CN212195179U - 一种档位调节机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种档位调节机构，设于座椅本体和侧翼组件之间，所述侧翼组件包括左、右侧翼以及用于连接两者的底板，所述侧翼组件相对于所述座椅本体能够前后移动，该档位调节机构包括设于底板底面的释锁扳手、联动件、档位插销以及复位件，所述座椅本体上设置有相互连通的第一滑槽和档位孔，所述复位件驱动所述档位插销卡入所述档位孔内，从而将所述侧翼组件锁定在所述座椅本体上；所述释锁扳手与所述联动件连接，所述释锁扳手转动带动所述联动件水平移动，所述联动件的水平移动使所述档位插销向上运动或者向下运动，从而使所述档位插销从所述档位孔内移出至所述第一滑槽内，进而解除所述侧翼组件和所述座椅本体之间的锁定。

Description

一种档位调节机构

技术领域

本实用新型涉及儿童安全座椅，特别涉及一种应用于儿童安全座椅的档位调节机构。

背景技术

儿童安全座椅是一种在汽车上使用的用来保护儿童乘车安全的约束装置，在汽车突然变速或者是发生事故的时候，儿童安全座椅能保持在汽车座椅上限制儿童位移，从而减轻对儿童的伤害。

现有技术中，儿童安全座椅包括底座、侧翼、椅背以及调节机构，通过该调节机构调节椅背的倾斜角度，使座椅满足孩子乘坐的舒适性。而现有儿童安全座椅的椅背和侧翼为一体设置，大大限制了儿童安全座椅的使用，因此设计相互独立能够相互调节的椅背和侧翼是目前儿童安全座椅的设计趋势，而能够应用在椅背与侧翼之间的调节机构更是目前儿童安全座椅的主要设计方向。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种档位调节机构，其结构简单、操作方便，能够应用于调节椅背相对于左右侧翼的倾斜角度或者椅背相对于底座的倾斜角度。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种档位调节机构，设于座椅本体和侧翼组件之间，所述侧翼组件包括左、右侧翼以及用于连接两者的底板，其特征在于：所述侧翼组件相对于所述座椅本体能够前后移动，该档位调节机构包括设于底板底面的释锁扳手、联动件、档位插销以及复位件，所述座椅本体上设置有相互连通的第一滑槽和档位孔，所述复位件驱动所述档位插销卡入所述档位孔内，从而将所述侧翼组件锁定在所述座椅本体上；

所述释锁扳手与所述联动件连接，所述释锁扳手转动带动所述联动件水平移动，所述联动件的水平移动使所述档位插销向上运动或者向下运动，从而使所述档位插销从所述档位孔内移出至所述第一滑槽内，进而解除所述侧翼组件和所述座椅本体之间的锁定。

作为优选，所述联动件具有水平部和倾斜部，所述复位件为压缩弹簧，所述压缩弹簧的上端与所述底板的底面连接，所述压缩弹簧的下端与档位插销的上表面连接，所述档位插销位于所述倾斜部的上方并且抵于所述倾斜部，所述联动件水平移动时，所述档位插销能够在所述倾斜部的作用下向上运动或者向下运动。

作为优选，所述释锁扳手包括转轴、握持件和拉杆，所述转轴的两端安装于所述底板上，所述释锁扳手绕该转轴的中心线转动，所述握持件与所述转轴连接，所述拉杆与所述握持件固定连接，所述拉杆呈倾斜设置，所述联动件上设有穿孔，所述拉杆穿过所述穿孔，所述释锁扳手转动时，所述联动件能够在所述倾斜设置的拉杆的作用下水平移动。

作为优选，所述底板的底部设有安装槽，所述安装槽内设有拉簧，所述拉簧的一端与安装槽的槽底固定连接，所述拉簧的另一端连接所述释锁扳手，用于驱使所述释锁扳手复位。

作为优选，所述底板的底面固定连接有左右延伸的滑杆，所述座椅本体上对应于滑杆的两端设有第二滑槽，所述滑杆伸入所述第二滑槽内并沿所述第二滑槽前后运动。

一种档位调节机构，设于座椅本体和底座之间，其特征在于：该档位调节机构包括设于座椅本体底面的释锁扳手、联动件、档位插销以及复位件，所述底座上设置有相互连通的第一滑槽和档位孔，所述复位件驱动所述档位插销卡入所述档位孔内，从而将所述座椅本体锁定在所述底座上；

所述释锁扳手与所述联动件连接，所述释锁扳手转动带动所述联动件水平移动，所述联动件的水平移动使所述档位插销向上运动或者向下运动，从而使所述档位插销从所述档位孔内移出至所述第一滑槽内，进而解除所述座椅本体和底座之间的锁定。

作为优选，所述联动件具有水平部和倾斜部，所述复位件为压缩弹簧，所述压缩弹簧的上端与所述座椅本体的底部连接，所述压缩弹簧的下端与档位插销的上表面连接，所述档位插销位于所述倾斜部的上方并且抵于所述倾斜部，所述联动件水平移动时，所述档位插销能够在所述倾斜部的作用下向上运动或者向下运动。

作为优选，所述释锁扳手包括转轴、握持件和拉杆，所述转轴的两端安装于所述座椅本体上，所述释锁扳手绕该转轴的中心线转动，所述握持件与所述转轴连接，所述拉杆与所述握持件固定连接，所述拉杆呈倾斜设置，所述联动件上设有穿孔，所述拉杆穿过所述穿孔，所述释锁扳手转动时，所述联动件能够在所述倾斜设置的拉杆的作用下水平移动。

作为优选，所述座椅本体的底部设有安装槽，所述安装槽内设有拉簧，所述拉簧的一端与所述安装槽的槽底固定连接，所述拉簧的另一端连接所述释锁扳手，用于驱使所述释锁扳手复位。

作为优选，所述档位插销包括定位部和销轴部，所述销轴部设于所述定位部的侧面，所述定位部的底部开设有定位槽，所述定位部套设于倾斜部上，使所述倾斜部的两个侧面分别抵于所述定位槽的槽壁，用于阻止所述档位插销脱离所述联动件。

与现有技术相比，本实用新型的档位调节机构的优点在于，拉动释锁扳手的握持件，带动与握持件连接的拉杆转动，倾斜设置的拉杆会推动联动件沿水平方向向内移动，使得抵于联动件倾斜部的档位插销向上运动，使档位插销从档位孔移出至第一滑槽内，解除侧翼组件与座椅本体之间的锁定或者解除座椅本体与底座之间的锁定，当调整完成后，档位插销在压缩弹簧的压力作用下自动卡入档位孔内，松开释锁扳手后，此时释锁扳手在拉簧的作用下回移，从而完成侧翼组件相对于座椅本体的调节或者完成座椅本体相对于底座的调节，该档位调节机构使用时省力且操作方便。

附图说明

图1为本实施例中座椅本体及侧翼组件的安装示意图；

图2为本图1中A处的放大示意图；

图3为本实施例中侧翼组件完全推入座椅本体时的状态示意图；

图4为本实施例中释锁扳手解锁后的状态示意图；

图5为本实施例中侧翼组件拉出座椅本体时的状态示意图。

图中，1、座椅本体；11、第一滑槽；12、档位孔；13、第二滑槽； 2、侧翼组件；21、左、右侧翼；22、底板；221、安装槽；23、滑杆；3、释锁扳手；31、转轴；32、握持件；33、拉杆；4、联动件；41、水平部；411、穿孔；42、倾斜部；5、档位插销；51、定位部；511、定位槽；52、销轴部；6、复位件；7、拉簧。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1、

一种档位调节机构，结合图1-5所示，设于座椅本体1和侧翼组件 2之间，侧翼组件2包括左、右侧翼21以及用于连接两者的底板22，底板22的底面固定连接有水平延伸的滑杆23，座椅本体1上对应于滑杆23的两端设有第二滑槽13，滑杆23伸入第二滑槽13内并沿第二滑槽13前后运动,带动侧翼组件 2相对于座椅本体1能够前后移动。该第二滑槽13可以具有一定的弧度，使得侧翼组件 2在相对于座椅本体1运动时，还具有一定的角度调节。

该档位调节机构包括设于底板22底面的释锁扳手3、联动件4、档位插销5以及复位件6，座椅本体1上设置有相互连通的第一滑槽11和档位孔12，其中档位孔12位于第一滑槽11的下方，复位件6驱动档位插销5向下卡入档位孔12内，从而将侧翼组件 2锁定在座椅本体1上。

释锁扳手3与联动件4连接，释锁扳手3转动带动联动件4水平移动，联动件4的水平移动使档位插销5向上运动，从而使档位插销5从档位孔12内移出至第一滑槽11内，进而解除侧翼组件 2和座椅本体1之间的锁定。

具体地，联动件4具有水平部41和倾斜部42，复位件6为压缩弹簧，压缩弹簧的上端与底板22的底面连接，压缩弹簧的下端与档位插销5的上表面连接，档位插销5位于倾斜部42的上方并且抵于倾斜部42，联动件4水平移动时，档位插销5能够在倾斜部42的作用下向上运动或者向下运动。进一步地，第一滑槽11具有一定的倾斜角度，其倾斜方向与倾斜部42的倾斜方向相同。本领域的技术人员应当了解，复位件6也可以设置在档位插销5的下方，拉动所述档位插销5向下运动卡入档位孔12内，或者将档位孔12设置于第一滑槽11的上方，通过位于档位插销5下方的复位件6向上推动档位插销5，使档位插销5卡入档位孔12内，又或者档位孔12设置于第一滑槽11的上方，通过位于底板22与档位插销5之间的复位件6拉动档位插销5，使档位插销5卡入档位孔12内，都可以实现档位插销5自动锁入档位孔12内。

档位插销5包括定位部51和销轴部52，销轴部52设于定位部51的侧面，定位部51的底部开设有定位槽511，定位部51套设于倾斜部42上，使倾斜部42的两个侧面分别抵于定位槽511的槽壁，用于阻止档位插销5脱离联动件4，从而使档位插销5始终保持在倾斜部42的作用下向上运动或者向下运动。

释锁扳手3包括转轴31、握持件32和拉杆33，转轴31的两端安装于底板22上，握持件32与转轴31连接，扳动握持件32时，释锁扳手3绕该转轴31的中心线转动，拉杆33与握持件32固定连接，拉杆33呈倾斜设置，联动件4上设有穿孔411，拉杆33穿过穿孔411，释锁扳手3转动时，联动件4能够在倾斜设置的拉杆33的作用下水平移动。其中，本领域的技术人员应当了解，转轴31可以水平延伸，也可以是任何角度设置，只要释锁扳手3在转动时，能够带动联动件4前后水平移动即可。本领域的技术人员也应当了解，当握持件32与转轴31是活动连接时，拉杆33必须与握持件32直接固定连接，但当握持件32与转轴31是固定连接时，拉杆33也可以是通过转轴31与握持件32固定。

该档位调节机构还设置有用于驱使释锁扳手3复位的拉簧7，底板22的底部开设有安装槽221，拉簧7的一端与安装槽221的槽底固定连接，拉簧7的另一端连接释锁扳手3，具体位于拉杆33与握持件32连接的一端。

拉动释锁扳手3的握持件32，带动与握持件32连接的拉杆33转动，倾斜设置的拉杆33会推动联动件4沿水平方向向内移动，使得抵于联动件4倾斜部42的档位插销5向上运动，使档位插销5从档位孔12移出至第一滑槽11内，从而解除侧翼组件 2与座椅本体1之间的锁定；当调整完成后，档位插销5在压缩弹簧的压力作用下自动卡入档位孔12内，松开释锁扳手3后，此时释锁扳手3在拉簧7的作用下回移，从而完成侧翼组件 2相对于座椅本体1的调节，该档位调节机构使用时省力且操作方便。

实施例2、

一种档位调节机构，本实施例相较于实施例1的区别在于，该档位调节机构设于座椅本体和底座之间，各部件的结构及原理均与实施例1相同，只是部件安装的位置差异，因此并未在附图中展现。具体地，该档位调节机构包括设于座椅本体底面的释锁扳手、联动件、档位插销以及复位件，底座上设置有相互连通的第一滑槽和档位孔，复位件驱动档位插销向下卡入档位孔内，从而将座椅本体锁定在底座上。

释锁扳手与联动件连接，释锁扳手转动带动联动件水平移动，联动件的水平移动使档位插销向上运动，从而使档位插销从档位孔内移出至第一滑槽内，进而解除座椅本体和底座之间的锁定。

联动件具有水平部和倾斜部，复位件为压缩弹簧，压缩弹簧的上端与座椅本体的底部连接，压缩弹簧的下端与档位插销的上表面连接，档位插销位于倾斜部的上方并且抵于倾斜部，联动件水平移动时，档位插销能够在倾斜部的作用下向上运动或者向下运动。

档位插销包括定位部和销轴部，销轴部设于定位部的侧面，定位部的底部开设有定位槽，定位部套设于倾斜部上，使倾斜部的两个侧面分别抵于定位槽的槽壁，用于阻止档位插销脱离联动件，从而使档位插销始终保持在倾斜部的作用下向上运动或者向下运动。

释锁扳手包括转轴、握持件和拉杆，转轴的两端安装于座椅本体上，释锁扳手绕该转轴的中心线转动，握持件与转轴连接，拉杆与握持件固定连接，拉杆呈倾斜设置，联动件上设有穿孔，拉杆穿过穿孔，释锁扳手转动时，联动件能够在倾斜设置的拉杆的作用下水平移动。

座椅本体的底部设有安装槽，安装槽内设有拉簧，拉簧的一端与安装槽的槽底固定连接，拉簧的另一端连接释锁扳手，用于驱使释锁扳手复位。

拉动释锁扳手的握持件，带动与握持件连接的拉杆转动，倾斜设置的拉杆会推动联动件沿水平方向向内移动，使得抵于联动件倾斜部的档位插销向上运动，使档位插销从档位孔移出至第一滑槽内，从而解除座椅本体与底座之间的锁定；当调整完成后，档位插销在压缩弹簧的压力作用下自动卡入档位孔内，松开释锁扳手后，此时释锁扳手在拉簧的作用下回移，从而完成座椅本体相对于底座的调节，该档位调节机构使用时省力且操作方便。

尽管以上详细地描述了本实用新型的优选实施例，但是应该清楚地理解，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种档位调节机构，设于座椅本体和侧翼组件之间，所述侧翼组件包括左、右侧翼以及用于连接两者的底板，其特征在于：所述侧翼组件相对于所述座椅本体能够前后移动，该档位调节机构包括设于底板底面的释锁扳手、联动件、档位插销以及复位件，所述座椅本体上设置有相互连通的第一滑槽和档位孔，所述复位件驱动所述档位插销卡入所述档位孔内，从而将所述侧翼组件锁定在所述座椅本体上；

所述释锁扳手与所述联动件连接，所述释锁扳手转动带动所述联动件水平移动，所述联动件的水平移动使所述档位插销向上运动或者向下运动，从而使所述档位插销从所述档位孔内移出至所述第一滑槽内，进而解除所述侧翼组件和所述座椅本体之间的锁定。

2.根据权利要求1所述的档位调节机构，其特征在于：所述联动件具有水平部和倾斜部，所述复位件为压缩弹簧，所述压缩弹簧的上端与所述底板的底面连接，所述压缩弹簧的下端与档位插销的上表面连接，所述档位插销位于所述倾斜部的上方并且抵于所述倾斜部，所述联动件水平移动时，所述档位插销能够在所述倾斜部的作用下向上运动或者向下运动。

3.根据权利要求1所述的档位调节机构，其特征在于：所述释锁扳手包括转轴、握持件和拉杆，所述转轴的两端安装于所述底板上，所述释锁扳手绕该转轴的中心线转动，所述握持件与所述转轴连接，所述拉杆与所述握持件固定连接，所述拉杆呈倾斜设置，所述联动件上设有穿孔，所述拉杆穿过所述穿孔，所述释锁扳手转动时，所述联动件能够在所述倾斜设置的拉杆的作用下水平移动。

4.根据权利要求1-3任一项所述的档位调节机构，其特征在于：所述底板的底部设有安装槽，所述安装槽内设有拉簧，所述拉簧的一端与安装槽的槽底固定连接，所述拉簧的另一端连接所述释锁扳手，用于驱使所述释锁扳手复位。

5.根据权利要求4所述的档位调节机构，其特征在于：所述底板的底面固定连接有左右延伸的滑杆，所述座椅本体上对应于滑杆的两端设有第二滑槽，所述滑杆伸入所述第二滑槽内并沿所述第二滑槽前后运动。

6.一种档位调节机构，设于座椅本体和底座之间，其特征在于：该档位调节机构包括设于座椅本体底面的释锁扳手、联动件、档位插销以及复位件，所述底座上设置有相互连通的第一滑槽和档位孔，所述复位件驱动所述档位插销卡入所述档位孔内，从而将所述座椅本体锁定在所述底座上；

所述释锁扳手与所述联动件连接，所述释锁扳手转动带动所述联动件水平移动，所述联动件的水平移动使所述档位插销向上运动或者向下运动，从而使所述档位插销从所述档位孔内移出至所述第一滑槽内，进而解除所述座椅本体和底座之间的锁定。

7.根据权利要求6所述的档位调节机构，其特征在于：所述联动件具有水平部和倾斜部，所述复位件为压缩弹簧，所述压缩弹簧的上端与所述座椅本体的底部连接，所述压缩弹簧的下端与档位插销的上表面连接，所述档位插销位于所述倾斜部的上方并且抵于所述倾斜部，所述联动件水平移动时，所述档位插销能够在所述倾斜部的作用下向上运动或者向下运动。

8.根据权利要求6所述的档位调节机构，其特征在于：所述释锁扳手包括转轴、握持件和拉杆，所述转轴的两端安装于所述座椅本体上，所述释锁扳手绕该转轴的中心线转动，所述握持件与所述转轴连接，所述拉杆与所述握持件固定连接，所述拉杆呈倾斜设置，所述联动件上设有穿孔，所述拉杆穿过所述穿孔，所述释锁扳手转动时，所述联动件能够在所述倾斜设置的拉杆的作用下水平移动。

9.根据权利要求6-8任一项所述的档位调节机构，其特征在于：所述座椅本体的底部设有安装槽，所述安装槽内设有拉簧，所述拉簧的一端与所述安装槽的槽底固定连接，所述拉簧的另一端连接所述释锁扳手，用于驱使所述释锁扳手复位。

10.根据权利要求2或7所述的档位调节机构，其特征在于：所述档位插销包括定位部和销轴部，所述销轴部设于所述定位部的侧面，所述定位部的底部开设有定位槽，所述定位部套设于倾斜部上，使所述倾斜部的两个侧面分别抵于所述定位槽的槽壁，用于阻止所述档位插销脱离所述联动件。

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