、移动块15、检测板16、一号滑道17、刻度18、二号滑道19、移动柱20、插柱21、插孔22、触屏开关23、弹簧24、电路板25、LED显示屏26、电源按钮27、复位按钮28、开始按钮29。

具体实施方式

本实施例提供的一种汽车检具滑移机构，结构如图1-3所示，包括，

支撑装置，支撑装置结构包括，底座10，底座10呈长方形板状结构，所述底座10的上方设置有滑移装置，所述底座10起到整体支撑的作用；支架11，支架11呈倒L型板状结构，所述支架11底端固定在底座10顶侧壁的右端，所述支架11上设置滑移装置，所述支架11起到支撑滑移装置的作用；限位板12，限位板12呈长方形板状结构，所述限位板12的垂直中心部位设置有长方形通孔为一号滑道17，所述限位板12的左侧设置检测板16，所述限位板12起到限制检测板16位置的作用；

滑移装置，滑移装置结构包括，电机13，电机13固定安装在支架11的顶侧壁上，所述电机13的转子底端固定一根丝杆14，所述丝杆14穿过支架11横板设置在支架11的L型槽中，所述丝杆14套有一个移动块15，所述电机13驱动丝杆14转动，使移动块15沿着丝杆14上下移动；检测板16，检测板16呈长方形板状结构，所述检测板16的右侧壁中间部位固定有一个滑块，所述滑块卡在一号滑道17中，且右端与移动块15固定连接，所述移动块15带动滑块向下滑动，使检测板16向下滑动夹住汽车零件；移动柱20，移动柱20呈圆柱体，所述移动柱20的上半部插入检测板16底侧壁凹槽内，所述移动柱20的顶端固定有插柱21，所述检测板16底侧壁凹槽的顶端设置有插孔22，所述检测板16向下靠近汽车零件时，汽车零件将移动柱20向上抵进检测板16凹槽中，使插柱21插入插孔22中；触屏开关23，触屏开关23设置在插孔22的顶端，所述触屏开关23通过导线连接在电机13与电源的回路上，所述插柱21插入插孔22中，所述插柱21顶端与触屏开关23相触后，触屏开关23断开电源与电机13的连接，使电机13停止工作。

所述移动柱20的顶端通过弹簧24与检测板16底侧壁凹槽的顶端连接，所述弹簧24给移动柱20向下的力，使移动柱20复位。

所述检测板16的右侧壁前后部各固定一个滑块，所述限位板12的前部和后部各设置一个长方形通孔为二号滑道19，所述滑块在二号滑道19中上下滑动，使检测板16稳固地上下移动。

所述一号滑道17前后边的检测板左侧壁上标有刻度18，所述刻度18便于读取和测量汽车零件厚度。

所述检测板16的顶侧壁凹槽内设置有电源按钮27和开关按钮29，所述电源按钮27连接在电源总路上，所述开关按钮29与触屏开关23串联，所述电源按钮27控制给滑移机构输送电源，所述开关按钮29控制电机13运行。

所述检测板16的顶部空腔内设置有电路板25，所述电路板25上设置有时间电路、处理电路、控制电路，所述电路板25通过导线与触屏开关23、电机13连接，所述电路板25记录电机13运行时间，根据电机13转速计算出丝杆14上移动块15下移距离，得出汽车零件的厚度信息。

所述检测板16的顶侧壁凹槽内设置有LED显示屏26，所述LED显示屏26与电路板25连接，所述LED显示屏26显示电路板25计算出的汽车零件厚度信息。

所述检测板16的顶侧壁凹槽内设置有复位按钮28，所述复位按钮28与电路板25连接，所述复位按钮28向电路板25发出指令，电路板25处理后并向电机13和触屏开关23发出指令，使触屏开关23恢复到闭合状态，使电机13驱动丝杆14反向转动，使移动块15向上移动原来的位置。

本实用新型的工作原理：使用时，给机构接通外部电源并按动电源按钮27，将汽车零件放置在检测板16正下方的底座10顶侧壁上，按动开始按钮29使电机13连接电源，电机13驱动丝杆14转动，使移动块15沿着丝杆14向下移动，移动块15带动检测板16向下移动，汽车零件将移动柱20抵入检测板16凹槽中时，检测板16底侧壁与汽车零件正好相触，移动柱20带动插柱21插入插孔22中，插柱21顶端触动触屏开关23，触屏开关23断开，使电机13断开电源停止运行；电路板25测量出电机13的运行时间，并根据电机13的转速、丝杆14的螺距计算出移动块15向下移动距离，得出汽车零件厚度信息，电路板25将厚度信息传送给LED显示屏16并显示。本实用新型可自动感应检测板16与汽车零件相触，及时自动关闭电机13，防止压坏汽车零件或造成测量不准确。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种汽车检具滑移机构，其特征在于，包括，

支撑装置，支撑装置结构包括，底座(10)，底座(10)呈长方形板状结构，所述底座(10)的上方设置有滑移装置，所述底座(10)起到整体支撑的作用；支架(11)，支架(11)呈倒L型板状结构，所述支架(11)底端固定在底座(10)顶侧壁的右端，所述支架(11)上设置滑移装置，所述支架(11)起到支撑滑移装置的作用；限位板(12)，限位板(12)呈长方形板状结构，所述限位板(12)的垂直中心部位设置有长方形通孔为一号滑道(17)，所述限位板(12)的左侧设置检测板(16)，所述限位板(12)起到限制检测板(16)位置的作用；

滑移装置，滑移装置结构包括，电机(13)，电机(13)固定安装在支架(11)的顶侧壁上，所述电机(13)的转子底端固定一根丝杆(14)，所述丝杆(14)穿过支架(11)横板设置在支架(11)的L型槽中，所述丝杆(14)套有一个移动块(15)，所述电机(13)驱动丝杆(14)转动，使移动块(15)沿着丝杆(14)上下移动；检测板(16)，检测板(16)呈长方形板状结构，所述检测板(16)的右侧壁中间部位固定有一个滑块，所述滑块卡在一号滑道(17)中，且右端与移动块(15)固定连接，所述移动块(15)带动滑块向下滑动，使检测板(16)向下滑动夹住汽车零件；移动柱(20)，移动柱(20)呈圆柱体，所述移动柱(20)的上半部插入检测板(16)底侧壁凹槽内，所述移动柱(20)的顶端固定有插柱(21)，所述检测板(16)底侧壁凹槽的顶端设置有插孔(22)，所述检测板(16)向下靠近汽车零件时，汽车零件将移动柱(20)向上抵进检测板(16)凹槽中，使插柱(21)插入插孔(22)中；触屏开关(23)，触屏开关(23)设置在插孔(22)的顶端，所述触屏开关(23)通过导线连接在电机(13)与电源的回路上，所述插柱(21)插入插孔(22)中，所述插柱(21)顶端与触屏开关(23)相触后，触屏开关(23)断开电源与电机(13)的连接，使电机(13)停止工作。

2.根据权利要求1所述的一种汽车检具滑移机构，其特征在于：所述移动柱(20)的顶端通过弹簧(24)与检测板(16)底侧壁凹槽的顶端连接，所述弹簧(24)给移动柱(20)向下的力，使移动柱(20)复位。

3.根据权利要求1所述的一种汽车检具滑移机构，其特征在于：所述检测板(16)的右侧壁前后部各固定一个滑块，所述限位板(12)的前部和后部各设置一个长方形通孔为二号滑道(19)，所述滑块在二号滑道(19)中上下滑动，使检测板(16)稳固地上下移动。

4.根据权利要求1所述的一种汽车检具滑移机构，其特征在于：所述一号滑道(17)前后边的检测板左侧壁上标有刻度(18)，所述刻度(18)便于读取和测量汽车零件厚度。

5.根据权利要求1所述的一种汽车检具滑移机构，其特征在于：所述检测板(16)的顶侧壁凹槽内设置有电源按钮(27)和开关按钮(29)，所述电源按钮(27)连接在电源总路上，所述开关按钮(29)与触屏开关(23)串联，所述电源按钮(27)控制给滑移机构输送电源，所述开关按钮(29)控制电机(13)运行。

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