CN212155007U - 一种拆装式柴油过滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拆装式柴油过滤器,包括滤筒,所述滤筒的内壁底部固接有下托座,所述上托座的外壁与滤筒的顶部过盈配合,所述外壳的外侧设有卡位组件。该拆装式柴油过滤器,可通过卡杆的环形设置,使得底座在扣进外壳时,可通过扭力弹簧给予卡杆复位的力对底座起到预固定的作用,通过向下旋动螺纹筒带动锥筒与卡杆顶部抵紧,使得卡杆同时向内转动,进而将底座与外壳紧密扣合,进而实现快速拆装,便于对其内部元件进行清理和更换,延长汽车使用寿命,通过下方端盖与挡杆的转动连接,以及上方端盖与套环的间隙配合,在第二压缩弹簧的作用下,可对挡杆的竖直状态起到固定作用,进而对滤纸起到限位作用,进而避免滤纸意外张开或错位产成缝隙。
Description
技术领域
本实用新型涉及拆装式柴油过滤器技术领域,具体为一种拆装式柴油过滤器。
背景技术
柴油过滤器是一种采用一体多级过滤技术,能去除柴油中90%以上的焦油沥青质和机械杂质的环保型设备,不仅减少了柴油发动机因柴油质量问题引发的故障,并且在节油、延长柴油发动机使用寿命等方面,取得了显著的经济效益:①使柴油发动机使用寿命延长;②节约燃油;③降低发动机的维修费用,维护时间。
现有技术中的拆装式柴油过滤器,该拆装式柴油过滤器在使用时,底座与外壳无法实现快速拆装,进而不便于对其内部元件进行清理和更换,进而无法保证对柴油的过滤效果,降低柴油质量,缩短汽车使用寿命,且无法对滤纸起到限位作用,使得滤纸容易意外张开或错位产成缝隙,进一步影响过滤效果,进而不方便人们使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拆装式柴油过滤器,以解决上述背景技术中提出现有技术中的拆装式柴油过滤器,该拆装式柴油过滤器在使用时,底座与外壳无法实现快速拆装,进而不便于对其内部元件进行清理和更换,进而无法保证对柴油的过滤效果,降低柴油质量,缩短汽车使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种拆装式柴油过滤器,包括滤筒,所述滤筒的内壁底部固接有下托座,所述滤筒的外壁上下两端均固接有端盖,所述滤筒的外壁包裹有滤纸,所述下托座的底部嵌入于底座的顶部凹槽,所述底座的外壁扣合有外壳,所述外壳的内壁上方固接有横板,所述横板的内部左右两侧均安装有旁通阀,所述横板的底部通过第一压缩弹簧固定连接有上托座,所述上托座的外壁与滤筒的顶部过盈配合,所述外壳的外侧设有卡位组件;
所述卡位组件包括支架、圆杆、卡杆、扭力弹簧、锥筒和螺纹筒;
所述支架的内端与外壳的外壁下方固定连接,所述支架的外端通过圆杆转动连接有卡杆,所述圆杆的外壁套接有扭力弹簧,所述扭力弹簧的内外两端分别与支架和卡杆卡接相连,所述卡杆的底部内侧抵紧有锥筒,所述锥筒的内壁与外壳的外壁间隙配合,所述锥筒的顶部固接有螺纹筒,所述螺纹筒的内壁与外壳的外壁螺纹连接。
优选的,所述卡杆呈倒钩状设置。
优选的,所述卡杆呈环形等距分布。
优选的,所述外壳的外壁涂抹有超疏水涂膜。
优选的,所述滤纸的外侧设有固定组件;
所述固定组件包括挡杆、套环、第二压缩弹簧和竖槽;
所述挡杆的底部内侧与下方的端盖的外侧转动连接,所述挡杆的顶部卡接有套环,所述套环的内壁与上方的端盖的外壁间隙配合,所述套环的内壁顶部固接有多个第二压缩弹簧,所述第二压缩弹簧的外壁间隙配合有竖槽,且第二压缩弹簧的底部与竖槽的内壁底部固定连接,所述竖槽加工于上方的端盖的顶部。
优选的,所述套环与上方的端盖构成滑动结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该拆装式柴油过滤器,通过滤筒、下托座、端盖、滤纸、底座、外壳、上托座、第一压缩弹簧、横板、旁通阀和卡位组件的配合,使得该装置在使用时,可通过卡杆的环形设置,使得底座在扣进外壳时,可通过扭力弹簧给予卡杆复位的力对底座起到预固定的作用,通过向下旋动螺纹筒带动锥筒与卡杆顶部抵紧,使得卡杆同时向内转动,进而将底座与外壳紧密扣合,进而实现快速拆装,便于对其内部元件进行清理和更换,保证了对柴油的过滤效果,进而提升柴油质量,延长汽车使用寿命。
通过滤筒、下托座、端盖、滤纸、底座、外壳、上托座、第一压缩弹簧、横板、旁通阀和固定组件的配合,使得该装置在使用时,可通过下方端盖与挡杆的转动连接,以及上方端盖与套环的间隙配合,在第二压缩弹簧的作用下,可对挡杆的竖直状态起到固定作用,进而对滤纸起到限位作用,进而避免滤纸意外张开或错位产成缝隙,进一步保证过滤效果,方便人们使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中底座、卡杆和螺纹筒的结构示意图;
图3为图1中横板、旁通阀和外壳的结构示意图;
图4为图3中滤纸、端盖和挡杆的结构示意图。
图中:1、滤筒,2、下托座,3、端盖,4、滤纸,5、底座,6、外壳,7、卡位组件,701、支架,702、圆杆,703、卡杆,704、扭力弹簧,705、锥筒,706、螺纹筒,8、固定组件,801、挡杆,802、套环,803、第二压缩弹簧,804、竖槽,9、上托座,10、第一压缩弹簧,11、横板,12、旁通阀。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种拆装式柴油过滤器,包括滤筒1,滤筒1的内壁底部固接有下托座2,滤筒1的外壁上下两端均固接有端盖3,端盖3对滤纸4起到限位作用,滤筒1的外壁包裹有滤纸4,下托座2的底部嵌入于底座5的顶部凹槽,底座5的外壁扣合有外壳6,外壳6的外壁涂抹有超疏水涂膜,这样设计可对外壳6起到防潮防腐蚀作用,外壳6的内壁上方固接有横板11,横板11的内部左右两侧均安装有旁通阀12,旁通阀12便于在外壳6内部压力较大时油液流通,横板11的底部通过第一压缩弹簧10固定连接有上托座9,第一压缩弹簧10给予上托座9向下的力,上托座9的外壁与滤筒1的顶部过盈配合,外壳6的外侧设有卡位组件7。
卡位组件7包括支架701、圆杆702、卡杆703、扭力弹簧704、锥筒705和螺纹筒706,支架701的内端与外壳6的外壁下方固定连接,支架701的外端通过圆杆702转动连接有卡杆703,圆杆702使得卡杆703受力时可转动,卡杆703呈倒钩状设置,这样设计便于底座5嵌入外壳6底部,对底座5实现预固定,卡杆703呈环形等距分布,这样设计使得底座5的预固定更加稳固,圆杆702的外壁套接有扭力弹簧704,扭力弹簧704的内外两端分别与支架701和卡杆703卡接相连,扭力弹簧704给予卡杆703保持竖直的力,卡杆703的底部内侧抵紧有锥筒705,锥筒705便于对卡杆703的顶部进行抵紧,锥筒705的内壁与外壳6的外壁间隙配合,锥筒705的顶部固接有螺纹筒706,螺纹筒706的内壁与外壳6的外壁螺纹连接。
滤纸4的外侧设有固定组件8,固定组件8包括挡杆801、套环802、第二压缩弹簧803和竖槽804,挡杆801的底部内侧与下方的端盖3的外侧转动连接,挡杆801的顶部卡接有套环802,套环802的内壁与上方的端盖3的外壁间隙配合,套环802与上方的端盖3构成滑动结构,这样设计使得套环802可上下滑动,套环802的内壁顶部固接有多个第二压缩弹簧803,第二压缩弹簧803给予套环802向下的力,第二压缩弹簧803的外壁间隙配合有竖槽804,且第二压缩弹簧803的底部与竖槽804的内壁底部固定连接,竖槽804加工于上方的端盖3的顶部。
在本实施例中,当使用该拆装式柴油过滤器时,首先将滤纸4包裹在滤筒1的外壁,且上下两侧均与端盖3的内端抵紧,同时,转动多个挡杆801保持竖直,通过套环802与上方的端盖3的间隙配合,使得在第二压缩弹簧803的设置下套环802可将多个挡杆801卡接,进而对滤纸4起到固定作用,将滤筒1与上托座9插接使其二者过盈配合,将底座5向外壳6的底部扣进,通过卡杆703的设置,以及卡杆803底部斜钩的斜面,可使得底座5向上运动时卡杆703可同时向外摆动,当与外壳6扣合时卡杆803复位,此时转动螺纹筒706,通过锥筒705的设置,可实现卡杆703同时向内转动,进而将底座5与外壳6抵紧扣合,反向操作即可实现拆装,进而大大提升拆装效率,方便人们使用。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种拆装式柴油过滤器,包括滤筒(1),其特征在于:所述滤筒(1)的内壁底部固接有下托座(2),所述滤筒(1)的外壁上下两端均固接有端盖(3),所述滤筒(1)的外壁包裹有滤纸(4),所述下托座(2)的底部嵌入于底座(5)的顶部凹槽,所述底座(5)的外壁扣合有外壳(6),所述外壳(6)的内壁上方固接有横板(11),所述横板(11)的内部左右两侧均安装有旁通阀(12),所述横板(11)的底部通过第一压缩弹簧(10)固定连接有上托座(9),所述上托座(9)的外壁与滤筒(1)的顶部过盈配合,所述外壳(6)的外侧设有卡位组件(7);
所述卡位组件(7)包括支架(701)、圆杆(702)、卡杆(703)、扭力弹簧(704)、锥筒(705)和螺纹筒(706);
所述支架(701)的内端与外壳(6)的外壁下方固定连接,所述支架(701)的外端通过圆杆(702)转动连接有卡杆(703),所述圆杆(702)的外壁套接有扭力弹簧(704),所述扭力弹簧(704)的内外两端分别与支架(701)和卡杆(703)卡接相连,所述卡杆(703)的底部内侧抵紧有锥筒(705),所述锥筒(705)的内壁与外壳(6)的外壁间隙配合,所述锥筒(705)的顶部固接有螺纹筒(706),所述螺纹筒(706)的内壁与外壳(6)的外壁螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种拆装式柴油过滤器,其特征在于:所述卡杆(703)呈倒钩状设置。
3.根据权利要求1所述的一种拆装式柴油过滤器,其特征在于:所述卡杆(703)呈环形等距分布。
4.根据权利要求1所述的一种拆装式柴油过滤器,其特征在于:所述外壳(6)的外壁涂抹有超疏水涂膜。
5.根据权利要求1所述的一种拆装式柴油过滤器,其特征在于:所述滤纸(4)的外侧设有固定组件(8);
所述固定组件(8)包括挡杆(801)、套环(802)、第二压缩弹簧(803)和竖槽(804);
所述挡杆(801)的底部内侧与下方的端盖(3)的外侧转动连接,所述挡杆(801)的顶部卡接有套环(802),所述套环(802)的内壁与上方的端盖(3)的外壁间隙配合,所述套环(802)的内壁顶部固接有多个第二压缩弹簧(803),所述第二压缩弹簧(803)的外壁间隙配合有竖槽(804),且第二压缩弹簧(803)的底部与竖槽(804)的内壁底部固定连接,所述竖槽(804)加工于上方的端盖(3)的顶部。
6.根据权利要求5所述的一种拆装式柴油过滤器,其特征在于:所述套环(802)与上方的端盖(3)构成滑动结构。
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