CN212156591U - 一种带有连接驱动装置的滑轨 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有连接驱动装置的滑轨，包括滑轨本体、及安装于滑轨本体上的连接驱动装置，该连接驱动装置包括定位底板和伺服电机，定位底板的顶端端面在位于左侧位置处设置有伺服电机，伺服电机通过底侧螺丝栓接固定连接于定位底板的顶端端面，伺服电机与电源电性连接，伺服电机的右侧在位于定位底板的顶端端面连接有限位轨道，限位轨道的左右两端焊接有油槽，油槽的外围在位于限位轨道的左右两侧连接有U型油条，限位轨道的上方设置有丝杆，丝杆的左端插接有联轴器，联轴器的左端插接有传动轴，该设置可保持移动组件和限位轨道的润滑度，无需人工介入可时刻通过润滑油进行润滑，可避免在长期使用后出现的摩擦噪音现象，延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于滑轨相关技术领域，具体涉及一种带有连接驱动装置的滑轨。
背景技术
直线导轨可分为滚轮直线导轨、圆柱直线导轨和滚珠直线导轨，是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动，依按摩擦性质而定，直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨、流体摩擦导轨等种类。
现有的带有连接驱动装置的滑轨技术存在以下问题：滑轨在长期的使用过程中，轨道与移动组件在相对运动时，会产生尖锐的摩擦声，进而导致移动组件的表面出现温度升高现象，该现象一方面会降低移动组件的使用寿命，另一方面在摩擦的过程中会大幅度加剧磨损，导致移动精度降低的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有连接驱动装置的滑轨，以解决上述背景技术中提出的滑轨在长期的使用过程中，轨道与移动组件在相对运动时，会产生尖锐的摩擦声，进而导致移动组件的表面出现温度升高现象，该现象一方面会降低移动组件的使用寿命，另一方面在摩擦的过程中会大幅度加剧磨损，导致移动精度降低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种带有连接驱动装置的滑轨，包括滑轨本体，所述连接驱动装置安装于滑轨本体上，该连接驱动装置包括安装于滑轨本体上定位底板和伺服电机，所述定位底板的顶端端面在位于左侧位置处设置有伺服电机，所述伺服电机通过底侧螺丝栓接固定连接于定位底板的顶端端面，所述伺服电机与电源电性连接，所述伺服电机的右侧在位于定位底板的顶端端面连接有限位轨道，所述限位轨道的左右两端焊接有油槽，所述油槽的外围在位于限位轨道的左右两侧连接有U型油条，所述限位轨道的上方设置有丝杆，所述丝杆的左端插接有联轴器，所述联轴器的左端插接有传动轴，所述联轴器左端连接的传动轴传动连接于伺服电机的右侧，所述丝杆的右侧在位于定位底板的顶端焊接有轴承基座，所述轴承基座的内部横向插接有丝杆的一端，所述轴承基座的左侧在位于限位轨道的顶端设置有移动组件，所述移动组件套接丝杆，所述定位底板的顶端在位于伺服电机的左侧贯穿设置有栓接孔，所述定位底板的顶端在位于轴承基座的右侧同样贯穿设置有栓接孔，所述U型油条包括侧条、油棉和顶条，所述油槽的前后两端连接有侧条，所述油槽的顶端连接有顶条，所述侧条和顶条的外表面均连接有油棉。
优选的，所述油棉内可吸附大量润滑油，所述移动组件移动至油槽处时依旧通过限位轨道进行限位。
优选的，所述U型油条的外表面与限位轨道的外表面均为相持平设置。
优选的，所述油槽共设置有两组，所述油槽的长度为移动组件长度的五分之一。
优选的，所述U型油条需定期添加润滑油，所述限位轨道的外表面需定期进行油渍清理。
优选的，所述移动组件的顶端在位于四周边角处贯穿设置有螺纹孔，所述移动组件顶端的螺丝孔之间设置有定位插杆。
优选的，所述移动组件的内部在位于横向位置处设置有内螺纹槽，所述移动组件内部的螺纹槽可在丝杆的配套插接下来相对于限位轨道进行左右移动。
优选的，所述轴承基座的内部在位于横向位置处设置有轴承套，所述丝杆的右端端头插接于轴承套内，所述丝杆可相对于轴承基座进行旋转。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种带有连接驱动装置的滑轨，具备以下有益效果：
使用了侧条，侧条在设置的过程中贴合于油槽的前后两侧，其在使用时通过油槽顶端贴合的顶条来对油棉进行连接，这样的设置，通过定期对油棉注入润滑油，可在移动组件进行移动时与油棉进行接触，接触的过程中油棉可对移动组件的底侧滑轨处进行涂抹，进而来与限位轨道进行润滑活动，该设置可保持移动组件和限位轨道的润滑度，无需人工介入可时刻通过润滑油进行润滑，可避免在长期使用后出现的摩擦噪音现象，可延长移动部件的使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
图1为本实用新型提出的一种带有连接驱动装置的滑轨的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种带有连接驱动装置的滑轨中轨道以及丝杆的位置示意图；
图3为本实用新型提出的一种带有连接驱动装置的滑轨中油槽的结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种带有连接驱动装置的滑轨中U型油条的结构示意图；
图中：1、定位底板；2、伺服电机；3、联轴器；4、限位轨道；5、移动组件；6、丝杆；7、U型油条；8、轴承基座；9、栓接孔；10、油槽；71、侧条；72、油棉；73、顶条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种带有连接驱动装置的滑轨技术方案：
一种带有连接驱动装置的滑轨，包括滑轨本体(未画出)，及安装于滑轨本体上的连接驱动装置，该连接驱动装置包括安装于滑轨本体上的定位底板1和伺服电机2，定位底板1的顶端端面在位于左侧位置处设置有伺服电机2，伺服电机2通过底侧螺丝栓接固定连接于定位底板1的顶端端面，伺服电机2与电源电性连接，伺服电机2的右侧在位于定位底板1的顶端端面连接有限位轨道4，限位轨道4的左右两端焊接有油槽10，油槽10共设置有两组，油槽10的长度为移动组件5长度的五分之一，油槽10的外围在位于限位轨道4的左右两侧连接有U型油条7，U型油条7的外表面与限位轨道4的外表面均为相持平设置，U型油条7需定期添加润滑油，限位轨道4的外表面需定期进行油渍清理。
一种带有连接驱动装置的滑轨，包括U型油条7包括侧条71、油棉72和顶条73，油槽10的前后两端连接有侧条71，油槽10的顶端连接有顶条73，侧条71和顶条73的外表面均连接有油棉72，油棉72内可吸附大量润滑油，这样的设置，通过定期对油棉72注入润滑油，可在移动组件5进行移动时与油棉72进行接触，接触的过程中油棉72对移动组件5的底侧滑轨处进行涂抹，该设置可保持移动组件5和限位轨道4的润滑度，无需人工介入可时刻通过润滑油进行润滑。
一种带有连接驱动装置的滑轨，包括限位轨道4的上方设置有丝杆6，丝杆6的左端插接有联轴器3，联轴器3的左端插接有传动轴，联轴器3左端连接的传动轴传动连接于伺服电机2的右侧，丝杆6的右侧在位于定位底板1的顶端焊接有轴承基座8，轴承基座8的内部横向插接有丝杆6的一端，轴承基座8的内部在位于横向位置处设置有轴承套，丝杆6的右端端头插接于轴承套内，丝杆6可相对于轴承基座8进行旋转，轴承基座8的左侧在位于限位轨道4的顶端设置有移动组件5，移动组件5的顶端在位于四周边角处贯穿设置有螺纹孔，移动组件5顶端的螺丝孔之间设置有定位插杆，移动组件5的内部在位于横向位置处设置有内螺纹槽，移动组件5内部的螺纹槽可在丝杆6的配套插接下来相对于限位轨道4进行左右移动，移动组件5移动至油槽10处时依旧通过限位轨道4进行限位，移动组件5套接丝杆6，定位底板1的顶端在位于伺服电机2的左侧贯穿设置有栓接孔9，定位底板1的顶端在位于轴承基座8的右侧同样贯穿设置有栓接孔9。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，通过KM040F17KW-4-01伺服电机2的传动轴驱动联轴器3，进而对丝杆6施加驱动力，丝杆6进行转动时，移动组件5即可通过限位轨道4的限位，经由轴承基座8的活动支撑，来相对于定位底板1进行左右移动，在使用时，新设置了油槽10和U型油条7，U型油条7在使用时囊括了侧条71、油棉72和顶条73这三个部件，其中使用了侧条71，侧条71在设置的过程中贴合于油槽10的前后两侧，其在使用时通过油槽10顶端贴合的顶条73，来对油棉72进行连接，这样的设置，通过定期对油棉72注入润滑油，可在移动组件5进行移动时与油棉72进行接触，接触的过程中油棉72可对移动组件5的底侧滑轨处进行涂抹，该设置可保持移动组件5和限位轨道4的润滑度，无需人工介入可时刻通过润滑油进行润滑。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种带有连接驱动装置的滑轨，包括滑轨本体，所述连接驱动装置安装于滑轨本体上，该连接驱动装置包括安装于滑轨本体上定位底板(1)和伺服电机(2)，其特征在于：所述定位底板(1)的顶端端面在位于左侧位置处设置有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)通过底侧螺丝栓接固定连接于定位底板(1)的顶端端面，所述伺服电机(2)与电源电性连接，所述伺服电机(2)的右侧在位于定位底板(1)的顶端端面连接有限位轨道(4)，所述限位轨道(4)的左右两端焊接有油槽(10)，所述油槽(10)的外围在位于限位轨道(4)的左右两侧连接有U型油条(7)，所述限位轨道(4)的上方设置有丝杆(6)，所述丝杆(6)的左端插接有联轴器(3)，所述联轴器(3)的左端插接有传动轴，所述联轴器(3)左端连接的传动轴传动连接于伺服电机(2)的右侧，所述丝杆(6)的右侧在位于定位底板(1)的顶端焊接有轴承基座(8)，所述轴承基座(8)的内部横向插接有丝杆(6)的一端，所述轴承基座(8)的左侧在位于限位轨道(4)的顶端设置有移动组件(5)，所述移动组件(5)套接丝杆(6)，所述定位底板(1)的顶端在位于伺服电机(2)的左侧贯穿设置有栓接孔(9)，所述定位底板(1)的顶端在位于轴承基座(8)的右侧同样贯穿设置有栓接孔(9)，所述U型油条(7)包括侧条(71)、油棉(72)和顶条(73)，所述油槽(10)的前后两端连接有侧条(71)，所述油槽(10)的顶端连接有顶条(73)，所述侧条(71)和顶条(73)的外表面均连接有油棉(72)。
2.根据权利要求1所述的一种带有连接驱动装置的滑轨，其特征在于：所述油棉(72)内可吸附大量润滑油，所述移动组件(5)移动至油槽(10)处时依旧通过限位轨道(4)进行限位。
3.根据权利要求1所述的一种带有连接驱动装置的滑轨，其特征在于：所述U型油条(7)的外表面与限位轨道(4)的外表面均为相持平设置。
4.根据权利要求1所述的一种带有连接驱动装置的滑轨，其特征在于：所述油槽(10)共设置有两组，所述油槽(10)的长度为移动组件(5)长度的五分之一。
5.根据权利要求1所述的一种带有连接驱动装置的滑轨，其特征在于：所述移动组件(5)的顶端在位于四周边角处贯穿设置有螺纹孔，所述移动组件(5)顶端的螺丝孔之间设置有定位插杆。
6.根据权利要求1所述的一种带有连接驱动装置的滑轨，其特征在于：所述移动组件(5)的内部在位于横向位置处设置有内螺纹槽，所述移动组件(5)内部的螺纹槽可在丝杆(6)的配套插接下来相对于限位轨道(4)进行左右移动。
7.根据权利要求1所述的一种带有连接驱动装置的滑轨，其特征在于：所述轴承基座(8)的内部在位于横向位置处设置有轴承套，所述丝杆(6)的右端端头插接于轴承套内，所述丝杆(6)可相对于轴承基座(8)进行旋转。
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