CN212175533U - 一种防噪音屏障 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防噪音屏障，包括机架，机架的外侧壁面固定连接有第一降噪层，机架的内侧壁面滑动连接有降噪机构，降噪机构包括限位底盘，限位底盘的上表面固定连接有支撑架,支撑架的外侧壁面固定连接有第二降噪层，支撑架的内侧壁面开设有插孔，机架的内侧壁面固定连接有升降机构,机架的底部固定连接有底座，本装置为一种可伸缩式防噪音屏障，可通过摇把转动与升降机构配合使用，实现内部降噪机构的升起或下降，以适应不同需求高度的降噪效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑消音技术领域，具体为一种防噪音屏障。
背景技术
防噪音屏障很久已来是公知的，其用于围绕某些区域或者定界街道、火车段，以保护所形成的建立的区域免受因车辆或者火车等连续经过而造成的噪声的影响。在常见的防噪音屏障中，由于其设计的高度大小均为指定，在运用到不同地区时，其常规的高度并不能起到良好的防噪效果，且由于部分防噪屏障为单独个体，在放置时需替换原有护栏等隔离物，施工方案较为繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防噪音屏障，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防噪音屏障，包括机架，所述机架的外侧壁面固定连接有第一降噪层，所述机架的内侧壁面滑动连接有降噪机构，所述降噪机构包括限位底盘，所述限位底盘的上表面固定连接有支撑架,支撑架的外侧壁面固定连接有第二降噪层，所述支撑架的内侧壁面开设有插孔，所述机架的内侧壁面固定连接有升降机构，所述机架的底部固定连接有底座。
优选的，所述升降机构包括主轮和副轮，所述主轮和副轮转动连接于机架的内侧壁面，所述主轮的外侧壁面固定连接有主齿轮，所述主齿轮的外侧壁面啮合连接有副齿轮，所述副齿轮固定连接于副轮的外侧壁面，所述主轮的外侧壁面缠绕有连接绳，所述连接绳缠绕于辅助轮的外侧壁面，所述辅助轮转动连接于机架的内侧壁面，所述支撑架的外侧壁面转动连接有联动轮。
优选的，所述主齿轮的内侧壁面固定连接有摇把。
优选的，所述副轮的数量为两个，且位置关于中轴线对称。
优选的，所述机架的外侧壁面固定连接有卡扣和卡环，所述卡环的内侧壁面固定连接有牵引绳，所述牵引绳远离卡环的一侧固定连接有卡柱。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置为一种可伸缩式防噪音屏障，可通过摇把转动与升降机构配合使用，实现内部降噪机构的升起或下降，以适应不同需求高度的降噪效果；在本装置中还设置有卡扣，实现了装置既可以单独摆放于使用区域，又可以与护栏等隔离物固定相连的操作，以解决部分施工时需将护栏拆除加放屏障的操作。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型外观图。
图3为A-A处剖面图
图中：1、机架，11、卡扣，12、卡环，13、牵引绳，14、卡柱，2、第一降噪层，3、降噪机构，31、限位底盘，32、支撑架，33、第二降噪层，34、插孔，4、升降机构，41、主轮，42、副轮，43、主齿轮，44、副齿轮，45、连接绳，46、辅助轮，47、联动轮，48、摇把，5、底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防噪音屏障，包括机架1，机架1的外侧壁面固定连接有第一降噪层2，机架1的内侧壁面滑动连接有降噪机构3，降噪机构3包括限位底盘31，限位底盘31的上表面固定连接有支撑架32,支撑架32的外侧壁面固定连接有第二降噪层33，支撑架32的内侧壁面开设有插孔34，机架1的内侧壁面固定连接有升降机构4,机架1的底部固定连接有底座5，支撑架32不断上升，上升至可用高度后，将卡柱14穿过插孔34，使卡柱14置于机架1的上表面，降噪机构3被升起固定，底座5加大装置与地面的接触面积，增强整体稳定性。
具体而言，升降机构4包括主轮41和副轮42，主轮41和副轮42转动连接于机架1的内侧壁面，主轮41的外侧壁面固定连接有主齿轮43，主齿轮43的外侧壁面啮合连接有副齿轮44，副齿轮44固定连接于副轮42的外侧壁面，主轮41的外侧壁面缠绕有连接绳45，连接绳45缠绕于辅助轮46的外侧壁面，辅助轮46转动连接于机架1的内侧壁面，支撑架32的外侧壁面转动连接有联动轮47，逆时针摇动摇把48，使主轮41与主齿轮43做逆时针转动，当主轮41进行转动时，缠绕于主轮41外侧壁面的连接绳45被主轮41收紧，不断随其逆时针转动而缠绕在其外侧壁面，即连接绳45向主轮41方向一侧运动，随着连接绳45 向下运作，连接绳45在辅助轮46及联动轮47的外侧壁面进行滑动，连接绳45经右侧辅助轮46缠绕于副轮42的外侧壁面，当主齿轮43进行逆时针转动时，与之啮合连接的副齿轮44做顺时针转动，与副齿轮44固定连接的副轮42也做顺时针转动，连接绳45随随其转动不断被缠绕在副轮42的外侧壁面；即当摇把48做逆时针转动时，连接绳45被收卷在主轮41与副轮42的外侧壁面，联动轮47随连接绳45的缩短而不断上升，即支撑架32不断上升。
具体而言，主齿轮43的内侧壁面固定连接有摇把48，转动摇把48以带动主齿轮43进行顺时针或逆时针转动，完成升降机构4的升降操作。
具体而言，副轮42的数量为两个，且位置关于中轴线对称，两个副轮42分担升起或下降操作中降噪机构3的重量，增强装置稳定性。
具体而言，机架1的外侧壁面固定连接有卡扣11和卡环12，卡环12的内侧壁面固定连接有牵引绳13，牵引绳13远离卡环12的一侧固定连接有卡柱14，本装置在使用时将装置摆放到指定位置，若与栏杆固定相连，则将卡扣11卡接于栏杆的外侧壁面，使装置与栏杆完成固定，装置使用时机架1外侧壁面的第一降噪层2会对噪音起屏障作用，牵引绳13用于固定连接卡柱14，上升至可用高度后，将卡柱14穿过插孔34，使卡柱14置于机架1的上表面，降噪机构3被升起固定。
工作原理：本装置在使用时将装置摆放到指定位置，若与栏杆固定相连，则将卡扣11卡接于栏杆的外侧壁面，使装置与栏杆完成固定，装置使用时机架1外侧壁面的第一降噪层2会对噪音起屏障作用；
若高度不够时，如图3所示，逆时针摇动摇把48，使主轮41与主齿轮43做逆时针转动，当主轮41进行转动时，缠绕于主轮41外侧壁面的连接绳45被主轮41收紧，不断随其逆时针转动而缠绕在其外侧壁面，即连接绳45向主轮41方向一侧运动，随着连接绳45 向下运作，连接绳45在辅助轮46及联动轮47的外侧壁面进行滑动，连接绳45经右侧辅助轮46缠绕于副轮42的外侧壁面，当主齿轮43进行逆时针转动时，与之啮合连接的副齿轮44做顺时针转动，与副齿轮44固定连接的副轮42也做顺时针转动，连接绳45随随其转动不断被缠绕在副轮42的外侧壁面；即当摇把48做逆时针转动时，连接绳45被收卷在主轮41与副轮42的外侧壁面，联动轮47随连接绳45的缩短而不断上升，即支撑架32不断上升，上升至可用高度后，将卡柱14穿过插孔34，使卡柱14置于机架1的上表面，降噪机构3被升起固定。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种防噪音屏障，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)的外侧壁面固定连接有第一降噪层(2)，所述机架(1)的内侧壁面滑动连接有降噪机构(3)，所述降噪机构(3)包括限位底盘(31)，所述限位底盘(31)的上表面固定连接有支撑架(32),支撑架(32)的外侧壁面固定连接有第二降噪层(33)，所述支撑架(32)的内侧壁面开设有插孔(34)，所述机架(1)的内侧壁面固定连接有升降机构(4),所述机架(1)的底部固定连接有底座(5)。
2.根据权利要求1所述的一种防噪音屏障，其特征在于：所述升降机构(4)包括主轮(41)和副轮(42)，所述主轮(41)和副轮(42)转动连接于机架(1)的内侧壁面，所述主轮(41)的外侧壁面固定连接有主齿轮(43)，所述主齿轮(43)的外侧壁面啮合连接有副齿轮(44)，所述副齿轮(44)固定连接于副轮(42)的外侧壁面，所述主轮(41)的外侧壁面缠绕有连接绳(45)，所述连接绳(45)缠绕于辅助轮(46)的外侧壁面，所述辅助轮(46)转动连接于机架(1)的内侧壁面，所述支撑架(32)的外侧壁面转动连接有联动轮(47)。
3.根据权利要求2所述的一种防噪音屏障，其特征在于：所述主齿轮(43)的内侧壁面固定连接有摇把(48)。
4.根据权利要求2所述的一种防噪音屏障，其特征在于：所述副轮(42)的数量为两个，且位置关于中轴线对称。
5.根据权利要求1所述的一种防噪音屏障，其特征在于：所述机架(1)的外侧壁面固定连接有卡扣(11)和卡环(12)，所述卡环(12)的内侧壁面固定连接有牵引绳(13)，所述牵引绳(13)远离卡环(12)的一侧固定连接有卡柱(14)。
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