CN212161892U - 一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构 - Google Patents
一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212161892U CN212161892U CN202020677666.1U CN202020677666U CN212161892U CN 212161892 U CN212161892 U CN 212161892U CN 202020677666 U CN202020677666 U CN 202020677666U CN 212161892 U CN212161892 U CN 212161892U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery
- heat dissipation
- heat
- lower cover
- casing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构,其特征在于:包括电池外壳,电池外壳内安装有电芯,电池外壳内灌注有包裹电芯的导热胶,所述电池外壳包括上盖、下盖,上盖螺固于下盖上;所述的下盖呈槽型,下盖的前、后侧外壁上对称设置有散热结构,本实用新型设计合理,采用导热胶灌胶,既导热又加强电池防护结构,并能促使电芯间温差小,同时电池外壳进一步提升了电池组的防护和散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构。
背景技术
因应市场上电动自行车车、电动摩托车、电动平衡车、电动滑板车和电动相关的蓄电池应用产品的蓬勃发展,电池组使用的环境相对的复杂,其中很重要的一块是电池组需要具备优良的热管理功能。因为电池组若无热管理结构设计,将会使电芯处于高温下或电芯间温差大的状态,导致电池组所应用的产品使用时间及电池组的寿命严重的缩短,更严重的可能造成起火、爆炸等安全疑虑,为此电池组必须具备有效的热管理结构设计。
现有电池组散热方式有四种,一是采用自然冷却,二是采用强制冷却,三是液冷,四是相变化冷却。自然冷却,散热效率低、强制冷却易造成电芯间温差大,电池组不均温,导致使用容量缩减、液冷仅适用于大型电池组、相变化冷却仅适用于特定条件下,无法普适
发明内容
本实用新型提出一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构。解决现有小型电池组的各种散热不足,从而可以使电池组达到电芯间温差小及有效的控制电池组温升,达到最佳的电池组使用。
本发明解决技术问题所采用的方案是,一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构:包括电池外壳,电池外壳内安装有电芯,电池外壳内灌注有包裹电芯的导热胶,所述电池外壳包括上盖、下盖,上盖螺固于下盖上;所述的下盖呈槽型,下盖的前、后侧外壁上对称设置有散热结构。
进一步的,所述的散热结构包括若干由上至下分布的散热鳍片,散热鳍片设置于下盖的前侧或后侧。
进一步的,所述的散热鳍片为水平设置于下盖的前后侧外壁上的板件。
进一步的,所述的电池外壳内部安装有电芯固定结构,电芯固定结构包括电池保护板,电池保护板下左右两侧暗账有若干串并联导电片,电芯安装于左、右串并联导电片之间。
进一步的,所述的电芯固定结构还包括电芯支架,电芯包裹于电芯支架内,电芯支架左右侧不封闭用于供电芯端部与对应的串并联导电片连接。
进一步的,所述的导热胶灌注于电池外壳内部并包裹住电芯固定结构。
进一步的,所述的导热胶为导热灌封硅橡胶或导热灌封环氧胶。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:设计合理,采用导热胶灌胶,既导热又加强电池防护结构,并能促使电芯间温差小,同时电池外壳进一步提升了电池组的防护和散热效果。
附图说明
下面结合附图对本实用新型专利进一步说明。
图1 本实用新型结构示意图;
图2 本实用新型内部导热示意图;
图3 本实用新型外部散热示意图1;
图4 本实用新型外部散热示意图2。
图中:1-下盖;2-上盖;3-电芯;4-电池保护板;5-串并联导电片;6-电芯支架;7-导热胶;8-散热鳍片。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1-4所示,一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构:包括电池外壳,电池外壳内安装有电芯,电池外壳内灌注有包裹电芯的导热胶,所述电池外壳包括上盖、下盖,上盖螺固于下盖上;所述的下盖呈槽型,下盖的前、后侧外壁上对称设置有散热结构,灌注导热胶也使得内部的电线不易与其他部件碰撞,更加安全。
在本实施例中,所述的散热结构包括若干由上至下分布的散热鳍片,散热鳍片设置于下盖的前侧或后侧。
在本实施例中,所述的散热鳍片为水平设置于下盖的前后侧外壁上的板件。
在本实施例中,所述的电池外壳内部安装有电芯固定结构,电芯固定结构包括电池保护板,电池保护板下左右两侧暗账有若干串并联导电片,电芯安装于左、右串并联导电片之间,电芯的左右端抵靠在电影侧的串并联导电片上。
在本实施例中,所述的电芯固定结构还包括电芯支架,电芯包裹于电芯支架内,电芯支架左右侧不封闭用于供电芯端部与对应的串并联导电片连接。
在本实施例中,所述的导热胶灌注于电池外壳内部并包裹住电芯固定结构。
在本实施例中,所述的导热胶为导热灌封硅橡胶或导热灌封环氧胶。
在本实施例中,电池外壳体可为导热工程塑料或导热金属材料所制成。
在本实施例中,电池组使用过程中,电芯开始发热,此时电芯产生的热可以传导的所接触的导热胶材,导热胶材再传导至所接触的电池壳体,导热壳体再借由外部的表面积与系统流体产生热对流将热带离,以达到散热效果,散热过程中,导热胶材能达到均温的功能,散热的效果则需借由电池外壳。
上述本实用新型所公开的任一技术方案除另有声明外,如果其公开了数值范围,那么公开的数值范围均为优选的数值范围,任何本领域的技术人员应该理解:优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多,无法穷举,所以本实用新型才公开部分数值以举例说明本实用新型的技术方案,并且,上述列举的数值不应构成对本实用新型创造保护范围的限制。
如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话,本领域技术人员应该知晓:“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述上对零部件进行区别如没有另行声明外,上述词语并没有特殊的含义。
本实用新型如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件,那么,除另有声明外,固定连接可以理解为:能够拆卸地固定连接( 例如使用螺栓或螺钉连接),也可以理解为:不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接),当然,互相固定连接也可以为一体式结构(例如使用铸造工艺一体成形制造出来) 所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。
另外,上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系例如“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制,且上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的形状。
本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成,也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
Claims (7)
1.一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构,其特征在于:包括电池外壳,电池外壳内安装有电芯,电池外壳内灌注有包裹电芯的导热胶,所述电池外壳包括上盖、下盖,上盖螺固于下盖上;所述的下盖呈槽型,下盖的前、后侧外壁上对称设置有散热结构。
2.根据权利要求1所述的一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构,其特征在于:所述的散热结构包括若干由上至下分布的散热鳍片,散热鳍片设置于下盖的前侧或后侧。
3.根据权利要求2所述的一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构,其特征在于:所述的散热鳍片为水平设置于下盖的前后侧外壁上的板件。
4.根据权利要求1所述的一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构,其特征在于:所述的电池外壳内部安装有电芯固定结构,电芯固定结构包括电池保护板,电池保护板下左右两侧暗账有若干串并联导电片,电芯安装于左、右串并联导电片之间。
5.根据权利要求4所述的一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构,其特征在于:所述的电芯固定结构还包括电芯支架,电芯包裹于电芯支架内,电芯支架左右侧不封闭用于供电芯端部与对应的串并联导电片连接。
6.根据权利要求5所述的一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构,其特征在于:所述的导热胶灌注于电池外壳内部并包裹住电芯固定结构。
7.根据权利要求3或6任一所述的一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构,其特征在于:所述的导热胶为导热灌封硅橡胶或导热灌封环氧胶。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020677666.1U CN212161892U (zh) | 2020-04-28 | 2020-04-28 | 一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020677666.1U CN212161892U (zh) | 2020-04-28 | 2020-04-28 | 一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN212161892U true CN212161892U (zh) | 2020-12-15 |
Family
ID=73721635
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202020677666.1U Active CN212161892U (zh) | 2020-04-28 | 2020-04-28 | 一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN212161892U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113611972A (zh) * | 2021-08-05 | 2021-11-05 | 福建飞毛腿动力科技有限公司 | 一种电池用的高效低成本的灌胶壳体 |
-
2020
- 2020-04-28 CN CN202020677666.1U patent/CN212161892U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113611972A (zh) * | 2021-08-05 | 2021-11-05 | 福建飞毛腿动力科技有限公司 | 一种电池用的高效低成本的灌胶壳体 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN208078058U (zh) | 电池组和包括电池组的电动车辆 | |
JP6594435B2 (ja) | バッテリーモジュール | |
US10074835B2 (en) | Battery pack | |
CN105655665A (zh) | 一种动力电池的散热装置 | |
CN110767858B (zh) | 电池包及电动车 | |
CN212161892U (zh) | 一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构 | |
JP2022529795A (ja) | セルフレームを含むバッテリーモジュール | |
KR20200027327A (ko) | 방열 플레이트가 구비된 이차전지 팩 | |
CN105742751A (zh) | 电池组 | |
CN109671886A (zh) | 一种强化热量传递的软包电池模组结构 | |
CN210403868U (zh) | 一种电池模组和电池 | |
KR102273195B1 (ko) | 개선된 냉각 구조를 갖는 배터리 모듈 | |
CN111224034B (zh) | 方形电芯动力电池包 | |
CN219575789U (zh) | 便携式储能电池包 | |
WO2021092754A1 (zh) | 电池储能模块及电池储能装置 | |
CN210040347U (zh) | 电池模组及动力电池 | |
CN205092277U (zh) | 带类鱼鳞式翅片的导热环带及带该导热环带的复合散热装置 | |
CN216085026U (zh) | 电池包外壳及电池包 | |
CN212257515U (zh) | 便携式换电电动车动力电池包电芯隔离装置及动力电池包 | |
CN211182251U (zh) | 一种电池壳体、单体电池和动力电池组 | |
CN211376884U (zh) | 动力电池系统及车辆 | |
CN104681749B (zh) | 电池、电池组以及车辆 | |
CN218867241U (zh) | 一种复合集流体软包电池壳体、软包电池及软包电池模组 | |
CN220934230U (zh) | 一种电池包及电子设备 | |
CN215989036U (zh) | 一种pack箱体结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |