CN212190752U - 一种具有清理机构的汽车部件加工用冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有清理机构的汽车部件加工用冲压模具，包括底座，底座的顶部固定安装有第一安装杆，第一安装杆底部的两侧均固定安装有第一限位杆，底座的顶部固定安装有底部冲压块，第一安装杆的顶部固定安装有液压杆，液压杆贯穿第一安装杆并延伸至第一安装杆的底部，液压杆的底部固定安装有第三安装杆，第三安装杆的底部固定安装有安装块。本实用新型通过设置第一安装杆用于对第一限位杆和液压杆进行固定，通过设置液压杆用于控制顶部冲压块、第三安装杆和安装块的高度，通过第四安装杆、转轮和清理带之间的配合实现对顶部冲压块表面的废料进行清理，同时解决了现有冲压模具无法排出废料影响生产的问题。

Description

一种具有清理机构的汽车部件加工用冲压模具

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种具有清理机构的汽车部件加工用冲压模具。

背景技术

冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产技术，板料，模具和设备是冲压加工的三要素，按冲压加工温度分为热冲压和冷冲压，前者适合变形抗力高，塑性较差的板料加工，后者则在室温下进行，是薄板常用的冲压方法，它是金属塑性加工的主要方法之一。

汽车零部件在生产时往往需要对其进行冲压，现有的冲压装置在使用时由于内部不具备清理装置，从而导致废料无法排出，影响生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有清理机构的汽车部件加工用冲压模具，具备能够对冲压完成后的废料进行清理的优点，解决了现有冲压模具无法排出废料影响生产的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有清理机构的汽车部件加工用冲压模具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有第一安装杆，所述第一安装杆底部的两侧均固定安装有第一限位杆，所述底座的顶部固定安装有底部冲压块，所述第一安装杆的顶部固定安装有液压杆，所述液压杆贯穿第一安装杆并延伸至第一安装杆的底部，所述液压杆的底部固定安装有第三安装杆，所述第三安装杆的底部固定安装有安装块，所述安装块的底部设置有顶部冲压块，所述安装块的两侧均设置有第四安装杆，所述第四安装杆相对靠近的一侧均转动连接有转轮，所述转轮的表面传动连接有清理带。

优选的，所述顶部冲压块的两侧均固定安装有第二安装杆，所述第二安装杆的顶部固定安装有第二限位杆，所述第二限位杆的表面套设有弹簧。

优选的，所述安装块的两侧均固定安装有第三限位杆，所述第二限位杆分别贯穿第三限位杆和第三安装杆并延伸至第三安装杆的顶部，所述第一限位杆贯穿第三安装杆并与底座的顶部固定连接。

优选的，所述安装块内部的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧与第四安装杆的一侧固定连接，所述安装块左侧的第四安装杆背面固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端与转轮固定连接。

优选的，所述安装块的正面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆分别贯穿安装块与滑块并通过轴承与安装块转动连接，所述清理带的表面安装有均匀分布的纤维毛。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一安装杆用于对第一限位杆和液压杆进行固定，通过设置液压杆用于控制顶部冲压块、第三安装杆和安装块的高度，通过设置底部冲压块与顶部冲压块之间的配合实现对部件的冲压，通过第四安装杆、转轮和清理带之间的配合实现对顶部冲压块表面的废料进行清理，同时解决了现有冲压模具无法排出废料影响生产的问题。

2、本实用新型通过第二安装杆和第二限位杆之间的配合实现将顶部冲压块与第三安装杆进行固定，通过设置弹簧实现在冲压完成后使得顶部冲压块与安装块分离，通过第三限位杆与第二限位杆之间的配合用于对顶部冲压块进行限位，通过设置第一限位杆用于对第三安装杆进行限位，通过滑槽与滑块之间的配合实现对第四安装杆的限位，通过设置转轮用于对清理带进行固定，同时带动清理带转动，通过第一电机与螺纹杆之间的配合实现对第四安装杆位置的调节，通过设置纤维毛用于清理冲压完成后的废料。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型顶部冲压块和安装块侧面结构示意图；

图3为本实用新型安装块背面截面结构示意图。

图中：1、底座；2、第一安装杆；3、第一限位杆；4、底部冲压块；5、顶部冲压块；6、第二安装杆；7、第二限位杆；8、弹簧；9、第三限位杆；10、第三安装杆；11、液压杆；12、第一电机；13、第四安装杆；14、螺纹杆；15、安装块；16、滑槽；17、第二电机；18、转轮；19、滑块；20、清理带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本申请文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

请参阅图1-3，一种具有清理机构的汽车部件加工用冲压模具，包括底座1，底座1的顶部固定安装有第一安装杆2，第一安装杆2底部的两侧均固定安装有第一限位杆3，底座1的顶部固定安装有底部冲压块4，第一安装杆2的顶部固定安装有液压杆11，液压杆11贯穿第一安装杆2并延伸至第一安装杆2的底部，液压杆11的底部固定安装有第三安装杆10，第三安装杆10的底部固定安装有安装块15，安装块15的底部设置有顶部冲压块5，安装块15的两侧均设置有第四安装杆13，第四安装杆13相对靠近的一侧均转动连接有转轮18，转轮18的表面传动连接有清理带20，通过设置第一安装杆2用于对第一限位杆3和液压杆11进行固定，通过设置液压杆11用于控制顶部冲压块5、第三安装杆10和安装块15的高度，通过设置底部冲压块4与顶部冲压块5之间的配合实现对部件的冲压，通过第四安装杆13、转轮18和清理带20之间的配合实现对顶部冲压块5表面的废料进行清理，顶部冲压块5的两侧均固定安装有第二安装杆6，第二安装杆6的顶部固定安装有第二限位杆7，第二限位杆7的表面套设有弹簧8，通过第二安装杆6和第二限位杆7之间的配合实现将顶部冲压块5与第三安装杆10进行固定，通过设置弹簧8实现在冲压完成后使得顶部冲压块5与安装块15分离，安装块15的两侧均固定安装有第三限位杆9，第二限位杆7分别贯穿第三限位杆9和第三安装杆10并延伸至第三安装杆10的顶部，第一限位杆3贯穿第三安装杆10并与底座1的顶部固定连接，通过第三限位杆9与第二限位杆7之间的配合用于对顶部冲压块5进行限位，通过设置第一限位杆3用于对第三安装杆10进行限位，安装块15内部的两侧均开设有滑槽16，滑槽16的内部滑动连接有滑块19，滑块19的一侧与第四安装杆13的一侧固定连接，安装块15左侧的第四安装杆13背面固定安装有第二电机17，第二电机17的输出端与转轮18固定连接，通过滑槽16与滑块19之间的配合实现对第四安装杆13的限位，通过设置转轮18用于对清理带20进行固定，同时带动清理带20转动，安装块15的正面固定安装有第一电机12，第一电机12的输出端固定安装有螺纹杆14，螺纹杆14分别贯穿安装块15与滑块19并通过轴承与安装块15转动连接，清理带20的表面安装有均匀分布的纤维毛，通过第一电机12与螺纹杆14之间的配合实现对第四安装杆13位置的调节，通过设置纤维毛用于清理冲压完成后的废料。

使用时，通过液压杆11将第三安装杆10提升，从而使得安装块15和顶部冲压块5提升，将待冲压的汽车部件放置于底部冲压块4的顶部，通过液压杆11使得安装块15与顶部冲压块5下降，通过顶部冲压块5与底部冲压块4之间的配合对零件进行冲压，冲压完成后通过液压杆11将安装块15提起，在弹簧8的作用下使得顶部冲压块5与安装块15分离，通过第一电机12转动使得螺纹杆14转动，通过螺纹杆14使得第四安装杆13移动，从而将清理带20移动至底部冲压块4的顶部，通过第二电机17带动清理带20转动，从而将底部冲压块4表面的废料清除。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种具有清理机构的汽车部件加工用冲压模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有第一安装杆（2），所述第一安装杆（2）底部的两侧均固定安装有第一限位杆（3），所述底座（1）的顶部固定安装有底部冲压块（4），所述第一安装杆（2）的顶部固定安装有液压杆（11），所述液压杆（11）贯穿第一安装杆（2）并延伸至第一安装杆（2）的底部，所述液压杆（11）的底部固定安装有第三安装杆（10），所述第三安装杆（10）的底部固定安装有安装块（15），所述安装块（15）的底部设置有顶部冲压块（5），所述安装块（15）的两侧均设置有第四安装杆（13），所述第四安装杆（13）相对靠近的一侧均转动连接有转轮（18），所述转轮（18）的表面传动连接有清理带（20）。

2.根据权利要求1所述的一种具有清理机构的汽车部件加工用冲压模具，其特征在于：所述顶部冲压块（5）的两侧均固定安装有第二安装杆（6），所述第二安装杆（6）的顶部固定安装有第二限位杆（7），所述第二限位杆（7）的表面套设有弹簧（8）。

3.根据权利要求2所述的一种具有清理机构的汽车部件加工用冲压模具，其特征在于：所述安装块（15）的两侧均固定安装有第三限位杆（9），所述第二限位杆（7）分别贯穿第三限位杆（9）和第三安装杆（10）并延伸至第三安装杆（10）的顶部，所述第一限位杆（3）贯穿第三安装杆（10）并与底座（1）的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有清理机构的汽车部件加工用冲压模具，其特征在于：所述安装块（15）内部的两侧均开设有滑槽（16），所述滑槽（16）的内部滑动连接有滑块（19），所述滑块（19）的一侧与第四安装杆（13）的一侧固定连接，所述安装块（15）左侧的第四安装杆（13）背面固定安装有第二电机（17），所述第二电机（17）的输出端与转轮（18）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有清理机构的汽车部件加工用冲压模具，其特征在于：所述安装块（15）的正面固定安装有第一电机（12），所述第一电机（12）的输出端固定安装有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）分别贯穿安装块（15）与滑块（19）并通过轴承与安装块（15）转动连接，所述清理带（20）的表面安装有均匀分布的纤维毛。

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