CN109720248B - 一种儿童安全座椅 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种儿童安全座椅,其包括座椅主体、用于支撑座椅主体的底座,底座包括连接在汽车座位上的座体、转动的设置在座体上方的转动体,座椅主体连接在转动体之上,转动体、座体分别为一体注塑成型;转动体和座体中的一个部件上形成有卡台,另一个部件上形成有圆形卡槽,转动体和座体通过卡台和圆形卡槽相卡接并相转动设置;本发明的儿童安全座椅的结构更加简洁合理,装配过程则更加简单,制作上可以实现模块化生产,大大提高生产下效率,且各部件采用注塑成型,不使用金属材质,使得儿童安全座椅的重量更轻。
Description
技术领域
本发明涉及一种儿童安全座椅。
背景技术
儿童安全座椅是一种可安装在汽车座位上供儿童乘坐,能有效提高儿童乘车安全的座椅。在汽车碰撞或突然减速的情况下,儿童汽车安全座椅可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。不同年龄段的儿童应选用不同的儿童汽车座椅,可转换座椅正反朝向的两用型儿童汽车安全座椅,由于能够对座椅的朝向进行调整以适用于不同年龄段的儿童乘坐,因此越来越受到消费者的青睐。但是,两用型儿童汽车安全座椅通常只能通过旋转对座椅的方向进行转换,而无法对座椅的倾斜角度进行调节,鉴于此,公告号为CN103754137A的中国专利,公开了一款既能够实现座椅主体正反向转换和锁定,又能够在正反向都能进行倾斜角度调节的儿童汽车安全座椅;然而,虽然其满足了人们更多样化的需求,但是该安全座椅多采用为金属部件构成,其部件多,各部件连接关系复杂,装配工作非常麻烦,其生产及装配成本非常高,而且重量很重,使用者搬运非常不便。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种儿童安全座椅。
为了解决上述技术问题,本发明采用的一种技术方案是:
一种儿童安全座椅,其包括座椅主体、用于支撑座椅主体的底座,底座包括用于连接汽车座位的座体、转动的设置在座体上方的转动体,座椅主体连接在转动体之上,转动体、座体分别为一体注塑成型;转动体和座体中的一个部件上形成有卡台,另一个部件上形成有圆形卡槽,转动体和座体通过卡台和圆形卡槽相卡接并相转动设置。
优选地,座椅主体为一体注塑成型。
优选地,卡台形成在转动体上,圆形卡槽形成在座体上。
优选地,圆形卡槽所在的平面与水平面之间的夹角为8°至12°。
优选地,座椅主体相对底座的斜躺角度通过调节机构可调节的设置。
优选地,转动体的上部两侧形成有呈弧状延伸的滑轨,座椅主体的底部形成有与滑轨滑动配合的配合部,当滑轨与配合部相对滑动时,座椅主体相对底座的斜躺角度处于调节变化状态。
优选地,滑轨具有沿其延伸方向设置的第一卡条,配合部具有沿其延伸方向配合设置的第二卡条,转动体与座椅主体滑动连接时,第一卡条和第二卡条在上下方向相抵。
优选地,座体上还开设有与圆形卡槽连通的用于卡台从外部装配至圆形卡槽内的通口,底座还包括用于在卡台卡接至圆形卡槽内时将通口盖住的盖板。
优选地,座椅主体底部凸起并形成有固定块,调节机构包括开设在两侧的滑轨上的挡位孔、沿左右方向滑动的设于固定块两侧的锁销,调节机构还包括用于带动锁销左右移动,进而使锁销从挡位孔中脱出或者插入挡位孔中的带动机构。
优选地,带动机构包括固定连接在锁销上的立销、沿前后方向滑动设于固定块上用于拉动立销运动的拉手,拉手上开设有斜向槽,立销穿设在斜向槽内,当沿前后方向拉动拉手,斜向槽则迫使立销带动锁销沿左右方向运动。
由于上述技术方案运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明的儿童安全座椅,包括座椅主体、转动体、座体三个主要部件,且该三个部件均为一体注塑成型,使得本发明的儿童安全座椅的结构更加简洁合理,装配过程则更加简单,制作上可以实现模块化生产,大大提高生产效率,且各部件采用注塑成型,不使用金属材质,使得儿童安全座椅的重量更轻。
附图说明
图1为本发明座椅主体的立体结构示意图;
图2为本发明转动体的立体结构示意图;
图3为本发明座体的立体结构示意图;
图4为本发明拉手、固定块、锁销配合状态下的俯视结构示意图;
图5为本发明儿童安全座椅的侧向剖视结构示意图(座椅主体朝前);
图6为本发明儿童安全座椅的侧向剖视结构示意图(座椅主体朝后);
其中:1、座椅主体;10、配合部;101、第二卡条;2、转动体;21、卡台;22、滑轨;220、挡位孔;221、第一卡条;3、座体;30、圆形卡槽;31、通口;40、固定块;41、锁销;42、立销;43、拉手;430、斜向槽;5、挡块。
具体实施方式
结合图1、图2、图3及图5、图6所示,一种儿童安全座椅,其包括座椅主体1、用于支撑座椅主体1的底座,座椅主体1相对底座的斜躺角度通过调节机构可调节的设置,底座包括用于连接汽车座位的座体3、转动的设置在座体3上方的转动体2,座椅主体1滑动的连接在转动体2之上,座椅主体1、转动体2、座体3分别为一体注塑成型;转动体2上形成有卡台21,底座上形成有圆形卡槽30(该圆形卡槽30所在的平面与水平面之间的夹角为8°至12°,本实施中圆形卡槽30所在的平面与水平面之间的夹角为10°),转动体2和座体3通过卡台21和圆形卡槽30相卡接并相转动设置,座体3上还开设有与圆形卡槽30连通的用于卡台21从外部装配至圆形卡槽30内的通口31,底座还包括用于在卡台21卡接至圆形卡槽30内时将通口31盖住的盖板(图中未示出)。
本例中,转动体2的上部两侧形成有呈弧状延伸的滑轨22,座椅主体1的底部形成有与滑轨22滑动配合的配合部10,滑轨22具有沿其延伸方向设置的第一卡条221,配合部10具有沿其延伸方向配合设置的第二卡条101,滑轨22与配合部10的滑动配合,实现座椅主体1相对底座的斜躺角度调节变化。在转动体2与座椅主体1滑动连接时,第一卡条221和第二卡条101在上下方向相抵,从而阻止第一卡条221和第二卡条101在上下方向分离,通过该结构的设置也为座椅主体1和转动体2分别一体注塑成型奠定基础,即,该结构便于座椅主体1和转动体2一体注塑成型方案的实现。本例中,为避免滑轨与配合部相对滑动时,滑轨与配合部滑动脱离,因此在座体主体前后两侧设置挡块5,以防止座椅主体在调节斜躺角度时从底座上滑出。
进一步地,结合图1和图4所示,座椅主体1底部凸起并形成有固定块40,调节机构包括开设在两侧的滑轨22上的挡位孔220、沿左右方向滑动的设于固定块40两侧的锁销41,调节机构还包括用于带动锁销41左右移动,进而是锁销41从挡位孔220中脱出或者插入挡位孔220中的带动机构。该带动机构包括固定连接在锁销41上的立销42、沿前后方向滑动设于固定块40上用于拉动立销42运动的拉手43,拉手43上开设有斜向槽430,立销42沿上下方向延伸地穿设在斜向槽430内,当沿前后方向拉动拉手43,斜向槽430则迫使立销42带动锁销41沿左右方向运动。
本发明的儿童安全座椅调节斜躺角度时,拉动拉手43,拉手43上的斜向槽430带动立销42进而带动锁销41从挡位孔220中脱出,之后便可推动座椅主体1使其底部的配合部10在转动体2的滑轨22上滑动,滑动至需要的挡位(本例中设置有三个挡位),调节机构各部件反向运动,即可实现挡位固定。
儿童安全座椅调节转向角度时,向座椅主体1提供转动力,则转动体2底部的卡台21在座体3的圆形卡槽30内转动,可实现座椅朝向朝前或朝后的调节(参见图5和图6),使得儿童可以面向前方或面向后方。本发明还包括用于将座椅主体1和转动体2锁定在前向位置或后向位置的锁定机构,本发明的具体实施例中,锁定机构为设置在转动体底部的销柱和设置在圆形卡槽底侧面的孔,销柱插在孔内就可以使座椅主体稳定在朝前或朝后的位置,另外圆形卡槽内部空腔在上下方向的高度设置较高,以使转动体在圆形卡槽内能够上下运动,这样调节朝向时,将转动体抬高,使销柱脱离孔,然后转动至需要的朝向,将转动体放下,使销柱插入孔内即可。
综上所述,本发明的儿童安全座椅,包括座椅主体、转动体、座体三个主要部件,且该三个部件均为一体注塑成型,座椅主体与转动体相对滑动实现座椅主体的斜躺角度的变化调节,而转动体与座体则通过卡台与圆形卡槽的转动配合实现座椅转动角度的变化调节,座椅主体与转动体的连接、转动体与座体的连接,没有其他外接的连接部件,仅靠座椅主体、转动体、座体三者之间的结构配合实现连接,使得本发明的儿童安全座椅的结构更加简洁合理,装配过程则更加简单,制作上可以实现模块化生产,大大提高生产效率,且各部件采用注塑成型,不使用金属材质,使得儿童安全座椅的重量更轻。
以上对本发明做了详尽的描述,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,且本发明不限于上述的实施例,凡根据本发明的精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种儿童安全座椅,其包括座椅主体、用于支撑所述座椅主体的底座,其特征在于:所述底座包括用于连接汽车座位的座体、转动的设置在所述座体上方的转动体,所述座椅主体连接在所述转动体之上,所述转动体、座体分别为一体注塑成型;所述转动体上形成有卡台,所述座体上形成有圆形卡槽,所述转动体和座体通过所述卡台和所述圆形卡槽相卡接并相转动设置,其中,所述圆形卡槽所在的平面与水平面之间的夹角为8°至12°,所述座体上还开设有与所述圆形卡槽连通的用于所述卡台从外部装配至所述圆形卡槽内的通口,所述底座还包括用于在所述卡台卡接至所述圆形卡槽内时将通口盖住的盖板。
2.根据权利要求1所述的儿童安全座椅,其特征在于:所述座椅主体为一体注塑成型。
3.根据权利要求1或2所述的儿童安全座椅,其特征在于:所述座椅主体相对所述底座的斜躺角度通过调节机构可调节的设置。
4.根据权利要求3所述的儿童安全座椅,其特征在于:所述转动体的上部两侧形成有呈弧状延伸的滑轨,所述座椅主体的底部形成有与所述滑轨滑动配合的配合部,当所述滑轨与配合部相对滑动时,所述座椅主体相对底座的斜躺角度处于调节变化状态。
5.根据权利要求4所述的儿童安全座椅,其特征在于:所述滑轨具有沿其延伸方向设置的第一卡条,所述配合部具有沿其延伸方向配合设置的第二卡条,所述转动体与所述座椅主体滑动连接时,所述第一卡条和第二卡条在上下方向相抵。
6.根据权利要求4所述的儿童安全座椅,其特征在于:座椅主体底部凸起并形成有固定块,所述调节机构包括开设在两侧的所述滑轨上的挡位孔、沿左右方向滑动的设于所述固定块两侧的锁销,所述调节机构还包括用于带动所述锁销左右移动,进而使所述锁销从所述挡位孔中脱出或者插入所述挡位孔中的带动机构。
7.根据权利要求6所述的儿童安全座椅,其特征在于:所述带动机构包括固定连接在所述锁销上的立销、沿前后方向滑动设于所述固定块上用于拉动所述立销运动的拉手,所述拉手上开设有斜向槽,所述立销穿设在所述斜向槽内,当沿前后方向拉动所述拉手,所述斜向槽则迫使所述立销带动所述锁销沿左右方向运动。
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