CN212143487U - 一种窄带式分拣机的气动导向结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于气动导向技术领域，尤其为一种窄带式分拣机的气动导向结构，包括底板和安装在底板上的气动导向装置，底板的底部四角均固定连接有支撑腿，支撑腿的外侧底部开设有通孔，通孔内竖直滑动连接有车轮架，车轮架的内侧转动连接有车轮，车轮架的顶侧固定连接有导向板，导向板滑动连接于相对应的通孔内，通孔的顶侧内壁上转动连接有水平设置在螺杆，螺杆的外侧螺纹套接有两个夹板，夹板的底部转动连接有斜拉杆的顶端，斜拉杆的底端与相对应的导向板的顶侧转动连接。本实用新型结构设计合理，能够随时调整该气动导向装置的端部高度，也可将其接料端与下料端形成一定的高度差，方便平稳顺畅的接收包裹，适用范围广泛。

Description

一种窄带式分拣机的气动导向结构

技术领域

本实用新型涉及气动导向技术领域，尤其涉及一种窄带式分拣机的气动导向结构。

背景技术

随着现代物流技术的快速发展，快递行业蓬勃发展，快递公司每天都面临大量快递的分拣工作，分拣设备通常包括输送小车，小车沿着机架运动，小车上设有输送皮带，依靠输送皮带的转动，将物品向两侧分送，实现分拣，输送皮带的转动需要依靠导向装置。经检索，授权公告号为CN209968932U的中国专利文件公开了一种窄带式物流分拣机的气动导向结构，包括第一转轴、第二转轴、第一气缸、第二气缸、底板、第一侧板、第二侧板、第一摩擦板、第二摩擦板、第一转动架、第二转动架、第一铰接座、第二铰接座、第三铰接座和第四铰接座。该设计主要用于分拣机上小车的分拣导向，当其第一摩擦板或第二摩擦板与小车的摩擦轮接触时，小车的输送皮带运行，实现分拣，从而能够从小车上取消动力装置的设置，简化小车的结构，从而降低物流分拣机的制造成本和维护成本，也有效提升了结构的稳定性。

但是上述专利设计还存在不足之处，上述专利设计中的气动导向结构其接料端和下料端高度不便调整，且不便将其两端形成一定的高度差，导致不便顺畅的接收包裹，需要对此作出改进设计，因此我们提出了一种窄带式分拣机的气动导向结构用于解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出的一种窄带式分拣机的气动导向结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种窄带式分拣机的气动导向结构，包括底板和安装在底板上的气动导向装置，所述底板的底部四角均固定连接有支撑腿，支撑腿的外侧底部开设有通孔，通孔内竖直滑动连接有车轮架，车轮架的内侧转动连接有车轮，车轮架的顶侧固定连接有导向板，导向板滑动连接于相对应的通孔内，通孔的顶侧内壁上转动连接有水平设置在螺杆，螺杆的外侧螺纹套接有两个夹板，夹板的底部转动连接有斜拉杆的顶端，斜拉杆的底端与相对应的导向板的顶侧转动连接，螺杆的两端均延伸至通孔的外侧并固定连接有旋钮。

优选的，所述通孔内固定连接有竖直设置的导向杆，所述导向板滑动套接于相对应的导向杆的外侧，使得导向板能够平稳顺畅的垂直移动。

优选的，所述螺杆的外侧设置有两组旋向相反的外螺纹，所述夹板螺纹套接于相对应的外螺纹上，使得两夹板运行方向始终相反。

优选的，所述螺杆的外侧固定套接有轴承的内圈，且轴承的外圈与相对应的通孔的顶部内壁固定连接，螺杆可顺畅的旋转。

优选的，所述通孔的底部为开口设置，所述车轮的底侧延伸至支撑腿的下方，且位于同一个通孔内的两个斜拉杆基于支撑腿的中轴线呈对称设置，可省力的驱动车轮升降。

本实用新型中所述的窄带式分拣机的气动导向结构，通过将气动导向装置的接料端置于传送带的下料端，旋动相应位置下方的旋钮，旋钮带动螺杆旋转，螺杆旋转驱动两个夹板相向或相背而行，在两夹板相向而行时，则推动斜拉杆的顶端靠近轴承，斜拉杆的底端向下推动导向板，导向板在导向杆的外侧向下滑动并带动车轮架和车轮向下滑出支撑腿的外侧，将支撑腿小幅度的顶升起来，以提高气动导向装置的接料端的高度；

本实用新型中所述的窄带式分拣机的气动导向结构，在两夹板相背而行时，斜拉杆拉动导向板上升，导向板在导向杆的外侧向上滑动并带动车轮架和车轮向上逐渐缩进支撑腿的内侧，以降低气动导向装置的接料端的高度，便可调整气动导向装置的接料端的高度，以便与传送带的下料端相平齐，方便平稳顺畅的接收包裹；

本实用新型结构设计合理，能够随时调整该气动导向装置的端部高度，也可将其接料端与下料端形成一定的高度差，方便平稳顺畅的接收包裹，适用范围广泛。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种窄带式分拣机的气动导向结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种窄带式分拣机的气动导向结构的A部分的结构示意图。

图中：1、底板；2、气动导向装置；3、支撑腿；4、通孔；5、车轮架；6、车轮；7、导向板；8、螺杆；9、夹板；10、斜拉杆；11、导向杆；12、轴承；13、旋钮；14、外螺纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种窄带式分拣机的气动导向结构，包括底板1和安装在底板1上的气动导向装置2，底板1的底部四角均固定连接有支撑腿3，支撑腿3的外侧底部开设有通孔4，通孔4内竖直滑动连接有车轮架5，车轮架5的内侧转动连接有车轮6，车轮架5的顶侧固定连接有导向板7，导向板7滑动连接于相对应的通孔4内，通孔4的顶侧内壁上转动连接有水平设置在螺杆8，螺杆8的外侧螺纹套接有两个夹板9，夹板9的底部转动连接有斜拉杆10的顶端，斜拉杆10的底端与相对应的导向板7的顶侧转动连接，螺杆8的两端均延伸至通孔4的外侧并固定连接有旋钮13。

本实施例中，通孔4内固定连接有竖直设置的导向杆11，导向板7滑动套接于相对应的导向杆11的外侧，使得导向板7能够平稳顺畅的垂直移动。

本实施例中，螺杆8的外侧设置有两组旋向相反的外螺纹14，夹板9螺纹套接于相对应的外螺纹14上，使得两夹板9运行方向始终相反。

本实施例中，螺杆8的外侧固定套接有轴承12的内圈，且轴承12的外圈与相对应的通孔4的顶部内壁固定连接，螺杆8可顺畅的旋转。

本实施例中，通孔4的底部为开口设置，车轮6的底侧延伸至支撑腿3的下方，且位于同一个通孔4内的两个斜拉杆10基于支撑腿3的中轴线呈对称设置，可省力的驱动车轮6升降。

本实施例中，在使用时，将气动导向装置2的接料端置于传送带的下料端，然后利用水准仪检测气动导向装置2的接料端与传送带的下料端是否保持水平，若具有较大的高度差，则旋动相应位置下方的旋钮13，旋钮13带动螺杆8旋转，由于螺杆8上设置的两组外螺纹14的旋向相反，所以螺杆8旋转时可驱动两个夹板9相向或相背而行，在两夹板9相向而行时，则推动斜拉杆10的顶端靠近轴承12，此时斜拉杆10的底端向下推动导向板7，导向板7在导向杆11的外侧向下滑动并带动车轮架5和车轮6向下滑出支撑腿3的外侧，从而将支撑腿3小幅度的顶升起来，以提高气动导向装置2的接料端的高度；在两夹板9相背而行时，斜拉杆10拉动导向板7上升，导向板7在导向杆11的外侧向上滑动并带动车轮架5和车轮6向上逐渐缩进支撑腿3的内侧，以降低气动导向装置2的接料端的高度，便可调整气动导向装置2的接料端的高度，以便与传送带的下料端相平齐，方便平稳顺畅的接收包裹。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

Claims (5)

1.一种窄带式分拣机的气动导向结构，包括底板（1）和安装在底板（1）上的气动导向装置（2），其特征在于，所述底板（1）的底部四角均固定连接有支撑腿（3），支撑腿（3）的外侧底部开设有通孔（4），通孔（4）内竖直滑动连接有车轮架（5），车轮架（5）的内侧转动连接有车轮（6），车轮架（5）的顶侧固定连接有导向板（7），导向板（7）滑动连接于相对应的通孔（4）内，通孔（4）的顶侧内壁上转动连接有水平设置在螺杆（8），螺杆（8）的外侧螺纹套接有两个夹板（9），夹板（9）的底部转动连接有斜拉杆（10）的顶端，斜拉杆（10）的底端与相对应的导向板（7）的顶侧转动连接，螺杆（8）的两端均延伸至通孔（4）的外侧并固定连接有旋钮（13）。

2.根据权利要求1所述的一种窄带式分拣机的气动导向结构，其特征在于，所述通孔（4）内固定连接有竖直设置的导向杆（11），所述导向板（7）滑动套接于相对应的导向杆（11）的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种窄带式分拣机的气动导向结构，其特征在于，所述螺杆（8）的外侧设置有两组旋向相反的外螺纹（14），所述夹板（9）螺纹套接于相对应的外螺纹（14）上。

4.根据权利要求1所述的一种窄带式分拣机的气动导向结构，其特征在于，所述螺杆（8）的外侧固定套接有轴承（12）的内圈，且轴承（12）的外圈与相对应的通孔（4）的顶部内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种窄带式分拣机的气动导向结构，其特征在于，所述通孔（4）的底部为开口设置，所述车轮（6）的底侧延伸至支撑腿（3）的下方，且位于同一个通孔（4）内的两个斜拉杆（10）基于支撑腿（3）的中轴线呈对称设置。

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