CN212177574U - 一种便于维修的挡轮液压站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于维修的挡轮液压站，包括挡轮液压站本体，所述挡轮液压站本体的一侧固定设有第一外壳，所述第一外壳中部的两侧均固定连接有限位块，所述第一外壳的两侧均开设有腔室，两个所述腔室内部的一侧均固定设有弹簧，两个所述弹簧的一端均固定连接有移动块，两个所述移动块的顶部均开设有转动圆槽，两个所述移动块分别通过两个转动圆槽转动连接有两个圆盘。本实用新型的有益效果：利用把手移动移动块，同时挤压弹簧，使得转动块转动，直到转动块与卡槽完全脱离卡合，再往外拉动第二外壳，使得第一外壳和第二外壳分开，将整个电控箱内部的电子元件暴露出来，拥有足够的维修空间，方便使用者对电子元件进行检测维修。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种便于维修的挡轮液压站。
背景技术
挡轮液压站是为了建材行业水泥厂回轮窑配套专用的液压站，亦可用于性能相适应得其他机械设备上配套使用。
现有的挡轮液压站上的电控箱一般为一个一体成型的金属外壳，再通过合页铰接一个箱门，从而形成电控箱，但是电动箱内部的电子元件在损坏后，由于电控箱内部空间较为狭小，不方便使用者对挡轮液压站上的电控箱进行维修，给维修工作带来麻烦，为此我们提出一种便于维修的挡轮液压站。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于维修的挡轮液压站，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维修的挡轮液压站，包括挡轮液压站本体，所述挡轮液压站本体的一侧固定设有第一外壳，所述第一外壳中部的两侧均固定连接有限位块，所述第一外壳的两侧均开设有腔室，两个所述腔室内部的一侧均固定设有弹簧，两个所述弹簧的一端均固定连接有移动块，两个所述移动块的顶部均开设有转动圆槽，两个所述移动块分别通过两个转动圆槽转动连接有两个圆盘，两个所述圆盘的一侧均开设有第二凹槽，两个所述第二凹槽的内部均转动连接有把手，两个所述腔室内的中部均固定设有转动柱，两个所述转动柱的中部分别与两个转动块的中部转动连接，两个所述转动块的一端均与移动块的一侧固定连接，所述第一外壳通过两个限位块卡合连接有第二外壳，所述第二外壳中部的两侧均开设有限位槽。
优选的，两个所述移动块的两侧分别与两个腔室的内部滑动连接。
优选的，所述第一外壳在两个腔室的一侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部分别与两个圆盘的两侧滑动连接。
优选的，两个所述把手的一侧均固定连接有凸体。
优选的，两个所述圆盘的另一侧均固定连接有转动圆块，两个所述转动圆块的一侧分别与两个转动圆槽的内部转动连接。
优选的，所述第二外壳分别在两个限位槽内的顶部开设有两个卡槽，两个所述卡槽的内部分别与两个转动块的另一端卡合连接。
优选的，两个所述限位槽的内部分别与两个限位块的一端卡合连接。
优选的，所述第一外壳在两个滑槽的一侧均开设有第一凹槽，两个所述第一凹槽的两侧分别与两个把手的两侧卡合连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)、利用把手移动移动块，同时挤压弹簧，使得转动块转动，直到转动块与卡槽完全脱离卡合，再往外拉动第二外壳，使得第一外壳和第二外壳分开，将整个电控箱内部的电子元件暴露出来，拥有足够的维修空间，方便使用者对电子元件进行检测维修。
(2)、在不需要拆分第一外壳和第二外壳时，可以转动把手，使得转动圆柱在转动圆槽内转动，直到把手与第一凹槽对齐，再往第一凹槽内转动把手，使得把手与第一凹槽卡合，方便隐藏把手，不仅减少把手的占用空间，也可以避免因为误碰，导致移动块移动，从而发生意外。
附图说明
图1为本实用新型的平面结构示意图；
图2为本实用新型的图1中A处局部放大连接示意图；
图3为本实用新型的腔室连接示意图；
图4为本实用新型的图3中B处局部放大结构示意图；
图5为本实用新型的滑槽结构示意图；
图6为本实用新型的图1中C处局部放大结构示意图。
图中：1、挡轮液压站本体；2、第一外壳；3、第二外壳；4、第一凹槽； 5、弹簧；6、限位块；7、圆盘；8、滑槽；9、第二凹槽；10、卡槽；11、腔室；12、转动块；13、限位槽；14、移动块；15、转动柱；16、转动圆块； 17、转动圆槽；18、凸体；19、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图6，本实用新型提供一种便于维修的挡轮液压站，包括挡轮液压站本体1，挡轮液压站本体1的一侧固定设有第一外壳2，第一外壳2 中部的两侧均固定连接有限位块6，第一外壳2的两侧均开设有腔室11，两个腔室11内部的一侧均固定设有弹簧5，两个弹簧5的一端均固定连接有移动块14，两个移动块14的顶部均开设有转动圆槽17，两个移动块14分别通过两个转动圆槽17转动连接有两个圆盘7，两个圆盘7的一侧均开设有第二凹槽9，两个第二凹槽9的内部均转动连接有把手19，两个腔室11内的中部均固定设有转动柱15，两个转动柱15的中部分别与两个转动块12的中部转动连接，两个转动块12的一端均与移动块14的一侧固定连接，第一外壳2 通过两个限位块6卡合连接有第二外壳3，第二外壳3中部的两侧均开设有限位槽13。
本实施例中，优选的，两个移动块14的两侧分别与两个腔室11的内部滑动连接，方便移动移动块14。
本实施例中，优选的，第一外壳2在两个腔室11的一侧均开设有滑槽8，两个滑槽8的内部分别与两个圆盘7的两侧滑动连接，方便移动圆盘7。
本实施例中，优选的，两个把手19的一侧均固定连接有凸体18，方便拉出把手19。
本实施例中，优选的，两个圆盘7的另一侧均固定连接有转动圆块16，两个转动圆块16的一侧分别与两个转动圆槽17的内部转动连接，方便把手 19的转动。
本实施例中，优选的，第二外壳3分别在两个限位槽13内的顶部开设有两个卡槽10，两个卡槽10的内部分别与两个转动块12的另一端卡合连接，方便将第一外壳2和第二外壳3固定连接在一起。
本实施例中，优选的，两个限位槽13的内部分别与两个限位块6的一端卡合连接，方便第一外壳2和第二外壳3初步卡合。
本实施例中，优选的，第一外壳2在两个滑槽8的一侧均开设有第一凹槽4，两个第一凹槽4的两侧分别与两个把手19的两侧卡合连接，方便隐藏把手19。
本实用新型的工作原理及使用流程：该装置使用时，往外拉动凸体18，将把手19与第二凹槽9发生转动，把手19渐渐与第一凹槽4脱离卡合，再转动把手19，使得转动圆块16与转动圆槽17发生逆时针转动90度，再往上移动把手19，使得弹簧5被压缩，转动块12开始转动，直到转动块12与卡槽10完全脱离卡合后，再往外拉动第二外壳3，使得限位块6与限位槽13脱离卡合，此时可以对电控箱内部的电子元件进行维修，维修后，再往上移动把手19，使得转动块12缩进腔室11内，此时将第二外壳3上的限位槽13 对准限位块6卡进去，完全卡合后，松开把手19，弹簧5复位，带动转动块 12转动，直到转动块12卡进卡槽10内，然后转动把手19，使得转动圆块16 与转动圆槽17顺时针转动90度，直到把手19与第一凹槽4对齐，再往第一凹槽4内转动把手19，使得把手19卡进第一凹槽4内即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种便于维修的挡轮液压站，包括挡轮液压站本体(1)，其特征在于：所述挡轮液压站本体(1)的一侧固定设有第一外壳(2)，所述第一外壳(2)中部的两侧均固定连接有限位块(6)，所述第一外壳(2)的两侧均开设有腔室(11)，两个所述腔室(11)内部的一侧均固定设有弹簧(5)，两个所述弹簧(5)的一端均固定连接有移动块(14)，两个所述移动块(14)的顶部均开设有转动圆槽(17)，两个所述移动块(14)分别通过两个转动圆槽(17)转动连接有两个圆盘(7)，两个所述圆盘(7)的一侧均开设有第二凹槽(9)，两个所述第二凹槽(9)的内部均转动连接有把手(19)，两个所述腔室(11)内的中部均固定设有转动柱(15)，两个所述转动柱(15)的中部分别与两个转动块(12)的中部转动连接，两个所述转动块(12)的一端均与移动块(14)的一侧固定连接，所述第一外壳(2)通过两个限位块(6)卡合连接有第二外壳(3)，所述第二外壳(3)中部的两侧均开设有限位槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种便于维修的挡轮液压站，其特征在于：两个所述移动块(14)的两侧分别与两个腔室(11)的内部滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于维修的挡轮液压站，其特征在于：所述第一外壳(2)在两个腔室(11)的一侧均开设有滑槽(8)，两个所述滑槽(8)的内部分别与两个圆盘(7)的两侧滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于维修的挡轮液压站，其特征在于：两个所述把手(19)的一侧均固定连接有凸体(18)。
5.根据权利要求1所述的一种便于维修的挡轮液压站，其特征在于：两个所述圆盘(7)的另一侧均固定连接有转动圆块(16)，两个所述转动圆块(16)的一侧分别与两个转动圆槽(17)的内部转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于维修的挡轮液压站，其特征在于：所述第二外壳(3)分别在两个限位槽(13)内的顶部开设有两个卡槽(10)，两个所述卡槽(10)的内部分别与两个转动块(12)的另一端卡合连接。
7.根据权利要求1所述的一种便于维修的挡轮液压站，其特征在于：两个所述限位槽(13)的内部分别与两个限位块(6)的一端卡合连接。
8.根据权利要求1所述的一种便于维修的挡轮液压站，其特征在于：所述第一外壳(2)在两个滑槽(8)的一侧均开设有第一凹槽(4)，两个所述第一凹槽(4)的两侧分别与两个把手(19)的两侧卡合连接。
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2020
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