CN212182404U - 一种蓄电池壳 - Google Patents

一种蓄电池壳 Download PDF

Info

Publication number
CN212182404U
CN212182404U CN202020761625.0U CN202020761625U CN212182404U CN 212182404 U CN212182404 U CN 212182404U CN 202020761625 U CN202020761625 U CN 202020761625U CN 212182404 U CN212182404 U CN 212182404U
Authority
CN
China
Prior art keywords
shell
sealing cylinder
shock absorption
cap
hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN202020761625.0U
Other languages
English (en)
Inventor
李海
孔令育
凌珑
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yangzhou Harden Plastic Technology Co ltd
Original Assignee
Yangzhou Harden Plastic Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yangzhou Harden Plastic Technology Co ltd filed Critical Yangzhou Harden Plastic Technology Co ltd
Priority to CN202020761625.0U priority Critical patent/CN212182404U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN212182404U publication Critical patent/CN212182404U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种蓄电池壳,包括壳体、设置在壳体上的接线柱以及设置在壳体下方的灭火组件,灭火组件包括密封筒和设置在密封筒两端的导管,两个导管分别竖向设置在壳体的两侧,导管的下端与密封筒连通,导管的上端设有盖帽,盖帽内设有通孔,通孔内设有蜡,壳体与密封筒之间还设有减震组件,减震组件包括若干减震球,该蓄电池壳结构简单,设计巧妙,通过设置减震组件,能够有效地对壳体进行减震缓冲,防止壳体晃动,通过设置灭火组件,在蓄电池起火时,能够将盖帽内的蜡熔化,从而使得液氮从导管排出,吸收大量的热量,从而降低蓄电池周围的温度,并且还能阻隔蓄电池与周围氧气的接触,起到灭火的作用,提高安全性。

Description

一种蓄电池壳
技术领域
本实用新型特别涉及一种蓄电池壳。
背景技术
蓄电池广泛应用于交通工具中,然而,在实际使用中,也发生过很多因为蓄电池问题而发生自燃的现象,如电池短路或者充电过长,从而导致重大损失,现在的蓄电池壳一般都是设计的比较简单,主要用于收纳,实用性不强。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种蓄电池壳。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种蓄电池壳,包括壳体、设置在壳体上的接线柱以及设置在壳体下方的灭火组件,所述灭火组件包括密封筒和设置在密封筒两端的导管,所述密封筒横向设置在壳体的下方,两个导管分别竖向设置在壳体的两侧,所述导管的下端与密封筒连通,所述导管的上端设有盖帽,所述盖帽内设有通孔,所述导管通过通孔与外部连通,所述通孔内设有蜡,所述壳体与密封筒之间还设有减震组件,所述减震组件包括若干减震球,各减震球沿着壳体的底部依次并排设置,所述减震球的上端与壳体连接,所述减震球的下端与密封筒的外壁连接,所述减震球中空设置,所述密封筒内设有液氮。
作为优选,所述密封筒的制作材料为不锈钢。
作为优选,所述减震球的制作材料为橡胶
作为优选,所述盖帽的通孔竖向朝上设置。
本实用新型的有益效果是,该蓄电池壳结构简单,设计巧妙,通过设置减震组件,能够有效地对壳体进行减震缓冲,防止壳体晃动,通过设置灭火组件,在蓄电池起火时,能够将盖帽内的蜡熔化,从而使得液氮从导管排出,吸收大量的热量,从而降低蓄电池周围的温度,并且还能阻隔蓄电池与周围氧气的接触,起到灭火的作用,提高安全性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的蓄电池壳的结构示意图;
图中:1.壳体,2.接线柱,3.密封筒,4.导管,5.盖帽,6.减震球。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示,一种蓄电池壳,包括壳体1、设置在壳体1上的接线柱2以及设置在壳体1下方的灭火组件,所述灭火组件包括密封筒3和设置在密封筒3两端的导管4,所述密封筒3横向设置在壳体1的下方,两个导管4分别竖向设置在壳体1的两侧,所述导管4的下端与密封筒3连通,所述导管4的上端设有盖帽5,所述盖帽5内设有通孔,所述导管4通过通孔与外部连通,所述通孔内设有蜡,所述壳体1与密封筒3之间还设有减震组件,所述减震组件包括若干减震球6,各减震球6沿着壳体1的底部依次并排设置,所述减震球6的上端与壳体1连接,所述减震球6的下端与密封筒3的外壁连接,所述减震球6中空设置,所述密封筒3内设有液氮。
作为优选,所述密封筒3的制作材料为不锈钢。
作为优选,所述减震球6的制作材料为橡胶
作为优选,所述盖帽5的通孔竖向朝上设置。
与现有技术相比,该蓄电池壳结构简单,设计巧妙,通过设置减震组件,能够有效地对壳体1进行减震缓冲,防止壳体1晃动,通过设置灭火组件,在蓄电池起火时,能够将盖帽5内的蜡熔化,从而使得液氮从导管排出,吸收大量的热量,从而降低蓄电池周围的温度,并且还能阻隔蓄电池与周围氧气的接触,起到灭火的作用,提高安全性。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种蓄电池壳,其特征在于,包括壳体、设置在壳体上的接线柱以及设置在壳体下方的灭火组件,所述灭火组件包括密封筒和设置在密封筒两端的导管,所述密封筒横向设置在壳体的下方,两个导管分别竖向设置在壳体的两侧,所述导管的下端与密封筒连通,所述导管的上端设有盖帽,所述盖帽内设有通孔,所述导管通过通孔与外部连通,所述通孔内设有蜡,所述壳体与密封筒之间还设有减震组件,所述减震组件包括若干减震球,各减震球沿着壳体的底部依次并排设置,所述减震球的上端与壳体连接,所述减震球的下端与密封筒的外壁连接,所述减震球中空设置,所述密封筒内设有液氮。
2.如权利要求1所述的蓄电池壳,其特征在于,所述密封筒的制作材料为不锈钢。
3.如权利要求1所述的蓄电池壳,其特征在于,所述减震球的制作材料为橡胶。
4.如权利要求1所述的蓄电池壳,其特征在于,所述盖帽的通孔竖向朝上设置。
CN202020761625.0U 2020-05-10 2020-05-10 一种蓄电池壳 Expired - Fee Related CN212182404U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202020761625.0U CN212182404U (zh) 2020-05-10 2020-05-10 一种蓄电池壳

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202020761625.0U CN212182404U (zh) 2020-05-10 2020-05-10 一种蓄电池壳

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN212182404U true CN212182404U (zh) 2020-12-18

Family

ID=73775836

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202020761625.0U Expired - Fee Related CN212182404U (zh) 2020-05-10 2020-05-10 一种蓄电池壳

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN212182404U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN212182404U (zh) 一种蓄电池壳
CN102047467B (zh) 用于起动器电池的防爆结构
CN207968139U (zh) 一种车用后备箱升降马达用外壳总成
CN212571199U (zh) 一种具有自动灭火功能的电池包
CN115492889A (zh) 一种新型压缩缓冲结构的减震器及车辆
CN207598790U (zh) 极限山地车缓冲弹簧
CN209557089U (zh) 一种加强型汽车水室结构
CN208021114U (zh) 一种童车的车轮伸缩装置
CN106128798A (zh) 一种超级电容器壳体
CN213816302U (zh) 一种蓄电池组结构
CN209115588U (zh) 一种柴油发动机减振器
CN203236102U (zh) 一种具有减震装置的电焊机
CN201884149U (zh) 一种单球阀式摩托车燃油蒸气采集装置
CN203094335U (zh) 一种三轮摩托车用前减震器
CN2289907Y (zh) 筒式电流变减振器
CN201858048U (zh) 双球式防倾阀
CN209354958U (zh) 一种空气储气罐
CN216348015U (zh) 一种用于换热的高性能无缝钛管
CN205588917U (zh) 用于减震器的托盘
CN215527849U (zh) 一种锂电池防破损保护装置
CN216424661U (zh) 一种自行车前叉
CN209351200U (zh) 一种用于汽车空气悬架的冲压抗震托梁
CN215872307U (zh) 一种汽车零部件用嵌入式铝壳
CN216852939U (zh) 一种电动车控制器防护壳体
CN216354980U (zh) 一种汽车防水接插件

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20201218

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee