CN212170162U - 一种汽车管道检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车管道检具,属于管道检具技术领域,包括底座,底座的顶部固定有支撑架,支撑架的顶部安装有气缸,气缸的输出端通过活塞杆连接有安装块;通过设置有拉板、弹簧、卡柱和卡孔,当需要对检测件进行拆卸时,使用者拉动拉环,拉环移动带动拉板移动,拉板移动带动卡柱移动,并拉伸弹簧,而当卡柱从卡孔内移出后,使用者便可将检测件从安装块内取下,而当需要安装检测件时,使用者只需重复上述步骤使卡柱从安装块内移出,然后使用者再将检测件卡入至安装块内,并松开拉环,此时弹簧没有受到拉力而恢复弹性并收缩,弹簧收缩以带动拉板和卡柱移动,且使卡柱卡入至检测件上的卡孔内,从而对检测件进行固定,而此拆装方式简单方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及管道检具技术领域,具体为一种汽车管道检具。
背景技术
汽车管件是是汽车的一个重要的零部件,在加工的过程中由于有很多不确定因素会造成加工管件的长度和直径不合格,故需要进行检测后再进行使用。
现有的管道检具,当需要检测不同尺寸的管道时,需要更换不同的检测装置以对管道进行检测,但大多数的检测装置是通过螺栓安装在检具上,而此方式拆装比较麻烦,并浪费使用者时间;同时现有的管道检具只能对单一尺寸的管道进行夹持固定,导致检具的适用范围小。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车管道检具,解决了上述背景技术中现有的汽车管道检具不便对检测装置进行拆装与难以对不同尺寸的管道进行夹持固定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车管道检具,包括底座,所述底座的顶部固定有支撑架,所述支撑架的顶部安装有气缸,所述气缸的输出端通过活塞杆连接有安装块,所述安装块的内部设置有检测件,且所述检测件与安装块分体设置,所述检测件的两侧均开设有卡孔,所述安装块的两侧均安装有弹簧,所述弹簧的一端连接有拉板,所述拉板的一侧连接有贯穿安装块并延伸至卡孔内部的卡柱,所述支撑架的内部两侧均安装有轴承,所述轴承的一端连接有延伸至支撑架外部的螺纹杆,所述螺纹杆的外表面套接有螺纹套,所述螺纹套的一侧连接有两个连接杆,所述连接杆的一端固定有夹板,所述夹板的一侧固定有防滑垫,所述螺纹套的一端安装有转盘,所述底座的顶部中间位置处开设有滑槽,所述滑槽的内部连接有滑块,所述滑块的顶板与夹板相连接。
优选地,所述卡孔与卡柱相适配,且所述卡柱的一端呈弧形。
优选地,所述夹板通过滑块与滑槽滑动连接。
优选地,所述螺纹杆通过轴承与支撑架转动连接。
优选地,所述转盘的一侧固定有握柄,且所述握柄采用橡胶材料制作而成。
优选地,所述拉板的一侧固定有拉环。
优选地,所述底座的外表面安装有操作台,且所述操作台与气缸电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种汽车管道检具,通过设置有拉板、弹簧、卡柱和卡孔,当需要对检测件进行拆卸时,使用者拉动拉环,拉环移动带动拉板移动,拉板移动带动卡柱移动,并拉伸弹簧,而当卡柱从卡孔内移出后,使用者便可将检测件从安装块内取下,而当需要安装检测件时,使用者只需重复上述步骤使卡柱从安装块内移出,然后使用者再将检测件卡入至安装块内,并松开拉环,此时弹簧没有受到拉力而恢复弹性并收缩,弹簧收缩以带动拉板和卡柱移动,且使卡柱卡入至检测件上的卡孔内,从而对检测件进行固定,而此拆装方式简单方便,无需使用者使用外部工具,并避免了使用者的时间造成浪费;同时还设置有转盘、螺纹杆、螺纹套和连接杆,当需要固定不同尺寸的管件时,使用者通过旋转转盘,转盘转动带动螺纹杆转动,螺纹杆转动以使螺纹套移动,螺纹套移动以使连接杆移动,连接杆移动使得夹板移动,夹板移动可对管件进行夹持,从而使夹板可以对不同尺寸的管件进行夹持固定,并提高了检具的适用范围,使得该检具能够快速对不同尺寸的管件进行夹持。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
图2为本实用新型底座正剖结构示意图;
图3为本实用新型A放大结构示意图。
图中:1、底座;2、支撑架;3、气缸;4、活塞杆;5、安装块;6、检测件;7、转盘;8、握柄;9、螺纹套;10、连接杆;11、轴承;12、夹板; 13、防滑垫;14、滑槽;15、滑块;16、拉板;17、弹簧;18、卡柱;19、卡孔;20、操作台;21、螺纹杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车管道检具,包括底座1、支撑架2、气缸3、活塞杆4、安装块5、检测件6、转盘7、握柄8、螺纹套9、连接杆10、轴承11、夹板12、防滑垫13、滑槽14、滑块15、拉板16、弹簧17、卡柱18、卡孔19、操作台20和螺纹杆21,所述底座1的顶部固定有支撑架2,所述支撑架2的顶部安装有气缸3,所述气缸3的输出端通过活塞杆4连接有安装块5,所述安装块5的内部设置有检测件6,且所述检测件6与安装块5分体设置,所述检测件6的两侧均开设有卡孔19,所述安装块5的两侧均安装有弹簧17,所述弹簧17的一端连接有拉板16,所述拉板16的一侧连接有贯穿安装块5并延伸至卡孔19内部的卡柱18,所述支撑架2的内部两侧均安装有轴承11,所述轴承11的一端连接有延伸至支撑架 2外部的螺纹杆21,所述螺纹杆21的外表面套接有螺纹套9,所述螺纹套9 的一侧连接有两个连接杆10,所述连接杆10的一端固定有夹板12,所述夹板12的一侧固定有防滑垫13,所述螺纹套9的一端安装有转盘7,所述底座 1的顶部中间位置处开设有滑槽14,所述滑槽14的内部连接有滑块15,所述滑块15的顶板与夹板12相连接,因设置有防滑垫13,可以提高管件的稳定性,防止管件在底座1上移动。
请参阅图1-3,所述卡孔19与卡柱18相适配,且所述卡柱18的一端呈弧形,以使卡柱18卡入至卡孔19内,便于对检测件6进行固定;所述夹板 12通过滑块15与滑槽14滑动连接,以使夹板12在移动的过程中带动滑块 15爱滑槽14内滑动。
请参阅图1-2,所述螺纹杆21通过轴承11与支撑架2转动连接,以便螺纹杆21能够转动,从而可使得螺纹套9能够在螺纹杆21上移动;所述转盘7 的一侧固定有握柄8,且所述握柄8采用橡胶材料制作而成,便于使用者通过握持握柄8转动转盘7。
请参阅图1-3,所述拉板16的一侧固定有拉环,便于使用者通过拉动拉环从而带动拉板16移动;所述底座1的外表面安装有操作台20,且所述操作台20与气缸3电性连接,方便使用者通过操作台20打开或关闭气缸3。
工作原理:首先,使用者将检具安装好,安装完成后接通电源,然后使用者将汽车管件放置于底座1上,然后使用者握持握柄8,并通过握柄8转动转盘7,转盘7转动带动螺纹杆21转动,螺纹杆21转动以使螺纹套9移动,螺纹套9移动以使连接杆10移动,连接杆10移动以使夹板12移动,夹板12 移动使滑块15在滑槽14内滑动,同时夹板12可对管件进行夹持固定,然后使用者通过操作台20启动气缸3,气缸3工作以使活塞杆4伸长,活塞杆4 伸长以使安装块5和检测件6向下移动,而检测件6向下移动以伸入至管件内,若检测件6无法伸入管件,则表明该管件不合格,而当需要对检测件6 进行拆卸时,使用者拉动拉环,拉环移动带动拉板16移动,拉板16移动带动卡柱18移动,并拉伸弹簧17,而当卡柱18从卡孔19内移出后,使用者便可将检测件6从安装块5内取下,而当需要安装检测件6时,使用者只需重复上述步骤使卡柱18从安装块5内移出,然后使用者再将检测件6卡入至安装块5内,并松开拉环,此时弹簧17没有受到拉力而恢复弹性并收缩,弹簧 17收缩以带动拉板16和卡柱18移动,且使卡柱18卡入至检测件6上的卡孔 19内,从而对检测件6进行固定即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车管道检具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定有支撑架(2),所述支撑架(2)的顶部安装有气缸(3),所述气缸(3)的输出端通过活塞杆(4)连接有安装块(5),所述安装块(5)的内部设置有检测件(6),且所述检测件(6)与安装块(5)分体设置,所述检测件(6)的两侧均开设有卡孔(19),所述安装块(5)的两侧均安装有弹簧(17),所述弹簧(17)的一端连接有拉板(16),所述拉板(16)的一侧连接有贯穿安装块(5)并延伸至卡孔(19)内部的卡柱(18),所述支撑架(2)的内部两侧均安装有轴承(11),所述轴承(11)的一端连接有延伸至支撑架(2)外部的螺纹杆(21),所述螺纹杆(21)的外表面套接有螺纹套(9),所述螺纹套(9)的一侧连接有两个连接杆(10),所述连接杆(10)的一端固定有夹板(12),所述夹板(12)的一侧固定有防滑垫(13),所述螺纹套(9)的一端安装有转盘(7),所述底座(1)的顶部中间位置处开设有滑槽(14),所述滑槽(14)的内部连接有滑块(15),所述滑块(15)的顶板与夹板(12)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车管道检具,其特征在于:所述卡孔(19)与卡柱(18)相适配,且所述卡柱(18)的一端呈弧形。
3.根据权利要求1所述的一种汽车管道检具,其特征在于:所述夹板(12)通过滑块(15)与滑槽(14)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车管道检具,其特征在于:所述螺纹杆(21)通过轴承(11)与支撑架(2)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车管道检具,其特征在于:所述转盘(7)的一侧固定有握柄(8),且所述握柄(8)采用橡胶材料制作而成。
6.根据权利要求1所述的一种汽车管道检具,其特征在于:所述拉板(16)的一侧固定有拉环。
7.根据权利要求1所述的一种汽车管道检具,其特征在于:所述底座(1)的外表面安装有操作台(20),且所述操作台(20)与气缸(3)电性连接。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112677119A (zh) * | 2021-01-23 | 2021-04-20 | 赖汉成 | 一种管道维修用支撑装置 |
CN114211457A (zh) * | 2021-12-28 | 2022-03-22 | 常州伊科达航天科技有限公司 | 合闸弹簧装配机构 |
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2020
- 2020-04-14 CN CN202020539338.5U patent/CN212170162U/zh not_active Expired - Fee Related
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