CN212202997U - 一种工程机械变速箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种工程机械变速箱，包括外圈、多个行星轮和固定轮，固定轮设置在外圈的中心位置，多个行星轮环设在固定轮的外部，行星轮的两侧分别与固定轮和外圈的内壁连接，外圈的内壁环设有啮合齿，该一种工程机械变速箱，当低速转动时，输入轴带动固定环轮转动，而固定轮啮合行星轮转动，从而使行星轮在外圈和固定轮支架旋转，而当行星轮旋转的同时，则通过定位杆带动定位圈转动，而同时多个行星轮之间通过定位圈连接，在需要变速时，各个行星轮之间均能保持稳定位置，使变速更平稳，当高速运作时，电动推杆插入到固定轮的一侧，从而直接将输入轴与输出轴连通，方便驱动。

Description

一种工程机械变速箱

技术领域

本实用新型涉及变速箱技术领域，具体为一种工程机械变速箱。

背景技术

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

变速箱的应用途径很多，包括汽车变速箱，给工程用升降机械变速箱，用于对速度进行调整，但是传统的工程机械变速箱，在使用时，变速时容易产生振荡，变速不平稳，容易损坏变速箱齿轮，存在改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工程机械变速箱，以解决上述背景技术中提出的目前，传统的工程机械变速箱，在使用时，变速时容易产生振荡，变速不平稳，容易损坏变速箱齿轮的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程机械变速箱，包括外圈、多个行星轮和固定轮，所述固定轮设置在外圈的中心位置，多个所述行星轮环设在固定轮的外部，所述行星轮的两侧分别与固定轮和外圈的内壁连接，所述外圈的内壁环设有啮合齿，所述固定杆轮的外壁环设有第二齿圈，所述行星轮的四周环设有第一齿圈，所述第一齿圈的侧面分别与第二齿圈和啮合齿之间相互啮合，多个所述行星轮的端部设有定位圈，所述定位圈的四周贯穿有定位杆，所述定位杆的端部套设有轴承，所述定位杆的端部通过轴承与行星轮的端部连接，所述定位圈的中心位于外圈的侧面设有连接柱，所述连接柱的一侧设有固定部，所述固定部的内部设有电动推杆，所述电动推杆的另一端插设在固定轮的一侧。

优选的，所述固定轮的一侧环设有多个插孔，所述插孔内径与所述电动推杆的输出端直径相同，所述电动推杆的输出端插设在插孔内部。

优选的，所述连接柱远离固定轮的一侧设有输出轴，所述固定轮远离输出轴的一端设有输入轴。

优选的，所述定位圈与连接柱之间通过多个连接杆连接，多个所述连接杆环设在连接柱的四周。

优选的，所述定位圈与外圈侧面之间具一直两厘米的间隙。

优选的，所述固定轮的外径为行星轮外径的两倍以上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该一种工程机械变速箱，使用时，当低速转动时，输入轴带动固定环轮转动，而固定轮啮合行星轮转动，从而使行星轮在外圈和固定轮支架旋转，而当行星轮旋转的同时，则通过定位杆带动定位圈转动，而同时多个行星轮之间通过定位圈连接，在需要变速时，各个行星轮之间均能保持稳定位置，使变速更平稳，当高速运作时，电动推杆插入到固定轮的一侧，从而直接将输入轴与输出轴连通，方便驱动。

附图说明

图1为本实用新型的结构侧视图；

图2为本实用新型的结构主视图；

图3为本实用新型A处结构放大图。

图中：1、外圈；2、行星轮；3、固定轮；4、啮合齿；5、第一齿圈；6、第二齿圈；7、连接柱；8、输出轴；9、连接杆；10、轴承；11、定位杆；12、定位圈；13、固定部；14、电动推杆；15、限位孔；16、输入轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种工程机械变速箱，包括外圈1、多个行星轮2和固定轮3，固定轮3设置在外圈1的中心位置，多个行星轮2环设在固定轮3的外部，行星轮2的两侧分别与固定轮3和外圈1的内壁连接，外圈1的内壁环设有啮合齿4，固定杆轮3的外壁环设有第二齿圈6，行星轮2的四周环设有第一齿圈5，第一齿圈5的侧面分别与第二齿圈6和啮合齿4之间相互啮合，多个行星轮2的端部设有定位圈12，定位圈12的四周贯穿有定位杆11，定位杆11的端部套设有轴承10，定位杆11的端部通过轴承10与行星轮2的端部连接，定位圈12的中心位于外圈1的侧面设有连接柱7，连接柱7的一侧设有固定部13，固定部13的内部设有电动推杆14，电动推杆14的另一端插设在固定轮3的一侧。

固定轮3的一侧环设有多个插孔，插孔内径与电动推杆14的输出端直径相同，电动推杆14的输出端插设在插孔内部，方便固定轮3与电动推杆14之间的固定，从而实现对定位圈12与固定轮3之间的固定，连接柱7远离固定轮3的一侧设有输出轴8，固定轮3远离输出轴8的一端设有输入轴16，方便动力传动，定位圈12与连接柱7之间通过多个连接杆9连接，多个连接杆9环设在连接柱7的四周，结构合理，方便减轻定位圈12的重量，定位圈12与外圈1侧面之间具一直两厘米的间隙，具有一定空间，方便散热，避免机械碰撞，固定轮3的外径为行星轮2外径的两倍以上，方便驱动。

工作原理：当低速转动时，输入轴16带动固定环轮3转动，而固定轮3啮合行星轮2转动，从而使行星轮2在外圈1和固定轮3支架旋转，而当行星轮2旋转的同时，则通过定位杆11带动定位圈12转动，而同时多个行星轮2之间通过定位圈12连接，在需要变速时，各个行星轮2之间均能保持稳定位置，使变速更平稳，当高速运作时，电动推杆14插入到固定轮3的一侧，从而直接将输入轴16与输出轴8连通，起到正常运作作用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种工程机械变速箱，包括外圈(1)、多个行星轮(2)和固定轮(3)，其特征在于，所述固定轮(3)设置在外圈(1)的中心位置，多个所述行星轮(2)环设在固定轮(3)的外部，所述行星轮(2)的两侧分别与固定轮(3)和外圈(1)的内壁连接，所述外圈(1)的内壁环设有啮合齿(4)，所述固定轮(3)的外壁环设有第二齿圈(6)，所述行星轮(2)的四周环设有第一齿圈(5)，所述第一齿圈(5)的侧面分别与第二齿圈(6)和啮合齿(4)之间相互啮合，多个所述行星轮(2)的端部设有定位圈(12)，所述定位圈(12)的四周贯穿有定位杆(11)，所述定位杆(11)的端部套设有轴承(10)，所述定位杆(11)的端部通过轴承(10)与行星轮(2)的端部连接，所述定位圈(12)的中心位于外圈(1)的侧面设有连接柱(7)，所述连接柱(7)的一侧设有固定部(13)，所述固定部(13)的内部设有电动推杆(14)，所述电动推杆(14)的另一端插设在固定轮(3)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种工程机械变速箱，其特征在于：所述固定轮(3)的一侧环设有多个插孔，所述插孔内径与所述电动推杆(14)的输出端直径相同，所述电动推杆(14)的输出端插设在插孔内部。

3.根据权利要求1所述的一种工程机械变速箱，其特征在于：所述连接柱(7)远离固定轮(3)的一侧设有输出轴(8)，所述固定轮(3)远离输出轴(8)的一端设有输入轴(16)。

4.根据权利要求1所述的一种工程机械变速箱，其特征在于：所述定位圈(12)与连接柱(7)之间通过多个连接杆(9)连接，多个所述连接杆(9)环设在连接柱(7)的四周。

5.根据权利要求3或4所述的一种工程机械变速箱，其特征在于：所述定位圈(12)与外圈(1)侧面之间具一至两厘米的间隙。

6.根据权利要求1所述的一种工程机械变速箱，其特征在于：所述固定轮(3)的外径为行星轮(2)外径的两倍以上。

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