CN212148873U - 一种建筑用混凝土运输手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种建筑用混凝土运输手推车，包括运输槽、一号定位杆、二号定位杆、两组轮胎和调节板，所述运输槽的一侧安装有一号固定管，且一号固定管的内部安装有部分的一号握把，所述一号固定管的一侧设置有五组一号定位孔，所述一号握把的一侧设置有十组二号定位孔。本实用新型所述的一种建筑用混凝土运输手推车，设有出料口、一号子母合页、二号子母合页和透明挡板，能够方便混凝土的倒出，能够防止一号支撑柱和二号支撑柱勾取地面上的异物，能够在颠簸的路面上防止混凝土的溅出，为建筑用混凝土运输手推车的使用带来了便利，具有一定的实用性，整个建筑用混凝土运输手推车结构简单，操作方便，带来更好的使用前景。

Description

一种建筑用混凝土运输手推车

技术领域

本实用新型涉及运输手推车领域，特别涉及一种建筑用混凝土运输手推车。

背景技术

建筑用混凝土运输手推车是以人力推、拉的搬运车辆，具有造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻等优点，广泛应用在各大建筑工地上，具有较好的使用效果，现有的建筑用混凝土运输手推车无法满足人们的需求，因此需要更为便捷的建筑用混凝土运输手推车；现有的建筑用混凝土运输手推车在使用时存在一定的弊端，首先，不能方便的将混凝土倒出，降低了建筑用混凝土运输手推车的使用便利性，其次，在使用建筑用混凝土运输手推车在建筑工地上进行操作时，一号支撑柱和二号支撑柱会勾取地面上的异物，会降低建筑用混凝土运输手推车的工作效率，最后，在颠簸的路面上进行操作使用建筑用混凝土运输手推车时，会导致混凝土溅出，为建筑用混凝土运输手推车的使用带来了不便，为此，我们提出一种建筑用混凝土运输手推车。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种建筑用混凝土运输手推车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种建筑用混凝土运输手推车，包括运输槽、一号定位杆、二号定位杆、两组轮胎和调节板，所述运输槽的一侧安装有一号固定管，且一号固定管的内部安装有部分的一号握把，所述一号固定管的一侧设置有五组一号定位孔，所述一号握把的一侧设置有十组二号定位孔，所述一号定位杆穿过一组一号定位孔和一组二号定位孔，所述运输槽的另一侧安装有二号固定管，且二号固定管的内部安装有部分的二号握把，所述二号固定管的一侧设置有五组三号定位孔，所述二号握把的一侧设置有十组四号定位孔，所述二号定位杆穿过一组三号定位孔和一组四号定位孔，所述运输槽的下面安装有转动轴、一号子母合页、二号子母合页和带孔固定板，所述转动轴的一端穿过两组轮胎，所述一号子母合页的一端设置有一号支撑柱，且一号支撑柱的上面安装有一号磁铁，所述一号支撑柱的后面安装有二号磁铁，所述二号子母合页的一端设置有二号支撑柱，且二号支撑柱的上面安装有三号磁铁，所述二号支撑柱的后面安装有四号磁铁，所述调节板穿过带孔固定板，所述运输槽的前面设置有出料口、三号子母合页和四号子母合页，所述三号子母合页的一端安装有物料挡板，且物料挡板的一端设置有五号磁铁，所述四号子母合页的一端设置有透明挡板，且透明挡板位于运输槽的上面，透明挡板的上面安装有把手。

优选的，所述带孔固定板的下面安装有两组螺丝。

优选的，所述一号握把、二号握把和把手的外表面均安装有防滑保护套。

优选的，所述运输槽、一号固定管、二号固定管、一号子母合页、二号子母合页、三号子母合页和四号子母合页的外表面均涂有防锈涂层。

优选的，所述物料挡板的面积要大于出料口的面积，且五号磁铁位于调节板的前方。

优选的，所述一号支撑柱和二号支撑柱均为大小相同的长方体。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该建筑用混凝土运输手推车，通过设置的出料口，能够方便混凝土的倒出，提高了建筑用混凝土运输手推车的使用便利性，通过设置的一号子母合页和二号子母合页，在使用建筑用混凝土运输手推车在建筑工地上进行操作时，能够防止一号支撑柱和二号支撑柱勾取地面上的异物，提高了建筑用混凝土运输手推车的工作效率，通过设置的透明挡板，能够在颠簸的路面上防止混凝土的溅出，为建筑用混凝土运输手推车的使用带来了便利，具有一定的实用性，整个建筑用混凝土运输手推车结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种建筑用混凝土运输手推车的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种建筑用混凝土运输手推车运输槽的后视图；

图3为本实用新型一种建筑用混凝土运输手推车一号支撑柱的结构示意图；

图4为本实用新型一种建筑用混凝土运输手推车二号支撑柱的结构示意图；

图5为本实用新型一种建筑用混凝土运输手推车透明挡板的结构示意图。

图中：1、运输槽；2、一号固定管；3、一号握把；4、一号定位孔；5、二号定位孔；6、一号定位杆；7、二号固定管；8、二号握把；9、三号定位孔；10、四号定位孔；11、二号定位杆；12、转动轴；13、一号子母合页； 14、二号子母合页；15、带孔固定板；16、轮胎；17、一号支撑柱；18、一号磁铁；19、二号磁铁；20、二号支撑柱；21、三号磁铁；22、四号磁铁； 23、调节板；24、出料口；25、三号子母合页；26、四号子母合页；27、物料挡板；28、五号磁铁；29、透明挡板；30、把手。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-5所示，一种建筑用混凝土运输手推车，包括运输槽1、一号定位杆6、二号定位杆11、两组轮胎16和调节板23，运输槽1的一侧安装有一号固定管2，且一号固定管2的内部安装有部分的一号握把3，一号固定管2的一侧设置有五组一号定位孔4，一号握把3的一侧设置有十组二号定位孔5，一号定位杆6穿过一组一号定位孔4和一组二号定位孔5，运输槽1的另一侧安装有二号固定管7，且二号固定管7的内部安装有部分的二号握把8，二号固定管7的一侧设置有五组三号定位孔9，二号握把8的一侧设置有十组四号定位孔10，二号定位杆11穿过一组三号定位孔9和一组四号定位孔10，运输槽1的下面安装有转动轴12、一号子母合页13、二号子母合页14和带孔固定板15，转动轴12的一端穿过两组轮胎16，一号子母合页13的一端设置有一号支撑柱17，且一号支撑柱17的上面安装有一号磁铁18，一号支撑柱17的后面安装有二号磁铁19，二号子母合页14的一端设置有二号支撑柱 20，且二号支撑柱20的上面安装有三号磁铁21，二号支撑柱20的后面安装有四号磁铁22，调节板23穿过带孔固定板15，运输槽1的前面设置有出料口24、三号子母合页25和四号子母合页26，三号子母合页25的一端安装有物料挡板27，且物料挡板27的一端设置有五号磁铁28，四号子母合页26的一端设置有透明挡板29，且透明挡板29位于运输槽1的上面，透明挡板29 的上面安装有把手30；

带孔固定板15的下面安装有两组螺丝，两组螺丝起到固定带孔固定板15 的作用；一号握把3、二号握把8和把手30的外表面均安装有防滑保护套；运输槽1、一号固定管2、二号固定管7、一号子母合页13、二号子母合页14、三号子母合页25和四号子母合页26的外表面均涂有防锈涂层；物料挡板27 的面积要大于出料口24的面积，且五号磁铁28位于调节板23的前方；一号支撑柱17和二号支撑柱20均为大小相同的长方体。

需要说明的是，本实用新型为一种建筑用混凝土运输手推车，运输槽1 的下面安装有带孔固定板15，调节板23穿过带孔固定板15，运输槽1的前面设置有出料口24、三号子母合页25和四号子母合页26，三号子母合页25 的一端安装有物料挡板27，且物料挡板27的一端设置有五号磁铁28，物料挡板27的面积要大于出料口24的面积，且五号磁铁28位于调节板23的前方，五号磁铁28吸附在运输槽1的前面，通过向前移动调节板23，将五号磁铁28与运输槽1分开，此时出料口24打开，混凝土可以从出料口24倒出，提高了建筑用混凝土运输手推车的使用便利性，运输槽1的下面安装有一号子母合页13和二号子母合页14，一号子母合页13的一端设置有一号支撑柱 17，且一号支撑柱17的上面安装有一号磁铁18，一号支撑柱17的后面安装有二号磁铁19，二号子母合页14的一端设置有二号支撑柱20，且二号支撑柱20的上面安装有三号磁铁21，二号支撑柱20的后面安装有四号磁铁22，当使用建筑用混凝土运输手推车进行操作使用时，通过旋转一号子母合页13 和二号子母合页14，带动一号支撑柱17、一号磁铁18、二号磁铁19、二号支撑柱20、三号磁铁21和四号磁铁22做同步运动，当二号磁铁19和四号磁铁22接触到运输槽1时，停止运动，能够防止一号支撑柱17和二号支撑柱 20勾取地面上的异物，提高了建筑用混凝土运输手推车的工作效率，当运输结束时，旋转一号子母合页13和二号子母合页14，带动一号支撑柱17、一号磁铁18、二号磁铁19、二号支撑柱20、三号磁铁21和四号磁铁22进行复位，当一号磁铁18和二号磁铁19接触到运输槽1时，停止运动，运输槽1 的前面安装有四号子母合页26的一端设置有透明挡板29，且透明挡板29位于运输槽1的上面，透明挡板29的上面安装有把手30，透明挡板29能够在颠簸的路面上防止混凝土的溅出，当需要加料时，通过移动把手30，旋转四号子母合页26，带动透明挡板29做同步运动，此时运输槽1的上面凹槽打开，为建筑用混凝土运输手推车的使用带来了便利，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种建筑用混凝土运输手推车，包括运输槽(1)、一号定位杆(6)、二号定位杆(11)、两组轮胎(16)和调节板(23)，其特征在于：所述运输槽(1)的一侧安装有一号固定管(2)，且一号固定管(2)的内部安装有部分的一号握把(3)，所述一号固定管(2)的一侧设置有五组一号定位孔(4)，所述一号握把(3)的一侧设置有十组二号定位孔(5)，所述一号定位杆(6)穿过一组一号定位孔(4)和一组二号定位孔(5)，所述运输槽(1)的另一侧安装有二号固定管(7)，且二号固定管(7)的内部安装有部分的二号握把(8)，所述二号固定管(7)的一侧设置有五组三号定位孔(9)，所述二号握把(8)的一侧设置有十组四号定位孔(10)，所述二号定位杆(11)穿过一组三号定位孔(9)和一组四号定位孔(10)，所述运输槽(1)的下面安装有转动轴(12)、一号子母合页(13)、二号子母合页(14)和带孔固定板(15)，所述转动轴(12)的一端穿过两组轮胎(16)，所述一号子母合页(13)的一端设置有一号支撑柱(17)，且一号支撑柱(17)的上面安装有一号磁铁(18)，所述一号支撑柱(17)的后面安装有二号磁铁(19)，所述二号子母合页(14)的一端设置有二号支撑柱(20)，且二号支撑柱(20)的上面安装有三号磁铁(21)，所述二号支撑柱(20)的后面安装有四号磁铁(22)，所述调节板(23)穿过带孔固定板(15)，所述运输槽(1)的前面设置有出料口(24)、三号子母合页(25)和四号子母合页(26)，所述三号子母合页(25)的一端安装有物料挡板(27)，且物料挡板(27)的一端设置有五号磁铁(28)，所述四号子母合页(26)的一端设置有透明挡板(29)，且透明挡板(29)位于运输槽(1)的上面，透明挡板(29)的上面安装有把手(30)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑用混凝土运输手推车，其特征在于：所述带孔固定板(15)的下面安装有两组螺丝。

3.根据权利要求1所述的一种建筑用混凝土运输手推车，其特征在于：所述一号握把(3)、二号握把(8)和把手(30)的外表面均安装有防滑保护套。

4.根据权利要求1所述的一种建筑用混凝土运输手推车，其特征在于：所述运输槽(1)、一号固定管(2)、二号固定管(7)、一号子母合页(13)、二号子母合页(14)、三号子母合页(25)和四号子母合页(26)的外表面均涂有防锈涂层。

5.根据权利要求1所述的一种建筑用混凝土运输手推车，其特征在于：所述物料挡板(27)的面积要大于出料口(24)的面积，且五号磁铁(28)位于调节板(23)的前方。

6.根据权利要求1所述的一种建筑用混凝土运输手推车，其特征在于：所述一号支撑柱(17)和二号支撑柱(20)均为大小相同的长方体。

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