CN206345642U - 便携式平板叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式平板叉车，包括叉车支架，所述叉车支架底部设有滚轮，后部固定有拉臂；所述叉车支架的左右两侧分别设有一个升降支架，所述升降支架顶部设有叉臂，所述叉车支架的后部还固定有驱动升降支架升降的电动推杆。叉车使用灵活且方便携带，具有平板小车及叉车两种功能。回收方便，可进行有效叠放，占用空间小。产品结构简单、结构强度高。通过改变推杆型号，可以适应不同的载荷需求，操作简单，易于市场推广。

Description

便携式平板叉车

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体地指一种便携式平板叉车。

背景技术

当今，随着网络和科技高速发展，物流行业快速崛起，在分拣、投递转运货物时经常会遇到以下几个问题：1、货物体积大、质量大、不易搬运。2、货物分拣、投递时劳动强度大。3、传统叉车体积大、质量大，功能单一。4、叉车不具备携带功能。因此亟需一种能方便搬运大体积货物的叉车，同时满足携带需求，以便不同场合的使用方便。

实用新型内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种便携式平板叉车，该叉车结构简单，体积小，操作方便，便于携带。

为实现此目的，本实用新型所设计的便携式平板叉车，包括叉车支架，所述叉车支架底部设有滚轮，后部固定有拉臂；所述叉车支架的左右两侧分别设有一个升降支架，所述升降支架顶部设有叉臂，所述叉车支架的后部还固定有驱动升降支架升降的电动推杆。

进一步的，所述叉臂的后部之间固定连接有横向连杆，所述电动推杆的输出端固定有与横向连杆连接的推杆支架。

具体的，所述推杆支架包括与电动推杆的输出端固定连接的水平连接板，水平连接板的前部固定连接有与其垂直的竖直连接板，所述竖直连接板的底部向上弯折形成卡勾，所述横向连杆的中部设置于卡勾内。

优选的，所述拉臂的顶部设有控制电动推杆启闭的推杆开关。

进一步的，所述便携式平板叉车还包括放置于叉臂上的叉车平板，所述叉车平板的后部中央开有与推杆支架对应的平板凹槽，所述叉车平板的左右两侧向下弯折形成与叉臂对应的限位结构。

具体的，所述叉车支架包括两块平行的支架板，两块支架板的底部前后两端分别设有一个滚轮，所述两块支架板的后部之间固定连接有与支架板垂直的支架连接板，所述拉臂的底部固定于支架连接板上，所述电动推杆竖直固定于支架连接板的中央；所述两块支架板上分别设有一个升降支架。

更具体的，所述升降支架包括两根交叉的升降连杆，分别为第一升降连杆和第二升降连杆；所述第一升降连杆的一端与支架板的后端顶部铰接，另一端与叉臂的前端底部铰接，所述第二升降连杆的一端与支架板的前端顶部铰接，另一端与叉臂的后端底部铰接；所述第一升降连杆的中部和第二升降连杆的中部通过铰接连接轴连接，所述第一升降连杆和第二升降连杆均可绕铰接连接轴旋转。

本实用新型的有益效果是：叉车使用灵活且方便携带，具有平板小车及叉车两种功能。回收方便，可进行有效叠放，占用空间小。产品结构简单、结构强度高。通过改变推杆型号，可以适应不同的载荷需求，操作简单，易于市场推广。

附图说明

图1为本实用新型中未安装平板的叉车结构示意图；

图2为本实用新型中未安装平板的叉车的俯视图；

图3为本实用新型中未安装平板的叉车的左视图；

图4为本实用新型中叉车平板的结构示意图；

图5为本实用新型中安装平板的叉车结构示意图；

图6为本实用新型中安装平板的叉车的俯视图；

图7为本实用新型中安装平板的叉车的左视图；

其中，1—叉车支架(1.1—支架板，1.2—支架连接板)，2—滚轮，3—拉臂，4—升降支架(4.1—第一升降连杆，4.2—第二升降连杆)，5—叉臂，6—电动推杆，7—横向连杆，8—推杆支架(8.1—水平连接板，8.2—竖直连接板)，9—推杆开关，10—叉车平板，11—平板凹槽，12—铰接连接轴。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1—3所示的便携式平板叉车，包括叉车支架1，叉车支架1包括两块平行的支架板1.1，两块支架板1.1的底部前后两端分别设有一个滚轮2，两块支架板1.1的后部之间固定连接有与支架板1.1垂直的支架连接板1.2，支架连接板1.2两端与拉臂3底部固定，支架连接板1.2的中央固定有电动推杆6；两块支架板1.1上分别设有一个升降支架4，升降支架4顶部设有叉臂5，升降支架4包括两根交叉的第一升降连杆4.1和第二升降连杆4.2；第一升降连杆4.1的一端与支架板1.1的后端顶部铰接，另一端与叉臂5的前端底部铰接，第二升降连杆4.2的一端与支架板1.1的前端顶部铰接，另一端与叉臂5的后端底部铰接；第一升降连杆4.1的中部和第二升降连杆4.2的中部通过铰接连接轴12连接，第一升降连杆4.1和第二升降连杆4.2绕铰接连接轴12旋转。叉臂5的后部之间固定连接有横向连杆7。电动推杆6的输出端固定连接有推杆支架8；推杆支架8包括与电动推杆6的输出端固定连接的水平连接板8.1，水平连接板8.1的前部固定连接有与其垂直的竖直连接板8.2，竖直连接板8.2的底部向上弯折形成卡勾，横向连杆7的中部设置于卡勾内。电动推杆6的推杆向上运动时，带动横向连杆7上升，横向连杆7带动叉臂5上升，叉臂5带动其上方的重物上升，当电动推杆6下降时，横向连杆7失去向上的驱动力，叉臂5依靠自身重力和其上方的重物向下运动，同时升降支架4也会由于重力作用回复原位，不消耗能源。当叉臂5上升或下降时，第一升降连杆4.1和第二升降连杆4.2之间的交叉角度变化，以满足对叉臂5在不同位置的升降需求，结构简单。

如图1—3所示，为方便人工操作，在拉臂3的顶部左侧设有控制电动推杆6启闭的推杆开关9。在方便操作电动推杆6的同时，也不会干扰人工推动拉臂3，结构设计合理，满足日常工作需要。

如图4—7所示，便携式平板叉车还可以在叉臂5上放置叉车平板10，叉车平板10的后部中央开有与推杆支架8对应的平板凹槽11，叉车平板10的左右两侧向下弯折与叉臂5对应限位。当有重物需要搬运时，在叉臂5上安装一块叉车平板10，此时作平板车使用，从而运载货物。叉车平板10安装简单，使用方便。

本实用新型所设计的平板叉车可以广泛用于快递物流行业。其结构简单、功能性强、便于安装和携带，可以满足不同产品的分发、投递需求。

当需要叉车时，叉臂5伸出，电动推杆6通过推杆支架8驱动横向连杆7升降，横向连杆7驱动叉臂5将货物举升至设定高度，解决了货物的搬运问题。

当需要平板小车时，在叉臂5上安装叉车平板10，即可堆放大件货物，平板小车和叉车之间可相互转换，有效提高了工作效率。

本实用新型所设计的便携式平板叉车采用较为轻巧的材料加工而成，同时根据实际的举升高度选择合适的电动推杆6，即可有效降低成本。本实用新型所设计的平板叉车可适用于人员缺少、货物重量较大的情况。平板叉车的制造成本低，便于携带，当不使用时，可简单叠放，占用空间小，易于推广使用。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构做任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种便携式平板叉车，包括叉车支架(1)，所述叉车支架(1)底部设有滚轮(2)，后部固定有拉臂(3)；其特征在于：所述叉车支架(1)的左右两侧分别设有一个升降支架(4)，所述升降支架(4)顶部设有叉臂(5)，所述叉车支架(1)的后部还固定有驱动升降支架(4)升降的电动推杆(6)。

2.如权利要求1所述的便携式平板叉车，其特征在于：所述叉臂(5)的后部之间固定连接有横向连杆(7)，所述电动推杆(6)的输出端固定有与横向连杆(7)连接的推杆支架(8)。

3.如权利要求2所述的便携式平板叉车，其特征在于：所述推杆支架(8)包括与电动推杆(6)的输出端固定连接的水平连接板(8.1)，水平连接板(8.1)的前部固定连接有与其垂直的竖直连接板(8.2)，所述竖直连接板(8.2)的底部向上弯折形成卡勾，所述横向连杆(7)的中部设置于卡勾内。

4.如权利要求1所述的便携式平板叉车，其特征在于：所述拉臂(3)的顶部设有控制电动推杆(6)启闭的推杆开关(9)。

5.如权利要求2所述的便携式平板叉车，其特征在于：它还包括放置于叉臂(5)上的叉车平板(10)，所述叉车平板(10)的后部中央开有与推杆支架(8)对应的平板凹槽(11)，所述叉车平板(10)的左右两侧向下弯折形成与叉臂(5)对应的限位结构。

6.如权利要求1所述的便携式平板叉车，其特征在于：所述叉车支架(1)包括两块平行的支架板(1.1)，两块支架板(1.1)的底部前后两端分别设有一个滚轮(2)，所述两块支架板(1.1)的后部之间固定连接有与支架板(1.1)垂直的支架连接板(1.2)，所述拉臂(3)的底部固定于支架连接板(1.2)上，所述电动推杆(6)竖直固定于支架连接板(1.2)的中央；所述两块支架板(1.1)上分别设有一个升降支架(4)。

7.如权利要求6所述的便携式平板叉车，其特征在于：所述升降支架(4)包括两根交叉的升降连杆，分别为第一升降连杆(4.1)和第二升降连杆(4.2)；所述第一升降连杆(4.1)的一端与支架板(1.1)的后端顶部铰接，另一端与叉臂(5)的前端底部铰接，所述第二升降连杆(4.2)的一端与支架板(1.1)的前端顶部铰接，另一端与叉臂(5)的后端底部铰接；所述第一升降连杆(4.1)的中部和第二升降连杆(4.2)的中部通过铰接连接轴(12)连接，所述第一升降连杆(4.1)和第二升降连杆(4.2)均可绕铰接连接轴(12)旋转。