CN212195891U - 一种具有减阻力机构的四轴八旋翼双电板无人机 - Google Patents
一种具有减阻力机构的四轴八旋翼双电板无人机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212195891U CN212195891U CN202020936111.4U CN202020936111U CN212195891U CN 212195891 U CN212195891 U CN 212195891U CN 202020936111 U CN202020936111 U CN 202020936111U CN 212195891 U CN212195891 U CN 212195891U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- electric
- unmanned aerial
- aerial vehicle
- plate
- mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/50—On board measures aiming to increase energy efficiency
Landscapes
- Details Of Aerials (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种具有减阻力机构的四轴八旋翼双电板无人机,包括底座和飞行机构,两组电板本体均固定安装在下安装件的上端,两组电板本体可持续为本无人机提供电力支持,续航能力强,吸热板固定安装在电板本体的上端,可吸收电板本体的热量,降低无人机外壳的温度,风扇与电板本体电性连接,电板本体为风扇提供电力支持,使其转动,加速飞行机构内部的空气流动,降低飞行机构的温度,使得无人机外表面温度降低,减少与外界空气摩擦,减少了飞行状态中的阻力,太阳能板固定安装在安装柱的上端,且与灯光电性连接,太阳能板吸收太阳能源,为灯光提供电力支持,使得灯光无需电板本体提供电力,使得电板本体更加经用,无人机续航能力强。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种具有减阻力机构的四轴八旋翼双电板无人机。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作,与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太“愚钝,肮脏或危险”的任务,无人机按应用领域,可分为军用与民用,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
现有的无人机设备中,由于受到天气的影响,风速大的情况下容易造成无人机飞行阻力大,飞行产生偏移容易撞到障碍物而损坏,且由于无人机内部运行会产生一定的热量,无人机外壳会与外界空气摩擦生热而提高了空气阻力,实用性不强。
针对上述问题,本实用新型提出了一种具有减阻力机构的四轴八旋翼双电板无人机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有减阻力机构的四轴八旋翼双电板无人机,具备散热效果好,飞行阻力小,续航能力强的优点,从而解决了背景技术中现有的无人机设备由于受到天气的影响,风速大的情况下容易造成无人机飞行阻力大,飞行产生偏移容易撞到障碍物而损坏,且由于无人机内部运行会产生一定的热量,无人机外壳会与外界空气摩擦生热而提高了空气阻力,实用性不强的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有减阻力机构的四轴八旋翼双电板无人机,包括底座和飞行机构,飞行机构固定安装在底座的上端,所述底座包括支撑柱、下安装件和上安装件,支撑柱固定安装在下安装件的上端,下安装件固定安装在上安装件的下端,上安装件固定安装在飞行机构的下端;
所述飞行机构包括轴件、套筒、灯光、电机、旋翼件、防护套和安装槽,轴件设置有四组,且均固定安装在飞行机构的外表面,套筒固定安装在轴件远离飞行机构的一端,灯光固定安装在套筒的外表面,电机固定安装在套筒的内部,旋翼件设置有两组,且均设置在电机的两端,防护套固定安装在套筒的外表面,安装槽设置在飞行机构的上表面。
优选的,所述下安装件包括摄像头、固定件、电板本体和吸热板,摄像头固定安装在下安装件的下端,固定件固定安装在下安装件的上端,上安装件通过固定件固定安装在下安装件的上端,电板本体设置有两组,且两组电板本体均固定安装在下安装件的上端,吸热板固定安装在电板本体的上端。
优选的,所述上安装件的上表面设置有风扇,风扇与电板本体电性连接,且设置在吸热板的上端。
优选的,所述防护套包括支撑杆、垫板和固定螺栓,支撑杆固定安装在防护套内壁的上端,垫板焊接安装在支撑杆远离防护套的一端,且通过固定螺栓固定安装在套筒的外表面。
优选的,所述安装槽包括安装柱、散热板和太阳能板,安装柱固定安装在安装槽的内部,散热板设置在安装槽的外表面,太阳能板固定安装在安装柱的上端,且与灯光电性连接。
优选的,所述飞行机构的外表面为光滑面的构件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型提出的一种具有减阻力机构的四轴八旋翼双电板无人机,电板本体设置有两组,且两组电板本体均固定安装在下安装件的上端,两组电板本体可持续为本无人机提供电力支持,续航能力强,吸热板固定安装在电板本体的上端,可吸收电板本体的热量,降低无人机外壳的温度,风扇与电板本体电性连接,且设置在吸热板的上端,电板本体为风扇提供电力支持,使其转动,加速飞行机构内部的空气流动,降低飞行机构的温度,使得无人机外表面温度降低,减少与外界空气摩擦,减少了飞行状态中的阻力。
2、本实用新型提出的一种具有减阻力机构的四轴八旋翼双电板无人机,垫板焊接安装在支撑杆远离防护套的一端,且通过固定螺栓固定安装在套筒的外表面,使得防护套紧固安装在旋翼件的外表面,当无人机受到不可抗力因素撞到树上时,防护套可防护旋翼件不被损坏,防护效果好,转下固定螺栓即可拆卸下防护套,便于安装和拆卸,飞行机构的外表面为光滑面的构件,光滑面可减少空气阻力,减阻力效果好。
3、本实用新型提出的一种具有减阻力机构的四轴八旋翼双电板无人机,安装柱固定安装在安装槽的内部,散热板设置在安装槽的外表面,便于飞行机构内部热量的散开,散热效果好,太阳能板固定安装在安装柱的上端,且与灯光电性连接,太阳能板吸收太阳能源,为灯光提供电力支持,使得灯光无需电板本体提供电力,使得电板本体更加经用,无人机续航能力强。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的飞行机构爆炸图;
图3为本实用新型的下安装件结构示意图;
图4为本实用新型的图2中A处放大图;
图5为本实用新型的图2中B处放大图。
图中:1、底座;11、支撑柱;12、下安装件;121、摄像头;122、固定件;123、电板本体;124、吸热板;13、上安装件;131、风扇;2、飞行机构;21、轴件;22、套筒;23、灯光;24、电机;25、旋翼件;26、防护套;261、支撑杆;262、垫板;263、固定螺栓;27、安装槽;271、安装柱;272、散热板;273、太阳能板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2,一种具有减阻力机构的四轴八旋翼双电板无人机,包括底座1和飞行机构2,飞行机构2固定安装在底座1的上端,底座1包括支撑柱11、下安装件12和上安装件13,支撑柱11固定安装在下安装件12的上端,下安装件12固定安装在上安装件13的下端,上安装件13固定安装在飞行机构2的下端;飞行机构2包括轴件21、套筒22、灯光23、电机24、旋翼件25、防护套26和安装槽27,轴件21设置有四组,且均固定安装在飞行机构2的外表面,套筒22固定安装在轴件21远离飞行机构2的一端,灯光23固定安装在套筒22的外表面,电机24固定安装在套筒22的内部,旋翼件25设置有两组,且均设置在电机24的两端,防护套26固定安装在套筒22的外表面,安装槽27设置在飞行机构2的上表面,飞行机构2的外表面为光滑面的构件,光滑面可减少空气阻力,减阻力效果好。
请参阅图3,下安装件12包括摄像头121、固定件122、电板本体123和吸热板124,摄像头121固定安装在下安装件12的下端,固定件122固定安装在下安装件12的上端,上安装件13通过固定件122固定安装在下安装件12的上端,电板本体123设置有两组,且两组电板本体123均固定安装在下安装件12的上端,两组电板本体123可持续为本无人机提供电力支持,续航能力强,吸热板124固定安装在电板本体123的上端,可吸收电板本体123的热量,降低无人机外壳的温度,上安装件13的上表面设置有风扇131,风扇131与电板本体123电性连接,且设置在吸热板124的上端,电板本体123为风扇131提供电力支持,使其转动,加速飞行机构2内部的空气流动,降低飞行机构2的温度,使得无人机外表面温度降低,减少与外界空气摩擦,减少了飞行状态中的阻力。
请参阅图4,防护套26包括支撑杆261、垫板262和固定螺栓263,支撑杆261固定安装在防护套26内壁的上端,垫板262焊接安装在支撑杆261远离防护套26的一端,且通过固定螺栓263固定安装在套筒22的外表面,使得防护套26紧固安装在旋翼件25的外表面,当无人机受到不可抗力因素撞到树上时,防护套26可防护旋翼件25不被损坏,防护效果好,转下固定螺栓263即可拆卸下防护套26,便于安装和拆卸。
请参阅图2和图5,安装槽27包括安装柱271、散热板272和太阳能板273,安装柱271固定安装在安装槽27的内部,散热板272设置在安装槽27的外表面,便于飞行机构2内部热量的散开,散热效果好,太阳能板273固定安装在安装柱271的上端,且与灯光23电性连接,太阳能板273吸收太阳能源,为灯光23提供电力支持,使得灯光23无需电板本体123提供电力,使得电板本体123更加经用,无人机续航能力强。
综上所述:本实用新型提出的一种具有减阻力机构的四轴八旋翼双电板无人机,电板本体123设置有两组,且两组电板本体123均固定安装在下安装件12的上端,两组电板本体123可持续为本无人机提供电力支持,续航能力强,吸热板124固定安装在电板本体123的上端,可吸收电板本体123的热量,降低无人机外壳的温度,风扇131与电板本体123电性连接,且设置在吸热板124的上端,电板本体123为风扇131提供电力支持,使其转动,加速飞行机构2内部的空气流动,降低飞行机构2的温度,使得无人机外表面温度降低,减少与外界空气摩擦,减少了飞行状态中的阻力,垫板262焊接安装在支撑杆261远离防护套26的一端,且通过固定螺栓263固定安装在套筒22的外表面,使得防护套26紧固安装在旋翼件25的外表面,当无人机受到不可抗力因素撞到树上时,防护套26可防护旋翼件25不被损坏,防护效果好,转下固定螺栓263即可拆卸下防护套26,便于安装和拆卸,飞行机构2的外表面为光滑面的构件,光滑面可减少空气阻力,减阻力效果好,安装柱271固定安装在安装槽27的内部,散热板272设置在安装槽27的外表面,便于飞行机构2内部热量的散开,散热效果好,太阳能板273固定安装在安装柱271的上端,且与灯光23电性连接,太阳能板273吸收太阳能源,为灯光23提供电力支持,使得灯光23无需电板本体123提供电力,使得电板本体123更加经用,无人机续航能力强。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有减阻力机构的四轴八旋翼双电板无人机,包括底座(1)和飞行机构(2),飞行机构(2)固定安装在底座(1)的上端,其特征在于:所述底座(1)包括支撑柱(11)、下安装件(12)和上安装件(13),支撑柱(11)固定安装在下安装件(12)的上端,下安装件(12)固定安装在上安装件(13)的下端,上安装件(13)固定安装在飞行机构(2)的下端;
所述飞行机构(2)包括轴件(21)、套筒(22)、灯光(23)、电机(24)、旋翼件(25)、防护套(26)和安装槽(27),轴件(21)设置有四组,且均固定安装在飞行机构(2)的外表面,套筒(22)固定安装在轴件(21)远离飞行机构(2)的一端,灯光(23)固定安装在套筒(22)的外表面,电机(24)固定安装在套筒(22)的内部,旋翼件(25)设置有两组,且均设置在电机(24)的两端,防护套(26)固定安装在套筒(22)的外表面,安装槽(27)设置在飞行机构(2)的上表面。
2.根据权利要求1所述的一种具有减阻力机构的四轴八旋翼双电板无人机,其特征在于:所述下安装件(12)包括摄像头(121)、固定件(122)、电板本体(123)和吸热板(124),摄像头(121)固定安装在下安装件(12)的下端,固定件(122)固定安装在下安装件(12)的上端,上安装件(13)通过固定件(122)固定安装在下安装件(12)的上端,电板本体(123)设置有两组,且两组电板本体(123)均固定安装在下安装件(12)的上端,吸热板(124)固定安装在电板本体(123)的上端。
3.根据权利要求1所述的一种具有减阻力机构的四轴八旋翼双电板无人机,其特征在于:所述上安装件(13)的上表面设置有风扇(131),风扇(131)与电板本体(123)电性连接,且设置在吸热板(124)的上端。
4.根据权利要求1所述的一种具有减阻力机构的四轴八旋翼双电板无人机,其特征在于:所述防护套(26)包括支撑杆(261)、垫板(262)和固定螺栓(263),支撑杆(261)固定安装在防护套(26)内壁的上端,垫板(262)焊接安装在支撑杆(261)远离防护套(26)的一端,且通过固定螺栓(263)固定安装在套筒(22)的外表面。
5.根据权利要求1所述的一种具有减阻力机构的四轴八旋翼双电板无人机,其特征在于:所述安装槽(27)包括安装柱(271)、散热板(272)和太阳能板(273),安装柱(271)固定安装在安装槽(27)的内部,散热板(272)设置在安装槽(27)的外表面,太阳能板(273)固定安装在安装柱(271)的上端,且与灯光(23)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有减阻力机构的四轴八旋翼双电板无人机,其特征在于:所述飞行机构(2)的外表面为光滑面的构件。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020936111.4U CN212195891U (zh) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | 一种具有减阻力机构的四轴八旋翼双电板无人机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020936111.4U CN212195891U (zh) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | 一种具有减阻力机构的四轴八旋翼双电板无人机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN212195891U true CN212195891U (zh) | 2020-12-22 |
Family
ID=73812284
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202020936111.4U Expired - Fee Related CN212195891U (zh) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | 一种具有减阻力机构的四轴八旋翼双电板无人机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN212195891U (zh) |
-
2020
- 2020-05-28 CN CN202020936111.4U patent/CN212195891U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204304872U (zh) | 一种加油站的发电系统 | |
CN212195891U (zh) | 一种具有减阻力机构的四轴八旋翼双电板无人机 | |
CN204386802U (zh) | 一种风力发电装置 | |
CN211606638U (zh) | 一种楼宇监控用摄像探头防护装置 | |
CN114039531B (zh) | 一种车用蓄电池太阳能充电装置 | |
CN216518770U (zh) | 一种具有自冷却结构的风机 | |
CN205811901U (zh) | 一种新型供电装置 | |
CN203423839U (zh) | 一种电子镇流器壳体结构 | |
CN104314765A (zh) | 一种风力发电装置 | |
CN110001358A (zh) | 一种便于调控的纯电动客车用水暖加热器及其使用方法 | |
CN221597580U (zh) | 一种风冷型永磁调速器 | |
CN201601626U (zh) | 斜轴式侧推单轴太阳能跟踪机构 | |
CN211507835U (zh) | 一种新能源电池散热保护装置 | |
CN110645149A (zh) | 一种发电装置 | |
CN218040376U (zh) | 一种节能建筑技术用的智能控制装置 | |
CN215170554U (zh) | 一种降噪防雷击风力发电机机舱罩 | |
CN110768442A (zh) | 一种新能源电机的后端盖 | |
CN219911022U (zh) | 一种耐候抗压性能好的风力发电机 | |
CN214151998U (zh) | 一种节能环保的道路交通安全指示灯 | |
CN216207050U (zh) | 一种分段式结构的红外热成像仪 | |
CN210405213U (zh) | 一种基于太阳能光伏发电的电池板 | |
CN221487645U (zh) | 一种可自动追光的光伏支架传动杆 | |
CN219346381U (zh) | 一种具有储能结构的安防灯 | |
CN216205438U (zh) | 一种带消防喷淋结构的冷却塔 | |
CN221591143U (zh) | 风力发电机机舱罩 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CP02 | Change in the address of a patent holder |
Address after: 510663 Room 204, unit 1, building 2, No. 11, puyuzhong Road, Huangpu District, Guangzhou City, Guangdong Province (office only) Patentee after: GUANGZHOU ZHIXUNCHENG GEOGRAPHIC INFORMATION TECHNOLOGY Co.,Ltd. Address before: Room 204, unit 1, building 2, No. 11, Zhongmian Road, Huangpu District, Guangzhou City, Guangdong Province (office only) Patentee before: GUANGZHOU ZHIXUNCHENG GEOGRAPHIC INFORMATION TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
|
CP02 | Change in the address of a patent holder | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20201222 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |