CN212175359U - 一种多功能铁路轨道检查装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能铁路轨道检查装置，包括机箱，所述机箱顶部四角处均竖直向上固定连接有支架，四根所述支架上端部水平固定连接有遮阳板，遮阳板上部中间位置固定连接有太阳能光伏板，机箱底部四角处均固定连接有行走轮；机箱左侧中部倾斜固定嵌入固定显示器。本实用新型将操作人员推动着机箱进行行走，当转向行走轮在铁轨上进行走时遇到铁轨的间距变大或变小时，矩形杆在矩形筒进行活动移动，并且根据红外距离传感器进行检测间距变化状态，并且将数据传输给显示器进行显示数据，方便操作人员观察；装置设置遮阳板可以对操作人员进行遮阳，提高舒适性；并且采用太阳能光伏板对机箱内的蓄电池充电，保证设备运行的持续性。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路轨道检查技术领域，具体为一种多功能铁路轨道检查装置。
背景技术
目前，为了保证铁路的运行安全，对铁路轨道要经常进行检查维护。目前普遍使用的万能轨道检查尺体积小，便于携带。在检测铁路轨道时，可以测量铁路道轨两根轨之间的水平度和轨距。在测量过程中需要一人测量，另外一人作记录，测量人员劳动强度大，三步一弯腰，五步一低头，测量工作很辛苦。
现有技术中设置设置的轨道检测机构大多数都是操作人员推着机箱进行移动，但是在炎热的烈日下容易造成工作强度加大，并且检测效果不方便操作人员直观的看出，影响工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能铁路轨道检查装置，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能铁路轨道检查装置，包括机箱，所述机箱顶部四角处均竖直向上固定连接有支架，四根所述支架上端部水平固定连接有遮阳板，遮阳板上部中间位置固定连接有太阳能光伏板，机箱底部四角处均固定连接有行走轮；机箱左侧中部倾斜固定嵌入固定显示器；
所述机箱右侧下部的前后两部位均固定连接有横杆，横杆远离所述机箱的一端部固定连接有矩形筒，矩形筒内竖向活动插接有矩形杆，两根所述矩形杆相反的一端部活动连接有转向行走轮，位于机箱后侧的矩形杆前端部水平向前固定连接有红外距离传感器。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述机箱前侧中部活动连接有储藏室门。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述遮阳板左端部伸出机箱左端部的距离为1.5m。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述矩形筒上部中间位置竖直向下开设有螺纹孔。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述红外距离传感器与显示器电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型将机箱的四个行走轮放置在铁轨上，然后将矩形杆端部的转向行走轮放置在铁轨上，然后操作人员推动着机箱进行行走，当转向行走轮在铁轨上进行走时遇到铁轨的间距变大或变小时，矩形杆在矩形筒进行活动移动，并且根据红外距离传感器进行检测间距变化状态，并且将数据传输给显示器进行显示数据，方便操作人员观察；装置设置遮阳板可以对操作人员进行遮阳，提高舒适性；并且采用太阳能光伏板对机箱内的蓄电池充电，保证设备运行的持续性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型多功能铁路轨道检查装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型多功能铁路轨道检查装置的遮阳板与机箱上部侧视结构示意图。
图中：机箱1、行走轮2、太阳能光伏板3、遮阳板4、螺纹孔5、红外距离传感器6、矩形筒7、矩形杆8、横杆9、转向行走轮10、支架11、储藏室门12、显示器13。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能铁路轨道检查装置，包括机箱1，机箱1顶部四角处均竖直向上固定连接有支架11，四根支架11上端部水平固定连接有遮阳板4，遮阳板4上部中间位置固定连接有太阳能光伏板3，机箱1底部四角处均固定连接有行走轮2；机箱1左侧中部倾斜固定嵌入固定显示器13，嵌入式的显示器13可以避免反光情况；
机箱1右侧下部的前后两部位均固定连接有横杆9，横杆9远离机箱1的一端部固定连接有矩形筒7，矩形筒7内竖向活动插接有矩形杆8，两根矩形杆8相反的一端部活动连接有转向行走轮10，位于机箱1后侧的矩形杆8前端部水平向前固定连接有红外距离传感器6。
本实施例中，机箱1前侧中部活动连接有储藏室门12，将储藏室门12打开后可以将机箱1内的工具拿出来。
本实施例中，遮阳板4左端部伸出机箱1左端部的距离为1.5m，保证充分的遮阳效果。
本实施例中，矩形筒7上部中间位置竖直向下开设有螺纹孔5，后期可以通过固定螺栓旋转将矩形杆8进行夹持固定住。
本实施例中，红外距离传感器6与显示器13电性连接。
在一种多功能铁路轨道检查装置使用的时候，需要说明的是，本实用新型为一种多功能铁路轨道检查装置，包括机箱1、行走轮2、太阳能光伏板3、遮阳板4、螺纹孔5、红外距离传感器6、矩形筒7、矩形杆8、横杆9、转向行走轮10、支架11、储藏室门12、显示器13，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
使用时，将机箱1的四个行走轮2放置在铁轨上，然后将矩形杆8端部的转向行走轮10放置在铁轨上，然后操作人员推动着机箱1进行行走，当转向行走轮10在铁轨上进行走时遇到铁轨的间距变大或变小时，矩形杆8在矩形筒7进行活动移动，并且根据红外距离传感器6进行检测间距变化状态，并且将数据传输给显示器13进行显示数据，方便操作人员观察；装置设置遮阳板4可以对操作人员进行遮阳，提高舒适性；并且采用太阳能光伏板3对机箱1内的蓄电池充电，保证设备运行的持续性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种多功能铁路轨道检查装置，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)顶部四角处均竖直向上固定连接有支架(11)，四根所述支架(11)上端部水平固定连接有遮阳板(4)，遮阳板(4)上部中间位置固定连接有太阳能光伏板(3)，机箱(1)底部四角处均固定连接有行走轮(2)；机箱(1)左侧中部倾斜固定嵌入固定显示器(13)；
所述机箱(1)右侧下部的前后两部位均固定连接有横杆(9)，横杆(9)远离所述机箱(1)的一端部固定连接有矩形筒(7)，矩形筒(7)内竖向活动插接有矩形杆(8)，两根所述矩形杆(8)相反的一端部活动连接有转向行走轮(10)，位于机箱(1)后侧的矩形杆(8)前端部水平向前固定连接有红外距离传感器(6)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能铁路轨道检查装置，其特征在于：所述机箱(1)前侧中部活动连接有储藏室门(12)。
3.根据权利要求1所述的一种多功能铁路轨道检查装置，其特征在于：所述遮阳板(4)左端部伸出机箱(1)左端部的距离为1.5m。
4.根据权利要求1所述的一种多功能铁路轨道检查装置，其特征在于：所述矩形筒(7)上部中间位置竖直向下开设有螺纹孔(5)。
5.根据权利要求1所述的一种多功能铁路轨道检查装置，其特征在于：所述红外距离传感器(6)与显示器(13)电性连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020345279.8U CN212175359U (zh) | 2020-03-18 | 2020-03-18 | 一种多功能铁路轨道检查装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN212175359U true CN212175359U (zh) | 2020-12-18 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN202020345279.8U Active CN212175359U (zh) | 2020-03-18 | 2020-03-18 | 一种多功能铁路轨道检查装置 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-03-18 CN CN202020345279.8U patent/CN212175359U/zh active Active
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