CN212155741U - 一种内燃机用渐开线圆柱齿轮传动机构 - Google Patents

一种内燃机用渐开线圆柱齿轮传动机构 Download PDF

Info

Publication number
CN212155741U
CN212155741U CN202020688007.8U CN202020688007U CN212155741U CN 212155741 U CN212155741 U CN 212155741U CN 202020688007 U CN202020688007 U CN 202020688007U CN 212155741 U CN212155741 U CN 212155741U
Authority
CN
China
Prior art keywords
output shaft
combustion engine
input shaft
transmission mechanism
internal combustion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202020688007.8U
Other languages
English (en)
Inventor
王继纯
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Changzhou Wujin No2 Gear Co ltd
Original Assignee
Changzhou Wujin No2 Gear Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Changzhou Wujin No2 Gear Co ltd filed Critical Changzhou Wujin No2 Gear Co ltd
Priority to CN202020688007.8U priority Critical patent/CN212155741U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN212155741U publication Critical patent/CN212155741U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

本实用新型涉及传动机构技术领域,尤其是一种内燃机用渐开线圆柱齿轮传动机构,包括安装箱体,所述安装箱体内设置有输入轴和输出轴,输入轴上设置有主动齿轮组,输出轴上设置有从动齿轮组,安装箱体上间隔设置有散热通孔,输入轴和输出轴之间设置有和安装箱体连接的通风扇,输入轴和输出轴下方设置有冷却槽。本实用新型通过在安装箱体内设置有通风扇和冷却槽,以及冷却槽内设置的冷却液和制冷机共同作用下,降低内燃机内的传动机构温度,从而可以保持箱体内的温度,保证传动机构使用寿命。

Description

一种内燃机用渐开线圆柱齿轮传动机构
技术领域
本实用新型涉及传动机构技术领域,尤其是一种内燃机用渐开线圆柱齿轮传动机构。
背景技术
内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。内燃机的传动机构在内燃机内工作环境温度高,现有的内燃机的传动机构缺少冷却机构,内燃机的传动机构长时间在高温下工作会影响使用寿命。
实用新型内容
为了克服现有的内燃机用渐开线圆柱齿轮传动机构冷却功能的不足,本实用新型提供了一种内燃机用渐开线圆柱齿轮传动机构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种内燃机用渐开线圆柱齿轮传动机构,包括安装箱体,所述安装箱体内设置有输入轴和输出轴,输入轴上设置有主动齿轮组,输出轴上设置有从动齿轮组,安装箱体上间隔设置有散热通孔,输入轴和输出轴之间设置有和安装箱体连接的通风扇,输入轴和输出轴下方设置有冷却槽。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括安装箱体上设置有套设在输入轴和输出轴上的轴承,安装箱体外表面设置有防尘网。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括主动齿轮组包括设置在输入轴上的两个主动圆柱齿轮,从动齿轮组包括设置在输出轴上的两个从动圆柱齿轮,主动圆柱齿轮和从动圆柱齿轮一一对接。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括输入轴一端通过封盖和安装箱体连接固定,输入轴另一端延伸出安装箱体外侧。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括输出轴两端延伸至安装箱体外侧,输出轴通过透盖和安装箱体连接。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括输入轴和输出轴上皆设置有轴肩。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括通风扇通过驱动电机驱动。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括冷却槽内设置有冷却液和制冷机,制冷机安装在冷却槽内壁上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在安装箱体内设置有通风扇和冷却槽,以及冷却槽内设置的冷却液和制冷机共同作用下,降低内燃机内的传动机构温度,从而可以保持箱体内的温度,保证传动机构使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1、安装箱体,2、输入轴,3、输出轴,4、散热通孔,5、通风扇,6、冷却槽,7、轴承,8、防尘网,9、主动圆柱齿轮,10、从动圆柱齿轮,11、封盖,12、透盖,13、轴肩,14、驱动电机,15、制冷机。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图,一种内燃机用渐开线圆柱齿轮传动机构,包括安装箱体1,所述安装箱体1内设置有输入轴2和输出轴3,输入轴2上设置有主动齿轮组,输出轴3上设置有从动齿轮组,安装箱体1上间隔设置有散热通孔4,输入轴2和输出轴3之间设置有和安装箱体1连接的通风扇5,输入轴2和输出轴3下方设置有冷却槽6。本实用新型通过在安装箱体1内设置有通风扇5和冷却槽6,以及冷却槽6内设置的冷却液和制冷机15共同作用下,降低内燃机内的传动机构温度,从而可以保持箱体内的温度,保证传动机构使用寿命。
所述安装箱体1上设置有套设在输入轴2和输出轴3上的轴承7,安装箱体1外表面设置有防尘网8。
所述主动齿轮组包括设置在输入轴2上的两个主动圆柱齿轮9,从动齿轮组包括设置在输出轴3上的两个从动圆柱齿轮10,主动圆柱齿轮9和从动圆柱齿轮10一一对接。
所述输入轴2一端通过封盖11和安装箱体1连接固定,输入轴2另一端延伸出安装箱体1外侧。所述输出轴3两端延伸至安装箱体1外侧,输出轴3通过透盖12和安装箱体1连接。所述输入轴2和输出轴3上皆设置有轴肩13。所述通风扇5通过驱动电机14驱动。所述冷却槽6内设置有冷却液和制冷机15,制冷机15安装在冷却槽6内壁上。
实施例一:使用时,接通外界电源并通过控制器控制,输入轴2连接输入设备,输出轴3连接输出设备,驱动电机14驱动通风扇5使得安装箱体1内气流通过散热通孔4保证安装箱体1内空气流通确保温度平衡,主动圆柱齿轮9和从动圆柱齿轮10在转动过程中接触冷却槽6内冷却液降低温度,制冷机15维持冷却液温度。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解,在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下,可做出许多修改、变化或等效,但都将落入本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种内燃机用渐开线圆柱齿轮传动机构,包括安装箱体(1),其特征是,所述安装箱体(1)内设置有输入轴(2)和输出轴(3),输入轴(2)上设置有主动齿轮组,输出轴(3)上设置有从动齿轮组,安装箱体(1)上间隔设置有散热通孔(4),输入轴(2)和输出轴(3)之间设置有和安装箱体(1)连接的通风扇(5),输入轴(2)和输出轴(3)下方设置有冷却槽(6)。
2.根据权利要求1所述的一种内燃机用渐开线圆柱齿轮传动机构,其特征是,所述安装箱体(1)上设置有套设在输入轴(2)和输出轴(3)上的轴承(7),安装箱体(1)外表面设置有防尘网(8)。
3.根据权利要求1所述的一种内燃机用渐开线圆柱齿轮传动机构,其特征是,所述主动齿轮组包括设置在输入轴(2)上的两个主动圆柱齿轮(9),从动齿轮组包括设置在输出轴(3)上的两个从动圆柱齿轮(10),主动圆柱齿轮(9)和从动圆柱齿轮(10)一一对接。
4.根据权利要求1所述的一种内燃机用渐开线圆柱齿轮传动机构,其特征是,所述输入轴(2)一端通过封盖(11)和安装箱体(1)连接固定,输入轴(2)另一端延伸出安装箱体(1)外侧。
5.根据权利要求1所述的一种内燃机用渐开线圆柱齿轮传动机构,其特征是,所述输出轴(3)两端延伸至安装箱体(1)外侧,输出轴(3)通过透盖(12)和安装箱体(1)连接。
6.根据权利要求1所述的一种内燃机用渐开线圆柱齿轮传动机构,其特征是,所述输入轴(2)和输出轴(3)上皆设置有轴肩(13)。
7.根据权利要求1所述的一种内燃机用渐开线圆柱齿轮传动机构,其特征是,所述通风扇(5)通过驱动电机(14)驱动。
8.根据权利要求1所述的一种内燃机用渐开线圆柱齿轮传动机构,其特征是,所述冷却槽(6)内设置有冷却液和制冷机(15),制冷机(15)安装在冷却槽(6)内壁上。
CN202020688007.8U 2020-04-29 2020-04-29 一种内燃机用渐开线圆柱齿轮传动机构 Active CN212155741U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202020688007.8U CN212155741U (zh) 2020-04-29 2020-04-29 一种内燃机用渐开线圆柱齿轮传动机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202020688007.8U CN212155741U (zh) 2020-04-29 2020-04-29 一种内燃机用渐开线圆柱齿轮传动机构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN212155741U true CN212155741U (zh) 2020-12-15

Family

ID=73722156

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202020688007.8U Active CN212155741U (zh) 2020-04-29 2020-04-29 一种内燃机用渐开线圆柱齿轮传动机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN212155741U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109017262B (zh) 一种发动机和电机总成和一种车辆驱动装置
CN212155741U (zh) 一种内燃机用渐开线圆柱齿轮传动机构
CN101327731A (zh) 水冷电动轮毂
CN104295356A (zh) 组合式风扇电控系统恒温控制装置
CN205896265U (zh) 一种新型三通电磁水阀
CN1918402A (zh) 电机减速齿轮箱
CN217081278U (zh) 一种易于调控内部温度的直角减速机
CN210431138U (zh) 一种高效率的低噪音齿轮马达
CN204886550U (zh) 一种冷却型减速电机
CN106090303A (zh) 一种新型三通电磁水阀
CN203822441U (zh) 一种液压风扇传动机构
CN210317465U (zh) 一种双回油结构的电控硅油风扇离合器
CN211167076U (zh) 一种新型机械转向器
CN207961493U (zh) 用于电动汽车的减速器及动力系统、电动汽车
CN206004450U (zh) 型腔内带强制风冷的汽车电机
CN212637140U (zh) 一种电驱动总成的电机转子冷却系统
CN113217378B (zh) 一种氢气循环泵齿轮室盖板结构
CN214836900U (zh) 一种风电储能用的具有散热功能的发电机组
CN219932864U (zh) 一种专用斜齿行星减速机
CN216218362U (zh) 太阳能灯控制装置
CN217984827U (zh) 一种具有防尘结构的防爆调速器
CN212305021U (zh) 一种对电机和控制器进行油冷的电动油泵总成
CN218162108U (zh) 一种连接装置、液压马达驱动风扇及工程机械
CN102808792A (zh) 一种电机外置式轴流风机
CN214281273U (zh) 一种防尘散热式变频器

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant