CN212195151U - 一种基于户外充电桩用的外部防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于户外充电桩用的外部防护装置,包括底座、伺服电机、皮带轮传动机构、充电插接口和控制盒,所述底座的顶部铰接安装有支撑杆,且支撑杆的中间位置横向插设有铰接轴,所述铰接轴的左右两端背面对称固定有伸缩杆,且每组所述伸缩杆的外侧均套设安装有弹簧,所述支撑杆的顶部固定焊接有内壳,且内壳的顶部套设安装有外壳。本实用新型通过设置支撑杆与底座转动连接,且设置弹簧固定安装在底座与铰接轴之间,使得该装置在使用时,通过弹簧的弹性缓冲,当该装置受到汽车碰撞时,支撑杆可以转动向后倾倒,通过弹簧形变吸收减弱撞击力,有效的对该装置进行防护,防止该装置受到的撞击力过大导致变形损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及户外充电桩设备技术领域,具体为一种基于户外充电桩用的外部防护装置。
背景技术
随着人类社会的发展进步,人们对能源的依赖日益严重,为防止出现能源枯竭的情况,同时也为了保护自然环境,人们对清洁能源的研究以及应用也更加专注,在现有能源应用中,电能作业一种通用能源,由于其可以通过光伏发电、水利发电的等清洁方式进行收集,且电能在使用时,对外污染物排放极少,因此,在现今生活中被广泛应用,特别是在汽车领域,电能汽车的社会保有量的激增,为方便电能汽车在使用时充电方便,因此,充电桩被广泛建设在城市中各个角落;
现有的充电桩在建造过程中通常是直接固定在地面上,其与地面之间直接刚性固定,若电能汽车在使用时失误碰撞到充电桩,由于充电桩缺乏缓冲防护机构,导致充电桩容易直接被撞毁,发生危险事故;
另外,现有的充电桩在使用时,其充电插接口多是直接暴露在外侧,在使用时,若孩童通过金属等物件戳弄充电插接口,容易发生触电的危险,因此,为解决上述问题,提出一种基于户外充电桩用的外部防护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于户外充电桩用的外部防护装置,以解决上述背景技术中提出的现有的充电桩在进行建设是由于缺乏防护机构,导致受汽车碰撞时容易变形损坏,且充电桩的充电插接口暴露在外侧,儿童容易接触到充电插接口内部导致触电的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于户外充电桩用的外部防护装置,包括底座、伺服电机、皮带轮传动机构、充电插接口和控制盒,所述底座的顶部铰接安装有支撑杆,且支撑杆的中间位置横向插设有铰接轴,所述铰接轴的左右两端背面对称固定有伸缩杆,且每组所述伸缩杆的外侧均套设安装有弹簧,所述支撑杆的顶部固定焊接有内壳,且内壳的顶部套设安装有外壳,所述内壳的内部左右两侧对称铰接安装有螺杆,所述内壳的内部中间位置固定安装有伺服电机,且伺服电机的转动输出轴与两组所述螺杆之间均固定连接有皮带轮传动机构,每组所述螺杆的顶部均插设有花键轴,且每组所述花键轴的顶部均固定焊接有传动杆,所述外壳的左右两侧内壁上对称固定有连接杆,且每组所述连接杆的下方一端均固定焊接有螺纹套,所述外壳的正面插设有遮挡板,且遮挡板的内部左右两侧对称插设有引导杆,所述遮挡板的左右两侧下方对称固定有齿条,每组所述传动杆的外壁上均固定安装有第一锥齿轮,且每组所述第一锥齿轮的外侧均啮合连接有第二锥齿轮,每组所述第二锥齿轮贴近于外壳中间位置的一侧均固定安装有直齿轮,所述内壳的正面上方位置固定镶嵌有充电插接口,且充电插接口的下方位置焊接固定有控制盒。
优选的,所述支撑杆与底座转动连接,所述伸缩杆通过铰接轴与支撑杆转动连接,所述伸缩杆的下方一端铰接安装在底座的顶部,所述伸缩杆与底座转动连接,所述弹簧的一端固定安装在铰接轴上,所述弹簧的另一端固定安装在底座上,所述支撑杆通过弹簧与底座弹性转动连接。
优选的,所述内壳的顶部外侧插设有外壳的下方内部,所述内壳的顶部外侧尺寸与外壳的下方内部尺寸相适配,所述内壳与外壳上下滑动连接,所述外壳的顶部为伞状的倾斜形状。
优选的,所述伺服电机通过皮带轮传动机构与螺杆传动连接,所述螺杆的顶部开设有花键槽,所述花键轴插设在螺杆顶部开设的花键槽中,所述花键轴的外侧尺寸与螺杆顶部开设的花键槽的内部尺寸相适配,所述传动杆通过花键轴与螺杆上下升降连接,所述传动杆的上端铰接安装在外壳的内部,所述传动杆与外壳转动连接,所述螺纹套套设在螺杆的外侧,所述螺纹套内壁上装配的螺纹与螺杆外壁上装配的螺纹相适配,所述螺杆通过螺纹的啮合与螺纹套螺纹旋转连接。
优选的,所述遮挡板与外壳滑动连接,所述遮挡板的外形为两侧向下倾斜的伞状,所述遮挡板的左右两侧内部对称开设有通孔,所述引导杆插设在遮挡板内部开设的通孔中,所述引导杆倾斜状固定在外壳的内部,所述遮挡板与引导杆滑动连接。
优选的,所述直齿轮安装在齿条的正下方,所述直齿轮外侧装配的齿牙与齿条上装配的齿牙相适配,所述直齿轮通过齿牙的啮合与齿条啮合转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.通过设置支撑杆与底座转动连接,且设置弹簧固定安装在底座与铰接轴之间,使得该装置在使用时,通过弹簧的弹性缓冲,当该装置受到汽车碰撞时,支撑杆可以转动向后倾倒,通过弹簧形变吸收减弱撞击力,有效的对该装置进行防护,防止该装置受到的撞击力过大导致变形损坏;
2.通过设置外壳罩设在内壳的上方位置,且设置螺纹套与螺杆之间螺纹旋转连接,使得该装置在工作时,伺服电机通电启动,通过皮带轮传动机构带动两组螺杆同时转动,从而使得外壳在内壳上方升起,使得该装置在不使用情况下,充电插接口隐藏在外壳的内部,有效的防止儿童误触充电插接口,有效的保障了该装置的安全性;
3.通过设置传动杆与螺杆之间通过花键轴连接,使得外壳在升起时,螺杆与传动杆之间的传动稳定,同时,设置第一锥齿轮与第二锥齿轮之间的啮合连接,配合直齿轮与齿条之间的齿牙啮合,使得螺杆转动时,通过齿牙的啮合传动,使得遮挡板探出外壳的内部,有利于对充电插接口进行遮挡,有效的防止该装置在使用时由于下雨导致雨水进入充电插接口内部,有效的保障了该装置的工作稳定性。
附图说明:
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构正视剖面示意图;
图2为本实用新型图1中A处的结构放大示意图;
图3为本实用新型图1中B处的结构放大示意图;
图4为本实用新型的结构正视示意图;
图5为本实用新型的结构侧视示意图;
图6为本实用新型使用时的结构正视示意图。
图中:1、底座;2、支撑杆;3、铰接轴;4、伸缩杆;5、弹簧;6、内壳;7、外壳;8、螺杆;9、伺服电机;10、皮带轮传动机构;11、花键轴;12、传动杆;13、连接杆;14、螺纹套;15、遮挡板;16、引导杆;17、齿条;18、第一锥齿轮;19、第二锥齿轮;20、直齿轮;21、充电插接口;22、控制盒。
具体实施方式:
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,本实用新型提供的一种实施例:一种基于户外充电桩用的外部防护装置,包括底座1、伺服电机9、皮带轮传动机构10、充电插接口21和控制盒22,底座1的顶部铰接安装有支撑杆2,且支撑杆2的中间位置横向插设有铰接轴3,铰接轴3的左右两端背面对称固定有伸缩杆4,且每组伸缩杆4的外侧均套设安装有弹簧5,支撑杆2与底座1转动连接,伸缩杆4通过铰接轴3与支撑杆2转动连接,伸缩杆4的下方一端铰接安装在底座1的顶部,伸缩杆4与底座1转动连接,弹簧5的一端固定安装在铰接轴3上,弹簧5的另一端固定安装在底座1上,支撑杆2通过弹簧5与底座1弹性转动连接,伸缩杆4分为内外两组套杆,伸缩杆4内部的内外两组套杆之间伸缩滑动连接,支撑杆2和底座1之间通过伸缩杆4进行支撑限制,通过伸缩杆4插设在弹簧5的内部,使得弹簧5被压缩时形变轨迹稳定,有效的保障了该装置工作时的稳定性,通过设置弹簧5弹性连接在底座1与铰接轴3之间,配合铰接轴3与支撑杆2之间可以转动,使得该装置在使用时,若不慎发生碰撞,当外界汽车泊车入充电车位时,由于不慎撞击到该装置,在撞击力的作用下,使得支撑杆2与底座1之间发生相对转动,且支撑杆2转动时,使得弹簧5被压缩形变,从而通过弹簧5的弹性形变,有利于减弱该装置受到的撞击力,有效的对该装置进行防护,有效的防止该装置受到撞击时损坏过于严重,便于延长该装置的使用寿命。
支撑杆2的顶部固定焊接有内壳6,且内壳6的顶部套设安装有外壳7,内壳6的顶部外侧插设有外壳7的下方内部,内壳6的顶部外侧尺寸与外壳7的下方内部尺寸相适配,内壳6与外壳7上下滑动连接,外壳7的顶部为伞状的倾斜形状,通过设置外壳7罩设在内壳6的上方,且外壳7与内壳6之间相对的上下滑动,该装置在制作时,将充电插接口21安装在内壳6的正面顶部中间位置,该装置在不使用时,外壳7将充电插接口21包裹住,可以有效的防止该装置在不使用时,儿童玩耍误触,导致金属插入充电插接口21内部产生触电危险,同时通过外壳7的罩设,可以有效的防止外界灰尘雨水进入充电插接口21内部,便于对该装置进行防护,通过设置外壳7的顶部为倾斜状的伞形,使得雨水便于沿着外壳7的顶部斜面向下滑落,有利于防止雨水堆积在外壳7顶部导致长久使用后渗入该装置内部,有效的保障了该装置的使用稳定性。
内壳6的内部左右两侧对称铰接安装有螺杆8,内壳6的内部中间位置固定安装有伺服电机9,且伺服电机9的转动输出轴与两组螺杆8之间均固定连接有皮带轮传动机构10,每组螺杆8的顶部均插设有花键轴11,且每组花键轴11的顶部均固定焊接有传动杆12,外壳7的左右两侧内壁上对称固定有连接杆13,且每组连接杆13的下方一端均固定焊接有螺纹套14,伺服电机9通过皮带轮传动机构10与螺杆8传动连接,螺杆8的顶部开设有花键槽,花键轴11插设在螺杆8顶部开设的花键槽中,花键轴11的外侧尺寸与螺杆8顶部开设的花键槽的内部尺寸相适配,传动杆12通过花键轴11与螺杆8上下升降连接,传动杆12的上端铰接安装在外壳7的内部,传动杆12与外壳7转动连接,螺纹套14套设在螺杆8的外侧,螺纹套14内壁上装配的螺纹与螺杆8外壁上装配的螺纹相适配,螺杆8通过螺纹的啮合与螺纹套14螺纹旋转连接,通过设置螺纹套14与连接杆13之间螺纹旋转连接,且设置皮带轮传动机构10传动连接在螺杆8与伺服电机9的转动输出轴之间,使得该装置在启动时,通过控制伺服电机9的通电启动,使得螺杆8转动,在螺纹的啮合作用下,使得螺纹套14在螺杆8上进行移动,从而通过连接杆13的连接支持,使得外壳7相对于内壳6上下移动,对外壳7的升降进行控制,通过控制伺服电机9的转动方向,使得外壳7的升降启闭进行控制,该装置在使用时,借助于螺纹套14与螺杆8之间螺纹的啮合时的自锁性能,使得该装置工作时,外壳7的位置固定牢固,有效的保障了该装置的结构稳定性,通过设置花键轴11插设在螺杆8上方开设的花键槽中,使得外壳7在升降移动时带动传动杆12升降移动,由于花键轴11与螺杆8上花键槽的限制,使得螺杆8与传动杆12之间的传动连接稳定,有效的保障了该装置动力传输的稳定性。
外壳7的正面插设有遮挡板15,且遮挡板15的内部左右两侧对称插设有引导杆16,遮挡板15与外壳7滑动连接,遮挡板15的外形为两侧向下倾斜的伞状,遮挡板15的左右两侧内部对称开设有通孔,引导杆16插设在遮挡板15内部开设的通孔中,引导杆16倾斜状固定在外壳7的内部,遮挡板15与引导杆16滑动连接,通过设置遮挡板15插设在外壳7的内部,且设置引导杆16与遮挡板15之间滑动连接,设置引导杆16倾斜状安装在外壳7的内部,在引导杆16的引导作用下,使得遮挡板15滑动时可以倾斜引出,通过遮挡板15的遮挡,使得该装置在使用时,可以对充电插接口21的上方进行遮挡防护,配合遮挡板15的外形为伞形倾斜状,有效的防止该装置在雨天使用时,雨水进入充电插接口21的内部,便于提高了该装置的防护安全性,有利于使得该装置工作稳定。
遮挡板15的左右两侧下方对称固定有齿条17,每组传动杆12的外壁上均固定安装有第一锥齿轮18,且每组第一锥齿轮18的外侧均啮合连接有第二锥齿轮19,每组第二锥齿轮19贴近于外壳7中间位置的一侧均固定安装有直齿轮20,内壳6的正面上方位置固定镶嵌有充电插接口21,且充电插接口21的下方位置焊接固定有控制盒22,直齿轮20安装在齿条17的正下方,直齿轮20外侧装配的齿牙与齿条17上装配的齿牙相适配,直齿轮20通过齿牙的啮合与齿条17啮合转动连接,通过设置第一锥齿轮18与第二锥齿轮19之间啮合转动,将传动杆12的转动输送到直齿轮20上,配合直齿轮20与齿条17之间的齿牙啮合传动,使得传动杆12在转动时齿条17可以带动遮挡板15滑动引出,通过齿牙的啮合,可以有利于保障该装置使用时的联动,使得该装置在不使用时,遮挡板15缩入外壳7内部,减少该装置的表面凸出位置,防止行人碰撞凸出位置产生危险伤害,同时,当该装置启用时,螺杆8带动传动杆12转动,从而使得第一锥齿轮18带动第二锥齿轮19转动,借助于直齿轮20与齿条17之间的啮合传动,使得遮挡板15导出遮挡在充电插接口21的上方,有效的保障了该装置的使用灵活性,控制盒22的内部安装有IC卡识别装置,使用时,可以通过将对应的IC卡贴合在控制盒22的正面位置,对该装置进行启用,此为现有技术,在此不做过多阐述,充电插接口21在不使用时隐藏在外壳7的内部。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种基于户外充电桩用的外部防护装置,包括底座(1)、伺服电机(9)、皮带轮传动机构(10)、充电插接口(21)和控制盒(22),其特征在于:所述底座(1)的顶部铰接安装有支撑杆(2),且支撑杆(2)的中间位置横向插设有铰接轴(3),所述铰接轴(3)的左右两端背面对称固定有伸缩杆(4),且每组所述伸缩杆(4)的外侧均套设安装有弹簧(5),所述支撑杆(2)的顶部固定焊接有内壳(6),且内壳(6)的顶部套设安装有外壳(7),所述内壳(6)的内部左右两侧对称铰接安装有螺杆(8),所述内壳(6)的内部中间位置固定安装有伺服电机(9),且伺服电机(9)的转动输出轴与两组所述螺杆(8)之间均固定连接有皮带轮传动机构(10),每组所述螺杆(8)的顶部均插设有花键轴(11),且每组所述花键轴(11)的顶部均固定焊接有传动杆(12),所述外壳(7)的左右两侧内壁上对称固定有连接杆(13),且每组所述连接杆(13)的下方一端均固定焊接有螺纹套(14),所述外壳(7)的正面插设有遮挡板(15),且遮挡板(15)的内部左右两侧对称插设有引导杆(16),所述遮挡板(15)的左右两侧下方对称固定有齿条(17),每组所述传动杆(12)的外壁上均固定安装有第一锥齿轮(18),且每组所述第一锥齿轮(18)的外侧均啮合连接有第二锥齿轮(19),每组所述第二锥齿轮(19)贴近于外壳(7)中间位置的一侧均固定安装有直齿轮(20),所述内壳(6)的正面上方位置固定镶嵌有充电插接口(21),且充电插接口(21)的下方位置焊接固定有控制盒(22)。
2.根据权利要求1所述的一种基于户外充电桩用的外部防护装置,其特征在于:所述支撑杆(2)与底座(1)转动连接,所述伸缩杆(4)通过铰接轴(3)与支撑杆(2)转动连接,所述伸缩杆(4)的下方一端铰接安装在底座(1)的顶部,所述伸缩杆(4)与底座(1)转动连接,所述弹簧(5)的一端固定安装在铰接轴(3)上,所述弹簧(5)的另一端固定安装在底座(1)上,所述支撑杆(2)通过弹簧(5)与底座(1)弹性转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于户外充电桩用的外部防护装置,其特征在于:所述内壳(6)的顶部外侧插设有外壳(7)的下方内部,所述内壳(6)的顶部外侧尺寸与外壳(7)的下方内部尺寸相适配,所述内壳(6)与外壳(7)上下滑动连接,所述外壳(7)的顶部为伞状的倾斜形状。
4.根据权利要求1所述的一种基于户外充电桩用的外部防护装置,其特征在于:所述伺服电机(9)通过皮带轮传动机构(10)与螺杆(8)传动连接,所述螺杆(8)的顶部开设有花键槽,所述花键轴(11)插设在螺杆(8)顶部开设的花键槽中,所述花键轴(11)的外侧尺寸与螺杆(8)顶部开设的花键槽的内部尺寸相适配,所述传动杆(12)通过花键轴(11)与螺杆(8)上下升降连接,所述传动杆(12)的上端铰接安装在外壳(7)的内部,所述传动杆(12)与外壳(7)转动连接,所述螺纹套(14)套设在螺杆(8)的外侧,所述螺纹套(14)内壁上装配的螺纹与螺杆(8)外壁上装配的螺纹相适配,所述螺杆(8)通过螺纹的啮合与螺纹套(14)螺纹旋转连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于户外充电桩用的外部防护装置,其特征在于:所述遮挡板(15)与外壳(7)滑动连接,所述遮挡板(15)的外形为两侧向下倾斜的伞状,所述遮挡板(15)的左右两侧内部对称开设有通孔,所述引导杆(16)插设在遮挡板(15)内部开设的通孔中,所述引导杆(16)倾斜状固定在外壳(7)的内部,所述遮挡板(15)与引导杆(16)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于户外充电桩用的外部防护装置,其特征在于:所述直齿轮(20)安装在齿条(17)的正下方,所述直齿轮(20)外侧装配的齿牙与齿条(17)上装配的齿牙相适配,所述直齿轮(20)通过齿牙的啮合与齿条(17)啮合转动连接。
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CN114179662A (zh) * | 2022-01-20 | 2022-03-15 | 浙江晨泰科技股份有限公司 | 一种具有倾倒功能防止汽车撞击的新能源充电桩 |
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Granted publication date: 20201222 Termination date: 20210608 |
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