CN212193122U - 一种汽车零部件生产用卷料放置架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车零部件生产用卷料放置架，解决了钢材卷料直接放置在地上容易被划伤的问题。本实用新型包括底座、前挂架和卷料搁置架，前挂架的底部左右移动设在底座上，卷料搁置架的底部固定设在底座上，卷料搁置架为前部开口的柜体结构，前挂架的背侧与卷料搁置架的前部滑动接触；前挂架包括的中部设有透气网格状的网架，网架上设有若干个向前延伸的L型的挂杆。本实用新型采用可滑动的前挂架对板状加工件进行挂载，通过柜体装的卷料搁置架放置环形的钢材卷料，不但节省了空间，而且板材被保护起来也不易受到划伤；同时，采用可以滑动的前挂架，作为钢材卷料的挡门结构，防止卷料搁置架上放置的钢材卷料滚出，威胁人员和设施的安全。

Description

一种汽车零部件生产用卷料放置架

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是指一种汽车零部件生产用卷料放置架。

背景技术

在汽车生产和维修过程中，需要用到多种不同规格不同大小的钢材卷料，由于成品的钢卷体积大，重量重，这样在进行放置的时候，需要注意好钢卷的的固定，一旦钢卷发生滚动，则很难停止，并且容易造成事故，严重威胁人员和生产设施的安全。传统的钢卷安置是通过楔形木片进行垫脚来防止钢卷滚动，这样钢卷直接放置在地上，运输不便，难以实现有效的管理，同时容易对钢卷外表面形成划伤，影响产品质量。

实用新型内容

为了解决背景技术中所存在的钢材卷料直接放置在地上容易被划伤的问题，本实用新型提出了一种汽车零部件生产用卷料放置架。

本实用新型的技术方案是：一种汽车零部件生产用卷料放置架，包括底座、前挂架和卷料搁置架，前挂架的底部左右移动设在底座上，卷料搁置架的底部固定设在底座上，卷料搁置架为前部开口的柜体结构，前挂架的背侧与卷料搁置架的前部滑动接触；前挂架包括的中部设有透气网格状的网架，网架上设有若干个向前延伸的L型的挂杆。

所述网架上设有至少两排挂杆，每排内的挂杆之间的间隔为30cm~80cm。

所述底座上设有左右延伸的轨道槽，轨道槽的侧壁上设有相互平行的限位槽，轨道槽和限位槽的左右两端均为通透结构；前挂架的底部固定设有滑板，滑板的两侧固定设有翅板，滑板的顶部与前挂架的底部固定连接，滑板的底部滑动设在轨道槽内，翅板滑动设在限位槽内。

所述前挂架的底部设有至少两个向前延伸的限位板，限位板上设有销孔I，底座上设有与销孔I上下对应的销孔II，前挂架通过插设在销孔I和销孔II内的定位销固定在底座上。

所述挂杆的杆身上等距离设有若干个挡杆。

所述卷料搁置架内设有至少一个卷料搁置板。

所述底座上设有可左右移动的后挂架，卷料搁置架固定设在前挂架和后挂架之间，后挂架的结构与前挂架的结构关于卷料搁置架前后镜像对称；卷料搁置架的后部开口，后挂架的背侧与卷料搁置架的后部滑动接触。

所述卷料搁置架的中部设有隔板，卷料搁置架和卷料搁置板被隔板等分为前后两个部分。

所述卷料搁置架的左右两侧开口，卷料搁置架的左右两侧设有可开合的侧门，侧门上设有把手，前挂架和后挂架的侧部均设有用于限位侧门的可旋转的挡板。

所述底座的底部设有四个用于行走的万向轮。

本实用新型的优点：本实用新型采用可滑动的前挂架和后挂架对板状加工件进行挂载，通过柜体装的卷料搁置架放置环形的钢材卷料，不但节省了空间，而且板材被保护起来也不易受到划伤；同时，采用可以滑动的前挂架和后挂架，作为钢材卷料的挡门结构，防止卷料搁置架上放置的钢材卷料滚出，威胁人员和生产设施的安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的左视角度的内部结构图；

图4为图1中的底座的结构示意图；

图5为图1中的前挂架的底部结构示意图。、

图中，1、底座，101、轨道槽，102、限位槽，2、前挂架，201、网架，202、限位板，203、挂杆，204、滑板，205、翅板，3、后挂架，4、卷料搁置架，5、卷料搁置板，6、侧门，601、把手，7、挡板，8、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：一种汽车零部件生产用卷料放置架，如图1所示，包括底座1、前挂架2、后挂架3和卷料搁置架4，底座1的底部设有四个用于行走的万向轮8。前挂架2和后挂架3的底部左右移动设在底座1上，如图4所示，底座1上设有左右延伸的轨道槽101，轨道槽101的侧壁上设有相互平行的限位槽102，轨道槽101和限位槽102的左右两端均为通透结构；前挂架2包括的中部设有透气网格状的网架201，网架201上设有三排向前延伸的L型的挂杆203，每排内的挂杆203之间的间隔根据被挂件的宽度来确定距离，一般设置间距处于为30cm~80cm之间。挂杆203的杆身上等距离设有若干个挡杆。前挂架2的底部设有两个向前延伸的限位板202，限位板202上设有销孔I，底座1上设有与销孔I上下对应的销孔II，前挂架2通过插设在销孔I和销孔II内的定位销固定在底座1上。前挂架2的底部固定设有滑板204，滑板204的两侧固定设有翅板205，滑板204的顶部与前挂架2的底部固定连接，滑板204的底部滑动设在轨道槽101内，翅板205滑动设在限位槽102内。

如图3所示，卷料搁置架4的底部固定设在底座1上，卷料搁置架4固定设在前挂架2和后挂架3之间，后挂架3的结构与前挂架2的结构关于卷料搁置架4前后镜像对称；如图3所示，卷料搁置架4的中部设有隔板，卷料搁置架4和卷料搁置板5被隔板等分为前后两个部分。

如图2所示，卷料搁置架4的左右两侧开口，卷料搁置架4的左右两侧设有可开合的侧门6，侧门6上设有把手601，前挂架2和后挂架3的侧部均设有用于限位侧门6的可旋转的挡板7。卷料搁置架4为前部开口的柜体结构，前挂架2的背侧与卷料搁置架4的前部滑动接触；卷料搁置架4的后部开口，后挂架3的背侧与卷料搁置架4的后部滑动接触。卷料搁置架4内三个卷料搁置板5。

实施例2：一种汽车零部件生产用卷料放置架，一种汽车零部件生产用卷料放置架，包括底座1、前挂架2和卷料搁置架4，前挂架2的底部左右移动设在底座1上，卷料搁置架4的底部固定设在底座1上，卷料搁置架4为前部开口的柜体结构，其它结构与实施例1相同。

实施例3：一种汽车零部件生产用卷料放置架，卷料搁置架4内设有三个卷料搁置板5，其它结构与实施例2相同。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种汽车零部件生产用卷料放置架，其特征在于：包括底座（1）、前挂架（2）和卷料搁置架（4），前挂架（2）的底部左右移动设在底座（1）上，卷料搁置架（4）的底部固定设在底座（1）上，卷料搁置架（4）为前部开口的柜体结构，前挂架（2）的背侧与卷料搁置架（4）的前部滑动接触；前挂架（2）包括的中部设有透气网格状的网架（201），网架（201）上设有若干个向前延伸的L型的挂杆（203）。

2.如权利要求1所述的一种汽车零部件生产用卷料放置架，其特征在于：网架（201）上设有至少两排挂杆（203），每排内的挂杆（203）之间的间隔为30cm~80cm。

3.如权利要求2所述的一种汽车零部件生产用卷料放置架，其特征在于：底座（1）上设有左右延伸的轨道槽（101），轨道槽（101）的侧壁上设有相互平行的限位槽（102），轨道槽（101）和限位槽（102）的左右两端均为通透结构；前挂架（2）的底部固定设有滑板（204），滑板（204）的两侧固定设有翅板（205），滑板（204）的顶部与前挂架（2）的底部固定连接，滑板（204）的底部滑动设在轨道槽（101）内，翅板（205）滑动设在限位槽（102）内。

4.如权利要求3所述的一种汽车零部件生产用卷料放置架，其特征在于：前挂架（2）的底部设有至少两个向前延伸的限位板（202），限位板（202）上设有销孔I，底座（1）上设有与销孔I上下对应的销孔II，前挂架（2）通过插设在销孔I和销孔II内的定位销固定在底座（1）上。

5.如权利要求4所述的一种汽车零部件生产用卷料放置架，其特征在于：挂杆（203）的杆身上等距离设有若干个挡杆。

6.如权利要求5所述的一种汽车零部件生产用卷料放置架，其特征在于：卷料搁置架（4）内设有至少一个卷料搁置板（5）。

7.如权利要求6所述的一种汽车零部件生产用卷料放置架，其特征在于：底座（1）上设有可左右移动的后挂架（3），卷料搁置架（4）固定设在前挂架（2）和后挂架（3）之间，后挂架（3）的结构与前挂架（2）的结构关于卷料搁置架（4）前后镜像对称；卷料搁置架（4）的后部开口，后挂架（3）的背侧与卷料搁置架（4）的后部滑动接触。

8.如权利要求7所述的一种汽车零部件生产用卷料放置架，其特征在于：卷料搁置架（4）的中部设有隔板，卷料搁置架（4）和卷料搁置板（5）被隔板等分为前后两个部分。

9.如权利要求8所述的一种汽车零部件生产用卷料放置架，其特征在于：卷料搁置架（4）的左右两侧开口，卷料搁置架（4）的左右两侧设有可开合的侧门（6），侧门（6）上设有把手（601），前挂架（2）和后挂架（3）的侧部均设有用于限位侧门（6）的可旋转的挡板（7）。

10.如权利要求8所述的一种汽车零部件生产用卷料放置架，其特征在于：底座（1）的底部设有四个用于行走的万向轮（8）。

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