CN212148980U - 一种手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例提供了一种手推车，该手推车包括：至少一个支撑板，支撑板的底端设置有至少一个滚轮，支撑板的内部设置有升降杆，升降杆的第一端从支撑板的底部伸出，升降杆的第一端设置有托板，托板用于承载搬运物，升降杆用于升降时带动托板升降。本实用新型实施例中，通过支撑板内部的升降杆来带动托板上的搬运物升降，提高了搬运人员搬运搬运物时的工作效率。

Description

一种手推车

【技术领域】

本实用新型涉及搬运领域，尤其涉及一种手推车。

【背景技术】

大型企业的主控室中机柜数量多，机柜之间的间距小，而且机柜长度长，柜内隔层空间窄小，设备的维修室远离机柜。相关技术中现存的起重机尺寸较大，且无法灵活地搬运室内的设备。

电力通讯机房内的设备搬运全靠人工搬运，尤其是安装或拆卸过程中，至少需要两名搬运人员合力托举设备，使得工作过程费人、费力且易出现设备掉落的风险，降低了搬运人员搬运搬运物时的工作效率。

【实用新型内容】

有鉴于此，本实用新型实施例提供了一种手推车，用以提高搬运人员搬运搬运物时的工作效率。

一方面，本实用新型实施例提供了一种手推车，包括：至少一个支撑板，所述支撑板的底端设置有至少一个滚轮，所述支撑板的内部设置有升降杆，所述升降杆的第一端从所述支撑板的底部伸出，所述升降杆的第一端设置有托板；

所述托板用于承载搬运物；

所述升降杆用于升降时带动所述托板升降。

可选地，所述支撑板的数量为多个，多个支撑板并排设置；所述手推车还包括至少一个第一连接杆；

所述支撑板的内部设置有多个第一通孔；

每个所述第一连接杆穿设于多个支撑板的相对位置的第一通孔中。

可选地，每个第一通孔中均设置有所述第一连接杆。

可选地，部分所述第一通孔中设置有所述第一连接杆。

可选地，所述支撑板的数量包括至少两个，每两个支撑板相对设置，所述搬运物位于相对设置的两个支撑板之间；

所述手推车还包括至少一个第二连接杆；

每个支撑板的内部设置有多个第二通孔

每个所述第二连接杆穿设于相对设置的两个所述支撑板的相对位置的第二通孔中。

可选地，每个第二通孔中均设置有所述第二连接杆；或者，部分所述第二通孔中设置有所述第二连接杆。

可选地，所述支撑板设置有第三通孔，所述升降杆穿设于所述第三通孔中，所述升降杆上设置有螺纹，所述第三通孔的内部设置有螺纹；

所述升降杆转动以实现升降。

可选地，所述升降杆的第二端从所述支撑板的顶部伸出；所述手推车还包括设置于所述升降杆的第二端的手柄；

所述手柄用于转动时带动所述升降杆转动。

可选地，所述手推车还包括挡板，所述挡板设置于所述托板的远离所述升降杆的指定位置。

可选地，所述手推车还包括拉手杆，所述拉手杆设置于所述支撑板的远离所述滚轮的一侧。

本实用新型实施例提供的一种手推车的技术方案中，包括：至少一个支撑板，支撑板的底端设置有至少一个滚轮，支撑板的内部设置有升降杆，升降杆的第一端从支撑板的底部伸出，升降杆的第一端设置有托板，托板用于承载搬运物，升降杆用于升降时带动托板升降。本实用新型实施例中，通过支撑板内部的升降杆来带动托板上的搬运物升降，提高了搬运人员搬运搬运物时的工作效率。

【附图说明】

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种手推车的结构示意图；

图2为图1中手推车的A向视图；

图3为本实用新型实施例中手推车的一种应用示意图；

图4为本实用新型实施例中手推车的另一种应用示意图；

图5为本实用新型实施例提供的另一种手推车的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的另一种手推车的结构示意图；

图7为图6中手推车的B向视图。

【具体实施方式】

为了更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型实施例进行详细描述。

应当明确，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本实用新型。在本实用新型实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。

应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，甲和/或乙，可以表示：单独存在甲，同时存在甲和乙，单独存在乙这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

图1为本实用新型实施例提供的一种手推车的结构示意图，图2为图1中手推车的A向视图，如图1和图2所示，该手推车包括：至少一个支撑板2，支撑板2的底端设置有至少一个滚轮6，支撑板2的内部设置有升降杆5，升降杆5的第一端从支撑板2的底部伸出，升降杆5的第一端设置有托板7。其中，托板7用于承载搬运物。升降杆5用于升降时带动托板7升降。

本实用新型实施例中，作为一种可选方案，支撑板2的底端设置有多个滚轮6，多个滚轮6可呈一行多列或者多行多列设置，滚轮6的数量越多，手推车对地面的压强越小，能够减小手推车对地面的损坏。

本实用新型实施例中，支撑板2设置有第三通孔15，升降杆5穿设于第三通孔15中，升降杆5上设置有螺纹，第三通孔15的内部设置有螺纹，升降杆5转动以实现升降，升降杆5的第二端从支撑板2的顶部伸出。

本实用新型实施例中，升降杆5和第三通孔15之间使用螺纹配合，使得搬运人员能够方便的控制升降杆5的升降。

本实用新型实施例中，该手推车还包括设置于升降杆5的第二端的手柄1，手柄1用于转动时带动升降杆5转动，以实现升降杆5的升降。

本实用新型实施例中，该手推车还包括挡板8，挡板8设置于托板7的远离升降杆5的指定位置。

本实用新型实施例中，作为一种可选方案，该手推车的托板7上设置有多个插槽，挡板8可以根据需要设置于不同的插槽中以实现设置于托板5的不同的指定位置，提高了组装手推车的灵活性。

本实用新型实施例中，该手推车还包括拉手杆11，拉手杆11设置于支撑板2的远离滚轮6的一侧。

本实用新型实施例中，搬运人员可手握拉手杆11推动或拉动手推车，拉手杆11的数量可以包括至少一个，作为一种可选方案，拉手杆11的数量为一个，操作人员的一只手握拉手杆11，另一只手扶支撑板2，能够保证操作人员在推动手推车时的稳定性。

搬运人员按照图1和图2所示的手推车的结构，预先组装好手推车。

图3为本实用新型实施例中手推车的一种应用示意图。如图3所示，当搬运人员使用手推车时，搬运人员旋转手柄1，使得手柄1带动升降杆5下降，升降杆5上的托板7降落至搬运物12下方与地面之间的容纳空间所对应的位置，搬运人员手握拉手杆11推动手推车，使得手推车的托板7插入搬运物12下方与地面之间的容纳空间中，使得搬运物12能够位于托板7上。搬运人员根据搬运物12的大小选择托板7上适用于搬运物12的插槽，并将挡板8安装于适用于搬运物12的插槽上，使得搬运物12能够与支撑板2、托板7和挡板8相互紧密接触，从而保证托板7在托举搬运物12的时候能够保持稳定，不会从托板7上掉落，保障搬运物12的安全。搬运人员旋转手柄1，使得手柄1带动升降杆5上升，搬运人员可以根据环境需求调整升降杆5与地面之间的距离。

图4为本实用新型实施例中手推车的另一种应用示意图。如图4所示，作为一种可选方案，搬运人员倾斜支撑板2，使得搬运物12在搬运过程中呈倾斜状态时靠在支撑板2上，搬运人员手握拉手杆11推动或拉动手推车，使得手推车移动到目的位置，之后，搬运人员将如图4所示的呈倾斜状态的手推车立起，此时手推车的状态如图3所示。如图3所示，作为另一种可选方案，搬运人员手握拉手杆11推动或拉动手推车，使得手推车移动到目的位置。

如图3所示，搬运人员旋转手柄1，使得手柄1带动升降杆5下降，使得搬运物12下降到地面上并停稳，搬运人员拆下挡板8，移动该手推车，使得托板7从容纳空间中抽出。

本实用新型实施例提供的技术方案中，该手推车包括至少一个支撑板，支撑板的底端设置有至少一个滚轮，支撑板的内部设置有升降杆，升降杆的第一端从支撑板的底部伸出，升降杆的第一端设置有托板，托板用于承载搬运物，搬运物在搬运过程中呈倾斜状态时靠在所述支撑板上，升降杆用于升降时带动托板升降，本实用新型实施例中，通过支撑板内部的升降杆来带动托板上的搬运物升降，提高了搬运人员搬运搬运物时的工作效率。

图5为本实用新型实施例提供的另一种手推车的结构示意图，如图5所示，该手推车包括：至少一个支撑板2，支撑板2的底端设置有至少一个滚轮6，支撑板的内部设置有升降杆5，升降杆5的第一端从支撑板2的底部伸出，升降杆5的第一端设置有托板7。其中，托板7用于承载搬运物。升降杆5用于升降时带动托板7升降。

本实用新型实施例中，作为一种可选方案，支撑板2的底端设置有多个滚轮6，多个滚轮6可呈一行多列或者多行多列设置，滚轮6的数量越多，手推车对地面的压强越小，能够减小手推车对地面的损坏。

本实用新型实施例中，支撑板2的数量为多个，多个支撑板2并排设置；手推车还包括至少一个第一连接杆9，支撑板的内部设置有多个第一通孔3，每个第一连接杆9穿设于多个支撑板2的相对位置的第一通孔3中。

本实用新型实施例中，作为一种可选方案，每个第一通孔3中均设置有第一连接杆9，在每个第一通孔3中均设置有第一连接杆9可以使得手推车更加牢固。

作为另一种可选方案，部分第一通孔3中设置有第一连接杆9，例如：每间隔一个第一通孔3设置一个第一连接杆9。部分第一通孔3中设置有第一连接杆9减少了第一连接杆9的使用数量，使得组装手推车的过程更加简单且快速。

本实用新型实施例中，支撑板2设置有第三通孔15，升降杆5穿设于第三通孔15中，升降杆5上设置有螺纹，第三通孔15的内部设置有螺纹，升降杆5转动以实现升降，升降杆5的第二端从支撑板2的顶部伸出。

本实用新型实施例中，升降杆5和第三通孔15之间使用螺纹配合，使得搬运人员能够方便的控制升降杆5的升降。

本实用新型实施例中，该手推车还包括设置于升降杆5的第二端的手柄1，手柄1用于转动时带动升降杆5转动，以实现升降杆5的升降。

本实用新型实施例中，该手推车还包括挡板8，挡板8设置于托板7的远离升降杆5的指定位置。

本实用新型实施例中，作为一种可选方案，该手推车的托板7上设置有多个插槽，挡板8可以根据需要设置于不同的插槽中以实现设置于托板5的不同的指定位置，提高了组装手推车的灵活性。

本实用新型实施例中，该手推车还包括拉手杆11，拉手杆11设置于支撑板2的远离滚轮6的一侧。

本实用新型实施例中，搬运人员可手握拉手杆11推动或拉动手推车，拉手杆11的数量可以包括至少一个，作为一种可选方案，拉手杆11的数量为一个，操作人员一只手握拉手杆11一只手扶支撑板2，能够保证操作人员在推动手推车时的稳定性。

搬运人员按照图5所示的手推车的结构，预先组装好手推车。

如图5所示，当搬运人员使用手推车时，搬运人员旋转手柄1，使得手柄1带动升降杆5下降，升降杆5上的托板7降落至搬运物14下方与地面之间的容纳空间所对应的位置，搬运人员手握拉手杆11推动手推车，使得手推车的托板7插入搬运物14下方与地面之间的容纳空间中，使得搬运物14能够位于托板7上。搬运人员根据搬运物14的大小选择托板7上适用于搬运物14的插槽，并将挡板8安装于适用于搬运物14的插槽上，使得搬运物14能够与支撑板2、托板7和挡板8相互紧密接触，从而保证托板7在托举搬运物14的时候能够保持稳定，不会从托板7上掉落，保障搬运物14的安全。搬运人员旋转手柄1，使得手柄1带动升降杆5上升，搬运人员可以根据环境需求调整升降杆5与地面之间的距离。

如图4所示，作为一种可选方案，搬运人员倾斜支撑板2，使得搬运物14在搬运过程中呈倾斜状态时靠在支撑板2上，搬运人员手握拉手杆11推动或拉动手推车，使得手推车移动到目的位置，之后，搬运人员将如图4所示的呈倾斜状态的手推车立起，此时手推车的状态如图3所示。如图3所示，作为另一种可选方案，搬运人员手握拉手杆11推动或拉动手推车，使得手推车移动到目的位置。

如图5所示，搬运人员旋转手柄1，使得手柄1带动升降杆5下降，使得搬运物14下降到地面上并停稳，搬运人员拆下挡板8，移动该手推车，使得托板7从容纳空间中抽出。

本实用新型实施例提供的一种手推车的技术方案中，该手推车包括：至少一个支撑板，支撑板的底端设置有至少一个滚轮，支撑板的内部设置有升降杆，升降杆的第一端从支撑板的底部伸出，升降杆的第一端设置有托板，托板用于承载搬运物，搬运物在搬运过程中呈倾斜状态时靠在所述支撑板上，升降杆用于升降时带动托板升降，本实用新型实施例中，通过支撑板内部的升降杆来带动托板上的搬运物升降，提高了搬运人员搬运搬运物时的工作效率。

本实用新型实施例中，支撑板可以通过第一连接杆调整距离大小，以满足不同的搬运物的需要，一个手推车由多个支撑板组合而成，通过多个第一连接杆连接而成，第一连接杆的长度不固定，从而可以实现自由选择多个支撑板之间的距离，能够满足不同的搬运物的需求。并且，本实用新型实施例中第一连接杆的使用数量，可以根据需要任意调整，不需要每个第一通孔必须有第一连接杆相连，组合灵活，能够根据需要自由组装手推车。

图6为本实用新型实施例提供的另一种手推车的结构示意图，如图6所示，该手推车包括：至少一个支撑板2，支撑板2的底端设置有至少一个滚轮6，支撑板的内部设置有升降杆5，升降杆5的第一端从支撑板2的底部伸出，升降杆5的第一端设置有托板7，升降杆5用于升降时带动托板7升降。

本实用新型实施例中，作为一种可选方案，支撑板2的底端设置有多个滚轮6，多个滚轮6可呈一行多列或者多行多列设置，滚轮6的数量越多，手推车对地面的压强越小，能够减小手推车对地面的损坏。

本实用新型实施例中，支撑板2的数量包括至少两个，每两个支撑板2相对设置，搬运物13位于相对设置的两个支撑板2之间，手推车还包括至少一个第二连接杆10，每个支撑板2的内部设置有多个第二通孔4，每个第二连接杆10穿设于相对设置的两个支撑板2的相对位置的第二通孔4中。

本实用新型实施例中，作为一种可选方案，每个第二通孔4中均设置有第二连接杆10，在每个第二通孔4中均设置有第二连接杆10可以使得手推车更加牢固。

作为另一种可选方案，部分第二通孔4中设置有第二连接杆10，例如：每间隔一个第二通孔4设置一个第二连接杆10。部分第二通孔4中设置有第二连接杆10减少了第二连接杆10的使用数量，使得组装手推车的过程更加简单且快速。

本实用新型实施例中，支撑板2设置有第三通孔15，升降杆5穿设于第三通孔15中，升降杆5上设置有螺纹，第三通孔15的内部设置有螺纹，升降杆5转动以实现升降，升降杆5的第二端从支撑板2的顶部伸出。

本实用新型实施例中，升降杆5和第三通孔15之间使用螺纹配合，使得搬运人员能够方便的控制升降杆5的升降。

本实用新型实施例中，该手推车还包括设置于升降杆5的第二端的手柄1，手柄1用于转动时带动升降杆5转动，以实现升降杆5的升降。

本实用新型实施例中，该手推车还包括挡板8，挡板8设置于托板7的远离升降杆5的指定位置。

本实用新型实施例中，作为一种可选方案，该手推车的托板7上设置有多个插槽，挡板8可以根据需要设置于不同的插槽中以实现设置于托板5的不同的指定位置，提高了组装手推车的灵活性。

本实用新型实施例中，该手推车还包括拉手杆11，拉手杆11设置于支撑板2的远离滚轮6的一侧。

本实用新型实施例中，搬运人员可手握拉手杆11推动或拉动手推车，拉手杆11的数量可以包括至少一个，作为一种可选方案，拉手杆11的数量为一个，操作人员的一只手握拉手杆11，另一只手扶支撑板2，能够保证操作人员在推动手推车时的稳定性。

图7为图6中手推车的B向视图，搬运人员按照图6和图7所示的手推车的结构，预先组装好手推车。

如图6和图7所示，当搬运人员使用手推车时，搬运人员旋转手柄1，使得手柄1带动升降杆5下降，升降杆5上的托板7降落至搬运物13下方与地面之间的容纳空间所对应的位置，搬运人员手握拉手杆11推动手推车，使得手推车的托板7插入搬运物13下方与地面之间的容纳空间中，使得搬运物13能够位于托板7上。搬运人员将另一支撑板2安装于适用于搬运物13的托板7上，使得搬运物13能够与两块支撑板2和托板7相互紧密接触，从而保证托板7在托举搬运物13的时候能够保持稳定，不会从托板7上掉落，保障搬运物13的安全。搬运人员旋转手柄1，使得手柄1带动升降杆5上升，搬运人员可以根据环境需求调整升降杆5与地面之间的距离。

如图6所示，搬运人员手握拉手杆11推动或拉动手推车，使得手推车移动到目的位置。

如图6所示，当搬运人员到达目的地后，搬运人员旋转手柄1，使得手柄1带动升降杆5下降，使得搬运物13下降到地面上并停稳，搬运人员拆下一块支撑板2，抽出该手推车，使得托板7离开搬运物13下方。

本实用新型实施例提供的一种手推车的技术方案中，该手推车包括：至少一个支撑板，支撑板的底端设置有至少一个滚轮，支撑板的内部设置有升降杆，升降杆的第一端从支撑板的底部伸出，升降杆的第一端设置有托板，托板用于承载搬运物，搬运物在搬运过程中呈倾斜状态时靠在所述支撑板上，升降杆用于升降时带动托板升降，本实用新型实施例中，通过支撑板内部的升降杆来带动托板上的搬运物升降，提高了搬运人员搬运搬运物时的工作效率。

本实用新型实施例中，支撑板可以通过第二连接杆调整距离大小，以满足搬运不同的搬运物的需要，一个手推车可以由多个支撑板组合而成，多个支撑板可以由多个第二连接杆连接，第二连接杆的长度不固定，从而可以实现自由选择多个支撑板之间的距离。本实用新型提供的手推车能够满足搬运不同的搬运物的需求。并且，本实用新型实施例中第二连接杆的使用数量，可以根据需要任意调整，不需要每个第二通孔必须有第二连接杆相连，组合灵活，能够根据需要自由组装手推车。

本实用新型实施例中，搬运物应用于电子通讯机房，搬运物包括机柜设备，例如：机柜K500pro，实际应用中该手推车还可以搬运其他类型的搬运物，包括：家用电器、家具、小型医疗设备，例如：冰箱、衣柜、呼吸机。

本实用新型实施例中，搬运人员可以根据搬运物的重量和搬运物的体积，对支撑板的大小进行选择，也可以对第一连接杆的数量或第二连接杆的数量进行调整，本实用新型提供的技术方案能够非常方便地实现在狭小空间内对大型搬运物的安装和拆卸，节省了大量的人力和物力。

本实用新型实施例中，搬运人员可以根据实际情况灵活地选择支撑板的大小，调整支撑板的数量，组装简单方便，能保证搬运人员在狭小空间内对搬运物的移动和拆卸，同时每个支撑板下面的滚轮数量也可以根据需要进行设置，安装多个滚轮能够减少移动搬运物时单个滚轮对地板的压强，也能保证搬运物在移动过程中的稳定性。本实用新型提供的技术方案能够适应大部分的机房设备以及其他搬运物。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型保护的范围之内。

Claims (10)

1.一种手推车，其特征在于，包括：至少一个支撑板，所述支撑板的底端设置有至少一个滚轮，所述支撑板的内部设置有升降杆，所述升降杆的第一端从所述支撑板的底部伸出，所述升降杆的第一端设置有托板；

所述托板用于承载搬运物；

所述升降杆用于升降时带动所述托板升降。

2.根据权利要求1所述的手推车，其特征在于，所述支撑板的数量为多个，多个支撑板并排设置；所述手推车还包括至少一个第一连接杆；

所述支撑板的内部设置有多个第一通孔；

每个所述第一连接杆穿设于多个支撑板的相对位置的第一通孔中。

3.根据权利要求2所述的手推车，其特征在于，每个第一通孔中均设置有所述第一连接杆。

4.根据权利要求2所述的手推车，其特征在于，部分所述第一通孔中设置有所述第一连接杆。

5.根据权利要求1所述的手推车，其特征在于，所述支撑板的数量包括至少两个，每两个支撑板相对设置，所述搬运物位于相对设置的两个支撑板之间；

所述手推车还包括至少一个第二连接杆；

每个支撑板的内部设置有多个第二通孔

每个所述第二连接杆穿设于相对设置的两个所述支撑板的相对位置的第二通孔中。

6.根据权利要求5所述的手推车，其特征在于，每个第二通孔中均设置有所述第二连接杆；或者，部分所述第二通孔中设置有所述第二连接杆。

7.根据权利要求1所述的手推车，其特征在于，所述支撑板设置有第三通孔，所述升降杆穿设于所述第三通孔中，所述升降杆上设置有螺纹，所述第三通孔的内部设置有螺纹；

所述升降杆转动以实现升降。

8.根据权利要求7所述的手推车，其特征在于，所述升降杆的第二端从所述支撑板的顶部伸出；所述手推车还包括设置于所述升降杆的第二端的手柄；

所述手柄用于转动时带动所述升降杆转动。

9.根据权利要求1所述的手推车，其特征在于，所述手推车还包括挡板，所述挡板设置于所述托板的远离所述升降杆的指定位置。

10.根据权利要求1所述的手推车，其特征在于，所述手推车还包括拉手杆，所述拉手杆设置于所述支撑板的远离所述滚轮的一侧。

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