CN212159023U - 汽车天窗耐久风载负载台架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车天窗测试领域,公开了一种汽车天窗耐久风载负载台架,包括放置安装有天窗的车顶的台体和可吸附在天窗上的风载吸盘,台体上设有一组滑轮组,滑轮组包括至少两个第一定滑轮和绕在两个第一定滑轮上的连接线,连接线的一端连在风载吸盘上,连接线的另一端连有风载重物,风载重物通过一个第二定滑轮连有步进电机。本实用新型汽车天窗耐久风载负载台架,风载随加随放,不必再通过人工去操作风载,且适用于不同种类的天窗。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车天窗测试领域,具体涉及一种汽车天窗耐久风载负载台架。
背景技术
随着技术的发展,汽车天窗越来越广泛地应用在商用SUV、轿车的车顶上,进一步增加乘坐人员的舒适感。为了保证安全,需要对汽车天窗进行耐久试验。目前,汽车天窗耐久试验多数为天窗的空载耐久,随着技术的发展,风载下的耐久试验显得尤为重要。而现有技术中,固定垂吊加载风载的方法在天窗动态运动的时候并不灵活,无法做到自动化控制,加载风载,去除风载都需要人工去操作,在耐久过程中费时费力,因此一套自动化控制的风载耐久设备显得尤为重要。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述技术的不足,提供一种汽车天窗耐久风载负载台架,风载随加随放,不必再通过人工去操作风载,且适用于不同种类的天窗。
为实现上述目的,本实用新型所设计的汽车天窗耐久风载负载台架,包括放置安装有天窗的车顶的台体和可吸附在天窗上的风载吸盘,所述台体上设有一组滑轮组,所述滑轮组包括至少两个第一定滑轮和绕在两个所述第一定滑轮上的连接线,所述连接线的一端连在所述风载吸盘上,所述连接线的另一端连有风载重物,所述风载重物通过一个第二定滑轮连有步进电机。
优选地,两个所述第一定滑轮安装在滑动机构上,所述滑动机构滑动安装在所述台体上,保证天窗能带动风载同步进行。
优选地,所述台体上还设有与安装在所述台体上的车顶的天窗位置对应的位置传感器,通过实时检测天窗的位置,控制天窗的行程,以满足试验要求。
优选地,所述风载重物上设有放置砝码的托盘,可以通过增删砝码调整风载重物的重量,进而调整风载负荷。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
1、通过步进电机控制载荷,做到了风载随加随放,不必再通过人工去操作风载;
2、通过位置传感器,可以检测天窗的运动位置并进行控制,可以满足客户的特殊要求或者内部的深入研究;
3、可以通过调整风载重物上的砝码,调整风载负荷。
附图说明
图1为本实用新型汽车天窗耐久风载负载台架的结构示意图;
图2为图1的左视图;
图3为图1的俯视图;
图4为本实用新型汽车天窗耐久风载负载台架的立体示意图;
图5为图1中各零件的结构示意图。
图中各部件标号如下:
台体1、风载吸盘2、滑轮组3、第一定滑轮4、连接线5、风载重物6、第二定滑轮7、步进电机8、滑动机构9、位置传感器10。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1、图2、图3、图4及图5所示,本实用新型汽车天窗耐久风载负载台架,包括放置安装有天窗的车顶的台体1和可吸附在天窗上的风载吸盘2,台体1上设有一组滑轮组3,滑轮组3包括至少两个第一定滑轮4和绕在两个第一定滑轮4上的连接线5,连接线5的一端连在风载吸盘2上,连接线5的另一端连有风载重物6,风载重物6通过一个第二定滑轮7连有步进电机8。
另外,本实施例中,两个第一定滑轮4安装在滑动机构9上,滑动机构9滑动安装在台体1上,保证天窗能带动风载同步进行。
本实施例中,台体1上还设有与安装在台体1上的车顶的天窗位置对应的位置传感器10,通过实时检测天窗的位置,控制天窗的行程,以满足试验要求,且风载重物6上设有放置砝码的托盘,可以通过增删砝码调整风载重物6的重量,进而调整风载负荷。
本实施例使用时,将安装有天窗的车顶放在台体1上,将风载吸盘2吸在天窗上,需要加载风载时,控制步进电机8使步进电机8与风载重物6之间的绳索松开,风载重物6的重量即通过风载吸盘2加载到天窗上,当不需要加载风载时,控制步进电机8使步进电机8与风载重物6之间的绳索拉紧,在风载重物6的重量由该绳索承担,无风载施加在天窗上。在这个过程中,通过调整滑动机构9的位置,可以保证天窗带动风载同步运动,且通过位置传感器10,能够实时检测天窗的位置,控制天窗的行程,满足试验要求。
本实用新型汽车天窗耐久风载负载台架,通过步进电机8控制载荷,做到了风载随加随放,不必再通过人工去操作风载;且通过位置传感器10,可以检测天窗的运动位置并进行控制,可以满足客户的特殊要求或者内部的深入研究;另外,可以通过调整风载重物6上的砝码,调整风载负荷。
Claims (4)
1.一种汽车天窗耐久风载负载台架,包括放置安装有天窗的车顶的台体(1)和可吸附在天窗上的风载吸盘(2),其特征在于:所述台体(1)上设有一组滑轮组(3),所述滑轮组(3)包括至少两个第一定滑轮(4)和绕在两个所述第一定滑轮(4)上的连接线(5),所述连接线(5)的一端连在所述风载吸盘(2)上,所述连接线(5)的另一端连有风载重物(6),所述风载重物(6)通过一个第二定滑轮(7)连有步进电机(8)。
2.根据权利要求1所述汽车天窗耐久风载负载台架,其特征在于:两个所述第一定滑轮(4)安装在滑动机构(9)上,所述滑动机构(9)滑动安装在所述台体(1)上。
3.根据权利要求1所述汽车天窗耐久风载负载台架,其特征在于:所述台体(1)上还设有与安装在所述台体(1)上的车顶的天窗位置对应的位置传感器(10)。
4.根据权利要求1所述汽车天窗耐久风载负载台架,其特征在于:所述风载重物(6)上设有放置砝码的托盘。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020679336.6U CN212159023U (zh) | 2020-04-28 | 2020-04-28 | 汽车天窗耐久风载负载台架 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202020679336.6U CN212159023U (zh) | 2020-04-28 | 2020-04-28 | 汽车天窗耐久风载负载台架 |
Publications (1)
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CN212159023U true CN212159023U (zh) | 2020-12-15 |
Family
ID=73722118
Family Applications (1)
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CN202020679336.6U Active CN212159023U (zh) | 2020-04-28 | 2020-04-28 | 汽车天窗耐久风载负载台架 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN212159023U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114061971A (zh) * | 2021-10-22 | 2022-02-18 | 上汽大众汽车有限公司 | 一种用于车辆天窗的风载耐久试验装置 |
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2020
- 2020-04-28 CN CN202020679336.6U patent/CN212159023U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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