CN212144892U - 一种新能源汽车用电池水冷板钎焊工装 - Google Patents

Abstract

本方案公开了电池水冷板加工技术领域，特别涉及一种新能源汽车用电池水冷板钎焊工装，包括固定架，固定架包括横梁和固定在横梁上的多根用于支撑水冷板的支撑杆，横梁的两端固定有用于固定水冷板的固定杆；还包括调节装置，调节装置包括多个活动块和连接在活动块上用于固定不同长度水冷板的定位块，多个活动块均滑动连接在所述固定架上。使用本方案中的水冷板钎焊工装时，通过滑动活动块，调整活动块之间的距离，可以满足对多中宽度水冷板的支撑；同时，活动块上连接有用于固定不同长度水冷板的定位块，可以通过调整固定块的位置，将水冷板固定在固定杆和定位块之前，从而对多种长度的水冷板进行固定，达到对不同规格水冷板进行钎焊固定的目的。

Description

一种新能源汽车用电池水冷板钎焊工装

技术领域

本实用新型属于电池水冷板加工技术领域，特别涉及一种新能源汽车用电池水冷板钎焊工装。

背景技术

电池模组作为电动汽车上的主要储能元件,是电动汽车的关键部件,直接影响电动汽车的性能；其广泛应用于新能源汽车。电池模组在使用过程中,由于内部电芯具有一定的内阻, 在正常工作时会产生一定热量,使模组内部温度升高。电芯的正常工作温度范围是15～35℃, 超过60℃会产生一定的安全隐患,热量的产生与迅速堆积必然使电池内部温度升高,尤其在高温环境下使用或者在大电流充放电时,可能会引发电池内部发生剧烈的化学反应,产生大量的热。若热量来不及散出而在电池内部迅速积聚,电池可能会出现漏液、放气、冒烟等现象,严重时电池发生剧烈燃烧甚至爆炸。为了杜绝这一危险,需要对电池模组进行散热，在新能源动力电池系统中,采取的散热方式主要有风冷和液冷(也称水冷)两种方式。其中，液冷方式相对于风冷而言，具有使用过程安静、降温稳定,对环境依赖小的优点，成为当前及以后新能源汽车用电池散热的重点方向。

当前，液冷的应用形式通常是在电池模组中安装水冷板,并向水冷板中注入循环液冷剂, 来为电芯散热,水冷板(也称液冷板)实际工作温度为10～20℃,利用循环流动的液冷剂带走热量,冷却电池来达到散热的目的。水冷板一般包括两根方管，两根方管之间连接有多根边管，方管的两端连接有堵头，两根方管上分别连接有进液管和出液管，进液管与出液管竖直设置。为了提高水冷板的密闭性能，在边管与方管的连接处，堵头与方管的连接处，进液管和出液管与方管的连接处均通过钎焊的方式来实现连接处的密封。

钎焊时，将待钎焊的水冷板放置到钎焊工装上，然后将其推送到隧道式氮气保护钎焊炉中进行自动化钎焊。由于当前的前焊工装就只是一个用于装载水冷板的固定架，固定架由两根横梁、横梁两端设置的固定杆，以及固定连接在两根横梁之间的多根支撑杆构成。使用时，将水冷板固定在四根固定杆之间，同时支撑杆对水冷板起到支撑作用。这样的固定架对于钎焊同一种水冷板可以很好的完成对水冷板的固定，但无法实现对不同长度和宽度水冷板的固定，因此，其使用范围受限严重。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种新能源汽车用电池水冷板钎焊工装，以实现对多种规格水冷板的钎焊固定。

本方案中的一种新能源汽车用电池水冷板钎焊工装，包括固定架，固定架包括横梁和固定在横梁上的多根用于支撑水冷板的支撑杆，横梁的两端均固定有用于固定水冷板的固定杆；还包括调节装置，调节装置包括多个活动块和连接在活动块上用于固定不同长度水冷板的定位块，多个活动块均滑动连接在所述固定架上。

本方案的工作原理及其有益效果：使用本方案中的水冷板钎焊工装时，通过滑动活动块，调整活动块之间的距离，可以满足对多种宽度水冷板的支撑；同时，活动块上连接有用于固定不同长度水冷板的定位块，可以通过调整固定块的位置，将水冷板固定在固定杆和定位块之间，从而对多种长度的水冷板进行固定，达到对不同规格水冷板进行钎焊固定的目的。

进一步，所述活动块上均布有多个定位孔，所述定位块可拆卸连接在定位孔内。通过在活动块上设置多个定位孔，不同定位孔满足不同长度的水冷板，再结合可拆卸连接在定位孔内的定位块，可实现对多种长度规格水冷板的钎焊固定。

进一步，所述定位块滑动连接在活动块上。通过将定位块滑动连接在活动块上，使得定位块可以定位的水冷板长度范围更广。

进一步，所述活动块的上端面设有滑槽，滑槽内滑动连接有推杆，活动块的侧壁上设有用于固定推杆的固定件，所述定位块固定连接在推杆上。通过设置滑槽和推杆，推杆滑动连接在滑槽内，定位块通过推杆和滑槽滑动连接在活动块上。通过推杆可以实现定位块对不同长度水冷板的固定，再配合固定件将定位块的位置固定，从而实现对水冷板的固定。

进一步，所述活动块上设有调节通道，调节通道包括螺纹孔和与螺纹孔连通的通槽，通槽位于所述活动块的上表面，通槽位于螺纹孔的正上方，螺纹孔内螺纹连接有螺杆，螺杆上设有凹槽，凹槽内转动套接有套筒，套筒的外径小于螺杆的直径，所述定位块固定连接在套筒上。通过调节通道的设置，套筒和螺杆都在螺纹孔内，而套筒的外径小于螺杆的直径，转动螺杆，螺杆实现在螺纹孔内的转动，在螺杆转动的过程中，由于套筒转动连接在螺杆的凹槽处，使得螺杆转动并不会带动套筒转动，而是套筒和定位块随着螺杆的转动实现在活动块上滑动，进而实现对不同长度水冷板的固定。

进一步，所述横梁上设有多个连接孔，连接孔内可拆卸连接有遮挡杆。在水冷板钎焊过程中，由于隧道式氮气保护钎焊炉中设置有不同温度的钎焊室，不同钎焊室之间设有门帘，由于水冷板上的出液管和进液管位置较高，容易被门帘绊倒，进而影响钎焊效果。通过遮挡杆的设置，使用时，将遮挡杆连接在连接孔内，并使遮挡杆位于进液孔和出液孔的上方，通过遮挡杆遮挡门帘，避免门帘将进液管和出液管绊倒的情况发生。

进一步，所述固定杆的顶部设有用于支撑固定架的“┘”字形的支撑台，两根固定杆上的支撑台的开口相对。通过支撑台的设置，且两根固定杆上的支撑台的开口相对(即两根固定杆上的支撑台构成“└┘”形)；可以在同一竖直空间内叠加多个水冷板钎焊工装，将多块水冷板放置多对应的多个水冷板钎焊工装上，可以实现多层焊接，让焊接效率更高；同时，工装堆放也更节省空间。

附图说明

图1为本实用新型实施例1中一种新能源汽车用电池水冷板钎焊工装的立体图；

图2为本实用新型实施例2中一种新能源汽车用电池水冷板钎焊工装的立体图；

图3为图2中调节机构的主视剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：边管1、方管2、进液管3、出液管4、固定杆5、支撑台51、遮挡杆6、连接孔7、横梁8、支撑杆9、定位块10、活动块11、脚架12、螺杆13、套筒14。

水冷板包括两根方管，两根方管之间连接有多根边管，方管的两端连接有堵头，两根方管上分别连接有进液管和出液管，进液管与出液管竖直设置。

实施例1基本如附图1所示：一种新能源汽车用电池水冷板钎焊工装，包括固定架、脚架12和调节装置，脚架12焊接在固定架的底部；固定架包括两根横梁8和固定在两根横梁8之间四根用于支撑水冷板的支撑杆9，横梁8的两端固定有用于固定水冷板的固定杆5，固定杆5的顶部设有“┘”字形的支撑台51，同一横梁8上的两根固定杆5上的支撑台51的开口相对；调节装置包括两排活动块11组，两排活动块11组滑动连接在脚架12上(也可以滑动连接在支撑杆9上)且位于横梁8的两端，两排活动块11组均包括四块活动块11，活动块11搭接在脚架12上；两排活动块11组上的活动块11分别连接有定位块10和支撑块，支撑块为矩形，定位块10为“┘”形；横梁8上设有多个连接孔7，连接孔7内以插入的方式可拆卸连接有遮挡杆6，遮挡杆6靠近横梁8的两端；活动块11上均布有多个定位孔，定位块10通过插接的方式可拆卸连接在定位孔内。

实施例2基本如附图2所示：其与实施例1的区别仅在于：定位块10与活动块11之间的联系方式不同，具体为：活动块11上设有调节通道，调节通道内连接有调节机构，调节机构(如附图3所示)包括定位块10、螺杆13和套筒14，螺杆13的端部设有凹槽，套筒14 转动连接在螺杆13的凹槽处，套筒14的外径小于螺杆13的直径，定位块10通过连接杆固定连接在套筒14的顶部；调节通道包括螺纹孔和与螺纹孔连通的通槽，通槽位于活动块11 的上表面，通槽位于螺纹孔的正上方，螺杆13螺纹连接在螺纹孔内，连接杆连接连接套筒 14的一端位于螺纹孔内，连接杆的另一端位于通槽内。

以实施例1中的新能源汽车用电池水冷板钎焊工装为例，使用时，滑动活动块11，使其宽度适合水冷板，然后将水冷板放置到固定架上，使水冷板的一端与设有支撑块一侧的固定杆5抵持，再通过定位块10固定水冷板的另一端，即将水冷板固定在新能源汽车用电池水冷板钎焊工装上，再推送到隧道式氮气保护钎焊炉中进行钎焊。

Claims (7)

1.一种新能源汽车用电池水冷板钎焊工装，包括固定架，固定架包括横梁和固定在横梁上的多根用于支撑水冷板的支撑杆，横梁的两端均固定有用于固定水冷板的固定杆；其特征在于：还包括调节装置，调节装置包括多个活动块和连接在活动块上用于固定不同长度水冷板的定位块，多个活动块均滑动连接在所述固定架上。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池水冷板钎焊工装，其特征在于：所述活动块上均布有多个定位孔，所述定位块可拆卸连接在定位孔内。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池水冷板钎焊工装，其特征在于：所述定位块滑动连接在活动块上。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用电池水冷板钎焊工装，其特征在于：所述活动块的上端面设有滑槽，滑槽内滑动连接有推杆，活动块的侧壁上设有用于固定推杆的固定件，所述定位块固定连接在推杆上。

5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用电池水冷板钎焊工装，其特征在于：所述活动块上设有调节通道，调节通道包括螺纹孔和与螺纹孔连通的通槽，通槽位于所述活动块的上表面，通槽位于螺纹孔的正上方，螺纹孔内螺纹连接有螺杆，螺杆上设有凹槽，凹槽内转动套接有套筒，套筒的外径小于螺杆的直径，所述定位块固定连接在套筒上。

6.根据权利要求1～5任一项所述的一种新能源汽车用电池水冷板钎焊工装，其特征在于：所述横梁上设有多个连接孔，连接孔内可拆卸连接有遮挡杆。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用电池水冷板钎焊工装，其特征在于：所述固定杆的顶部设有用于支撑固定架的“┘”字形的支撑台，两根固定杆上的支撑台的开口相对。

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