CN212191605U - 一种电火花辅助车削装置及车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种电火花辅助车削装置及车床，有随切削进给动作同步运动的底板，使用户移动车刀组时该辅助车削装置随之移动而能作用于工件上每处地方，由于工件、放电电极组、放电装置之间组成回路，因此电源流通至放电电极组上，放电电极组通过空气作为介质放电于工件上，电极放电击穿放电电极组与工件之间的间隙产生高温，使待加工表面特性发生改变，软化工件表面，生成易切削的变性层，便于切除，也不会损坏车刀组，本申请主要通过放电电极组放电，产生高温，利用高能量的电火花对工件待切削局部区域进行加热使之软化，降低该区域的加工硬化程度，然后通过车刀组对工件进行切除，从而延长车刀组使用寿命、提高加工效率，实现材料高效精密去除。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及一种电火花辅助车削装置及车床。
【背景技术】
车床加工技术是机械加工领域的基础，车削是通过机床带动工件旋转，靠近切削刀具，使得切削刀对工件外表面进行切削加工，目前工厂内常用手段是通过卡盘将工件进行固定，开启机床，主轴带动工件旋转，继而通过移动车刀于工件外表面进行切削，因此在切削过程中产生的阻力较大，不仅对车刀损耗大，而且切削加工工件时也比较困难，难以切除。
综上所述，如何设计出一种辅助车刀易于切除工件的辅助车削装置是本领域技术人员需要解决的问题。
【实用新型内容】
本实用新型的目的旨在解决现有技术中切削刀一直与工件表面接触进行切削，因此在切削过程中产生的阻力较大，不仅对车刀损耗大，而且切削加工工件时也比较困难，难以切除的问题，本技术方案提供种自通过放电使得工件表层产生高温，继而表面软化生成易切削变性层的辅助车削装置。
为实现上述目的，本技术方案如下：
一种电火花辅助车削装置，包括用于随切削进给动作同步运动的底板，所述底板上设有放电装置，所述放电装置包括用于对工件加工表面进行放电的放电电极组以及给所述放电电极组供电的供电装置，所述底板上设有用于使所述放电电极组与工件之间形成恒定的放电间隙的自动控制间隙进给装置。
进一步的，所述自动控制间隙进给装置包括设于所述底板上且与所述放电电极组连接的移动件以及与所述移动件连接用于驱动所述移动件往工件侧移动的驱动装置。
进一步的，所述驱动装置包括设于所述底板上的轴承座与设于所述轴承座内且穿过所述移动件的丝杆，还包括设于所述丝杆一侧驱动所述丝杆旋转而带动移动件移动的驱动器。
进一步的，所述放电装置还包括一侧与所述放电电极组电性连接，另一侧与所述供电装置电性连接的电刷。
进一步的，所述放电电极组包括相对工件且设于所述移动件上的支撑件以及设于所述支撑件端部的放电电极，所述放电电极通过所述支撑件内部与所述供电装置电连接。
进一步的，所述移动件下侧设有用于定位所述移动件的限位件。
进一步的，所述放电电极组与工件之间的放电间隙为 0.01-0.05mm。
进一步的，所述电刷与所述自动控制间隙进给装置之间还设有用于安装所述电刷的安装件。
进一步的，所述底板上设有用于同步运动的连接板。
本申请还提供一种车床，包括用于夹持工件的三爪卡盘、设于所述三爪卡盘一侧用于切削工件的车刀组以及设于所述三爪卡盘另一侧如上所述的一种电火花辅助车削装置。
本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型一种电火花辅助车削装置，包括随切削进给动作同步运动的底板，使得用户移动车刀组时该辅助车削装置随之移动，继而能作用于工件上每处地方，由于工件、放电电极组、放电装置之间组成回路，因此电源流通至放电电极组上，放电电极组通过空气作为介质放电于工件上，电极放电击穿放电电极组与工件之间的间隙产生高温，使待加工表面特性发生改变，软化工件表面，生成易切削的变性层，便于切除，也不会损坏车刀组，本申请主要通过放电电极组放电，产生高温，利用高能量的电火花对工件待切削局部区域进行加热使之软化，降低该区域的加工硬化程度，然后通过车刀组对工件进行切除，从而延长车刀组使用寿命、提高加工效率，实现材料高效精密去除。
2.本申请设置有驱动装置以及移动件，放电电极组设置于移动件上，当工件切除后，驱动装置驱动移动件往工件侧移动，从而保证放电电极组与工件的间隙，防止间隙过大的断路或者间隙过小而产生拉弧。
【附图说明】
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的一种电火花辅助车削装置及车床的结构示意图一；
图2是本实用新型的一种电火花辅助车削装置及车床的结构示意图二。
【具体实施方式】
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
当本实用新型实施例提及“第一”、“第二”等序数词时，除非根据上下文其确实表达顺序之意，应当理解为仅仅是起区分之用。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参照图1与图2所示一种电火花辅助车削装置，包括用于随切削进给动作同步运动的底板1，所述底板1上设有放电装置，所述放电装置包括用于对工件4加工表面进行放电的放电电极组5以及给所述放电电极组5供电的供电装置8，所述底板1上设有用于使所述放电电极组5与工件4之间形成恒定的放电间隙40的自动控制间隙进给装置6，使得供电装置8、工件4以及放电电极组5之间组成回路。
本实用新型一种电火花辅助车削装置，包括随切削进给动作同步运动的底板，使得用户移动车刀组时该辅助车削装置随之移动，继而能作用于工件上每处地方，由于工件、放电电极组、放电装置之间组成回路，因此电源流通至放电电极组上，放电电极组通过空气作为介质放电于工件上，电极放电击穿放电电极组与工件之间的间隙产生高温，使待加工表面特性发生改变，软化工件表面，生成易切削的变性层，便于切除，也不会损坏车刀组，本申请主要通过放电电极组放电，产生高温，利用高能量的电火花对工件待切削局部区域进行加热使之软化，降低该区域的加工硬化程度，然后通过车刀组对工件进行切除，从而延长车刀组使用寿命、提高加工效率，实现材料高效精密去除。
如上所述，由于电火花成形加工中，电极与工件必须保持一定间隙，由于工件不断被削除，电极也有一定的损耗，间隙将不断扩大，如果电极不及时进给补偿，放电过程会因间隙过大而停止，反之，间隙过小又会引起拉弧，因此需要设计有自动控制间隙进给装置及时随着工件的削除而调节。
优选的，所述自动控制间隙进给装置6包括设于所述底板1上且与所述放电电极组5连接的移动件61以及与所述移动件61连接驱动所述移动件61往工件4侧移动的驱动装置62，放电电极组5设置于移动件61 上，通过驱动装置62驱动移动件61从而带动放电电极组61移动而保证间隙。
如上所述，所述驱动装置62包括设于所述底板1上的轴承座63与设于所述轴承座63内且穿过所述移动件61的丝杆64，还包括设于所述丝杆64一侧驱动所述丝杆64旋转而带动移动件61移动的驱动器65，由于丝杆64穿过移动件61并且螺纹配合，丝杆64的两侧连接于轴承座63 上的轴承里，当驱动器65驱动丝杆64旋转时，移动件61带动放电电极组5移动，从而能对放电电极组5与工件4之间的空隙进行补偿。
优选的，所述放电装置还包括一侧与所述放电电极组5电性连接，另一侧与所述供电装置8电性连接的电刷72，由于切削过程中工件4 不停旋转，因此设置有与工件4接触的电刷72，电刷72将工件4与供电装置8连通，使得电刷72、供电装置8、工件4以及放电电极组5之间组成回路。
优选的，所述放电电极组5包括相对工件4且设于所述移动件61 上的支撑件51以及设于所述支撑件51端部的放电电极52，所述放电电极52通过所述支撑件51内部与所述供电装置8电连接，用于安装放电电极52，也方便用户接线。
优选的，所述移动件61下侧设有用于定位所述移动件61的限位件611，防止移动件61移动时偏移而损坏丝杠。
优选的，所述放电电极组5与工件4之间的间隙为0.01-0.05mm，进一步限定间隙距离，防止间隙过大而断路，以及间隙过小又会引起拉弧。
优选的，所述电刷72与所述自动控制间隙进给装置6之间还设有用于安装所述电刷72的安装件71，用于固定安装电刷72。
本申请还提供一种车床，包括用于夹持工件4的三爪卡盘、设于所述三爪卡盘41一侧用于切削工件4的车刀组2以及设于所述三爪卡盘41另一侧如上所述的一种电火花辅助车削装置。
优选的，所述车刀组2设有刀具基体21以及与所述刀具基体21 可拆卸安装的车刀22，便于用户更换合适的车刀22以增加工作效率。
本实用新型有以下优点：
1.本实用新型一种电火花辅助车削装置，包括底板，底板下侧与机床的车刀组之间连接有连接板，使得用户移动车刀组时该辅助车削装置随之移动，继而能作用于工件上每处地方，由于工件、放电电极组、供电装置以及电刷之间组成回路，因此电源通过电刷流通至放电电极组上，放电电极组通过空气作为介质放电于工件上，电极放电击穿放电电极组与工件之间的间隙产生高温，使待加工表面特性发生改变，软化工件表面，生成易切削的变性层，便于切除，也不会损坏车刀组，本申请主要通过放电电极组放电，产生高温，利用高能量的电火花对工件待切削局部区域进行加热使之软化，降低该区域的加工硬化程度，然后通过车刀组对工件进行切除，从而延长车刀组使用寿命、提高加工效率，实现材料高效精密去除。
2.本申请设置有驱动装置以及移动件，放电电极组设置于移动件上，当工件切除后，驱动装置驱动移动件往工件侧移动，从而保证放电电极组与工件的间隙，防止间隙过大的断路或者间隙过小而产生拉弧。
以上所述仅为本申请的较佳实施例，并非用来限定本申请实施的范围，其他凡其原理和基本结构与本申请相同或近似的，均在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电火花辅助车削装置，其特征在于：包括用于随切削进给动作同步运动的底板(1)，所述底板(1)上设有放电装置，所述放电装置包括用于对工件(4)加工表面进行放电的放电电极组(5)以及给所述放电电极组(5)供电的供电装置(8)，所述底板(1)上设有用于使所述放电电极组(5)与工件(4)之间形成恒定的放电间隙(40)的自动控制间隙进给装置(6)。
2.根据权利要求1所述的一种电火花辅助车削装置，其特征在于：所述自动控制间隙进给装置(6)包括设于所述底板(1)上且与所述放电电极组(5)连接的移动件(61)以及与所述移动件(61)连接用于驱动所述移动件(61)往工件(4)侧移动的驱动装置(62)。
3.根据权利要求2所述的一种电火花辅助车削装置，其特征在于：所述驱动装置(62)包括设于所述底板(1)上的轴承座(63)与设于所述轴承座(63)内且穿过所述移动件(61)的丝杆(64)，还包括设于所述丝杆(64)一侧驱动所述丝杆(64)旋转而带动移动件(61)移动的驱动器(65)。
4.根据权利要求1所述的一种电火花辅助车削装置，其特征在于：所述放电装置还包括一侧与所述放电电极组(5)电性连接，另一侧与所述供电装置(8)电性连接的电刷(72)。
5.根据权利要求2所述的一种电火花辅助车削装置，其特征在于：所述放电电极组(5)包括相对工件(4)且设于所述移动件(61)上的支撑件(51)以及设于所述支撑件(51)端部的放电电极(52)，所述放电电极(52)通过所述支撑件(51)内部与所述供电装置(8) 电连接。
6.根据权利要求2所述的一种电火花辅助车削装置，其特征在于：所述移动件(61)下侧设有用于定位所述移动件(61)的限位件(611)。
7.根据权利要求1所述的一种电火花辅助车削装置，其特征在于：所述放电电极组(5)与工件(4)之间的放电间隙(40)为0.01-0.05mm。
8.根据权利要求4所述的一种电火花辅助车削装置，其特征在于：所述电刷(72)与所述自动控制间隙进给装置(6)之间还设有用于安装所述电刷(72)的安装件(71)。
9.根据权利要求1所述的一种电火花辅助车削装置，其特征在于：所述底板(1)上设有用于同步运动的连接板(3)。
10.一种车床，其特征在于：包括用于夹持工件(4)的三爪卡盘、设于所述三爪卡盘(41)一侧用于切削工件(4)的车刀组(2)以及设于所述三爪卡盘(41)另一侧如权利要求1-9任意一项所述的一种电火花辅助车削装置。
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| CN202020123830.4U CN212191605U (zh) | 2020-01-19 | 2020-01-19 | 一种电火花辅助车削装置及车床 |
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| CN202020123830.4U CN212191605U (zh) | 2020-01-19 | 2020-01-19 | 一种电火花辅助车削装置及车床 |
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| CN202020123830.4U Active CN212191605U (zh) | 2020-01-19 | 2020-01-19 | 一种电火花辅助车削装置及车床 |
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|---|---|
| CN (1) | CN212191605U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113210796A (zh) * | 2021-05-19 | 2021-08-06 | 新疆大学 | 变极性双电极电弧车削加工方法 |
| CN113369614A (zh) * | 2021-06-07 | 2021-09-10 | 湖南科技大学 | 放电铣削复合刀具的电极间隙自动补偿方法及系统 |
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2020
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| CN113369614B (zh) * | 2021-06-07 | 2022-09-20 | 湖南科技大学 | 放电铣削复合刀具的电极间隙自动补偿方法及系统 |
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