CN212144418U - 一种具有u形冷却环的轮毂侧模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种具有U形冷却环的轮毂侧模，包括多个分侧模块，所有分侧模块组成冷却环体；所述分侧模块为弧形块体，其顶面成型有弧形安装凹槽，弧形安装凹槽的底面成型有弧形冷却水道，弧形冷却水道的两端成型有折弯弧形通道，折弯弧形通道和弧形冷却水道的端部靠近弧形安装凹槽的端部，弧形安装凹槽的端部靠近分侧模块的侧壁。它在分侧模块的弧形冷却水道的两端成型有折弯弧形通道，而折弯弧形通道和弧形冷却水道的端部对着轮毂模具的辐条与轮辋连接处的轮毂模具外侧壁，即靠近轮毂模具的辐条根部模具部分，使得其冷却均匀快速，防止产生冷却死角，加快冷却效果，提升产品铸造效率，提高产品质量。
Description
技术领域：
本实用新型涉及机加工设备技术领域，更具体的说涉及一种具有U形冷却环的轮毂侧模。
背景技术：
铝合金轮毂辐条根部是整个轮毂最厚大部位，也是热量集中部位，铝水从辐条通过该部位向上充型到轮辋，起到补缩和过渡作用。为保证快速冷却，在侧模对应位置设置了水道，但受轮毂形状及模具结构的限制，行业传统的水道加工方式不能对该部位均匀冷却，从而制约铸造工艺，延长铸造周期，并最终导致产品出现局部及大面积疏松，造成产品的报废。
实用新型内容：
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种具有U形冷却环的轮毂侧模，它在分侧模块的弧形冷却水道的两端成型有折弯弧形通道，而折弯弧形通道和弧形冷却水道的端部对着轮毂模具的辐条与轮辋连接处的轮毂模具外侧壁，即靠近轮毂模具的辐条根部模具部分，使得其冷却均匀快速，防止产生冷却死角，加快冷却效果，提升产品铸造效率，提高产品质量。
本实用新型的技术解决措施如下：
一种具有U形冷却环的轮毂侧模，包括多个分侧模块，所有分侧模块组成冷却环体；
所述分侧模块为弧形块体，其顶面成型有弧形安装凹槽，弧形安装凹槽的底面成型有弧形冷却水道，弧形冷却水道的两端成型有折弯弧形通道，折弯弧形通道和弧形冷却水道的端部靠近弧形安装凹槽的端部，弧形安装凹槽的端部靠近分侧模块的侧壁。
所述弧形冷却水道和折弯弧形通道为阶梯形通道，其上部通道段的宽度大于下部通道段的宽度，弧形盖板插套在弧形冷却水道的上部通道段上并覆盖此上部通道段，弧形盖板的两端成型有折弯弧形通道盖板，折弯弧形通道盖板插套在折弯弧形通道的上部通道段并覆盖此上部通道段。
所述弧形盖板和折弯弧形通道盖板焊接固定在弧形安装凹槽的顶面上。
所述弧形安装凹槽中插套有固定盖板，固定盖板覆盖弧形安装凹槽并焊接固定在分侧模块上。
所述所有分侧模块中相邻的两个分侧模块的一端相互压靠，分侧模块的端部对着轮毂模具的辐条与轮辋连接处的轮毂模具外侧壁。
所述分侧模块的两端处的外弧形侧壁上成型有两个连接螺接孔，连接螺接孔与对应的折弯弧形通道相通。
所述连接螺接孔上螺接有冷却水连接头，冷却水连接头焊接固定在分侧模块上。
本实用新型的有益效果在于：
它在分侧模块的弧形冷却水道的两端成型有折弯弧形通道，而折弯弧形通道和弧形冷却水道的端部对着轮毂模具的辐条与轮辋连接处的轮毂模具外侧壁，即靠近轮毂模具的辐条根部模具部分，使得其冷却均匀快速，防止产生冷却死角，加快冷却效果，提升产品铸造效率，提高产品质量。
附图说明：
图1为本实用新型的多个分侧模块拼接时的局部俯视图；
图2为图1的局部侧视图；
图3为本实用新型的其中一个分侧模块与其安装一个冷却水连接头的局部结构示意图；
图4为弧形盖板和折弯弧形通道盖板的局部结构示意图。
具体实施方式：
实施例：见图1至4所示，一种具有U形冷却环的轮毂侧模，包括多个分侧模块10，所有分侧模块10组成冷却环体；
所述分侧模块10为弧形块体，其顶面成型有弧形安装凹槽11，弧形安装凹槽11的底面成型有弧形冷却水道12，弧形冷却水道12的两端成型有折弯弧形通道13，折弯弧形通道13和弧形冷却水道12的端部靠近弧形安装凹槽11的端部，弧形安装凹槽11的端部靠近分侧模块10的侧壁。
进一步的说，所述弧形冷却水道12和折弯弧形通道13为阶梯形通道，其上部通道段的宽度大于下部通道段的宽度，弧形盖板14插套在弧形冷却水道12的上部通道段上并覆盖此上部通道段，弧形盖板14的两端成型有折弯弧形通道盖板141，折弯弧形通道盖板141插套在折弯弧形通道13的上部通道段并覆盖此上部通道段。
进一步的说，所述弧形盖板14和折弯弧形通道盖板141焊接固定在弧形安装凹槽11的顶面上。
进一步的说，所述弧形安装凹槽11中插套有固定盖板20，固定盖板20覆盖弧形安装凹槽11并焊接固定在分侧模块10上。
进一步的说，所述所有分侧模块10中相邻的两个分侧模块10的一端相互压靠，分侧模块10的端部对着轮毂模具的辐条与轮辋连接处的轮毂模具外侧壁。
进一步的说，所述分侧模块10的两端处的外弧形侧壁上成型有两个连接螺接孔1，连接螺接孔1与对应的折弯弧形通道13相通。
进一步的说，所述连接螺接孔1上螺接有冷却水连接头2，冷却水连接头2焊接固定在分侧模块10上。
本实施例在使用时，将通过在弧形冷却水道12的两端成型有折弯弧形通道13，折弯弧形通道13和弧形冷却水道12的端部靠近弧形安装凹槽11的端部，弧形安装凹槽11的端部靠近分侧模块10的侧壁，而分侧模块10的端部对着轮毂模具的辐条与轮辋连接处的轮毂模具外侧壁，使得铝水从辐条通过该部位向上充型到轮辋时，其辐条的根部处可以得到均匀冷却降温，加快冷却效果，保证轮毂浇注效果。
Claims (7)
1.一种具有U形冷却环的轮毂侧模，包括多个分侧模块(10)，其特征在于：所有分侧模块(10)组成冷却环体；
所述分侧模块(10)为弧形块体，其顶面成型有弧形安装凹槽(11)，弧形安装凹槽(11)的底面成型有弧形冷却水道(12)，弧形冷却水道(12)的两端成型有折弯弧形通道(13)，折弯弧形通道(13)和弧形冷却水道(12)的端部靠近弧形安装凹槽(11)的端部，弧形安装凹槽(11)的端部靠近分侧模块(10)的侧壁。
2.根据权利要求1所述的一种具有U形冷却环的轮毂侧模，其特征在于：所述弧形冷却水道(12)和折弯弧形通道(13)为阶梯形通道，其上部通道段的宽度大于下部通道段的宽度，弧形盖板(14)插套在弧形冷却水道(12)的上部通道段上并覆盖此上部通道段，弧形盖板(14)的两端成型有折弯弧形通道盖板(141)，折弯弧形通道盖板(141)插套在折弯弧形通道(13)的上部通道段并覆盖此上部通道段。
3.根据权利要求2所述的一种具有U形冷却环的轮毂侧模，其特征在于：所述弧形盖板(14)和折弯弧形通道盖板(141)焊接固定在弧形安装凹槽(11)的顶面上。
4.根据权利要求2所述的一种具有U形冷却环的轮毂侧模，其特征在于：所述弧形安装凹槽(11)中插套有固定盖板(20)，固定盖板(20)覆盖弧形安装凹槽(11)并焊接固定在分侧模块(10)上。
5.根据权利要求1所述的一种具有U形冷却环的轮毂侧模，其特征在于：所述所有分侧模块(10)中相邻的两个分侧模块(10)的一端相互压靠，分侧模块(10)的端部对着轮毂模具的辐条与轮辋连接处的轮毂模具外侧壁。
6.根据权利要求2所述的一种具有U形冷却环的轮毂侧模，其特征在于：所述分侧模块(10)的两端处的外弧形侧壁上成型有两个连接螺接孔(1)，连接螺接孔(1)与对应的折弯弧形通道(13)相通。
7.根据权利要求6所述的一种具有U形冷却环的轮毂侧模，其特征在于：所述连接螺接孔(1)上螺接有冷却水连接头(2)，冷却水连接头(2)焊接固定在分侧模块(10)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020636156.XU CN212144418U (zh) | 2020-04-24 | 2020-04-24 | 一种具有u形冷却环的轮毂侧模 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN212144418U true CN212144418U (zh) | 2020-12-15 |
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ID=73723601
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212144418U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113426962A (zh) * | 2021-07-19 | 2021-09-24 | 昆山众异特机械工业有限公司 | 一种侧模及侧模加工方法 |
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2020
- 2020-04-24 CN CN202020636156.XU patent/CN212144418U/zh active Active
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