CN212153030U - 一种用于土石方工程的夯实装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于土石方工程的夯实装置，包括夯实机构、驱动机构、挂载机构，所述夯实机构上部设置有所述驱动机构，所述驱动机构上部设置有挂载机构，所述夯实机构包括夯实板，所述夯实板上部连接支撑柱，所述支撑柱上部连接下连接板，所述下连接板上部设置有减振柱。有益效果在于：通过夯实机构对需要施工的土方石进行夯实，通过驱动机构使夯实机构振动，提高夯实质量和速度，通过挂载车辆提供动力，通过挂载机构实现夯实装置的多种车辆挂载，提高使用灵活度，方便多场合使用，通过旋转挂载板实现夯实装置的多角度使用，提高在斜面和小范围施工路面的施工质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械夯实设备设计领域，特别是涉及一种用于土石方工程的夯实装置。
背景技术
土石方工程的夯实装置广泛使用于土木工程施工中，用来将刚铺设的松软土石方进行夯实施工，可对多种土石方结构进行夯实施工，土石方夯实施工对工程质量起到至关重要的作用，使用传统的人工打夯方式进行加固，不仅需要大量的打夯机及劳动力，机械费和人工费投入巨大，而且加固力度和质量不理想，普通的打夯机移动不方便，无法对斜面和小范围施工路面进行夯实施工。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于土石方工程的夯实装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种用于土石方工程的夯实装置，包括夯实机构、驱动机构、挂载机构，所述夯实机构上部设置有所述驱动机构，所述驱动机构上部设置有挂载机构。
优选地，所述夯实机构包括夯实板，所述夯实板上部连接支撑柱，所述支撑柱上部连接下连接板，所述下连接板上部设置有减振柱，所述夯实板通过焊接连接所述支撑柱，所述支撑柱通过焊接连接所述下连接板，所述下连接板通过螺栓连接所述减振柱。
优选地，所述驱动机构包括固定板，所述固定板上部设置有驱动外壳，所述驱动外壳两侧设置有加强筋，所述驱动外壳后部设置有液力马达，所述液力马达两侧连接液力管道，所述液力马达前部连接固定法兰，所述液力马达前部连接旋转轴，所述旋转轴上设置有偏心轮，所述加强筋通过焊接连接所述固定板，所述驱动外壳通过焊接连接所述加强筋，所述液力马达通过所述固定法兰连接所述驱动外壳，所述液力管道通过螺丝连接所述液力马达，所述偏心轮通过焊接连接所述旋转轴。
优选地，所述挂载机构包括上连接板，所述上连接板上部连接支撑臂，所述支撑臂内侧连接加强侧板，所述支撑臂上部连接挂载板，所述挂载板上部连接挂载环，所述上连接板通过焊接连接所述支撑臂，所述支撑臂通过焊接连接所述加强侧板，所述支撑臂通过焊接连接所述挂载板，所述挂载板通过焊接连接所述挂载环。
优选地，所述挂载机构包括上连接板，所述上连接板上部连接支撑臂，所述支撑臂内侧连接加强侧板，所述支撑臂上部连接旋转挂载板，所述旋转挂载板上部连接旋转齿环壳，所述旋转齿环壳后部连接旋转连接板，所述旋转连接板上部设置有驱动电机，所述驱动电机下部连接驱动电机减速器，所述旋转齿环壳上部连接旋转挂载环，所述上连接板通过焊接连接所述支撑臂，所述支撑臂通过焊接连接所述加强侧板，所述支撑臂通过焊接连接所述旋转挂载板，所述旋转挂载板通过轴承连接所述旋转齿环壳，所述旋转齿环壳通过焊接连接所述旋转连接板，所述旋转连接板通过螺栓连接所述驱动电机，所述驱动电机通过齿轮连接所述驱动电机减速器，所述旋转齿环壳通过焊接连接所述旋转挂载环。
有益效果在于：通过夯实机构对需要施工的土方石进行夯实，通过驱动机构使夯实机构振动，提高夯实质量和速度，通过挂载车辆提供动力，通过挂载机构实现夯实装置的多种车辆挂载，提高使用灵活度，方便多场合使用，通过旋转挂载板实现夯实装置的多角度使用，提高在斜面和小范围施工路面的施工质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述一种用于土石方工程的夯实装置实施例1的第一立体图；
图2是本实用新型所述一种用于土石方工程的夯实装置实施例1的第二立体图；
图3是本实用新型所述一种用于土石方工程的夯实装置实施例2的第一立体图；
图4是本实用新型所述一种用于土石方工程的夯实装置实施例2的第二立体图。
附图标记说明如下：1、夯实机构；2、驱动机构；3、挂载机构；101、夯实板；102、支撑柱；103、下连接板；104、减振柱；201、固定板；202、加强筋；203、驱动外壳；204、液力马达；205、液力管道；206、固定法兰；207、旋转轴；208、偏心轮；301、上连接板；302、支撑臂；303、加强侧板；304、挂载板；305、挂载环；306、旋转挂载板；307、旋转齿环壳；308、旋转连接板；309、驱动电机；310、驱动电机减速器；311、旋转挂载环。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、
“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、
“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1
如图1、图2所示，一种用于土石方工程的夯实装置包括夯实机构1、驱动机构2、挂载机构3，夯实机构1上部设置有驱动机构2，驱动机构2上部设置有挂载机构3。
优选地，夯实机构1包括夯实板101，夯实板101上部连接支撑柱102，支撑柱102上部连接下连接板103，下连接板103上部设置有减振柱104，夯实板101通过焊接连接支撑柱102，支撑柱102通过焊接连接下连接板103，下连接板103通过螺栓连接减振柱104，驱动机构2包括固定板201，固定板201上部设置有驱动外壳203，驱动外壳203两侧设置有加强筋202，驱动外壳203后部设置有液力马达204，液力马达204两侧连接液力管道205，液力马达204前部连接固定法兰206，液力马达204前部连接旋转轴207，旋转轴207上设置有偏心轮208，加强筋202通过焊接连接固定板201，驱动外壳203通过焊接连接加强筋202，液力马达204通过固定法兰206连接驱动外壳203，液力管道205通过螺丝连接液力马达204，偏心轮208通过焊接连接旋转轴207，挂载机构3包括上连接板301，上连接板301上部连接支撑臂302，支撑臂302内侧连接加强侧板303，支撑臂302上部连接挂载板304，挂载板304上部连接挂载环305，上连接板301通过焊接连接支撑臂302，支撑臂302通过焊接连接加强侧板303，支撑臂302通过焊接连接挂载板304，挂载板304通过焊接连接挂载环305。
上述结构中，夯实板101对土方石进行夯实，减振柱104减轻夯实板101振动夯实对挂载装置的影响，液力马达204通过液力管道205由挂载车辆提供动力，偏心轮208在驱动外壳203中转动产生振动，装置通过挂载环305连接挂载车辆。
实施例2
如图3、图4所示，一种用于土石方工程的夯实装置包括夯实机构1、驱动机构2、挂载机构3，夯实机构1上部设置有驱动机构2，驱动机构2上部设置有挂载机构3。
优选地，夯实机构1包括夯实板101，夯实板101上部连接支撑柱102，支撑柱102上部连接下连接板103，下连接板103上部设置有减振柱104，夯实板101通过焊接连接支撑柱102，支撑柱102通过焊接连接下连接板103，下连接板103通过螺栓连接减振柱104，驱动机构2包括固定板201，固定板201上部设置有驱动外壳203，驱动外壳203两侧设置有加强筋202，驱动外壳203后部设置有液力马达204，液力马达204两侧连接液力管道205，液力马达204前部连接固定法兰206，液力马达204前部连接旋转轴207，旋转轴207上设置有偏心轮208，加强筋202通过焊接连接固定板201，驱动外壳203通过焊接连接加强筋202，液力马达204通过固定法兰206连接驱动外壳203，液力管道205通过螺丝连接液力马达204，偏心轮208通过焊接连接旋转轴207，挂载机构3包括上连接板301，上连接板301上部连接支撑臂302，支撑臂302内侧连接加强侧板303，支撑臂302上部连接旋转挂载板306，旋转挂载板306上部连接旋转齿环壳307，旋转齿环壳307后部连接旋转连接板308，旋转连接板308上部设置有驱动电机309，驱动电机309下部连接驱动电机减速器310，旋转齿环壳307上部连接旋转挂载环311，上连接板301通过焊接连接支撑臂302，支撑臂302通过焊接连接加强侧板303，支撑臂302通过焊接连接旋转挂载板306，旋转挂载板306通过轴承连接旋转齿环壳307，旋转齿环壳307通过焊接连接旋转连接板308，旋转连接板308通过螺栓连接驱动电机309，驱动电机309通过齿轮连接驱动电机减速器310，旋转齿环壳307通过焊接连接旋转挂载环311。
上述结构中，夯实板101对土方石进行夯实，减振柱104减轻夯实板101振动夯实对挂载装置的影响，液力马达204通过液力管道205由挂载车辆提供动力，偏心轮208在驱动外壳203中转动产生振动，驱动电机309通过驱动电机减速器310减速后驱动旋转挂载板306转动，装置通过旋转挂载环311连接挂载车辆。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (5)
1.一种用于土石方工程的夯实装置，其特征在于：包括夯实机构(1)、驱动机构(2)、挂载机构(3)，所述夯实机构(1)上部设置有所述驱动机构(2)，所述驱动机构(2)上部设置有挂载机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种用于土石方工程的夯实装置，其特征在于：所述夯实机构(1)包括夯实板(101)，所述夯实板(101)上部连接支撑柱(102)，所述支撑柱(102)上部连接下连接板(103)，所述下连接板(103)上部设置有减振柱(104)，所述夯实板(101)通过焊接连接所述支撑柱(102)，所述支撑柱(102)通过焊接连接所述下连接板(103)，所述下连接板(103)通过螺栓连接所述减振柱(104)。
3.根据权利要求1所述的一种用于土石方工程的夯实装置，其特征在于：所述驱动机构(2)包括固定板(201)，所述固定板(201)上部设置有驱动外壳(203)，所述驱动外壳(203)两侧设置有加强筋(202)，所述驱动外壳(203)后部设置有液力马达(204)，所述液力马达(204)两侧连接液力管道(205)，所述液力马达(204)前部连接固定法兰(206)，所述液力马达(204)前部连接旋转轴(207)，所述旋转轴(207)上设置有偏心轮(208)，所述加强筋(202)通过焊接连接所述固定板(201)，所述驱动外壳(203)通过焊接连接所述加强筋(202)，所述液力马达(204)通过所述固定法兰(206)连接所述驱动外壳(203)，所述液力管道(205)通过螺丝连接所述液力马达(204)，所述偏心轮(208)通过焊接连接所述旋转轴(207)。
4.根据权利要求1所述的一种用于土石方工程的夯实装置，其特征在于：所述挂载机构(3)包括上连接板(301)，所述上连接板(301)上部连接支撑臂(302)，所述支撑臂(302)内侧连接加强侧板(303)，所述支撑臂(302)上部连接挂载板(304)，所述挂载板(304)上部连接挂载环(305)，所述上连接板(301)通过焊接连接所述支撑臂(302)，所述支撑臂(302)通过焊接连接所述加强侧板(303)，所述支撑臂(302)通过焊接连接所述挂载板(304)，所述挂载板(304)通过焊接连接所述挂载环(305)。
5.根据权利要求1所述的一种用于土石方工程的夯实装置，其特征在于：所述挂载机构(3)包括上连接板(301)，所述上连接板(301)上部连接支撑臂(302)，所述支撑臂(302)内侧连接加强侧板(303)，所述支撑臂(302)上部连接旋转挂载板(306)，所述旋转挂载板(306)上部连接旋转齿环壳(307)，所述旋转齿环壳(307)后部连接旋转连接板(308)，所述旋转连接板(308)上部设置有驱动电机(309)，所述驱动电机(309)下部连接驱动电机减速器(310)，所述旋转齿环壳(307)上部连接旋转挂载环(311)，所述上连接板(301)通过焊接连接所述支撑臂(302)，所述支撑臂(302)通过焊接连接所述加强侧板(303)，所述支撑臂(302)通过焊接连接所述旋转挂载板(306)，所述旋转挂载板(306)通过轴承连接所述旋转齿环壳(307)，所述旋转齿环壳(307)通过焊接连接所述旋转连接板(308)，所述旋转连接板(308)通过螺栓连接所述驱动电机(309)，所述驱动电机(309)通过齿轮连接所述驱动电机减速器(310)，所述旋转齿环壳(307)通过焊接连接所述旋转挂载环(311)。
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|---|---|---|---|---|
| CN113005855A (zh) * | 2020-12-16 | 2021-06-22 | 盐城东方汽车广场投资发展有限公司 | 用于汽车广场建设的地面施工夯实设备 |
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